Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT
Cruz? See se ka bolela’ng? Ha ho letho ka Senyesemane. E haufi le ho feta cruz ke cruzeiro, chelete e ileng ea sebelisoa ho fihlela ka 1993 Brazil. Empa Chevrolet ena ha e amane letho le Brazil. Letšoao ke la Amerika, le entsoe Korea, 'me eo u e bonang lifotong e ile ea tla ho rona, Europe.
Basebetsi ba bahlophisi ba ile ba kopanya lebitso la hae ka potlako le fane ea motšoantšisi oa Amerika Tom Cruise 'me ka matsatsi a leshome le metso e mene a teko ba ile ba bitsa Tom ka lerato. Ka monahano o itseng, Cruze e ka boela ea tšoana le "cruise" kapa "cruise". Empa ke kopa u tsamaee ka eona 'me u mpolelle hore na e hlile e u tšoanela bakeng sa leeto la boiketlo.
Banyalani ba hōlileng le malapa a bacha ba tla thaba haholoanyane. 'Me ka theko eo ba e batlang bakeng sa eona - ho tloha ho 12.550 ho ea ho 18.850 euro - Cruze e tiisa sena feela. Ke masoabi hore ebe mofuta oa van ha o teng lenaneong (ha e le thekiso, kapa ho e reriloeng lilemo tse 'maloa tse tlang), empa e ntse e tla ba ka tsela eo e leng ka eona.
Nakong ea teko ea rona, ha ho motho ea ileng a tletleba ka ponahalo ea eona, eo ka sebele e leng pontšo e ntle. Ha e le hantle, ho bile ha etsahala hore e mong oa basebetsi-'moho le 'na, eo likoloi tsa hae e seng motse oa Sepanishe ho hang, o o fapanyetsane le BMW 1 Coupé.
Che, ha ke nahane hore e shebahala joalo, kahoo ke kopa tšoarelo bakeng sa Cruze e emeng ka mor'a ntlo, e emisitsoe ka tsela e sa tloaelehang, empa bona ke bopaki bo bong ba hore Cruze ha e phoso mabapi le moralo.
Ho bonahala ho le joalo, le haeba u sheba ka hare. Empa pele u etsa joalo, latela keletso - lisebelisoa tsa ho ahlola eseng ka boleng, empa ka hore na li entsoe joang 'me li kopane joang. Kahoo u se ke ua batla mapolanka a sa tloaelehang kapa litšepe tsa bohlokoa, lipolasetiki li kopane ho ea ho tse amang, ho etsisa tšepe ho molemo ka mokhoa o makatsang, 'me ka hare le dashboard li entsoe ka thepa e tšoanang le ea litulo.
Baqapi ba dashboard le bona ba entse mosebetsi o motle. Ha se phetoho ho hang mme e shebahala e lekana ka mokhoa o makatsang (e leng risepe e netefalitsoeng ea moralo!), Empa ke ka lebaka leo batho ba bangata ba tla e rata.
Li-gauge tsa dash li bile li batla ho ba papali e nyane, joalo ka ha lebili la setereng sa li-multi-spoke multifunction, gear lever e haufi ka ho lekana ho fihla letsohong le letona e le hore tsela e se be telele haholo, 'me e shebahala ka potlako joalo ka litaba tsa molumo. sistimi, hammoho le ponts'o e kholo ea LCD kaholimo ho eona. ...
Hamorao ho ile ha fumaneha hore sena ha se 'nete ka ho felletseng, kaha sebopeho sa mosebelisi se thata haholo ho se sebelisa (joalo ka Opel kapa GM), hore Cruze e haufi haholo le Chevrolet ea motsoali ho feta Daewoo ea khale e lebetsoeng ea Korea, joalo ka ha ho pakoa ke tloaelo e tloaelehileng. Mabone a ka hare a "blue" a Amerika, li-deflectors tse ngata tsa moea bakeng sa moea o sebetsang hantle, tsamaiso ea molumo e ka tšeptjoang le kamohelo e bohareng ea seea-le-moea.
Hantle, ntle le pelaelo, litulo tse ka pele li lokeloa ke thoriso e phahameng ka ho fetisisa. Hase feela hore li khona ho fetoha haholo le ho feto-fetoha (motsamao oa longitudinal oa setulo sa mokhanni o tla khahla esita le tse kholo ka ho fetisisa, le hoja ho se na sebaka sa maoto), empa li boetse li etselitsoe ho fana ka tšehetso e babatsehang ho pholletsa le sebaka sa morao le lumbar. Ah, haeba servo ea ho tsamaisa e ne e tšoana.
Ka ho utloahalang, ho na le boiketlo le sebaka se fokolang ka bencheng e ka morao, le hoja sebaka sa moo se sa fokotsehe ka ho feletseng. Ho na le lithapo tse ngata, lebone la ho bala le sebaka sa polokelo ea matsoho, 'me ha meroalo e telele e hloka ho tsamaisoa, benche e menoang le e arohaneng ka karolelano ea 60:40 le eona e fetotsoe.
Kahoo qetellong ho bonahala e le kutu e phethahetseng e nang le matla a lilithara tse 450 mme ka hona e na le sekoaelo se khomaretsoeng masakaneng a khale (ho e-na le a telescopic), e nang le letlapa le se nang letho la tšepe le lumang libakeng tse ling, 'me le le lenyenyane ka mokhoa o makatsang. lesoba leo re ka sututsang ka lona.
Tlhahlobo ea Cruze e ne e hlomelloa ka ho fetisisa (LT) 'me e tsamaisoa ho latela lenane la theko, ho bolelang hore ho phaella ho lisebelisoa tse ruileng tsa tšireletso (ABS, ESP, mekotla e tšeletseng ea moea ...), moea o futhumatsang moea, k'homphieutha ea ka-board, li-sensor tsa ho paka ka morao. , lisensara tsa pula. , setereng se nang le li-buttons, cruise control, joalo-joalo ka nko e boetse e le setsi se matla ka ho fetisisa.
Leha ho le joalo, ha se ea peterole, empa ke ea diesel e nang le torque ea 320 Nm, 110 kW le transmission ea manual e nang le lebelo le mahlano feela. Ke bua feela hobane tse tsheletseng-lebelo jarolla ka ho iketsa e fumaneha ka liphetolelo tse ling hape, empa hore 's pale e' ngoe.
Lintlha tsa enjene tse pampiring lia khothatsa, 'me lipelaelo tsa hore e ke ke ea khona ho fihlela litlhoko tsa Cruz li bonahala li le ngata haholo. Ke 'nete. Empa ha feela o le setho se phelang ho feta. Sesebelisoa sena ha se rate botsoa, 'me sena se bontša ka ho hlaka. Ha li-revs li theoha ka tlase ho 2.000 meter li qala ho shoa butle-butle, 'me ha li fihla sebakeng se potolohileng 1.500 e batla e shoele ka kliniki. Haeba u iphumana u le letsoapong kapa bohareng ba mothinya oa 90-degree, ntho e le 'ngoe feela e tla u pholosa ke ho tobetsa ka potlako holim'a clutch pedal.
Enjene e bontša sebopeho se fapaneng ka ho felletseng ha motsu oa k'haontareng o feta palo ea 2.000. Joale o tla phela 'me ntle le ho tsilatsila o ea tšimong e khubelu (4.500 rpm). Chassis ena e hanyetsana habonolo le chassis (liliba tse ka pele le foreimi e thusang, moqomo o ka morao oa li-axle) le lithaere (Kumho Solus, 225/50 R 17 V), 'me tsamaiso ea matla e sebetsa e sa hōla ka ho feletseng, ka phetisetso e tobileng (2, 6). lipotoloho ho tloha sebakeng se seng se feteletseng ho ea ho se seng), 'me, ka hona, ka "maikutlo" a hlakileng a sa lekaneng a hlalosang maikutlo.
Empa ha u sheba lenane la litheko, ho bonahala eka li-whims tsena li se li sa loka. Cruze ha ea tsoaloa ho pamper le ho khahlisa mokhanni, empa ho fana ka boholo ba theko ea eona. Le hore, bonyane ka mor'a seo a re bontšitseng sona, se mo tšoanela hantle haholo.
Chevrolet Cruze 1.8 16V AT LT
Theko ea mohlala ea Base: 18.050 EUR
Theko ea koloi ea liteko: 18.450 EUR
Matsapa: 0-100 km / h: 13 s, 8 MHz Sebaka: 402 s (19 km / h)
Lebelo le phahameng: 190 km / h (phetiso ea XNUMX)
Sebaka sa braking ka 100 km / h: 43 m (AM meja 5 m)
enjene: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.796 cm? - matla a phahameng a 104 kW (141 hp) ho 6.200 rpm - torque e kholo ea 176 Nm ho 3.800 rpm.
Phetiso ea matla: enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea 6-speed automatic - lithaere 225/40 R 18 Y (Michelin Pilot Sport).
Mmisa: koloi e se nang letho 1.315 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.818 lik'hilograma.
Tsebo: lebelo le holimo 190 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 11 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 5, 11/3, 5/8, 7 l / 8 km.
Chevrolet Cruz 1.8 16V AT6 LT
Lekhetlong lena teko e ne e fapane hanyane le e meng. Sebakeng sa e le 'ngoe, re ile ra leka Cruzes tse peli ka matsatsi a 14. Ka bobeli tse ntle ka ho fetisisa, ke hore, ka lisebelisoa tsa LT le lienjineri tse matla ka ho fetisisa. Har'a liteishene tsa ho tlatsa ho na le enjene ea khale ea li-cylinder tse 'ne e nang le li-valve tse' nè ka silinda e le 'ngoe, ente e sa tobang le nako e feto-fetohang ea li-valve (VVT).
Ho khahlisang le ho feta, ntle le phetisetso ea lebelo e mehlano, ho boetse ho na le "automatic" ea lebelo le tšeletseng. 'Me motsoako ona o bonahala o ngotsoe letlapeng la tšepe la lebitso la koloi ena (Cruze - cruise). Chase, le hoja enjene e nang le 104 kW (141 "horsepower") ha e na matla a tlaase, ha e e rate.
Ha e le hantle, sena se hanyetsoa ke lebokose la li-gear, le sa tsebeng kapa le sa khoneng ho nka khato ka potlako ho latela litaelo tse tiileng tse tsoang ho accelerator pedal. Le ha o ka e laola (ho fetola mokhoa oa matsoho), e ntse e tla lula e ts'epahetse ho filosofi ea eona ea mantlha (bala: litlhophiso). Leha ho le joalo, o tseba ho bontša lehlakore la hae le letle ho bakhanni ba bang ba tloaelehileng ba tla ba makatsa ka bonolo le khutso ea bona. Hape le lerata le makatsang la enjene ka hare, le batlang le sa bonahale.
Ke bokae ho li-euro
Lisebelisoa tsa teko ea koloi:
Pente ea tšepe 400
Fensetere ea marulelo 600
Matevz Korosec, setšoantšo: Aleш Pavleti.
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | GM Boroa-bochabela Europe |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 12.550 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 19.850 € |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,6l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 3 kapa 100.000, waranti ea anti-rust lilemo tse 12. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 1.939 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.706 € |
| Lithaere (1) | 1.316 € |
| Inshorense e qobelloang: | 3.280 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 5.100 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 25.540 0,26 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - mounted transversely ka pele - bore le stroke 83 × 92 limilimithara - displacement 1.991 cm,? - compression 17,5: 1 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ho 4.000 rpm - lebelo le tloaelehileng la piston ka matla a maholo a 12,3 m / s - matla a khethehileng 55,2 kW / l (75,1 hp / l) - torque e kholo 320 Nm ho 2.000 hp. min - li-camshafts tse 2 tse ka holimo (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka silindara - ente e tloaelehileng ea peterole ea terene - mouoane oa khase ea turbocharger - tjhaja moea o pholileng. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene khanna mabili a ka pele - 5-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,82; II. 1,97; III. 1,30; IV. 0,97; V. 0,76; - Phapang 3,33 - Mabili 7J × 17 - Lithaere 225/50 R 17 V, rolling circumference 1,98 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 10,0 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 l / 100 km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, li-stabilizer - li-axle tse ka morao, li-spring, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka ho qobelloa), li-disk tse ka morao, ABS , lebili le ka morao la letsoho la brake (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, setereng sa matla, 2,6 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.427 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.930 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.200 lik'hilograma, ntle le mariki: 695 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 75 kg. |
| Litekanyo External: | Koloi koloi 1.788 limilimithara, pele pina 1.544 limilimithara, morao pina 1.588 limilimithara, fatše rengwa 10,9 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1.470 limilimithara, ka morao 1.430 limilimithara - ka pele setulo bolelele 480 limilimithara, setulo se ka morao 440 limilimithara - setereng bophara 365 limilimithara - tanka mafura 60 l. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu bo lekantsoe le lisutuk'heise tse 5 tsa AMS (278,5 L kakaretso): libaka tse 5: sutuk'heise e 1 (36 L), sutuk'heise e le 1 (85,5 L), sutuk'heise e le 1 (68,5 L), mokotla o le mong oa mokotla (1 l). l). |
Litekanyo tsa rona
| T = 17 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 22% / Lithaere: Kumho Solus KH17 225/50 / R 17 V / Boemo ba Mileage: 2.750 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,7 ( 136 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 11,9 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 12,8 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 210km / h (V.) |
| Braking hole ho 130 km / h: | 69,6m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41,1m |
| Tafole ea AM: | 41m |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (269/420)
Haeba u mofuta oa bareki ba batlang ho fumana chelete e ngata ka ho fetisisa bakeng sa chelete ea bona, Cruze ena ka sebele e tla nka sebaka se holimo lethathamong la litakatso tsa hau. U ke ke ua khona ho lumellana le setšoantšo sa hae 'me tse ling tsa lintho tse nyenyane li ka u tšoenya, empa ka kakaretso o fana ka chelete e ngata bakeng sa theko.
Ka ntle (11/15)
E tsoa Bochabela, e bolelang hore e entsoe hantle, empa ka nako e ts'oanang e makatsa Europe.
Tse ka hare (91/140)
Ha ho na mefokolo e mengata phaposing ea baeti. Litulo tse ka pele li ntle ebile ho na le motsamao o mongata. Cheseho e fokolang ka kutu.
Enjene, phetisetso (41
(40)Moralo oa enjene ke oa sejoale-joale 'me koloi e ka tšeptjoa. Lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le mahlano le lebelo la enjene le ka tlase ho 2.000 rpm lia soabisa.
Tshebetso ea ho khanna (53
(95)Chassis ena e tla tsamaisa Astro e ncha, e fana ka boemo bo sireletsehileng. Lebili la setereng le ka khona ho buisana haholoanyane.
Tshebetso (18/35)
The agility ke tsielehile (enjene-phetiso), empa tshebetso ka kakaretso ha e mpe. Sebaka sa marang-rang se tiile.
Ts'ireletso (49/45)
Ho sa tsotellehe theko ea theko e tlaase ea Cruz, polokeho e ke ke ea belaelloa. Liphutheloana tsa lisebelisoa tse sebetsang le tse sa sebetseng li ruile haholo.
The Economy
Theko e theko e tlaase haholo, litšenyehelo le tiisetso li amoheleha, ntho e le 'ngoe feela eo "e otlang" ke tahlehelo ea boleng.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho se setle
theko e khahlisang
chassis e tšepahalang
sebopeho le ho thetheha hoa setulo sa mokganni
Sebopeho sa lebidi la setereng
moea o sebetsang hantle
sephutheloana se ruileng sa polokeho (ho ipapisitse le sehlopha)
Letšoao la Parktronic le tlase haholo
ho tenyetseha ha enjene sebakeng se tlase sa ts'ebetso
kutu e nyane le e mahareng
servo e sa tsamaisaneng le puisano
bophahamo bo fokolang ba ka morao
molumo o theko e tlase ha o notlolla le ho koala lemati
