Enjene ea Great Wall GW4G15
Tse ka hare
The Great Wall GW4G15 ke enjene ea sejoale-joale e hlahisoang 'Musong oa Leholimo e le mokhoa o mong oa tekanyetso ho feta enjene ea letoto la Toyota NZ FE, e nang le Corolla kapa Auris ea lilemo tsa morao-rao tsa tlhahiso. Boima bo tlaase le torque e tsitsitseng e nang le tšebeliso ea mafura a moruo ke eona e ikarabellang bakeng sa ho tsebahala ha mochine oa matla - ke ka lebaka la likarolo tsena tseo motlakase o kentseng tlhahiso ea motlakase.
Histori ea enjine: ke eng e entseng hore Lebota le Leholo la GW4G15 le tume?
Ho tsebahala ha enjene ho qala ka seboka sa machaba le pontšo ea China International Auto Parts Expo (CIAPE), moo Great Wall e ileng ea hlahisa ho sechaba ka kakaretso lienjineri tse ntlafetseng tse nang le likamore tse sebetsang ho tloha ho 1.0 ho isa ho 1.5 litha.
Phetolelo ea pele ea enjene e ile ea hlahisoa qalong ea 2006, leha ho le joalo, e ne e e-na le mefokolo e mengata e fokolang e ileng ea khutsufatsa bophelo ba tšebeletso, mabapi le moo k'hamphani ea tlhahiso e ileng ea etsa qeto ea ho tsosolosa mochine ka ho feletseng. Phetolelo e ntlafalitsoeng ea Great Wall GW4G15 e hlahile ka 2011 mme hang-hang e ile ea tsebahala ka lebaka la karolelano e nepahetseng ea litšobotsi tsa matla le litšenyehelo tsa tlhahiso: ka theko e tlase haholo, Great Wall e ile ea khona ho fana ka yuniti ea matla ea kopano e tšepahalang le matla a tsitsitseng. nako ea ts'ebetso.
Enjene ea Great Wall GW4G15 e tšoauoa ka boiketlo ba tlhokomelo le bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso, ka lebaka leo e khonneng ho ntlafatsa haholo boleng ba likoloi tsa tekanyetso tse nang le enjene. Sisteme e tobileng ea ente ea mafura le meaho ea sejoale-joale ea li-valve tse 16 e entse hore ho khonehe ho boloka ho ts'oara ho tsitsitseng ka lebelo lefe kapa lefe la enjene, 'me li-cylinders tse kentsoeng ka botlalo li ile tsa nolofatsa ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsa ho nchafatsa.
Ho latela maemo a phahameng a tlhahiso ea Euro 4 ho boetse ho netefalitse keketseho ea thekiso ea enjene ea GW4G15 - setsi sa matla se ka fumanoa hangata sebakeng sa Russia Federation kapa linaha tsa EU.
Litlhaloso tsa yuniti ea matla
GW4G15 ke enjene ea tlhaho e lakatsehang, e moleng, 16L, 1.5-valve, enjene ea peterole. Har'a likarolo tsa tekheniki tsa yuniti ea matla, 'mele o felletseng oa aluminium o nang le li-liner tsa tšepe bakeng sa li-cylinders o hlahella ka ho hlaka, e leng se entseng hore ho khonehe ho fokotsa boima ba enjene haholo.
Enjene e na le sistimi ea ho lekanya nako ea li-valve tsa elektroniki le sistimi e tobileng ea ente ea mafura, ka lebaka leo moetsi a khonneng ho fihlela katleho e phahameng ka tšebeliso e fokolang ea mafura. Karolelano ea tšebeliso ea mafura potolohong e kopaneng ea yuniti ena ea matla ke lilithara tse 7.2 feela tse nang le torque e tsitsitseng ea 97 horsepower.
| mofuta oa enjene | Inline, 4-silindara |
|---|---|
| Palo ea li-valve ka silindara | 4, li-valve tse 16 kaofela |
| Bophahamo ba likamore tse sebetsang | 1497 cc cm |
| Boholo ba matla, hp | 94 - 99 l lits |
| Torque e phahameng | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) hoo e ka bang. /min |
| Litekanyetso tsa tikoloho | Euro 4 standard |
| Mofuta oa mafura o khothalelitsoeng | AI-92 sehlopha sa peterole |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 6.9 - 7.6 |
Ha e le hantle, yuniti ena ea matla e kopantsoe le lebokose la li-gearbox tse 5-speed kapa mochine o ikemetseng o se nang mohato ka mokhoa oa CVT. Hape, enjene e ka sebetsa ho hokahana le mabokose a tsoang BMW kapa MINI, leha ho le joalo, merero e joalo e fumanoa feela likoloing tse tloaelehileng kapa e le mokhoa o mong oa ho lokisa enjene - ho kenya Great Wall GW4G15 ka koloing ea kantle ho naha ho tla bitsa chelete e tlase haholo ho feta ho etsa chelete e ngata. Enjine tsa Jeremane.
Lintlha tse fokolang moralong: na koloi e ka tšeptjoa ka molao-motheo?
Ntho e ikhethang ka ho fetisisa ea mochine ona ke phello ea "triple" ha e sa sebetse, e leng tšobotsi ea theknoloji ea enjene. Ho fetola li-spark plugs, ho fetola nako ea valve kapa ente ea mafura ho ke ke ha lokisa bothata bona.
Hape ke habohlokoa ho nahana hore enjene e etselitsoe ho tsamaea ka mokhoa o lekantsoeng le tabeng ea ho sebetsa ka mabifi ha koloi, mathata a latelang a ka hlaha:
- Ho phatloha ha ketane ea nako;
- Ponahalo ea crunch ka lebokoseng la gear le ho sila ha li-clutch discs;
- Keketseho ea tšebeliso ea mafura le maro a tekheniki;
- Ho futhumala ho sa feleng ha yuniti ea matla.
Ka boikutlo bo hlokolosi ho koloi e thehiloeng ho Great Wall GW4G15, enjene e tsamaea ka bolokolohi ho fihlela ho 400-450 km ea ho matha ntle le mathata, ka mor'a moo ho tla khoneha ho kenya chelete enjene le ho eketsa bophelo ba tšebeletso ka lik'hilomithara tse ling tse 000. matha. Leha ho le joalo, sena se hloka ho hopola hore:
- Karolelano ea lebelo la koloi ke 90-110 km / h, e ke ke ea sebetsa ho pepeta ho feta ntle le kotsi ea litlamorao;
- Ho feta tseleng ea makoloi ka lebelo le phahameng ho ama bophelo bo matla le bo sebetsang ba enjene hampe;
- Mofuta oa peterole o khothalletsoang ke peterole ea sehlopha sa A-92, tšebeliso ea mafura e nang le tekanyo ea octane e phahameng kapa e tlase e eketsa sekoli sa fektheri ka "triple" ha e sa sebetse;
- Ho sebetsa ka sistimi e futhumatsang moea ho fokotsa matla a enjine haholo.
E boetse e hlokoa hore e lumellane le melao ea ho fetola likarolo tsa motlakase le likarolo tse amanang le tsona. Tlhokomelo e kholo ka ho fetisisa e lokela ho lefshoa ho ketane ea nako le li-clutch discs phetisong - ho kgothaletswa hore o nkele diyuniti tsena sebaka ka tse ncha ka ho latellana ha 150 le 75 thousand runs, ka ho latellana.
Likoloi tse nang le Great Wall GW4G15
Ho theosa le lilemo tsa tlhahiso ea yuniti ea matla, enjene e kentsoe likoloing tsa 2-2012 Great Wall Hover M14, likoloi tsa 4-2013 Great Wall Hover M16 le likoloi tsa Great Wall Voleex c30 tse entsoeng ho tloha 2010 ho fihlela joale. 
Hape, enjene e ka fumanoa mererong e mengata e tloaelehileng kapa e le phetolo ea lichelete bakeng sa lienjineri tse tsebahalang tsa Jeremane.
Ka kakaretso, ka ho reka koloi e thehiloeng ho Great Wall GW4G15, u tla fumana enjene e ka tšeptjoang le ea moruo eo, ka tlhokomelo e nepahetseng, e ke keng ea baka mathata a itseng nakong eohle ea ts'ebetso.
