EA-848-TL

• Видео

Phuputsong ea rona, ba 848 ba bacha ba hapile sehlopha sa supersport mme ba fumana likhetho tse ngata ho bapisoa le ba hapileng mekhahlelo e meng. Ke iteta sefuba hore ka nako ea likhetho, esita le liperesente tsa bakhanni ba lithuthuthu ba ne ba so tsamaise koloi e ncha. Mohlomong ha kea ka ka mo bona a phela. Joale ke eng e ileng ea kholisa letšoele?

Ntho ea pele ea bohlokoa ke lebitso le leholo la Ducati, mme la bobeli, ho bohlokoa ho feta, ke ponahalo. Ntle le litšoantšo tse mebala-bala, Pearl White 848 e ntle hoo e ratoang ke ba sa thahaselleng libaesekele tsa lipapali. E, ka tlhahiso ea 1098 selemong se fetileng, Mataliana a ile a otla botšo, ka hona moena e monyane le eena o shebahala ka tsela e tšoanang.

Mabone a mabeli a bohale ke sesupo sa hore ha ho etsoa sehlahisoa se secha, ba ne ba e-na le foto ea 916 e tsebahalang ka pel'a bona, empa ba ile ba ba thethefatsa ka bokhabane 'me ba ba tataisa e le hore grille e ka pele e fetohe ea sejoale-joale. Leha ho le joalo hoo ba bang ba e qosang ka hore e tšoana le likoloi tsa Majapane, ho Honda ... Eh, le haeba sena ke 'nete - ke mang ea tsotellang? Ba makholo a robeli le mashome a robeli a metso e robeli ba ile ba boela ba boloka tsamaiso ea ho qeta 2-1-2, e qetellang tlas'a setulo se tlaase sa bapalami. Ka bokhutšoanyane, sena ke (qetellong) Ducati ea sebele. Joale re iteta sefuba ho lumela - 999 e ne e le, eh, e sa thaba.

Bonyane ho entsoe phetoho e le 'ngoe kapa tse ling tsa bohlokoa enjeneng, e sa tšoaneng le ea khale. E na le bophahamo ba li-cubic centimeters tse 101, matla a lipere a 26 a matla le lik'hilograma tse tharo tse bobebe. Re bua feela ka enjene, 'me sethuthuthu sohle se lahlehetsoe ke lik'hilograma tse 20 ha se bapisoa le se tlileng pele ho sona! Nostalgics e tla hloloheloa clutch e omileng, empa ke na le bonnete ba hore ba ke ke ba e hlokomela kamora limaele tse 'maloa. Ho khanna 848 ke monate o ke keng oa otloa ka seoelo. Mohlomong botlolo ea veine e monate bakeng sa lijo tsa mantsiboea tse peli ...

Boemo ba ho palama baesekele ke papali, empa bo tlase ho feta kamoo ke neng ke lebelletse. Ho utloahala eka baatlelete ba bang ba Majapane ba ntse ba fuoa setulo se phahameng le ho feta le sehatelo se tlase. Setulo sa kotsi se boetse se reretsoe mopalami ea bobebe haeba a se a ntse a e-na le takatso ea ho palama ka lehakoe lena - empa ha ho hlokahale hore u tšoenyehe ka maeto a malelele a mabeli.

Ena ke koloi ea mabelo e sa tsoakoang!

Ke 'nete, e sebetsa ka mokhoa o makatsang lebaleng la peiso. Clutch, gearbox, mariki - ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa hantle, sethuthuthu se bolella mokhanni hantle se etsahalang tlas'a mabili. Le hoja e ne e roetse Bridgestone BT016 e ncha, e sekametseng tseleng ho feta morabe, e ne e khona ho sebetsana le likhahla tse tebileng le ho potlakisa likhutlo tsa pele. Ho sa tsotellehe botsitso bo ntseng bo eketseha, phetisetso ea matla ho lebili le ka morao e boreleli haholo, kahoo esita le novice tseleng ea peiso e ke ke ea tšoenyeha haholo ka ho bula throttle. Phapang e felletseng ea 1098 e sehlōhō!

Be, ha re etse phoso. Matla a matle a lipere a 130 ho tloha enjeneng ea li-cylinder tse peli ha se ntho e nyane, 'me ka gear ea pele hang-hang e nyolohela lebiling le ka morao ka 7.000 rpm. Ha monna e motle a ntse a thiba mariki, o lula a tsitsitse, empa ho utloahala hore ho petetsa maraki ka morao ho nako ha se ntho e molemohali ho eena, joalo ka ha ho phatlalalitsoe ke ho buloa ha mela. Empa haeba u qala ka bohlanya, ha ho hlokahale hore u tšohe.

E nepahetse kapa e fosahetse, karolo ea taolo e na le dijithale ka botlalo. Ee, le mona o ka boloka ka gram, ka hona ha ho sa na le li-counters tsa khale. Leha ho le joalo, 'nete ke hore (haholo maemong a leholimo a letsatsi) ho thata haholo ho bala lintlha. Tachometer ea mofuta oa GP e thusoa ke mabone a mafubelu a manyane a mararo le a maholo a bonesang ka lebelo le behiloeng, empa kaha pono e hole haholo ho fihla moo boema-fofane bo fetang 200 km / h, enjene e kanna ea hokahanngoa ka phoso ho isa moeling oa lebelo. Ho fihlela o e tloaela, mme haholoholo haeba o tloaetse Majapane a mane a silindara.

Ducati e re e fokolitse litšenyehelo tsa tlhokomelo ho fihlela ho karolo ea 50 lekholong. Tšepiso e tiileng ea hore ke beng ba bona feela ba tla khona ho e tiisa ka linako tse 'maloa tsa selemo. Leha ho le joalo, re ile ra hlokomela hore mosebetsi o ne o le motle kaha ho ne ho se na likhokahano tse hlephileng kapa likarolo tse tšoaroang holim'a metsi. Ntho e le 'ngoe feela ea "khopiso" eo ho leng thata ho e hlokomela le ho tšoarela ke ho otla mask ka letsoho la hao sebakeng se feteletseng sa lebili.

Empa ke iteta sefuba hore ha e u khathatse haholo. Ka ts'ebetso ea ho khanna e holimo-limo, enjene e ntle le moralo o motle, re ka tšoarela hanyane hape. »Hello, Moto Legend? Ke ne ke tla laela Monster e le 'ngoe bakeng sa ngoanana. Le e le 'ngoe ea 848 bakeng sa ka. Tšoeu ka kopo ". Litoro lia lumelloa, 'me haeba ho theoha ha boleng ba setoko ho sa u ame haholo, ho ka etsahala.

Theko ea koloi ea liteko: EUR 14.000

motlakase: silindara tse peli L, stroke tse 'ne, li-valve tse 4 ka silindara Desmodronic, e pholileng ka metsi, 849.4cc? , ente ea mafura ea elektroniki.

Boholo ba matla: 98.5 kW (134 KM) ho 10.000 / min.

Palo e phahameng ea torque: 96 Nm @ 8.250 rpm

Phetiso ea matla: metsi clutch le haeteroliki drive, 6-lebelo gearbox, ketane.

Foreime: tšepe phala.

Pelaelo: Showa fereko e ka pele e ka fetolehang ka pele? Maeto a 43mm, 127mm, phetoho e felletseng ea Show morao, maeto a 120mm.

Mariki: makhetlo a mabeli ka pele? 320mm, mehlahare e metenya e mene ea Brembo e mene, ka morao? Kela 245 mm, habeli piston mohlahare.

Lithaere: 120/70-17 in 180/55-17.

Setulo bophahamo ho tloha mokatong: 830 limilimithara.

Wheelbase: 1430 mm.

Fuel: 15, 5 k.

Boima: 168 kg.

Moemeli: Nova Motolegenda doo, Zaloška cesta 171, Ljubljana, 01/5484 760, www.motolegenda.si

Rea rorisa le ho nyelisa

+ moralo

+ koloi

+ lebokose la gear

+ mariki

+ ho khanna

+ boima bo tlase

– theko

- letsoho le kena ka har'a mask ka boemo bo feteletseng ba lebili la ho khanna

- Ho bula mohala hanyenyane ha o thinya mariki ka ho chenchana

– Ponahalo ea dashboard

Matevzh Hribar, foto:? Bridgestone, Matthew Hribar