Enjene ea lipelo tse peli ka koloing

Lefatše la likoloi le bone liphetoho tse ngata tsa powertrain. Tse ling tsa tsona li hoamisitsoe ka nako ka lebaka la taba ea hore moqapi o ne a se na mokhoa oa ho ntšetsa pele bongoana ba hae. Tse ling li ipakile li sa sebetse, ka hona liketsahalo tse joalo li ne li se na bokamoso bo tšepisang.

Ntle le enjene ea khale ea inthanete kapa e bopehileng joaloka V, baetsi ba boetse ba hlahisitse likoloi tse nang le meralo e meng ea liuniti tsa motlakase. Tlas'a hood ea mehlala e meng motho a ka bona Enjene ea Wankel, ralitebele (kapa ralitebele), motor hydrogen. Baetsi ba likoloi ba ntse ba ka sebelisa li-powertrains tse joalo tse tsoang mefuteng ea bona. Ntle le liphetoho tsena, nalane e tseba likoloi tse 'maloa tse atlehileng tse sa tloaelehang (tse ling tsa tsona li joalo sehlooho se arohaneng).

Joale ha re bue ka enjene e joalo, eo hoo e ka bang ha ho le ea mong oa bakhanni a kopanang le eona, ha e se ho bua ka tlhoko ea ho kuta mohloa ka mochini oa mohloa kapa ho rema sefate se nang le ketane. Ena ke yuniti ea motlakase e otlang habeli. Ha e le hantle, mofuta ona oa enjene ea mollo o kahare o sebelisoa likoloi, litanka, lifofane tsa piston, jj., Empa e le ka seoelo haholo likoloing.

Hape, lienjine tse peli tsa stroke li tumme haholo ho motorsport, kaha liuniti tsena li na le melemo ea bohlokoa. Pele, li na le matla a maholohali bakeng sa phalliso e nyane. Taba ea bobeli, ka lebaka la moralo oa bona o nolofalitsoeng, likoloi tsena ha li bobebe. Lintlha tsena li bohlokoa haholo bakeng sa lipapali tsa mabili a mabeli.

Nahana ka litšobotsi tsa sesebediswa sa diphetolo joalo, hammoho le hore na ho ka etsahala ho li sebelisa ka likoloi.

Enjene ea stroke tse peli ke eng?

Ka lekhetlo la pele, litokelo tsa molao tsa ho theha enjene e habeli ea li-stroke tse ka hare li hlahile mathoasong a lilemo tsa bo-1880. Nts'etsopele e hlahisitsoe ke moenjineri Douglad Clerk. Sesebelisoa sa brainchild sa hae se ne se kenyelletsa li-cylinders tse peli. E mong e ne e le mosebeletsi, 'me e mong o ne a etsa tšebelisano-'moho ea sesole le mahlale.

Ka mor'a lilemo tse 10 ho ile ha e-ba le phetoho e nang le phallo ea kamoreng, moo ho neng ho se ho se na piston e tsoang. Enjene ena e entsoe ke Joseph Day.

Ka ho tšoanang le liketsahalo tsena, Karl Benz o ile a iketsetsa khase ea hae, patent ea tlhahiso ea eona e hlahileng ka 1880.

Dvigun ea stroke tse peli, joalo ka lebitso la eona le bolela, ka nako e le 'ngoe ea crankshaft e etsa lichapo tsohle tse hlokahalang bakeng sa phepelo le ho tuka ha motsoako oa mafura a moea, le ho tlosa lihlahisoa tsa mollo tsamaisong ea ho qeta koloi. . Bokhoni bona bo fanoa ke sebopeho sa yuniti.

Ka stroke se le seng sa piston, lipolao tse peli li etsoa ka moqomo:

1. Ha piston e le bohareng ba setsi se shoeleng, silinda e ea hloekisoa, ke hore, lihlahisoa tsa mollo li tlosoa. Leqeba lena le fanoa ke ho kenella ha karolo e ncha ea BTC, e fetisetsang mokelikeli ka har'a pampiri ea ho qeta. Ka motsotso o ts'oanang, ho na le potoloho ea ho tlatsa kamore ka karolo e ncha ea VTS.
2. Ha re nyolohela setsing se kaholimo se shoeleng, piston e koala lesoba le sehokelo, se netefatsang khatello ea BTC sebakeng sa piston e kaholimo (ntle le ts'ebetso ena, ho tuka hoa motswako hantle le tlhahiso e hlokahalang ea yuniti ea motlakase ha ho khonehe). Ka nako e ts'oanang, karolo e 'ngoe ea motsoako oa moea le mafura li monyeha kahare ka tlasa piston. Ho TDC ea piston, ho hlaha tlhase e hotetsang motsoako oa mafura a moea. Leqeba le sebetsang le qala.

Sena se pheta potoloho ea makoloi. Hoa etsahala hore ka stroke se habeli, lichapo tsohle li etsoa ka lipolao tse peli tsa piston: ha e ntse e nyoloha le tlase.

Sesebelisoa sa enjene ea stroke tse peli?

Enjene ea khale ea makhetlo a mabeli e kenang ka hare e na le:

• Carter. Ena ke karolo ea mantlha ea sebopeho, moo crankshaft e ts'oaroang ka libering tsa bolo. Ho latela boholo ba sehlopha sa silindara-piston, crankshaft e tla ba le palo e lekanang ea crankshaft.
• Piston. Sena ke sengoathoana ka sebopeho sa khalase, se hoketsoeng thupeng e hokahanyang, e ts'oanang le e sebelisitsoeng lienjiniking tsa stroke tse nne. E na le methapo bakeng sa masale a khatello. Bokgoni ba yuniti nakong ea mollo oa MTC bo ipapisitse le bongata ba piston, joalo ka mefuta e meng ea likoloi.
• Ho kenya le ho tsoa. Li entsoe ka hara enjene ea enjene e ka hare ka boeona, moo ho kenang le ho qeta monono ho hokahaneng. Enjene e joalo ha e na mochini o tsamaisang khase, ka lebaka la hore lipolao tse peli li bobebe.
• Belofo. Karolo ena e thibela motsoako oa moea / mafura hore o se ke oa khutlisoa kahare ho yuniti. Ha piston e phahama, ho etsoa lephaka ka tlas'a lona, ​​e tsamaisa sepakapaka, eo karolo e ncha ea BTC e kenang kahare. Hang ha ho hlaseloa ke stroke ho sebetsa (tlhase e ile ea qholotsoa 'me motsoako oa hotetsoa, ​​oa sutumelletsa piston setsing se ka tlase se shoeleng), valve ena ea koala.
• Mehele ea khatello. Tsena ke likarolo tse tšoanang le tsa enjene efe kapa efe ea mollo o ka hare. Litekanyo tsa tsona li khethiloe ka tieo ho latela litekanyo tsa piston e itseng.

Moralo oa li-stroke tse peli tsa Hofbauer

Ka lebaka la litšitiso tse ngata tsa boenjiniere, mohopolo oa ho sebelisa liphetoho tse peli tsa stroke likoloing tsa baeti ha o sa khone ho fihlela haufinyane. Ka 2010, ho bile le katleho e kholo ntlheng ena. EcoMotors e fumane letsete le letle ho tsoa ho Bill Gates le Khosla Ventures. Lebaka la litšila tse joalo e ne e le tlhahiso ea enjene ea litebele ea mantlha.

Le ha phetolo e joalo e bile teng ka nako e telele, Peter Hofbauer o thehile mohopolo oa setorouku tse peli tse sebetsanang le molao-motheo oa ralitebele oa khale. Khamphani e bitsitse mosebetsi oa eona OROS (e fetoletsoeng e le lisilindara tse hanyetsanang le li-piston tse hanyetsanang). Sesebelisoa se joalo se ke ke sa sebetsa peterole feela, empa hape le ho disele, empa moqapi o se a lula ho mafura a tiileng.

Haeba re nahana ka moralo oa khale oa stroke tse peli boemong bona, joale ka mohopolo o ka sebelisoa ka phetolo e ts'oanang mme o kengoe koloing ea baeti ea mabili a mane. Ho ka be ho bile bonolo haeba e ne e se ka maemo a tikoloho le theko e phahameng ea mafura. Nakong ea ts'ebetso ea enjene e tloaelehileng ea makhetlo a mabeli e kenang ka hare, karolo ea motsoako oa moea o tlosoa ka boema-kepe nakong ea ho hloekisa. Hape, nakong ea ho tuka ha mollo oa BTC, oli le eona ea chesoa.

Leha ho na le lipelaelo tse kholo tsa baenjiniere ba tsoang ho li-automaker tse etelletseng pele, enjene ea Hofbauer e ile ea bula monyetla oa hore lichapo tse peli li kene ka tlasa likoloi tse majabajaba. Haeba re bapisa nts'etsopele ea eona le ralitebele oa khale, sehlahisoa se secha se bobebe ka liperesente tsa 30, hobane moralo oa eona o na le likarolo tse fokolang. Yuniti e boetse e bonts'a tlhahiso ea eneji e sebetsang hantle haholo nakong ea ts'ebetso ha e bapisoa le ralitebele ea nang le stroke tse 'ne (keketseho ea ts'ebetso kahare ho liperesente tse 15-50).

Moetso oa pele o sebetsang o amohetse letšoao la EM100. Ho latela moqapi, boima ba makoloi ke 134 kg. Matla a eona ke 325 hp 'me torque ke 900 Nm.

Sebopeho sa ralitebele e mocha ke hore li-piston tse peli li fumaneha ka silindara se le seng. Li lutse holima crankshaft e tšoanang. Ho chesa ha VTS ho etsahala lipakeng tsa bona, ka lebaka la hore matla a lokollotsoeng ka nako e le ngoe a ama piston ka bobeli. Sena se hlalosa torque e kholo joalo.

Moqomo o fapaneng o hlophiselitsoe hore o sebetse ka mokhoa o ts'oanang le o haufi. Sena se tiisa ho potoloha ha crankshaft ntle le ho qhekella ka torque e tsitsitseng.

Videong e latelang, Peter Hofbauer ka boeena o bonts'a hore na enjene ea hae e sebetsa joang:

enjene ea opoc hore na e sebetsa joang.mp4

A re ke re shebisiseng sebopeho sa eona sa kahare le morero o akaretsang oa mosebetsi.

Turbocharging

Turbocharging e fanoa ke mochini o kenang ka har'a sesebelisoa sa motlakase. Le ha karolo e 'ngoe ea eona e tla tsoa molatsoaneng oa peterole, moea o kenang ka motlakase o lumella mochini hore o potlake ka potlako le ho hlahisa khatello ea moea. Ho lefella ts'ebeliso ea matla ea ho ohla sepakapaka, sesebelisoa se hlahisa motlakase ha likhase li le tlas'a khatello ea khatello. Lisebelisoa tsa elektroniki li boetse li laola ho tsoa ha metsi ho fokotsa tšilafalo ea tikoloho.

Karolo ena ea lipono tse peli tse ncha e ka baka likhang. Ho etsa khatello ea moea e hlokahalang kapele, enjene ea motlakase e tla ja matla a mangata. Ho etsa sena, koloi e tlang, e tla sebelisa theknoloji ena, e tla tlameha ho hlomelloa ka jenereithara le libeteri tse sebetsang hantle haholoanyane.

Ho fihlela kajeno, bokhoni ba ho tjhaja tjhelete e ngata ea motlakase bo ntse bo le pampiring. Moetsi o re sistimi ena e ntlafatsa silinda ha e ntse e eketsa melemo ea potoloho ea lipelo tse peli. Ka khopolo, ho hlongoa hona ho u lumella ho eketsa habeli matla a litha e le 'ngoe ha e bapisoa le balekane ba stroke tse nne.

Ho hlahisoa ha lisebelisoa tse joalo ho tla etsa hore setsi sa motlakase se be theko e phahameng haholo, ke ka hona ho ntseng ho le theko e tlase ho sebelisa enjene e chesang le e meharo ea mehleng ea khale ho feta ralitebele e mocha ea bobebe.

Lisebelisoa tsa ho kopanya tšepe

Ka moralo oa eona, yuniti e tšoana le lienjine tsa TDF. Feela phetolo ena, li-counter piston ha lia ts'oaroa, empa e le 'ngoe ka lebaka la melamu e melelele ea khokahano ea li-piston tse kantle.

Li-piston tse kantle tsa enjene li kentsoe holim'a melamu e melelele ea tšepe e hokahantsoeng le crankshaft. E fumaneha eseng ka mathoko, joalo ka phetolo ea khale ea litebele, e sebelisoang lisebelisoa tsa sesole, empa lipakeng tsa li-cylinders.

Lintho tsa ka hare le tsona li hokahane le mochini o koahelang lintho. Sesebelisoa se joalo se u lumella ho fumana matla a mangata ho tsoa mochesong oa motsoako oa mafura a moea. Enjene e itšoara joalo ka ha eka e na le li-cranks tse fanang ka ts'oaetso e eketsehileng ea piston, empa shaft e nyane ebile e bobebe.

Crankshaft

Enjene ea Hofbauer e na le moralo o hlophisitsoeng. Lisebelisoa tsa elektroniki li khona ho tima tse ling tsa li-cylindara, hore koloi e ka ba le chelete e ngata ha ICE e le tlase ho mojaro o fokolang (mohlala, ha o tsamaea tseleng e bataletseng).

Lienjiniking tse 4 tsa stroke tse nang le ente e otlolohileng (bakeng sa lintlha mabapi le mefuta ea lits'ebetso tsa ente, bala tlhahlobisong e ngoe) Ho koala li-cylinders ho netefatsoa ka ho emisa phepelo ea peterole. Tabeng ena, li-piston li ntse li tsamaea ka diselennere ka lebaka la ho potoloha ha crankshaft. Ha li chese mafura.

Ha e le ntlafatso e ncha ea Hofbauer, ho koaloa ha li-cylinders ho netefatsoa ke clutch e ikhethileng e kentsoeng holim'a crankshaft lipakeng tsa lipara tsa silinda-piston. Ha mojule o khaotsoe, clutch e hakolla feela karolo ea crankshaft e ikarabellang karolong ena.

Kaha ho tsamaisa li-piston ka enjene ea khale e tukang ka makhetlo a mabeli ka lebelo le sa sebetseng ho ntse ho tla monya karolo e ncha ea VTS, phetohong ena mojule ona o emisa ho sebetsa ka botlalo (li-piston li lula li sa sebetse). Hang ha mojaro oa yuniti ea matla o eketseha, ka motsotso o itseng clutch e hokahanya karolo e sa sebetseng ea crankshaft, 'me enjene e eketsa matla.

Cylinder

Ts'ebetsong ea moea o kenang ka silindara, li-valve tse 2-stroke li ntša karolo ea motsoako o sa besoang moeeng. Ka lebaka lena, likoloi tse nang le lisebelisoa tse joalo tsa motlakase ha li khone ho fihlela maemo a tikoloho.

Ho lokisa bothata bona, moqapi oa enjene e hanyetsanang ka makhetlo a mabeli o thehile moralo o khethehileng oa li-cylinders. Li boetse li na le li-inlet le li-outlet, empa boemo ba tsona bo fokotsa mocheso o kotsi.

Enjene ea mollo o ka hare e sebetsang habeli e sebetsa joang

Ntho e ikhethang ea phetoho ea khale ea lipolao tse peli ke hore crankshaft le piston li sekoting se nang le motsoako oa mafura a moea. Ho kentsoe valve e kenang lesobeng. Boteng ba eona bo u fa monyetla oa ho theha khatello ka hara piston ha e qala ho theohela tlase. Hlooho ena e potlakisa ho hloekisa le ho tlosa phallo ea khase.

Ha piston e ntse e kenella ka hara silindara, e bula / e koala phallo le phallo. Ka lebaka lena, likarolo tsa moralo oa yuniti li etsa hore ho se khone ho sebelisa mochini oa kabo ea khase.

E le hore likarolo tsa ho itlotsa li se ke tsa tsofala haholo, li hloka setlolo sa boleng bo holimo. Kaha li-motor tsena li na le sebopeho se bonolo, li amohuoa sistimi e rarahaneng ea setlolo e ka isang oli karolong e ngoe le e ngoe ea enjene ea mollo o ka hare. Ka lebaka lena, oli e 'ngoe ea enjene e eketsoa ho mafura. Bakeng sa sena, lebitso le khethehileng le sebelisoa bakeng sa li-unit tsa stroke tse peli. Sesebelisoa sena se tlameha ho boloka setlolo maemong a phahameng a leholimo, 'me ha se chesoa hammoho le mafura, ha sea lokela ho tlohela li-depositi tsa khabone.

Le ha lienjine tse peli tse otlang pelo li ne li sa sebelisoe haholo likoloing, nalane e tseba linako tseo lienjine tse joalo li neng li le ka tlasa literaka tse ling (!). Mohlala oa sena ke sesebelisoa sa matla sa disele sa YaAZ.

Ka 1947, enjene disele 7-silindara enjene ea moralo ona hlomamisa literaka 200-ton YaAZ-205 le YaAZ-4. Leha e le boima bo boholo (hoo e ka bang 800 kg.), Yuniti e ne e na le ho thothomela ho tlase ho feta lienjineri tse ngata tsa ka hare tsa mollo oa likoloi tsa baeti. Lebaka ke hore sesebelisoa sa phetoho ena se kenyelletsa li-shafts tse peli tse potolohang ka tatellano. Mochine ona oa ho leka-lekanya o ile oa fokotsa boholo ba ho thothomela ha enjene, e neng e ka soahlamanya 'mele oa teraka ea lehong kapele.

Lintlha tse ling mabapi le ts'ebetso ea li-motor tsa 2-stroke li hlalositsoe video e latelang:

2 LEQHEKA. Ha re leke ho utloisisa ...

Enjene ea stroke tse peli e hlokahala kae?

Sesebelisoa sa enjene ea 2-stroke se bonolo ho feta analogue ea stroke e 4, ka lebaka la hore e sebelisoa liindastering tseo boima le bophahamo ba motlakase li leng bohlokoa ho feta tšebeliso ea mafura le likarolo tse ling.

Mohlala, li-motor tsena li kentsoe mechini e kuta mohloa e bobebe le mechini e metang matsoho bakeng sa balemi ba lirapa. Ho ts'oara enjene e boima matsohong a hau ho etsa hore ho be thata haholo ho sebetsa serapeng. Khopolo e tšoanang e ka fumanoa ha ho etsoa li-chainsaws.

Ts'ebetso ea eona e boetse e ipapisitse le boima ba lipalangoang tsa metsi le moea, ka hona bahlahisi ba sekisetsa ts'ebeliso e phahameng ea mafura molemong oa ho theha meaho e bobebe.

Leha ho le joalo, li-tatnik tse 2 ha li sebelisoe feela temong le mefuta e meng ea lifofane. Lipapaling tsa likoloi / likoloi, boima le bona bo bohlokoa joalo ka ho li-glider kapa mowers oa mohloa. Bakeng sa koloi kapa sethuthuthu ho nts'etsapele lebelo le phahameng, baqapi, ba etsang likoloi tse joalo, ba sebelisa lisebelisoa tse bobebe. Lintlha tsa lisebelisoa tseo litopo tsa koloi li entsoeng ka tsona li hlalositsoe mona... Ka lebaka lena, lienjiniere tsena li na le monyetla ho feta balekane ba boima ba 'mele ba 4-stroke.

Mohlala o monyane oa katleho ea phetolo ea lipolao tse peli tsa enjene ea mollo o ka hare lipapaling. Ho tloha ka 1992, lithuthuthu tse ling li sebelisitse enjene ea Japane Honda NSR4 500-cylinder V ea mofuta oa li-stroke tse peli lipapaling tsa lithuthuthu tsa MottoGP. Ka bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 0.5, yuniti ena e ile ea ntlafatsa matla a lipere a 200, 'me leqhubu la koloi le ohla ho fihlela liphetohong tse likete tse 14 ka motsotso.

Nako ea toropo ke 106 Nm. e se e fihlile ho 11.5 sekete. Lebelo le phahameng leo ngoana ea joalo a neng a khona ho le hlahisa e ne e le likilomitara tse fetang 320 ka hora (ho latela boima ba mokalli). Boima ba enjene ka boeona e ne e le 45kg feela. Kilogerama e le 'ngoe ea boima ba koloi e etsa matla a batlang a lekana le halofo. Likoloi tse ngata tsa lipapali li tla honohela karolelano ena ea matla le boima.

Bapisa enjene ea stroke tse peli le tse 'ne

Potso ke hore na, hobaneng, mochini o ke ke oa ba le yuniti e hlahisang joalo? Taba ea mantlha, seterouku tse peli tsa khale ke yuniti e senyehang ka ho fetesisa ho tsohle tse sebelisoang koloing. Lebaka la sena ke litšobotsi tse ikhethang tsa ho hloekisa le ho tlatsa silindara. Taba ea bobeli, ha e le liphetolo tsa mabelo joalo ka Honda NSR500, ka lebaka la likhahla tse phahameng, bophelo bo sebetsang ba yuniti bo nyane haholo.

Melemo ea yuniti ea stroke e 2 ho feta analogue ea stroke e 4 e kenyelletsa:

• Bokhoni ba ho tlosa matla phetohong e le 'ngoe ea crankshaft e phahame makhetlo a 1.7-XNUMX ho feta e hlahisoang ke enjene ea khale e nang le mochini o tsamaisang khase. Paramente ena e bohlokoa haholo bakeng sa mahlale a tlase a lebelo la metsing le meetso ea lifofane tsa piston.
• Ka lebaka la likarolo tsa moralo oa enjene ea mollo o ka hare, e na le litekanyo tse nyane le boima. Paramente ena e bohlokoa haholo bakeng sa likoloi tse bobebe joalo ka scooter. Pejana, lisebelisoa tse joalo tsa matla (hangata bophahamo ba tsona bo ne bo sa fete lilithara tsa 1.7) li ne li kentsoe likoloing tse nyane. Liphetohong tse joalo, ho butsoa ka kamoreng e sephara ho ile ha fanoa. Mefuta e meng ea literaka e ne e boetse e na le lienjene tse peli tsa stroke. Hangata bophahamo ba lienjineri tse ka hare tsa mollo li ne li le bonyane lilithara tse 4.0. Ho letsa liphetohong tse joalo ho entsoe ke mofuta oa phallo e tobileng.
• Likarolo tsa bona ha li sebetse hantle, hobane likarolo tse tsamaeang, ho fihlela sephetho se ts'oanang le lipapiso tsa 4-stroke, li etsa motsamao o fokolang habeli (lichapo tse peli li kopantsoe le leqeba le le leng la piston).

4-stroke motor

Leha ho na le melemo ena, phetolo ea enjene ea lipelo tse peli e na le litšitiso tse kholo, ka lebaka la eona ha e so sebetse ho e sebelisa ka likoloi. Mona ke tse ling tsa likotsi tsena:

• Mefuta ea Carburetor e sebetsa ka tahlehelo ea litefiso tse ncha tsa VTS nakong ea ho hloekisa kamore ea silindara.
• Ka mofuta oa 4-stroke, likhase tsa ho qeta li tlosoa haholo ho feta ho analogue e nkoang. Lebaka ke hore ka setorouku sa 2, piston ha e fihle setsing se holimo se shoeleng nakong ea ho hloekisa, mme ts'ebetso ena e netefatsoa feela nakong ea leqeba le lenyane. Ka lebaka la sena, o mong oa motsoako oa mafura a moea o kenella ka har'a karolo ea ho qeta, mme likhase tse ngata tsa ho qeta li sala ka har'a silindara ka boeona. Ho fokotsa palo ea mafura a sa besoang ka har'a mokelikeli, baetsi ba sejoale-joale ba ntlafalitse liphetoho ka sistimi ea ente, empa le maemong ana ho ke ke ha khoneha ho tlosa masalla a mollo ho tsoa silindara.
• Li-motors tsena li lapetse matla haholo ha li bapisoa le mefuta ea 4-stroke e nang le ho fallisoa ho ts'oanang.
• Ho sebelisoa li-turbocharger tse sebetsang hantle ho hloekisa diselennere lienjiniking tsa ente. Ka har'a likoloi tse joalo, moea o felloa ke halofo le makhetlo a mabeli ho feta. Ka lebaka lena, ho hlongoa ha lifilimi tse khethehileng tsa moea hoa hlokahala.
• Ha o fihla ho rpm e phahameng, yuniti ea 2-stroke e hlahisa lerata le lengata.
• Ba tsuba haholoanyane.
• Nakong ea likhahla tse tlase, li hlahisa ho thothomela ho matla. Ha ho na phapang liinjini tsa silindara e le 'ngoe tse nang le lichapo tse' ne le tse peli ntlheng ena.

Ha e le mabapi le ho tšoarella ha lienjini tse peli tsa stroke, ho lumeloa hore ka lebaka la setlolo se seng hantle, li hloleha kapele. Empa, haeba u sa nahane ka li-unit tsa lithuthuthu tsa lipapali (li-revs tse potlakileng li tima likarolo), molao-motheo o sebetsa ho mechini: moetso o bobebe oa mochini, o tla lula nako e telele.

Lienjiniere tsa 4-stroke li na le likarolo tse nyane haholo, haholo mochini oa kabo ea khase (bakeng sa nako ea phunyang e sebetsang, bala mona), e ka robehang nako efe kapa efe.

Joalo ka ha u bona, nts'etsopele ea lienjine tse tukang tsa kahare ha e emise ho fihlela joale, ka hona ke mang ea tsebang hore na baenjiniere ba tla etsa tšebetso efe sebakeng sena. Ho hlaha ha nts'etsopele e ncha ea enjene e otlang ka makhetlo a mabeli ho fana ka tšepo ea hore haufinyane likoloi li tla ba le lisebelisoa tse bobebe le tse sebetsang hantle.

Ha re phethela, re khothaletsa ho sheba phetolo e 'ngoe ea enjene ea lipelo tse peli e nang le lipiston tse lebileng ho tse ling. Ke 'nete, theknoloji ena e ke ke ea bitsoa e ncha, joalo ka phetolelong ea Hofbauer, hobane lienjine tse ka hare tsa mollo li qalile ho sebelisoa khale lilemong tsa bo-1930 ho lisebelisoa tsa sesole. Leha ho le joalo, bakeng sa likoloi tse bobebe, lienjiniere tse 2 tsa stroke ha li so sebelisoe:

Enjene e Makatsang ea Sephethephethe sa Traffic 2018

Lipotso le likarabo:

Enjene ea 2-stroke e bolela'ng? Ho fapana le enjene ea 4-stroke, lichapo tsohle li etsoa ka phetoho e le 'ngoe ea crankshaft (liropo tse peli li etsoa ka piston e le' ngoe). Ho eona, mokhoa oa ho tlatsa cylinder le ventilating e kopantsoe.

Enjene ea li-stroke tse peli e tlotsoa joang? Likarolo tsohle tse ka hare tsa enjene li tlotsoa ka oli ka har'a mafura. Ka hona, oli e ka har'a enjene e joalo e tlameha ho lula e le holimo.

Enjene ea 2-stroke e sebetsa joang? Ka enjene ena e tukang e ka hare, lichapo tse peli li hlahisoa ka ho hlaka: ho hatella (piston e fallela TDC ebe butle-butle e koala sekheo sa pele ebe se koala sekheo sa mosi) le setorouku se sebetsang (kamora ho chesoa ha BTC, piston e fallela BDC; ho bula likou tse ts'oanang bakeng sa ho hlatsuoa).