Enjene ea BMW N62B44

Sesebelisoa sa matla sa mohlala oa N62B44 se hlahile ka 2001. E ile ea fetoha sebaka sa enjene tlas'a nomoro ea M62B44. Moetsi ke BMW Plant Dingolfing.

Ha e bapisoa le ea pele ho eona, yuniti ena e na le melemo e mengata, e leng:

• Valvetronic - Sistimi ea taolo bakeng sa mekhahlelo ea kabo ea khase le phahamiso ea li-valve;
• Dual-VANOS - mochine oa ho tlatsa hape oa bobeli o u lumella ho laola li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi.

Hape ts'ebetsong, litekanyetso tsa tikoloho li ile tsa ntlafatsoa, ​​matla le torque ea eketseha.

Sehlopha sena se ne se sebelisa boloko ea cylinder ea aluminium e nang le crankshaft ea tšepe. Ha e le li-pistons, li bobebe, empa hape li entsoe ka motsoako oa aluminium.

Lihlooho tsa li-cylinder li ile tsa ntlafatsoa ka tsela e ncha. Lisebelisoa tsa motlakase li ne li sebelisa mochine oa ho fetola bophahamo ba li-valve tsa ho kenya, e leng Valvetronic.

Koetliso ea nako e sebelisa ketane e sa hlokeng tlhokomelo.

Litlhaloso tsa theknoloji

Bakeng sa boiketlo ba ho tloaelana le litšobotsi tsa tekheniki tsa yuniti ea matla ea N62B44 ea koloi ea BMW, li fetisetsoa tafoleng:

Lebitso	boleng
Selemo sa tlhahiso	2001 - 2006
Sesebelisoa sa block sa cylinder	Aluminium
Tšoaea	E bōpehileng joaloka V
Palo ea li-cylinders, likhomphutha.	8
Li-valve, likhomphutha.	16
Piston backlash, mm	82.7
Moqomo bophara, limilimithara	92
Bophahamo, cm 3 / l	4.4
Matla, hp / rpm	320/6100 333/6100
Torque, NM / rpm	440/3600 450/3500
Mokelikeli	Peterole, Ai-95
Litekanyetso tsa tikoloho	Euro 3
Tšebeliso ea mafura, l/100 km (bakeng sa 745i E65)
- motse	15.5
- pina	8.3
- qabola.	10.9
Mofuta oa nako	Chaine
Ts'ebeliso ea oli, gr. / 1000 km	ho 1000
Mofuta oa oli	Top Tec 4100
Bophahamo ba oli e phahameng, l	8
Ho tlatsa molumo oa oli, l	7.5
Tekanyo ea viscosity	5W-30 5W-40
sebopeho sa	Synthetics
Karolelano ea lisebelisoa, lik'hilomithara tse sekete	400
Mocheso o sebetsang oa enjene, deg.	105

Ha e le nomoro ea enjene N62B44, e hatisitsoe ka kamoreng ea enjene ka lehlakoreng le letona la ho fanyeha. Letlapa le khethehileng le nang le boitsebiso bo eketsehileng le fumaneha ka mor'a lebone le letšehali. Palo ea yuniti ea matla e hatisitsoe holim'a boloko ea cylinder ka lehlakoreng le letšehali moo ho kopanang teng le pane ea oli.

Tlhahlobo ea mekhoa e mecha

Sistimi ea Valvetronic. Bahlahisi ba ile ba khona ho lahla throttle, ha ba ntse ba sa lahleheloe ke matla a setsi sa matla. Monyetla ona o ile oa finyelloa ka ho fetola bophahamo ba li-valve tsa ho kenya. Tšebeliso ea tsamaiso e entse hore ho khonehe ho fokotsa haholo tšebeliso ea mafura a sa sebetse. Ho ile ha boela ha fumaneha hore ho rarolla bothata ka botsoalle ba tikoloho, likhase tsa ho qeta li lumellana le Euro-4.

Bohlokoa: ha e le hantle, damper e bolokiloe, empa e lula e bulehile.

Sistimi ea Dual-VANOS e etselitsoe ho fetola mekhahlelo ea phepelo ea khase. E fetola nako ea likhase ka ho fetola boemo ba li-camshafts. Taolo e etsoa ke li-piston tse tsamaeang tlas'a tšusumetso ea khatello ea oli, e susumetsang likere. Ka mofeng o nang le meno

Ho se sebetse hantle mosebetsing

Ho sa tsotellehe bophelo bo bolelele ba tšebeletso ea yuniti ena, e ntse e na le mefokolo. Haeba u hlokomoloha melao ea ts'ebetso, yuniti e ke ke ea sebetsa hantle. Liphoso tse ka sehloohong li kenyelletsa tse latelang.

1. Keketseho ea tšebeliso ea oli ea enjene. Bothata bo joalo bo etsahala nakong eo koloi e atamelang letšoao la lik'hilomithara tse likete tse 100. 'Me ka mor'a lik'hilomithara tse 50, mehele ea sekhechana sa oli e hloka ho nchafatsoa.
2. methinya e phaphametseng. Ts'ebetso ea nakoana ea enjene maemong a mangata e amana ka kotloloho le likhoele tse khantšitsoeng. Ho khothalletsoa ho hlahloba phallo ea moea, hammoho le meter ea phallo le valvetronic.
3. Ho tsoa ha oli. Hape ntlha e fokolang ke ho lutla ha litiiso tsa oli kapa li-gaskets tse tiisang.

Hape, nakong ea ts'ebetso, li-catalyst lia fela, 'me khekhe ea linotši e kenella ka har'a silinda. Phello ke bompoli. Mechini e mengata e khothaletsa ho lahla likarolo tsena mme e fana ka maikutlo a ho kenya li-flame arresters.

Bohlokoa: ho lelefatsa bophelo ba sesebelisoa sa N62B44, ho khothalletsoa ho sebelisa oli ea boleng bo holimo le peterole ea 95.

Likhetho tsa Koloi

Enjene ea BMW N62B44 e ka beoa holim'a mefuta e latelang le mefuta ea likoloi:

Etsa	Mohlala
BMW	545i E60 645i E63 EA-754-E65 X5 E53
Morgan	Aero 8

Ho lokisa likarolo

Haeba mong'a lona a hloka ho eketsa matla a BMW N62B44 yuniti ea matla, ho na le tsela e le 'ngoe e utloahalang - sena ke ho kenya compressor ea whale. Ho khothalletsoa ho reka e tsebahalang haholo le e tsitsitseng ho tsoa ho ESS. Ts'ebetso ke mehato e seng mekae feela.

Mohato oa 1. Hloa ka piston e tloaelehileng.

Mohato oa 2. Fetola ho qeta ho qeta ho ea lipapaling.

Ka khatello e phahameng ea 0.5 bar, setsi sa matla se hlahisa hoo e ka bang 430-450 hp. Leha ho le joalo, mabapi le lichelete, ha ho na phaello ho etsa mokhoa o joalo. Ho kgothaletswa ho reka hang-hang V10.

Melemo ea Compressor:

• ICE ha e hloke phetoho;
• mohlodi wa yuniti ya matla ya BMW o baballwa ka theko e mahareng;
• lebelo la mosebetsi;
• ho eketseha ha matla ka 100 hp;
• bonolo ho qhaqha.

Mathata a Compressor:

• ha ho na mechini e mengata libakeng tse ka kenyang element ka nepo;
• Mathata a ho fumana karolo e sebelisitsoeng;
• ho batla ho thata bakeng sa disebediswa kamoso.

Ka kopo hlokomela: haeba u sa tsebe ho kenya kit, ho kgothaletswa ho ikopanya le setsi se khethehileng sa litšebeletso. Basebeletsi ba seteisheneng sa lits'ebeletso ba tla etsa ts'ebetso ena kapele le ka nepo.

Hape, mong'a lona a ka etsa tokiso ea Chip. E sebelisoa ho ntlafatsa litlhophiso tsa fektheri tsa yuniti ea taolo ea elektroniki (ECU).

Chip tuning e u lumella ho fetola matšoao a latelang:

• ho eketsa matla a mochine o tukang ka hare;
• matla a matla a ho potlakisa;
• fokotsa tšebeliso ea mafura;
• lokisa liphoso tse nyane tsa ECU.

Ts'ebetso ea ho senya e etsahala ka mekhahlelo e mengata.

1. Lenaneo la taolo ea makoloi le ntse le baloa.
2. Litsebi li hlahisa liphetoho ho khoutu ea lenaneo.
3. Ebe e tšeloa khomphuteng.

Ka kopo hlokomela: bahlahisi ha ba sebelise mokhoa ona hobane ho na le meeli e tiileng mabapi le tikoloho ea khase ea ho tsoa.

Ho nkeloa sebaka

Ha e le ho nkela yuniti ea matla ea N62B44 sebakeng se seng, ho na le monyetla o joalo. E ka sebelisoa joaloka ba pele ho eona: M62B44, N62B36; le mefuta e mecha: N62B48. Leha ho le joalo, pele u kenya, u lokela ho fumana keletso ho litsebi tse tšoanelehang, hape u batle thuso ea ho li kenya.

Ho fumaneha

Haeba u hloka ho reka enjene ea BMW N62B44, joale sena se ke ke sa e-ba thata. ICE ena e rekisoa hoo e batlang e le litoropong tsohle tse kholo. Ho feta moo, o ka etela liwebsaete tse tsebahalang tsa likoloi mme oa fumana sehlahisoa se nepahetseng moo ka litheko tse tlase.

ditjeho tsa ho

Leano la theko ea sesebelisoa sena le fapane. Tsohle li itšetlehile ka sebaka seo. Ka karolelano, litšenyehelo tsa konteraka e sebelisitsoeng ICE BMW N62B44 e fapana pakeng tsa li-ruble tse 70 - 100 tse likete.

Ha e le yuniti e ncha, theko ea eona e ka bang li-ruble tse likete tse 130-150.

Litlhahlobo tsa beng

Likoloi tsa mofuta oa BMW, tse kentsoeng ka lienjine tse tšoanang, li tumme naheng ea rona. Ka hona, ho na le litlhahlobo tse ngata le yuniti. Leha ho le joalo, beng bohle ba na le bothata ba tšebeliso ea mafura ka 100 km. Ho sa tsotellehe hore bahlahisi ba bontša palo ea lilithara tse 15.5, ha e le hantle, lipalangoang ka enjene ena li ja lilithara tse ka bang 20. 'Me sena se ke ke sa hlokomeloa, ha ho nahanoa ka ho phahama ha theko ea peterole.

Hape, beng ba bangata ha ba khotsofatsoe ke mohloli oa yuniti, kapa ho e-na le hoo, bophelo ba tšebeletso ea likarolo tsa eona. Maemong a mangata, li-cylinders lia ameha.

Empa enjene e tukang ka hare e na le N62B44 le pluses. Hoo e ka bang beng bohle ba khotsofetse ka ho feletseng ka matla a motlakase. 'Me ka tlhokomelo e nepahetseng, sesebelisoa ha se hlolehe. Ke oli feela le lintho tse sebelisoang tse lokelang ho fetoloa.

Ka kakaretso, enjene ha e mpe ka ho lekaneng, empa pele u e reka, itokisetse taba ea hore u tla tlameha ho sebelisa chelete e ngata ka khase le tlhokomelo ea kamehla.