Khatello ea thaere e bohlokoa bakeng sa polokeho
Bakhanni ba bangata ba tseba hore, ka mohlala, tsamaiso ea ABS e thusa ho ntlafatsa tšireletso ea ho khanna. Empa ba seng bakae ba se ba ntse ba tseba hore tsamaiso ea TPM, ke hore, tsamaiso ea ho shebella khatello ea mabili, e sebeletsa morero o tšoanang.
Ho latela phuputso e entsoeng ke moetsi oa lithaere Michelin, bakhanni ba fetang karolo ea 64 lekholong ba na le khatello e fosahetseng ea mabili. Ho sa le joalo, khatello e tlase haholo kapa e phahameng haholo ea thaere e ama polokeho ea ho khanna. Lithaere ke tsona feela lintho tse kopanang le tsela, kahoo li nka mosebetsi o nang le boikarabelo. Litsebi tsa Skoda Auto Szkoła li hlalosa hore sebaka sa ho kopana le thaere e le 'ngoe le fatše e lekana le boholo ba palema kapa poso,' me sebaka sa ho kopana le lithaere tse 'nè ka tsela ke sebaka se le seng. Letlapa la A4.
Likhatello tsa thaere tse tlaase haholo li ka etsa hore koloi e arabele butle le ka botsoa ha e tsamaisoa. Taere e 'nileng ea khannoa ka nako e telele haholo e na le moaparo o eketsehileng oa ho hatakela mahlakoreng a mabeli a ka ntle a bokaholimo bo ka pele. Ho na le mothapo o lefifi o hlahang leboteng le lehlakoreng.
- Hape hopola hore sebaka sa ho emisa koloi e nang le lithaere tse tlaase e eketseha. Ka mohlala, ka lebelo la 70 km / h, e eketseha ka limithara tse 5, ho hlalosa Radosław Jaskolski, morupeli oa Skoda Auto Szkoła.
Ka lehlakoreng le leng, khatello e matla haholo e bolela hore thaere e kopana le tsela e fokolang, e leng se amang sepalangoang sa koloi. Tšoaro ea litsela le eona e ntse e senyeha. 'Me haeba ho na le tahlehelo ea khatello ka lebili kapa mabili ka lehlakoreng le leng la koloi, re ka lebella hore koloi e "hule" ka lehlakoreng leo. Khatello e feteletseng e boetse e baka ho senyeha ha mesebetsi ea damping, e leng se lebisang ho fokotseha ha boiketlo ba ho khanna le ho kenya letsoho ho apara ka potlako ha likarolo tsa ho emisa koloi.
Khatello e sa nepahalang ea mabili e boetse e lebisa ho eketseha ha litšenyehelo tsa ho tsamaisa koloi. Ka mohlala, koloi e nang le khatello ea thaere e leng 0,6 bar ka tlase ho khatello ea lebitso e tla ja karolelano ea 4 lekholong. mafura a eketsehileng, ’me bophelo ba mabili a sa butsoeng moea o tlaase bo ka fokotsoa ka hoo e ka bang karolo ea 45 lekholong.
Har’a lintho tse ling, ho nahanela tšireletseho ho ile ha lebisa tabeng ea hore lilemong tse ’maloa tse fetileng, baetsi ba likoloi ba ile ba qala ho kenya tšebetsong mokhoa oa ho hlahloba khatello ea mabili likoloing tsa bona. Maikutlo e ne e se feela ho tsebisa mokhanni ka ho theoha ka tšohanyetso ha thaere, joalo ka phello ea ho phunya, empa hape le ho theoha ha khatello ho feta tekanyo e hlokahalang.
Ho tloha ka la 1 Pulungoana 2014, koloi e 'ngoe le e 'ngoe e ncha e rekisoang limmarakeng tsa EU e tlameha ho ba le sistimi ea ho lekola khatello ea mabili.
Ho na le mefuta e 'meli ea lits'ebetso tsa ho lekola khatello ea mabili, e bitsoang e tobileng le e sa tobang. Tsamaiso ea pele e ile ea kenngoa likoloing tse phahameng ka lilemo tse ngata. Lintlha tse tsoang ho li-sensor, tse atisang ho fumanoa holim'a valve, li fetisoa ka maqhubu a seea-le-moea 'me li hlahisoa skrineng sa mochine oa boto kapa dashboard ea koloi. Sena se o nolofalletsa ho laola le ka nepo khatello ea lebili le leng le le leng.
Likoloi tse mahareng le tse kopaneng, joalo ka mefuta ea Skoda, li sebelisa TPM e fapaneng e sa tobang (Tire 
tsamaiso ea khatello). Tabeng ena, li-sensor tsa lebelo la mabili tse sebelisoang mekhoeng ea ABS le ESC li sebelisetsoa litekanyo. Boemo ba khatello ea mabili bo baloa ho latela ho thothomela kapa ho potoloha ha mabili. Ena ke tsamaiso e theko e tlaase ho feta e tobileng, empa e sebetsa hantle ebile e ka tšeptjoa.
U ka tseba ka khatello e nepahetseng ea thaere bakeng sa koloi ea hau bukeng ea litaelo ea mong'a eona. Empa bakeng sa likoloi tse ngata, boitsebiso bo joalo bo bolokiloe ka kamoreng, kapa ho e 'ngoe ea likarolo tsa' mele. Ka mohlala, ho Skoda Octavia, litekanyetso tsa khatello li bolokiloe tlas'a letlapa la ho tlatsa khase.
