Enjene ea Lexus LFA
Tse ka hare
Lexus LFA ke khatiso ea pele e lekantsoeng ea Toyota ea litulo tse peli. Kakaretso ea likoloi tse 500 tsa tsena li ile tsa hlahisoa. Mochini o na le yuniti ea matla e kopaneng le e matla. Enjene e fana ka sebopeho sa papali ea koloi. Enjene e ile ea etsoa hore e laole, e leng se ileng sa etsa hore e be boenjiniere bo hlollang.
Tlhaloso e khuts'oane ea koloi
Ka 2000, Lexus o ile a qala ho hlahisa koloi ea lipapali e bitsoang P280. Litharollo tsohle tse phahameng tsa theknoloji ea Toyota li ne li lokela ho bonahala ka koloing. Mohlala oa pele o hlahile ka Phuptjane 2003. Kamora ho etsa liteko tse ngata ho Nurburgring ka Pherekhong 2005, papali ea pele ea mohopolo oa LF-A e etsahetse Detroit Auto Show. Koloi ea mohopolo oa boraro e hlahisitsoe ka Pherekhong 2007. Lexus LFA e hlahisitsoe ka bongata ho tloha 2010 ho isa 2012.
Lexus e qetile lilemo tse ka bang 10 ho nts'etsapele LFA. Ha ho etsoa moralo, ho ne ho lebisoa tlhokomelo ho ntho e 'ngoe le e 'ngoe. Kahoo, ho etsa mohlala, mohatelli ea ka morao o ile a fumana monyetla oa ho fetola lehlakoreng la hae. Sena se o nolofalletsa ho eketsa matla a tlase holim'a axle e ka morao ea koloi. Baenjineri ba tsepamisitse maikutlo ho lintlha tse nyane haholo, ka hona, nate e 'ngoe le e 'ngoe e etselitsoe ho sebetsa ka ts'epo le ho shebahala hantle.
Baqapi ba molemo ka ho fetisisa ba lefats'e ba ne ba sebetsa ka hare ho koloi. Litulo tsa Orthopedic tse nang le tšehetso ea lateral li lokisa mokhanni le mopalami ka mokhoa o sireletsehileng. Mochine o sebelisa theknoloji ea Remote Touch, e nkelang mouse ea k'homphieutha sebaka. Ka thuso ea eona, ho bonolo ho laola mekhoa eohle ea matšeliso ka kamoreng. Ho qeta Lexus LFA ho entsoe ka carbon fiber, letlalo, tšepe e khanyang haholo le Alcantara.
Tšireletseho e sebetsang le e sa sebetseng ea Lexus LFA e boemong bo phahameng. Koloi e na le sistimi ea braking ea Brembo e nang le li-discs tsa carbon/ceramic. Koloi e na le li-airbags. 'Mele o na le boima bo phahameng. Ho tloha ha e e theha, Toyota e ile ea theha mochini o khethehileng oa ho loha selika-likoe sa carbon fiber. Koloi e ile ea bonahala e le bobebe, empa e tiile hoo e ka fokotsang kotsi ea ho tsoa kotsi kotsing.
Enjene tlas'a hood Lexus LFA
Tlas'a hood ea Lexus LFA ke 1LR-GUE powertrain. Ena ke enjene ea li-cylinder tse 10 e etselitsoeng mofuta ona oa koloi ka ho khetheha. Litsebi tse hloahloa tse tsoang ho Yamaha Motor Company li ne li kentse letsoho ntlafatsong eo. Enjene e kenngoa ka hohle kamoo ho ka khonehang ho tloha ka pele ho bumper ho ntlafatsa kabo ea boima ba koloi ho 48/52. Ho fokotsa bohare ba matla a khoheli, setsi sa motlakase se ile sa fumana sesebelisoa se ommeng sa sump lubrication.
Lexus LFA ke koloi e phethahetseng ka ho fetisisa ea aerodynamically. Likoti tsohle ho eona ha lia etsoa bakeng sa botle, empa bakeng sa merero e sebetsang. Kahoo, ka mohlala, sebaka se tlaase sa khatello se thehoa haufi le gratings ha u khanna ka lebelo le phahameng. Sena se o nolofalletsa ho hula mocheso ho tsoa karolong ea enjene, ho tsoela pele ho pholisa enjene e laetsoeng. Li-radiator tse pholileng li fumaneha ka morao ho mochine, e leng ho ntlafatsang kabo ea boima ba eona.
Enjene ea 1LR-GUE e khona ho tsoha ho tloha ho sa sebetse ho ea ho redline ka metsotsoana e 0.6. Analog tachometer e ke ke ea ba le nako ea ho latela ho potoloha ha crankshaft ka lebaka la inertia ea sistimi. Ka hona, skrine ea kristale ea metsi e hahiloe ka har'a dashboard, e bonts'ang li-dial tse fapaneng le lintlha tse ling. Mochine o sebelisa tachometer ea dijithale, e khethollang lebelo la 'nete la crankshaft ka tsela e sa tobang.
Sesebelisoa sa matla se na le moeli o phahameng oa polokeho. The dry sump lubrication system e thibela tlala ea oli ka lebelo lefe kapa lefe le likhutlong. Kopano ea motlakase e etsahala ka ho feletseng ka letsoho le ka motho a le mong. Ho mamella meroalo e kholo ho 1LR-GUE e sebelisoa:
- lipiston tse entsoeng;
- lithupa tse kopanyang titanium;
- matsoho a rocker a koahetsoeng ka lejoe;
- li-valve tsa titanium;
- crankshaft e entsoeng.
Litšobotsi tsa tekheniki tsa yuniti ea matla 1LR-GUE
Enjene ea 1LR-GUE e bobebe ebile e boima. E lumella Lexus LFA ho potlakela ho 100 km/h ka metsotsoana e 3.7. Sebaka se sefubelu sa motlakase se fumaneha ho 9000 rpm. Moralo oa enjene e tukang ka hare o fana ka li-valve tse 10 tse arohaneng tsa throttle le mefuta e mengata e fapaneng ea ho kenya. Litlhaloso tse ling tsa enjene li ka fumanoa tafoleng e ka tlase.
| Parameter | boleng |
|---|---|
| Palo ea diselennere | 10 |
| Palo ea li-valve | 40 |
| Molumo o nepahetseng | 4805 cm³ |
| Moqomo bophara | 88 мм |
| Leqeba la piston | 79 мм |
| Sebeliso ea matla | 560 HP |
| Torque | 480 Nm |
| Compression ratio | 12 |
| E kgothaletswa peterole | AI-98 |
| Mohloli o phatlalalitsoeng | e sa lekanngoeng |
| mohlodi ka tshebetso | 50-300 lik'hilomithara tse likete |
Nomoro ea enjene e ka pele ho cylinder block. E fumaneha haufi le li-filters tsa oli. Haufi le ho tšoaea ho na le sethala se bontšang hore litsebi tsa Yamaha Motor li nkile karolo ho nts'etsopele ea yuniti ea matla. Ho feta moo, koloi e 'ngoe le e' ngoe ho likoloi tse 500 tse hlahisoang e na le nomoro ea eona ea serial.
Ho tšepahala le mefokolo
Enjene ea Lexus LFA e khona ho kopanya lipapali, mabothobotho le ho ts'epahala. Teko ea lisebelisoa tsa motlakase e nkile lilemo tse ka bang 10. Moqapi oa nako e telele o ile oa etsa hore ho khonehe ho qoba "mafu a bongoaneng" a motlakase. ICE e tsotella ho latela nako ea tlhokomelo.
Ho tšepahala ha yuniti ea matla ho angoa ke ho tlatsa peterole. Nomoro ea eona ea octane e tlameha ho ba bonyane 98. Ho seng joalo, detonation e hlaha. E khona ho senya sehlopha sa cylinder-piston, haholo-holo tlas'a meroalo e phahameng ea mocheso le ea mechine.
Ho boloka motlakase
Enjene ea 1LR-GUE ke sesebelisoa sa motlakase se ikhethileng. Tokiso ea eona e ke ke ea etsoa seteisheneng se tloaelehileng sa litšebeletso. Capital ha e tsoe potsong. Likarolo tse ling tsa ICE 1LR-GUE ha li rekisoe.
Ho ikhetha ha moralo oa 1LR-GUE ho fokotsa ts'ebetso ea eona ho fihlela ho zero. Haeba ho hlokahala, ke ntho e sa utloahaleng ho fumana li-analogues tsa likarolo tsa tlhaho. Ka hona, ho bohlokoa ho etsa tlhokomelo ka nako le ho sebelisa lisebelisoa tsa boleng bo holimo feela. Tabeng ena, ho ke ke ha hlokahala hore ho lokisoe haufinyane, kaha motlakase o na le moeli o moholo oa ho tšepahala.
Enjene ea ho lokisa Lexus LFA
Litsebi tse hloahloa tse tsoang Toyota, Lexus le Yamaha li sebelitse enjene ea 1LR-GUE. Ka hona, enjene e ile ea bonahala e felletse ka sebopeho. Ntho e molemo ka ho fetisisa eo u ka e etsang ke hore u se ke ua kena-kenana le mosebetsi oa hae. Kahoo, ho etsa mohlala, ha ho studio e le 'ngoe ea tokiso e tla khona ho theha firmware e betere ho feta ea matsoalloa.
Yuniti ea matla ea 1LR-GUE ke enjene e lakatsehang ka tlhaho. Leha ho le joalo, ho ke ke ha khoneha ho sebelisa turbine ho eona. Ha ho na litharollo tse seng li entsoe le lisebelisoa tsa turbo bakeng sa enjene ena tse rekisoang. Ka hona, boiteko leha e le bofe ba mekhoa e tebileng ea morao-rao kapa e ka holimo-limo e ka lebisa tšenyo e tebileng ho enjene ea mollo e ka hare, eseng ho eketseha ha matla a eona.
