Enjine ea Lexus HS250h
Tse ka hare
Lexus HS250h ke koloi e nyalisitsoeng e nyalisitsoeng ea Majapane. Ho ea ka boitsebiso ba molao, khutsufatso ea HS e emetse Harmonious Sedan, e bolelang sedan e lumellanang. Koloi e bōpiloe ka tlhokomelo ea tikoloho, empa ka nako e ts'oanang e khona ho fana ka matla a amohelehang bakeng sa ho khanna lipapali. Ho etsa sena, Lexus HS250h e sebelisa enjene e tukang ka hare ea li-cylinder tse 'ne hammoho le enjene ea motlakase.
Tlhaloso e khuts'oane ea koloi
Lexus HS250h e nyalisitsoeng e ile ea hlahisoa ka lekhetlo la pele Pontšong ea Likoloi ea Machabeng ea Amerika Leboea ka Pherekhong 2009. Koloi e ile ea rekisoa ka July 2009 Japane. Khoeli hamorao, thekiso e ile ea qala United States. Koloi e ile ea e-ba e 'ngoe ea tsa pele karolong ea li-compact sedans tse majabajaba tse nang le setsi sa motlakase sa lebasetere.
Lexus HS250h e ipapisitse le Toyota Avensis. Koloi e na le ponahalo e khanyang le aerodynamics e ntle. Koloi e kopanya matšeliso a babatsehang le mokhoa o sebetsang. Ho khanna ka boits'epo le ho ts'oara ka mokhoa o phethahetseng ho fanoa ke ho emisoa ho ikemetseng ho feto-fetohang.
Bohareng ba Lexus HS250h bo entsoe ka bioplastic e thehiloeng ho semela. E kenyelletsa peo ea castor le likhoele tsa kenaf. Sena se ile sa etsa hore ho khonehe ho hlokomela tikoloho le ho etsa hore koloi e "tala". Ka hare ho na le sebaka se seholo, 'me litulo tsa mokhanni le baeti li phutholohile.
Koloi e na le lisebelisoa tse ngata tsa elektronike tse sebetsang haholo. Selaoli sa multimedia se nang le taolo ea ho ama se bile bonolo haholo ho se sebelisa. Center console e na le skrine e ka khutlisoang. Sebopeho sa mosebelisi sa graphical se nahanoa ka botlalo 'me se fana ka phihlello ea likarolo tse ngata tsa bohlokoa. The touchpad e na le maikutlo a tactile bakeng sa ts'ebeliso e ntlafalitsoeng.
Matšeliso ha a tlase ho polokeho ea Lexus HS250h. Sistimi e bohlale ea IHB e lemoha boteng ba likoloi mme e lokisa li-optics ho thibela khanya. Taolo ea likepe e ikamahanyang le LKA e boloka koloi e le tseleng ea eona. Lexus e hlokomela ho otsela ha bakhanni, e lemoha likotsi tsa ho thulana le ho lemosa ka litšitiso tse tseleng.
Enjene tlas'a hood Lexus HS250h
Tlas'a hood ea Lexus HS250h ke 2.4-litre 2AZ-FXE inline-four hybrid powertrain. Enjene e khethiloe ho nahanoa ka ho fana ka litšobotsi tse matla tse lekaneng ntle le ho eketsa litšenyehelo tsa mafura. The ICE le motlakase o fetisetsa torque ho CVT bakeng sa boiphihlelo bo bonolo ba ho khanna. Setsi sa matla se sebetsa ka potoloho ea Atkinson mme se fana ka lebelo le amohelehang ho sedan.
Enjene ea 2AZ-FXE e lerata haholo. Ho khanna ka lebelo le tloaelehileng, o hloka ho boloka lebelo le phahameng. Ka nako e ts'oanang, ho puruma ho ikhethang ho tsoa ho enjene, eo ho itšehla thajana ho sa khoneng ho sebetsana le eona. Beng ba likoloi ha ba rate sena haholo, haholo-holo ha ba nahana hore matla a matla ha a lumellane le boholo ba mochine oa matla ho hang. Ka hona, Lexus HS250h e nang le 2AZ-FXE e loketse haholoanyane bakeng sa ho khanna ha toropo, moo e itšoarang ka khutso le ka bonolo.
Enjene ea 2AZ-FXE e na le boloko ba cylinder ea aluminium. Matsoho a tšepe a entsoeng ka tšepe a kopantsoe ka har'a thepa. Li na le sebaka se ka ntle se sa lekaneng, se tiisang ho lokisoa ha tsona ho matla le ho ntlafatsa ho senya mocheso. Ho kenngoa pompo ea oli ea trochoid ka har'a crankcase. E khannoa ke ketane e eketsehileng, e bakang ho fokotseha ha ho tšepahala ha mochine oa matla le ho eketsa palo ea likarolo tse tsamaeang.
Ntho e 'ngoe e fokolang moralong oa enjene ke likere tsa mochini oa ho leka-lekanya. Li entsoe ka thepa ea polymer. Sena se ile sa eketsa boiketlo le ho fokotsa lerata la enjene, empa se ile sa lebisa ho se sebetseng khafetsa. Li-gears tsa polymer lia senyeha kapele mme enjene e lahleheloa ke ts'ebetso ea eona.
Litlhaloso tsa yuniti ea matla
Enjene ea 2AZ-FXE e na le lipiston tsa alloy tse bobebe tse boreleli, lithakhisa tse phaphametseng le polymer e thibelang khohlano. Crankshaft ea forged e na le offset e amanang le mola oa lilepe tsa lisilindara. Ho khanna nako ho etsoa ka ketane ea mola o le mong. Litlhaloso tse ling kaofela li ka fumanoa tafoleng e ka tlase.
Litšobotsi tsa mantlha tsa tekheniki ea enjene ea 2AZ-FXE
| Parameter | boleng |
|---|---|
| Palo ea diselennere | 4 |
| Palo ea li-valve | 16 |
| Molumo o nepahetseng | 2362 cm³ |
| Moqomo bophara | 88.5 мм |
| Leqeba la piston | 96 мм |
| Sebeliso ea matla | 130 - 150 HP |
| Torque | 142-190 N* m |
| Compression ratio | 12.5 |
| Mofuta oa mafura | AI-95 ea peterole |
| Mohloli o phatlalalitsoeng | Lik'hilomithara tse likete tse 150 |
| mohlodi ka tshebetso | 250-300 lik'hilomithara tse likete |
Nomoro ea enjene ea 2AZ-FXE e fumaneha ka kotloloho sethaleng sa cylinder block. Sebaka sa eona se bontšoa ka mokhoa o hlophisitsoeng setšoantšong se ka tlase. Mesaletsa ea lerōle, litšila le mafome li ka thatafatsa ho baloa ha palo. Ho li hloekisa, ho kgothaletswa ho sebelisa borashe ba tšepe, masela.
Ho tšepahala le mefokolo
Enjene ea 2AZ-FXE e ke ke ea bitsoa e ka tšeptjoang. E na le mefokolo e mengata ea moralo e bakileng mathata a boima bo fapaneng. Hoo e ka bang beng bohle ba likoloi ba tobane le:
- secheso sa oli se tsoelang pele;
- ho tsoa ha pompo;
- ho fufuleloa ha litiiso tsa oli le li-gaskets;
- lebelo le sa tsitsang la crankshaft;
- mocheso o feteletseng oa enjine.
Leha ho le joalo, bothata bo ka sehloohong ba lienjine ke ho senyeha ho iketsahallang feela ha likhoele tse ka har'a cylinder block. Ka lebaka la sena, liboutu tsa hlooho ea silinda lia oa, ho tiea hoa robeha 'me ho hlaha ho lutla ho pholileng. Nakong e tlang, sena se ka lebisa ho tlōlo ea geometry ea thibela ka boeona le hlooho ea silinda. Toyota e amohetse phoso ea moralo mme ea ntlafatsa masoba a khoele. Ka 2011, ho ile ha lokolloa setsi sa ho lokisa lihlahla tse lohiloeng bakeng sa ho lokisoa.
Ho boloka motlakase
Ka molao, moetsi ha a fane ka phetoho e kholo ea yuniti ea matla ea 2AZ-FXE. Ho boloka maemo a tlase a lienjineri ho tloaelehile bakeng sa likoloi tse ngata tsa Lexus. 2AZ-FXE e ne e se mokhelo, ka hona, haeba ho e-na le ho se sebetse ho hoholo, tsela e molemohali ea ho rarolla bothata ke ho reka koloi ea konteraka. Ka nako e ts'oanang, ts'ebetso e tlase ea 2AZ-FXE e lefelloa ke ts'epo e phahameng ea semela sa matla.
Ho na le mathata a ho felisa mathata a manyenyane. Lisebelisoa tsa mantlha hangata ha li fumanehe bakeng sa thekiso. Ka hona, ho kgothaletswa ho tšoara koloi ka hloko. Ho bohlokoa ho etsa tlhokomelo ka nako le ho tlatsa peterole ea boleng bo holimo ka mokhoa o ikhethang.
Tuning dienjini Lexus HS250h
Enjene ea 2AZ-FXE ha e ratehe haholo ho e lokisa. Beng ba likoloi ba bangata ba khothaletsa ho qala ntlafatso ka ho e nkela sebaka se loketseng haholoanyane, mohlala, 2JZ-GTE. Ha u etsa qeto ea ho fetola 2AZ-FXE, ho na le libaka tse 'maloa tsa bohlokoa:
- ho lokisa chip;
- ntlafatso ea litsamaiso tse amanang;
- tokiso holim'a enjene;
- ho kenya turbocharger;
- ho kenella ho tebileng.
Tokiso ea chip e ka eketsa matla hanyane. E tlosa "stifling" ea enjene ka litekanyetso tsa tikoloho ho tloha fekthering. Bakeng sa sephetho se matla haholoanyane, turbo kit e loketse. Leha ho le joalo, keketseho e hlokomelehang ea matla e sitisoa ke moeli o sa lekaneng oa tšireletso ea cylinder block.
