Tlhahlobo ea Dodge Nitro STX 2007
Mosebetsi oa sekhukhu, ha e le hantle, ke oa ho itsoakanya le letšoele, ho ba karolo ea bongata le ho hohela tlhokomelo e fokolang kamoo ho ka khonehang.
Ha u sheba Nitro, u fumana maikutlo a hore baqapi ba ne ba e-na le ho hong ho fapaneng kelellong.
Koloi ea litulo tse hlano ea brash ea Amerika e hohela maikutlo a mangata ka mabili a eona a maholohali, balebeli ba pompetsoeng le karolo e ka pele ea mofuta oa motšoasi oa likhomo.
Hape ho haellang ke letšoao la khoebo le lahlehileng la chrome grille ea Dodge.
Nitro e tla le enjene ea peterole ea 3.7-litre V6 kapa 2.8-litre turbodiesel.
Koloi ea rona ea teko e ne e le diesel ea holimo-limo ea SXT, e theko e tsoang ho $43,490.
Disele e eketsa $3500 ho theko, empa e tla ka othomathike ea lebelo le mahlano e nang le mokhoa oa tatellano ho e-na le lebelo le tloaelehileng la XNUMX.
Nitro e hahiloe sethaleng se le seng le Jeep Cherokee e tlang, e nang le karolo e itseng ea tsamaiso ea mabili a mane e sa lokeleng litsela tse omeletseng tsa sekontiri.
Ha o sa tobetse switch, e tla sala e le koloi e ka morao.
Sena se hanana le melemo ea ho khanna ka mabili 'ohle,' me ntle le lisebelisoa tse tlase, bokhoni ba eona bo kantle ho tsela bo fokotsehile.
The in-line four-cylinder turbodiesel e hlahisa 130kW ho 3800rpm le 460Nm ea torque ka 2000rpm.
Linomoro tse tsotehang, empa kaha SXT e boima ba lithane tse peli feela, ha se koloi e lebelo ka ho fetisisa sehlopheng sa eona, 'me 0-100km/h e nka metsotsoana e XNUMX.
Meetso ka bobeli ea peterole le diesel e lekantsoe ho hula 2270kg e tšoanang ha e behiloe.
Empa diesel e ntse e le khetho e holimo ka torque ea 146Nm ho feta, e fana ka likhaello tsa ho sebetsana le moruo oa mafura.
Ka tanka ea lilithara tse 70, tšebeliso ea mafura e hakanngoa ho 9.4 l/100 km, empa koloi ea rona ea teko e ne e le matla haholo - 11.4 l / 100 km, kapa hoo e ka bang lik'hilomithara tse 600 ho ea tanka.
Nitro e hlalosoa e le koloi e sebelisoang lipapaling tsa boholo bo bohareng 'me e hlōlisana le Ford's Territory le Holden Captiva.
Ha e le hantle, e lekana hantle ka hare.
Bakhanni ba malelele ba tla fumana ho le thata ho kena le ho tsoa ka terakeng ntle le haeba ba hopola ho theosa.
Legroom e ka morao e ntle empa e tla ka litšenyehelo tsa boholo ba thepa, 'me batho ba baholo ba bararo ba ka petetsa setulong se ka morao.
Kamore ea thepa ka boeona e na le mokato o bohlale o ka khutlisoang ho etsa hore ho be bonolo ho jara.
Le hoja Nitro e lebisitsoe haholo-holo ho basebelisi ba litsela, bakhanni ba lebeletseng likoloi tsa baeti le ho sebetsana le bona ba tla soetseha.
Ho palama ho makukuno, ho na le "rock and roll" ea khale ea khale ea 4x4, 'me esle e ka morao e tiileng e ka ba skittish ha e ka otla leqhubu le bohareng ba huku.
Mofuta oa SXT o tla le mabili a alloy a 20-inch a roetsoeng a nang le lithaere tsa profil tse 245/50 tse shebahalang li le ntle empa li sa etse litšusumetso tse nyane.
Ho kentsoe spare ea boholo bo felletseng, empa bakhanni ba tla fosa sebaka sa maoto sa mokhanni.
Ha e ntse e hlomelloa hantle haholo ka mekotla ea moea e tšeletseng le taolo ea botsitso ea elektronike, bokahare ba Nitro ha bo lumellane hantle le bokantle ba eona ba 'molai, bo nang le polasetiki e ngata e thata.
Etsoe, ke koloi e monate, e lakatsehang, empa e hloka ho lokisoa hantle.
