Disele. Joang ho thunya serame?
Ho tsebahala ha likoloi tsa diesel naheng ea rona lilemong tsa morao tjena ho ntse ho le boemong bo phahameng haholo. Ho na le likoloi tse ngata litseleng tsa Poland, haholo-holo tse nang le lilemo tse 'maloa ho ea holimo tse nang le dienjini tsa diesel. Mariha a tlang a ka ama ka ho khetheha beng ba likoloi tsena.
E le hore hoseng ha mariha ho se ke ha e-ba ntoa pakeng tsa koloi e nang le enjene ea dizeli le mong'a eona, ke habohlokoa ho netefatsa hore litsamaiso tse ikarabellang bakeng sa ho qala enjene li boemong bo botle pele serame se qala. Ntho e ka sehloohong ea koloi e 'ngoe le e' ngoe, e u lumellang ho e qala, ke betri. Matla a tla hlahisoa nakong ea teko ea ho khantša e itšetlehile ka eona. Haeba betri ea koloi e feta lilemo tse tharo, katleho ea eona e ka ba 40% e tlase ho feta karolo e ncha. Nakong ea ho qala, ho bohlokoa ho hlahloba hore na mabone a dashboard a tima 'me haeba boemo bo joalo bo etsahala, u lokela ho nahana ka ho reka betri e ncha.
Bakhanni ba bang ba halala boemo ba li-plug tse khanyang. Ha ba qala koloi, ba futhumatsa kamore ea mollo ho mocheso oa hoo e ka bang 600 ° C, e leng se lokelang ho etsa hore mochine oa disele o itšebe. Ha ho na ntlha e qalang ho diesel, e leng tlhase ea enjene ea peterole. Ke ka lebaka leo ho leng bohlokoa ho boloka li-plug tse khanyang tse bolokang enjene e sebetsa.
Baetsi ba likoloi ha ba fane ka phetisetso ea nako le nako ea li-plug tse khanyang, joalo ka ha ho le joalo ka li-spark plug. Leha ho le joalo, ho nahanoa hore ba lokela ho lekana hoo e ka bang likete tse 15. qala lipotoloho.
Bahlophisi ba khothaletsa:
Na likoloi tse ncha li bolokehile?
Nako ea teko bakeng sa bakhanni. Sena ke seo u lokelang ho se tseba
Mekhoa ea ho Fumana Inshorense ea Boikarabelo ba Mokha oa Boraro e Theko e tlaase
Ntho e 'ngoe e lokelang ho nahanoa ke boleng ba peterole ea diesel e sebelisoang le boemo ba li-filters tsa mafura ka koloing. Ha serame se kenella ka ntle, ho eletsoa ho sebelisa mafura a nang le li-additives tse khethehileng, ka lebaka la hore thepa ea eona e ke ke ea fetoha, ho sa tsotellehe mocheso o tlaase haholo. Ho ruisa mafura, mehato e boetse e fanoa, e bitsoang. li-additives tse sithabetsang tse etselitsoeng ho theola ntlha ea leru ea mafura, e thusang ho thibela ho koaloa ha filthara, ka lebaka leo, ho khaola phepelo ea mafura. Leha ho le joalo, hopola hore li-depressants tsa ntlha li tlameha ho ekeletsoa peterole pele mathata a ho rarolla likristale a hlaha. Ho seng joalo, tšebeliso ea bona e ke ke ea tlisa liphello tse lakatsehang. Leha ho le joalo, tharollo ena e ka ba theko e boima ho feta ho tlatsa mafura ka mafura a khethehileng, a boleng bo botle ba nako ea selemo. Kotsi e 'ngoe ke sedimentation le ho behoa ha metsi holim'a sefahleho sa sefe, seo haeba ho na le serame se ka lebisang ho thehoeng ha leqhoa la leqhoa. Joale tsela e atlehang ea ho ntlafatsa sena ke ho futhumatsa koloi karacheng kapa ho fetola filthara.
Haeba ho na le mathata a ho khantša, hitara ea motlakase ea ho paka e ka ba tharollo. Ka lebaka la sena, mocheso oa phahama 'me o ka ba karolo ea 30 lekholong. hodimo hofeta kantle. Ka lehlakoreng le leng, re u eletsa ka matla khahlanong le ho ntlafatsa mafura a diesel ka ho eketsa peterole ea octane e tlase, parafine kapa joala bo kentsoeng ho eona. Ka tsela ena, re ka senya tsamaiso ea ente, eo ho lokisoa ha eona, haholo-holo ho nkela sebaka sa li-injection tsa unit, ho ka bitsa chelete e ngata haholo, ho hlalosa Petr Janta oa Auto Partner SA.
Haeba mokhanni a hlokometse boemo ba likarolo tsa tsamaiso ea diesel ignition, empa a ntse a sa khone ho qala koloi, tharollo e ka 'na ea e-ba ho sebelisa lithapo tsa jumper ho alima motlakase koloing e' ngoe. Ho hokela lithapo ka nepo, qala ka ho hokahanya betri e ntle ea koloi e sebetsang ho ea koloing eo u batlang ho e qala, ebe u hokela betere e sebetsang fatše ea koloi e behiloeng, joalo ka block block. Re ke ke ra leka ho qala koloi ho seo ho thoeng ke. boikhohomoso, joalo ka tabeng ea lienjiniere tsa diesel tsa moloko o mocha, sena se ka baka tšenyo.
