Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI 4 × 4

Kaho ea eona e tiileng, ha e talingoa ho tloha foreiming ho ea tlase ho fihlela likarolo tsohle tsa boleng le lintlha tse nyane haholo, e e lumella ho hlola boiteko bo boholo.

Ha ho makatse hore ebe Can-Am Outlander liphetolelong tsohle (e matla le ho feta ka enjene ea 800 cubic meter le e fokolang e nang le 400 cubic centimeters e fumaneha) e lula e le maemong a holimo litekong tsohle tsa papiso USA. Taba ea hore re ngotse hore katleho ea hae ha ea iketsahalla feela ka lebaka la litšoaneleho tseo bahlolisani ba sa li atameleng le pampiring.

Ke mohlala ona, oo re o lekileng litseleng tse moepa le tse katiloeng ka ho fetisisa, litseleng tsa lehlohlojane, 'me qetellong, ka sekontiri ha re se "tlola" metseng ea litoropo, ke tumellano e phethahetseng lipakeng tsa papali le ts'ebeliso. , litšobotsi tse peli tsa bohlokoa. pakeng tsa quads kamehla ba bohlokoa haholo.

Ka eona, o tla ba le lebaka le letle la ho se ee studio sa boikoetliso. Ha o kganna ka lebelo, o hloka ho sebetsa haholo (bala: itshwarelletse hodima lebidi la setereng mme o suthise marao a hao ka ho le letshehadi le ka ho le letona) ha e thella ka mahlakoreng, mme mariha, fanyeha mohoma ho eona kapa koala tereilara ka qhekella 'me u ee mosebetsing ka thabo. Empa e ka tsamaisoa ke mokhanni ea se nang boiphihlelo, hobane matla a enjene ho ea mabiling (o sebelisa konopo eo o khethang ho e khanna ka maoto a mane kapa a mabili a ka morao feela) a fetisoa ka phetiso e iketsang.

Ha u habanya feela ka morao, kapa cheisheneng, u senola hore ha se moaho oa khale o nang le barrel e thata, empa ke mabili a emisitsoeng ka bonngoe, e leng boiphihlelo ba morao-rao lefatšeng la likoloi tsena tse mabili a mane. Mang kapa mang ea fanang ka ho hong ho bona o na le cheisi e joalo kapa oe ntšetsa pele ka lebelo le potlakileng.

Ha e le hantle, Bombardier, kapa kamora Can-Am e ncha, e bile oa pele oa ho e etsa. Ntho e ncha e bonahala hang-hang fatše ha pina ea koloi e chekoa ke pula e matla, haesita le ha o khanna ka har'a maloanlahla a likoti. Hona ha e sa le ho thothomela kapa tšabo e tloaelehileng e ka fetisetsoang ho mokhanni, empa ho e-na le hoo, e bonolo, e khobile matšoafo a makukuno a ntlafatsang haholo boleng ba ho palama ba ATV ka lebelo le phahameng.

Ebile, Can-Am Outlander joale e palama libaka tse katiloeng hammoho le litsela tse katiloeng (li-Can-Am ATV kaofela li netefalitsoe tseleng 'me li ka khanna ka har'a sephethe-phethe) joalo ka koloi ea sejoale-joale ea lipapali. Lebelo le phahameng leo e le hlahisang ha se lik'hilomithara tse 200 ka hora, empa ke likilomitara tse 120 ka hora. O ne a ka tsamaea kapele ho feta, empa ka lebelo lena o ntse a khobile matšoafo ebile a mamela ha a ntse a khanna, ka bokhutšoanyane, a bolokehile.

Empa ho feta tsela feela, ena ke ntlo ea hae e morung. Re ke ke ra nahana ka koloi e betere bakeng sa litsomi kapa batsamaisi ba meru e meholo moo ho leng thata ho kena kapa ho feta ka lebaka la litsela tse mpe tsa meru. Moo ho khanna SUV ho seng ho fetelletse ebile ho le boima, Outlander ena e hlola tšitiso efe kapa efe ka boiketlo bo kang ba ngoana. Ka nako e ts'oanang, e ka jara boima ba lik'hilograma tse 590, e ke keng ea hlokomolohuoa. Pele ho tsohle, e etsa joalo ntle le kotsi, kaha meeli ea eona e phahame haholo ho feta tebello e tloaelehileng ea mabili a mane.

Enjene ea Rotax ea mafahla a mane ea V-enjene e khutsitse haholo ebile e baballa mafura, 'me lithaere tsa balune ha li senyehe hakaalo mobung. Kahoo, leha ho se na tsela e 'ngoe ha e se ho tsoa tseleng kapa ho tsoa tseleng, o ke ke oa siea mabili a mabeli a tebileng, empa o tla siea joang bo bonyenyane bo sosobaneng.

Palo ea theko ea li-tolar tse ka tlase ho limilione tse tharo e kanna ea utloahala e phahame ka chebo ea mahlo, empa ha u nahana ka litšenyehelo tse tlase tsa tlhokomelo le ngoliso, tšebeliso e tlase ea mafura le bokhoni ba naha e thata ka ho fetisisa, bili e sekametse haholo molemong oa joalo. theko e mene. Wheeler ho feta SUV ea 'nete. Bothata bo boholo ke hore ha pula e na, o hloka feela ho apara kobo ea pula 'me o ke ke oa nka bapalami ba fetang ba babeli ka nako e le' ngoe. Ke 'nete, leha ho le joalo, hore ba tla rata moru haholo ho feta koloi.

Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI

Theko ea mohlala oa liteko: 2.990.000 SIT.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 4-stroke, mafahla-silindara, a pholileng ka metsi, 650 cc, 3 Nm @ 58 rpm, ente ea mafura ea elektroniki, qalo ea motlakase

Phetiso ea matla: phetiso e ikhethileng e ikemetseng, phetisetso ea mabili a ka morao kapa 4x4, gearbox.

Kutu mojaro: e rekisa ho fihlela ho 45 kg, ho fihlela 90 kg

Ho fanyeha: mekhabiso e le 'ngoe ea selemo ea selemo, maeto a 203 mm, maqhubu a motho ka mong a selemo, maeto a 228 mm.

Lithaere: pele ho 26-8-12, morao 26 x 10-12

Mariki: 2 spool ka pele, 1 spool ka morao

Wheelbase: 1.499 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 877 мм

Tanka ea mafura: 20

Boima bo omileng: 318 kg

Moemeli: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, mohala: 03/492 00 40

Rea boka

• utility
• bonolo le ts'ebeliso
• moetso le thepa
• tanka e kholo ea peterole ka hona ke sebaka se selelele

Rea omanya

• theko
• metsi a ka kena ka rakaeng ea lintho tse nyane tse ka morao, empa ha ho na tsoelo

Petr Kavchich

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 4-stroke, mafahla-silindara, a pholileng ka metsi, 650 cc, 3 Nm @ 58 rpm, ente ea mafura ea elektroniki, qalo ea motlakase

  Phetiso ea matla: phetiso e ikhethileng e ikemetseng, phetisetso ea mabili a ka morao kapa 4x4, gearbox.

  Mariki: 2 spool ka pele, 1 spool ka morao

  Ho fanyeha: mekhabiso e le 'ngoe ea selemo ea selemo, maeto a 203 mm, maqhubu a motho ka mong a selemo, maeto a 228 mm.

  Tanka ea mafura: 20

  Wheelbase: 1.499 мм

  Boima: 318 kg