Ducati 999 setulo se le seng
Tse ka hare
Le mabelo a mararo a Foggarty, Corser le Bayliss ba ntse ba hlakola borikhoe ba bona hantle hantle, ba hlolisana merabeng e 916 lilemong tse leshome tse fetileng. Empa ka nako e 'ngoe le matla a macha a felile. Liphatsa tsa lefutso le boits'oaro ba homo sapiens li ba boloka ba falimehile. Ena e bala, ea hlahloba, ea cheka ebile ea theha. O batla tse betere ho feta tse ntlehali. Likarabo tsa maobane ha lia lekana kajeno, hosane e tla ba nalane ea kajeno. Karabo ea Ducati kajeno e na le lebitso le bonolo: Ducati 999 Monoposto. Na e tla ba naleli e ncha le 'musi oa leholimo la lithuthuthu?
Ho thehoa ha pale e ncha ea Ducati ho ile ha behoa tlhokomelong ea lefapha la eona la meralo motseng oa habo oa Bologna. Taba ea hore Mataliana a fetisitse maikutlo a fosahetseng mabapi le baahelani ba bona le ho lemoha feela ba molemo ka ho fetisisa e boetse e pakoa ke motho ea tsamaisang lefapha lena. Sena ha se Motaliana, empa ke monna oa Lefora Pierre Terblanche. Ke 'nete, Monoposto ke katoloso e utloahalang ea ho reha mabitso, kaha e reretsoe ho ithabisa. Ba ratang ho ithabisa ka adrenaline ka bobeli ba ka khona ho reka mofuta oa Biposto.
Ke kopane lekhetlo la pele le Ducati e ncha e lula Intermot ka Loetse, mme likhoeli tse 'maloa hamorao ke bile le monyetla oa ho e khanna Milky Way. Ke qalile Rajjo hona semeleng se Bologna. Empa pele ke tsamaea, ke ne ke lika-likelitsoe ke basebetsi ba Ducati bao, u ke keng ua kholoa, ba bone Ducati 999 e phela lekhetlo la pele.
Hoa utloahala ha nka u joetsa hore Bologna e entsoe ka karolo e le 'ngoe feela ea sethuthuthu,' me lihlomo le setšoantšo sa hoqetela li fetisetsoa ho tsona kae kapa kae. Bashemane bao ba ile ba mpotsa lipotso tse ngata, 'me le' na ka sutumetsa Ducati mme ka tsoa ka fekthering: aha, baleha, re tla tweet ka lekhetlo la bobeli. Ke nako ea ho natefeloa!
Khubelu le bonolo
Linokoane li ile tsa nthibela ho khanna tseleng ea peiso. Damn, ke kamoo ke ileng ka hoheloa ke eena. Ka naleli e ncha ea Ducati, re qobelloa ho hapa likaroloana tsa lehae. Ee, seo ke se batlang: serobele se letsohong se molemo ho feta leeba marulelong. Ha ke ntse ke mo matha, enjene ea li-cylinder tse peli ka tlasa ka ea sisinyeha ka lentsoe la hae le ikhethang. Ha ke se ke le limithara tsa pele tse seng kae tsa leeto, ke ile ka utloa eka 999 e ncha e phethahetse ho feta ea pele ho eona.
Bokhabane bo bofubelu bo fana ka maikutlo a bonolo haholoanyane. Ho thothomela ho batla ho le sieo ha u ntse u khanna, clutch e tiileng ea Ducati ke mohopolo feela, lebokose la gear le bonolo joaloka thipa e chesang ka har'a botoro, 'me molumo o ka morao ho' na ha o sa nkhopotsa mochine oa hamore oa moea. .
Taba ea hore Ducati e ncha e na le lisebelisoa tse ngata tsa elektronike, tseo ka pele ho tsona, leha o na le 'mala o mofubelu, o sa hlokeng ho hlabisoa lihlong pele ho tlholisano ea Majapane, hape ho ile ha hlaka ho nna hang hang ha ke tobetsa konopo ea qalo. Joalo ka baesekopo efe kapa efe ea boiqapelo ea mahlale, ho na le li-switch tse ngata mahlakoreng a tachometer ea analog. Ha u li tobetsa, elektroniki e fana ka leseli mabapi le ts'ebetso ea yuniti, leeto ka bolona le mathata afe kapa afe a likarolo tsa elektroniki tsa sethuthuthu sa mabili a mabeli. Re ruile.
Ea tlileng pele ho moo, haholo-holo 998, o file Ducati e ncha pelo ea enjene ea Testastretta ea li-cylinder tse peli. E kentsoe tikolohong e ncha ea mochini, e ntlafatsoa ka sistimi e ncha ea ho qeta le kamore e atolositsoeng ea moea. Sistimi ea ho felisa e raliloeng ka mokhoa o fapaneng e tsamaisoa ka tlasa setulo, moo ho e-na le sekhechana se nang le likoti tse peli sebakeng sa mabokose a tummeng a limmoulo.
Ho 124 hp matla a yuniti a tšoana le a 998, empa enjene ea mofuta o mocha e phetse ho feta ea pele ho eona. Lebelo la ho qetela ke lik'hilomithara tse hlano ho feta ka lebaka la tharollo e ncha ea mahlale. Ka lebaka leo, torque e ile ea eketseha ho tloha ho 97 ho isa ho 104 Nm ho 8000 rpm.
Ho bonolo ho sebetsana le Ducati 999 Monoposto ebile e nepahetse leha e le ka lebelo le tlase, mme liperesente tsa 16 (lipolelo tsa feme) li thata ebile li matla ho feta tsa pele ho eona. Lebaka le boetse le bonahala le rapaletse mohahong o mocha oa tšepe le swingarm e ncha e ncha. Baesekele ha e nke lehlakore ha e palame butle, 'me ke tla u joetsa hore na e tla itšoara joang ka lebelo le phahameng ha ke e palama ho potoloha Tomo.
Ke ne ke ikutloa ke phutholohile ho Monopost, u tla boela u be molelele ho sa tsotellehe ho ba monyenyane, kahoo ergonomics e ntlafetseng e tla ikutloa e tiile haholo. E ncha - setulo hammoho le tanka ea peterole e ka sisinyeha haufi le axis ea longitudinal ka lisenthimithara tse ka bang tse tšeletseng, 'me kahoo e fetola sebaka ho tloha lebiling. Libaesekele tsa mabelo li fana ka khetho ena ea maemo, empa ka "baahi" ke ile ka kopana le sena ka lekhetlo la pele.
Li-pedals tsa maoto li ka behoa libakeng tse hlano tse fapaneng, ho emisoa ka morao ho fetoha ka ho feletseng, ho bile ho fetola joaloka fereko e ka pele. Ntho e 'ngoe le e' ngoe ho ikamahanya le litakatso le litlhoko tsa mokhanni. Ke boetse ke thabetse sekhechana sa mariki; Ke belaela hore Mataliana a e tlisitse ho tsoa polaneteng e 'ngoe - e ntle haholo!
Bokhoni ba ho fetola sethuthuthu ho latela litakatso tsa mong'a sona, setšoantšo se secha, lisebelisoa tsa boemo ba pele le yuniti e netefalitsoeng ea "Testastretta" ke likarolo tsa mantlha tsa mosaic ea Ducati 999 Monoposto. Ho 'na, nako ea ho bapala le eona e ne e fokola, empa ke batla hore u e thabele nako e telele. Haeba u lefa li-euro tse 17 bakeng sa eona.
Ducati 999 setulo se le seng
TLHAHISO MOTSELEKANE
enjene: 4-stroke, 2-cylinder, e pholileng ka metsi
Buka ea: 998 cm3
Khatello: 11: 4
Ente ea motlakase
Fetoha: E omme, e mengata
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Boholo ba matla: 91 kW (124 km) ho 9 rpm
Palo e phahameng ea torque: 104 Nm @ 8000 rpm Ho fanyeha (ka pele): Lifereko tse fetolehang USD, f 43 mm
Ho fanyeha (ka morao): Ho ts'oaroa ka mokhoa o felletseng ka botlalo
Mariki (ka pele): Likhoele tse 2 f 320 mm, 4-piston caliper
Mariki (ka morao): Colut f 240 limilimithara
Lebili (ka pele): 3 x 50
Lebili (kena): 5 x 50
Tyre (ka pele): 120/70 x 17 (Pirelli Corsa)
Elastic band (botsa): 190/50 x 17 (Pirelli Corsa)
Wheelbase: 1420 мм
Tanka ea mafura: Lilithara tse 15
Boima bo omileng: 195 kg
Ho tsebisa le ho rekisa
Claas dd Sehlopha, Zaloška 171, (01/54 84 789), Ljubljana
Zoran Majdžan
Mongoli ke moqolotsi oa litaba oa makasine ea Auto Club.
Setšoantšo: Zeljko Pukhovski
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 4-stroke, 2-cylinder, e pholileng ka metsi
Torque: 104 Nm @ 8000 rpm Ho fanyeha (ka pele): Lifereko tse fetolehang USD, f 43 mm
Phetiso ea matla: Lisebelisoa tse 6
Mariki: Likhoele tse 2 f 320 mm, 4-piston caliper
Ho fanyeha: Ho ts'oaroa ka mokhoa o felletseng ka botlalo
Tanka ea mafura: Literaka tsa 15,5
Wheelbase: 1420 мм
Boima: 195 kg
