Caterham Seven 160: SimpleSeven - Auto Sportive
Re bohōle ba lik'hilomithara tse 1.000 600 ho tloha Nürburgring 'me letsatsi le botala ba hoetla le omisa butle phoka ea hoseng. Lithaba tse Ntle tsa Welsh ha ho mohla li kileng tsa shebahala li le ntle hakana, 'me tsela ea tsona ha e na batho ntle le batho ba' maloa ba libaesekele ba natefeloang ke matsatsi a ho qetela a leholimo le letle pele lehloa le fihla. Sena ke sebaka se hantle le nako ea ho ba le koloi e nang le takatso e kholo: ho kenyelletsa moelelo oa ho khanna menyaka. O na le se hlokahalang ho atleha? Ha re boneng: li-cylinders tse tharo, 80 cc, XNUMX hp, Lebelo mechini e lebelo tse hlano, 'mele in aluminium le tse nyane tse nyane didikadikwe ho tloha lisenthimithara tse 14 tse koahetsoeng Avon ZT5 155/65. Patlo ea nako ea liropeng kahare e hole haholo. Empa hape…
Hona ke Caterham Ba supileng 160, mofuta o mocha oa boemo ba ho kena o boima ba 550 kg feela mme o bitsa 17.950 € 21.530 e kopantsoe 'me ho bokelletsoe € XNUMX. Ha ho na aerodynamics e sebetsang kapa thuso ea motlakase mona, ntle le lebone la tlhokomeliso ea peterole, le lona le sa sebetseng hantle, mme leha ho buloa ka botlalo, ho hlokahala mohala o otlolohileng hantle ho tseba ho feta likoloi tse ling tse tsamaeang butle. Ho tlatselletsa ho stopwatch, o hloka khalendara ho lekanya linako tsa lirope ho Nordschleife. Leha ho le joalo, nka pampitshana ka letsoho Momo le ho hloekisa manonyeletso e le hore u tsebe ho beha senotlolo ho na le ho phatloha ka senotlolo sa mollo. Khopolo ea ultralight tse supileng, e nang le popane e fokotsehileng, e tsamaisoa ke e nyane. enjene ea turbo tšimoloho Suzuki ho lapela mela ho bonahala ho lokile ho 'na.
Pono e tsoang setulong sa mokhanni e tloaelehile. Ho na le sefofane ka pel'a ka, ka ho le letšehali - tachometer e nyolohelang ho nomoro ea 8, 'me ka letsohong le letšehali ke semithara se lebelo se felletseng se fihlang ho 260 km / h ea tšepo. sefefo sa moea minimalist, setso, bolelele Bonnet in aluminium с masoba a ho kenya moea transverse, ke mapheo libaesekele tse otlang ka sekontiri, le linoelo tse peli tsa chrome moo Fari le ho bonahatsa setšoantšo se sothehileng sa sekoti sa tse supileng le leholimo.
Ka likonopo tse bonolo bakeng sa li-control tse ngata tse kholo le li-switches tse phahameng tsa marang-rang, 'me u fetole matšoao ka bonngoe dashboard 'mala o motšo o masene haholo, tikoloho ea ho khanna ke ntho e sa tloaelehang. Empa hape e haufi-ufi haholo: o palama ka letsoho le le leng hoo e batlang e le fensetereng le e 'ngoe ka fensetereng. kotopo di kgaso le maoto ka thata ka tlasa lebidi la setereng ho tsamaisa tse nyane pedals ba atamelana haholo. Bapisoa lemokoloko e tiile ebile e bulehetse khalefo ea lintho tsa Morgan 3 Wheeler tse Ba supileng 160 Ke kopa ho etsisa, e haufi haholo ebile ea kokobela hanghang, e tsepamisa maikutlo tseleng hanghang. Ka kakaretso, u eme 'me u itokiselitse ho ea.
FETOTSA senotlolo, EMA ho fihlela lebone le khubelu bohareng ba dashboard le emisa ho hula, ho bolelang hore immobilizer e holofetse, ebe o bula konopo hape. V diselennere tse tharo e tsoha ka makhapetla a matla. Ke qalo e ntle, leha e le ka nako eo motlakase e khutsisa molumo o khutsitseng haholoanyane 'me e honotha ka bonolo ho tsoa ho mokhathala o boholo ba pompo. Silinda tse tharo turbo 660cc e qapiloe qalong bakeng sa likoloi tsa Majapane tsa kei mme bonyane e na le eona molumo hanyane hotswa ka sehatsetsing. Empa sena se kanna sa tla le lintho tse makatsang ha se ntse se nyoloha matla EA-80-HP ka 7.000 rpm mme limitara li sebetsa ho 7.700 XNUMX rpm. Mono banyalani ba bang ke 107 Nm ho 3.400. Mono Caterham e phatlalatsa bakeng sa 160 0-100 ka metsotsoana e 6,5 le 'ngoe lebelo le phahameng 160 km / h.Ha ho bapisoa: Ford Sigma 1.6-horsepower e tsoang Roadsport e potlakela ho 120 km / h ka metsotsoana e 100 ebe e fihla 5,9 km / h.
Lever letsoho Lebelo tšepe e ntšo e tlotsitsoeng e pholile ha e ama 'me e hloka matla a itseng ho khaola likhoele pele. Hang ha koloi e qala ho tsamaea, ka ho panya ha leihlo la bobeli le la boraro lia tla. Ba 160 ba na le i дело haholo khutšoanyane Ho pepeta palo e kaholimo ho 80 hp: ea bobeli e sebetsa hantle ho fihla ho 70 km / h, ebe o hloka ho beha ea boraro, e potlakileng ho fihla ho 110 km / h. limithara li lekane ho oela leratong la hae le moped oa hae. Ho fihlela ho 300 3.500 rpm e na le molumo o ikhethang oa li-cylinder tse tharo, empa ho thata ho o thabela kaha o lula o feta 5.500 rpm, moo ho bohola ho tebileng kabo ea mangolo sekolong se phahameng e e koahela ka ho feletseng. Enjene e potlakela ho fihla ho 7.500 rpm ebe e theola butle ho ea moeling. Ka likere tse khutšoane joalo, turbo lag e ke ke ea ba bothata. Pakeng tsa 65 le 100 km/h, Seven 160 ke koloi e potlakileng haholo e nang le karo-karolelano e phethahetseng ea matla. 'Me joalo ka gearbox moralo kamehla o lula o phathahane.
TLAS'ENG SEBONOLO KOLOI KOLOI in aluminium ho na le chassis e tloaelehileng e Supileng, chassis e fetotsoeng haholo bakeng sa ho kenya 160 ekare e nkuoe ho tse supileng tsa khale. Ebile, ho na le libone tsa litakatso tse habeli tse ka pele ho fapana le tse telele tseo re tloaetseng ho li bona liphetolelong tsa Superlight, ho bolelang hore tsela e katiloeng ka maoto letsoele. Ka morao ho na le axle e ikemetseng e nang le mariki sebakeng sa borokho ba de Dion, bo bileng teng bathong ba supileng ba ho qetela. Bulela Caterham ba nkile qeto ena hobane e bobebe, e bobebe ebile e theko e tlase. Ha u le litseleng tse boreleli, asene e ka morao e ikemetseng e lokile (botsa Meeden, ea nang le "fireblade" ea khale ea 369kg e nang le axle e ikemetseng e ka morao), empa litseleng tse mpe ho ka ba bothata. Haholo-holo ha mabili a hlomelloa lithaere e loketseng koloi ea ho bapala haholo ho feta koloi ea 'nete.
Sena sa mantlha sa XNUMX se nka nakoana ho tloaela. Le kamora lihora tse nne le ngoana motlakase e boholang ka bohlano ka 5.500 rpm, ho futhumatsa e chesa maoto a ka mme nako le nako e ohla ho potoloha ho tsamaisa ntho e ngoe le e ngoe, ha tsela e ea lithabeng ebe ke qala ho e hula ka molala, ke ntse ke tšohile hanyane. Le ha Superlight e le thata, e khona ho laoleha ebile e nepahetse ho fihla ho millimeter, tse 160 li batla li le thata, ebile e le motsoako oa asele e ka morao e ikemetseng le ho fanyeha ho feta bolwetse e etsa hore o tantshe setulong. Litseleng tse mpe ka ho fetesisa, ho qhoma ho tloha ka morao setulong ho nepahetse bakeng sa ho tlola tarmac ea barrel e ka morao. Ka kilomitara tsa pele, enjene e bonahala e feteletse le bakeng sa cheisi, mme 160 e batla e tšosa. Ho utloahala ho sa utloahale, empa ho joalo.
Tšabo ena ea pele, leha ho le joalo, e joalo ka shawara ea leqhoa kamora sauna e chesang: e emisa pelo ea hau motsotsoana, empa qetellong e ruisa uena feela molemo. Mme kamora lik'hilomithara tse 'maloa, ho makala hoa nyamela,' me ho sala feela khotsofalo eo koloi ena e ka e bakang. Lebidi la setereng... Qetellong u phomola, khaotsa ho leka ho mo beta 'me u itšetlehe ka karabelo ea hae ho fapana le moo, sebetsa ho potoloha li-curve u sebelisa hapa lehlakoreng le ka pele le ka morao le ts'ebeliso e nyane haholo ea lebidi la setereng. Sena ke sephiri sa ho ithabisa le Ba supileng 160, empa ho nka nako ho ithuta ho e sebelisa ka nepo. Kamehla ba 160 ba khutlela morao hanyane, mme qalong o leka ho potoloha hukung ka ho taka selikalikoe, mme ho fapana le moo o iphumana o habile qetellong ea thapo, mohlomong moleng o fapaneng. The barrel morao "oversteers" pele barrel ho feta kamoo ho hlokahalang. Ha o itokisetsa sekhutlo, o tlameha ho ela hloko sena ka ho fana ka tšusumetso e hloekileng le e nyane, 'me ha o bula mmino, o ka lahlela koloi sekolong sa khale sa khale se haola ka mabili a mane. Ke mokhoa o motle oa ho khanna ebile o khotsofatsa ka ho fetisisa. 'Me sena sohle ha se na phapano e lekanyelitsoeng ea slip, e sa fumanoeng feela ka har'a li-studs tsa likhutlo tsa gear ea bobeli.
Ntho e pholileng ka ho fetisisa ka tekanyo ena e lulang e fetoha le tšekamelo ea Caterham Seven 160's ho reteleha ka throttle ho e-na le ho tsamaisa ke ho tsitsa ha eona. Ka hona, ka lebelo la boraro ke 50 km / h, 'me ka bone - 100 km / h,' me lebili la ho khanna le hloka feela ho etsa li-micro-corrections tse nyenyane ka tekanyo ea koloi. Na u tseba seo ho thoeng ke "ts'ebetso e theko e tlaase" ea GT 86 kapa likoloi tse ngata tsa lipapali tse kopanetsoeng? Ha ho bapisoa le Seven 160, GT 86 ke phoofolo ea tonanahali ea rabara e hlokang ho tsamaisoa ka lebelo le holimo ho u boloka u falimehile ebile u natefeloa. LE Caterham ho e-na le hoo, u na le bolokolohi bo bongata. U ka hula joalo ka motho ea hlanya 'me ha ho mohla u ipehang kotsing ea ho tsoa tseleng, u ka otla moeli sebakeng sa bobeli le sa boraro' me u sebelisa mekhoa eohle eo u ka e khonang ha basebelisi ba bang ba litsela - ho kenyeletsoa le bapalami ba libaesekele - ho e-na le ho u romela naheng ena, ba lumelisa. uena ka letsoho la bona. Ke maikutlo a hlasimollang.
Empa nako e kae? Ke eona taba eo. E ka ba 80 hp - le hoja u tlameha feela ho sutumetsa lik'hilograma tse 550 - ho ithabisa le ho ithabisa litseleng tsena tse ntle tsa lithaba ka matsatsi a fetang a mabeli? Ha ho bonolo ho araba potso ena. Ke rata monate oa 160 le taba ea hore e hloka tlhokomelo e sa khaotseng, maikutlo ao u bang le 'ona ha u feta letotong la ho chenchana ntle le ho e ama. tsamaisoa, esita le tlhoko ea ho sebelisa pefo khahlano le eena ho fumana ts'ebetso e ntle ho sena. Hape ke rata taba ea hore ha a tšoarele liphoso tsa hau mme o kena ho tsona molaoli haeba u reteleha ka potlako haholo kapa u robehile ka mor'a nako. Ena ke thuto ea matla moralo Ha e le hantle, sena se etsoa ka ho tsamaea butle, empa e ntse e le bothata bo boholo - 'me ho tsamaea ka potlako ho tloha ho 160 ha ho bonolo, haholo-holo ha ho bapisoa le lebili la sejoale-joale le nang le mabili a matle mme mohlomong le na le taolo ea botsitso.
HO NA LE NAKO Ha u batla koloi e tsitsitseng, e ruileng hanyane ho feta hapa le ka matsapa a maholo haholo. Litseleng tse metsi, tse 160 li tšabeha likhutlong tse potlakileng mme ha li a tsitsa hanyane likhutlong tse liehang ka lebaka la phapano bula. Ke nahana hore ho ka ba monate letsatsing la pina, empa hape hoa nyahamisa ha o ka tlameha ho khanna ka har'a sephethephethe. Leha ho le joalo, ka kakaretso, tseleng, e matha ka ho lekana 'me e ke ke ea tena. Hape e na le mohala ona o motle oa morao-rao ... Ha e na ponahalo e ikhethang ea Morgan 3 Wheeler (ho ka ba joalo joang?), Empa e betere haholo tseleng mme e leka-lekana haholoanyane.
E, 80 hp. ho lekana ho ithabisa! Mochini ona, ka ho u qobella hore u etse sohle se matleng a hau, o u kenya letsoho hoo ho seng thata ho nahana hore u borehile. Mme ka mofuta oa mofuta ona le mofuta oo oa ho khanna, o ka o sebelisa letsatsi le leng le le leng. Ho na le bothata bo le bong feela: 160 e bitsa li-euro tse 21.530 ho kenyeletsoa kopano. Haeba u eketsa pente 'mele, lisebelisoa tsa maemo a leholimo a mabe (sefefo sa moea, monyako, marulelong) le ho futhumatsa, tsohle li na le boikhethelo, theko letsoai. Mme ke ena Ho supa e felile, e dailoe ebile e sebelisoa likhoeli tse leshome le metso e 'meli ka selemo, e bitsa li-euro tse fetang 26.000 (hajoale e le theko ea Senyesemane). Eseng koloi e theko e tlaase.
Ke ntse ke nahana ka theko ha ke qetela ho palama ka Ba supileng 160 Lithabeng tse Ntšo pele a khutlela hae. Ke letsatsi le letle haholo bakeng sa koloi ena: tsela le maikutlo a hlollang ka pel'a ka a phethahetse. Ke lente le letšo le letšo le nyolohang lehlakoreng la thaba, le honyela le ho putlama kaholimo. Likhutlo tse ngata li foufetse 'me hangata u le hole u fumana tsela e fosahetseng ka lebaka la likheo tse bulehileng lehlakoreng la tsela. Ka litsela tse ngata, ena ke toro e tšabehang ka ho fetesisa ea 160: tsela e makukuno e sisinyang barrel e ka morao e ikemetseng, le likhutlo tse foufetseng tse ka u qobellang ho kenella likereng tse fosahetseng. Mmila o bula limithara tse makholo a 'maloa, o chenchana ka ho fapoha kapele le maikutlo a matle le leqele le lelelele le lekang hantle moralo.
Hajoale, ke ts'oeroe ke ba supileng mme ha ke sa tsotella ho thothomela ha eona ho tsoelang pele.
Sebakeng seo, ke tsepamisa maikutlo ho fetoheng le ho emisa brake ho kena likhutlong hantle le ka lebelo le nepahetseng, ho lumella gear e khutlelang morao hore e tsamaee empa ke sa lumelle mabili hore a thelle. Sena sea hlolla. Ho sa natsoe mariki a meropa, joale Pedals setsi se arabela hantle ebile se tsoelapele, koloi e ba le boiphihlelo bo tlase ha o hloloheloa ka ho hlaka, 'me e sebetsa pepeneneng liketsong tsa eona ka setering le setulo. Ke phetoho feela e tlohang ho la boraro ho isa ho la bone e soabisang hanyane, e sitisang matla a ts'ebeletso mme e fana ka boteng turbo.
Ho na le tse ling roll, nko e sekametse ho rotha ha e pshatleha le mabili a thella. Ke tsepamisitse maikutlo haholo tseleng, ke leka ho bona hore na ke lipehelo life tse nepahetseng lehlakoreng le leng le le leng, empa ho 'makatsang ka ho fetisisa ke hore na o ka e sebelisa hanyane hakae. tsamaisoa. Ho taka tsela ka accelerator ho monate ebile ho monate haholo.
Empa ho nka karolo ho joalo ho bitsa bokae? E mong le e mong o tla araba potso ena ka tsela e fapaneng. Ka bonna, ke ile ka emisa ho tšoenyeha ka hore na ba 160 ba sitoa ho etsa eng mme ka tsepamisa maikutlo ho makhabane a eona a ikhethang a ka sebelisoang letsatsi le letsatsi tseleng. Mabothobotho a 'nete. Mme ka tšohanyetso karete ea hae ea khoebo theko ha e sa bonahala e le holimo haholo ...
