Enjene ea Great Wall GW4G15B

Enjene ea Great Wall GW4G15B ke mohopolo oa indasteri ea likoloi tsa China, e leng setsi sa matla se ipakileng se tsoa lehlakoreng le letle.

Mamello e kholo, ts'ebetso e phahameng, matla a eketsehileng - ena ke lenane le lenyenyane feela la melemo eo mong'a koloi ea hae a tla e ananela.

Tlaleho ea Histori

Motho ea nang le tokelo ea molao bakeng sa moralo, tlhahiso le liphetoho tsa tekheniki ho GW4G15B ke taba ea China e amehileng ka Great Wall Motor. Leha taba ea hore k'hamphani ena e thehiloe mathoasong a lilemo tsa bo-90 tsa lekholo le fetileng la lilemo, e se e tumme haholo 'me ka nepo ke e mong oa baeta-pele ba ikhethang ka ho etsa likarolo tsa motlakase.

Enjene ea GW4G15B e ile ea hlahisoa ho sechaba ka kakaretso morao koana ka 2012 kopanong ea indasteri ea Auto Parts Expo, e neng e tšoaretsoe Beijing.

Enjine ea GW4G15B

Ha ba theha Lebota le Leholo la GW4G15B, baqapi ba Machaena ba sebelisitse mekhoa e tsoetseng pele le mahlale a macha, e le hore sehlahisoa se secha se ithorise ka katleho e phahameng, bokhoni bo ikhethang le bophelo bo bolelele bo bolelele.

Le pele moetso ona oa enjene o kenella tlhahisong ea bongata, o ne o e-na le lebitso le seng molaong la enjene e ncha ea matla a manyane.

Baenjiniere ba tsoetseng pele ba ile ba phehella sepheo sa ho theha eseng feela sesebelisoa se sebetsang hantle se nang le matla a maholo, empa hape le sebaka se nang le botsoalle ba tikoloho, se nang le chelete e ngata ea peterole.

Ts'ebetso ea ho rala le ho etsa mohlala oa enjene ea 1,5-litha e nkile litsebi likhoeli tse 'maloa feela. E ne e etselitsoe ho hlomella mefuta e mecha ea likoloi.

Likarolo tsa eona tsa moralo le litšoaneleho tsa tekheniki li maemong a holimo ka ho fetesisa: koloi e batlang e khutsitse, mochini o bobebe oa silinda le tšebeliso e tlase ea mafura.

Ho ea ka moetsi, GW4G15 ea khale e nkiloe e le motheo oa moralo oa GW4G15B, o neng o le tlaase haholo ho latela litšobotsi tsa theknoloji (ho ne ho se na turbocharging, ho ne ho e-na le matla a fokolang, joalo-joalo).

Ha e le hantle, 4G15 e tšoana feela ka lebitso, karolong e hahang, lihlahisoa tsena tse peli li fapane haholo, ho latela karolo ea mochine le tsamaiso ea ts'ebetso.

Haval H2 ke crossover ea 2013 e qalileng ho hlomelloa ka GW4G15B powertrain. Nakoana hamorao, enjene ena e ile ea alingoa ke Haval H6.

E ka ba phoso ho bolela hore GW4G15B ha e na li-analogues. Kahoo, ka mohlala, pontšong ea machaba ea 6 e nehetsoeng indastering ea likoloi tsa Chaena, moetsi o ile a hlahisa liphetoho tse peli tsa moqapi ona: GW4B13-turbo unit e nang le boholo ba lilithara tse 1,3 le matla a 150 hp; Enjene ea 1-liter GW4B10T e nang le 111 hp. le ho khetholloa ka thepa ea tikoloho e ke keng ea lekanngoa.

Mekhahlelo ea mantlha le litšobotsi tse ka sehloohong tsa tekheniki

Ho ea ka pono ea tekheniki, GW4G15B ke VVT ​​e nang le li-stroke tse 'nè tse nang le motlakase oa motlakase, li-camshaft tse peli tsa DOHC, mokhoa oa ho pholile oa metsi le lubrication e qobelloang. Ntho e ikhethang ea sehlahisoa ke ho ba teng ha mosebetsi o kopantsoeng o ikarabellang bakeng sa ente ea mafura ea elektronike ea lintlha tse ngata.

Ho tloaelana le litšobotsi tsa bohlokoa tsa tekheniki tsa yuniti ea matla, ithute lintlha tse fanoeng tafoleng:

 

Tekheniki parameter, tekanyo ea tekanyo	Boleng (sebopeho sa paramethara)
E lekantsoe boima ba enjene sebakeng se arohaneng (ntle le likarolo tsa sebopeho kahare), lik'hilograma	103
Kakaretso ea boholo (L/W/H), cm	53,5/53,5/65,6
mofuta oa drive	Pele (e tletse)
Mofuta oa phetiso	6-lebelo, phetha molao
Bophahamo ba enjene, cc	1497
Palo ea li-valve/silindara	2020-04-16 00:00:00
Phethahatso ea yuniti ea matla	mola
Moeli oa torque, Nm/r/min	210 / 2200-4500
Matla a phahameng, rpm / kW / hp	5600/110/150
Tšebeliso ea mafura ka lik'hilomithara tse 100, l	7.9 ho isa ho 9.2 (ho ipapisitse le mokhoa oa ho khanna)
Sehlopha sa mafura	Letšoao la peterole 93 ho latela GB 17930
Mohatelli	Turbocharger
Mofuta oa ho besa	Sistimi ea ho qala ea motlakase
Sistimi e futhumetseng	Mokelikeli
Palo ea li-bearings tsa crankshaft, likhomphutha	5
Boleng ba khatello tsamaisong ea mafura, kPa	380 (phoso ea 20)
Boleng ba khatello ea oli ka har'a hose e kholo, kPa	80 kapa ho feta ka 800 rpm; 300 kapa ho feta ka 3000 rpm
Palo ea oli e sebelisitsoeng (ka / ntle le phetisetso ea filthara), l	4,2/3,9
Tekanyo ea mocheso eo thermostat e lokelang ho sebetsa ho eona, °C	80 ho 83
Tatelano ya cylinder	1 * 3 * 4 * 2

Lethathamo la liphoso tse kholo tsa enjene le mokhoa oa ho li lokisa

Ho sa tsotellehe taba ea hore GW4G15B e iketsetse e le sehlahisoa se ka tšeptjoang ka mokhoa o ikhethang le se sa senyeheng, "cylinder block" e ka bitsoa ntlha e fokolang ea matla a matla. Ha e bapisoa le tse ling tsa eona tse entsoeng ka tšepe ea tšepe, ha e tšoarelle haholo.

Enjene e ka hlahisoa ka mokhoa o sireletsehileng ka li-unit tse bolokiloeng, mme ts'ebetso ea ho khutlisa ts'ebetso ea eona e ke ke ea bitsoa e boima. Ho felisa ho se sebetse, hoa khoneha ho etsa ka mekhoa e ntlafalitsoeng ntle le ho reka likarolo tse ncha le likopano.

Kahoo, ka mohlala, ba lokisa malapeng ba rorisa enjene bakeng sa monyetla oa ho boring cylinder block, hammoho le ho sebelisa mokhoa oa ho hatella ho tsosolosa mochine o kopanyang.

Ho fumana sesosa sa ho senyeha ha motlakase, ho kgothaletswa ho sebelisa mokhoa oa ho hlahloba elektronike, oo ka monyetla oa 90% o tla tseba hantle ho se sebetse hantle.

Mathata a amanang le GW4G15B a bontšoa ke lebone la temoso la MI, le tla khanya ka ho tsoelang pele ka mor'a ho qala enjene.

Sena se bontša likarolo tse latelang tsa liphoso:

• boemo bo fosahetseng ba camshaft le crankshaft tse amanang le tse ling;
• ho se sebetse hantle ha li-injection tsa mafura le / kapa ho se sebetse hantle ho valve ea throttle;
• ho eketseha ha motlakase ho etsahetse potolohong ea sensor, e lebisitseng ho potoloho e bulehileng le / kapa e khuts'oane;
• mathata a amanang le ho sebetsa ha cylinder block.

Phetoho ea oli

Joalo ka yuniti efe kapa efe ea matla e sebetsang ka ho chesa mafura, GW4G15B e hloka mafura a boleng bo holimo. Oli e ntle ke e 'ngoe ea likarolo tsa bohlokoa tse amang nako ea ts'ebetso e tsoelang pele ea enjene.

Litsebi tse ngata li khothaletsa ho fana ka khetho ho Mobil1 FS OW-40 kapa FS X1 SAE 5W40. Ho tsoa lethathamong la metsoako ea boleng bo phahameng, u ka boela ua thathamisa lihlahisoa tsa lihlahisoa tsa Avanza le Lukoil.

Sistimi ea lubrication e u lumella ho ts'oara lilithara tse 4,2 tsa oli, haeba ho ka fetoloa, tšebeliso e tsoa ho 3,9 ho isa ho 4 litha.

Phetoho e lokela ho etsoa bonyane lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 10000. matha.

Monyetla oa ho lokisa yuniti ea matla

Ho sebetsa hantle le ts'ebetso ea enjene e ka ntlafatsoa haholo ka ho lokisa maemo a mantlha.

E 'ngoe ea mekhoa ena ke chipovka (ho khantša setsi sa taolo ho sebelisa theknoloji e ncha). E nka nako e khuts'oane mme e tla bitsa li-ruble tse likete tse 10 ho isa ho tse 15. Keketseho ea torque ho fihlela ho 35%, ho fokotseha ha tšebeliso ea mafura, ho eketseha ha matla a enjene (25-30%) - ena ke lenane le lenyane feela la libonase tseo yuniti ea matla e kileng ea etsoa ts'ebetsong ea chip e tla e fumana.

Ho kgothaletswa ho tšepa ketsahalo e joalo ho litsebi tse tšoanelehang, kaha ha ho e-na le liphoso tse tebileng, mathata a amanang le ho potlakisa koloi a ka hlaha.

Likhetho tse ling tsa tokiso bakeng sa GW4G15B li kenyelletsa:

1. Ho tsikitlanya lithapo tse ka hare tsa hlooho ea cylinder (BC). Ka lebaka leo, matla a phallo ea moea a tla fetoha, e leng se tla lebisa ho fokotseha ha moferefere le ho eketseha ha ho khutla ho tloha enjene.
2. Boring BC. Sena se tla eketsa haholo molumo oa enjene, ka hona matla a eona. Ho hlophisa ketsahalo e joalo, o tla hloka lisebelisoa le lisebelisoa tse khethehileng, kaha boring bo etsoa ho tsoa kahare mme ho hlokahala hore ho bolokoe haholo geometry e nepahetseng.
3. Tokiso ea mochini e ipapisitseng le "stroker kit". Sena se hloka sete e lokiselitsoeng ea likarolo tsa sebopeho (mehele, li-bearings, molamu o kopanyang, crankshaft, joalo-joalo), e entsoeng tlas'a maemo a tlhahiso ke lik'hamphani tse khethehileng. Ka lebaka la tokiso e joalo, molumo oa yuniti ea matla oa eketseha, 'me, ka lebaka leo, torque. Leha ho le joalo, phetoho ena e na le tšitiso e kholo: kaha piston stroke e eketseha haholo, e fela ka potlako.

HAVAL H6 TSOHLE E NCHA

Mefuta ea mantlha ea likoloi tse nang le GW4G15B

Phetoho ena ea yuniti ea matla e loketse ho kenngoa tlas'a li-hood tsa mefuta e 'meli ea koloi:

1. Hover, ho kenyelletsa le mefuta:
   • H6;

   

   • CC7150FM20;
   • CC7150FM22;
   • CC7150FM02;
   • CC7150FM01;
   • CC7150FM21;
   • CC6460RM2F;
   • CC6460RM21.
2. Haval, ho kenyelletsa le lipolao:
   • H2 le H6;
   • CC7150FM05;
   • CC7150FM04;
   • CC6460RM0F.

 

Lintlha tsa bohlokoa tse amanang le theko ea enjene ea konteraka ea GW4G15B le litšenyehelo tsa eona tse hakantsoeng

Re tlameha ho bolela 'nete e soabisang: barekisi ba bangata ba sa tšepahaleng tlas'a sehlahisoa sa sehlahisoa sa pele ba fana ka li-analogues tsa boleng bo tlaase le li-replicas tse theko e tlaase.

Yuniti e netefalitsoeng e tsoang ho moetsi oa pele e ka laeloa ka kotloloho ho tsoa Chaena ka ofisi ea moemeli ea morekisi oa semmuso oa Great Wall Motor e Moscow kapa sebelisa lits'ebeletso tsa mabenkele a ikhethileng a marang-rang a rekisang likarolo tsa likoloi. Nako ea ho fana e itšetlehile ka lebenkele le itseng 'me e tla tloha ho 15 ho ea ho matsatsi a khoebo a 30. Pele o reka, ho khothaletsoa ka matla ho bala litokomane tse tsamaeang le sena (libuka tsa ts'ebetso, tsa ho instola le tsa tlhokomelo) 'me u kope morekisi ho fana ka litifikeiti tsa ho lumellana le thepa-waybills.

Litsenyehelo tsa ho reka enjene ea konteraka ea GW4G15B e tla itšetleha ka sebaka sa hau, palo eohle ea sehlopha sa tlhahiso, hammoho le maemo a khethehileng le thahasello ea lichelete ea mofani ea itseng.

Theko e tloaelehileng ea sehlahisoa se secha, sa mantlha se tloha ho li-ruble tse 135 ho isa ho tse 150 tse likete.