BMW S 1000 XR

Mohlomong ke sethuthuthu se phethahetseng ka ho fetesisa lefatšeng hona joale mabapi le ho tenyetseha le ts'ebeliso ea mahlale a morao-rao, boenjiniere le boqapi, bo fanang ka leeto le letle haholo, polokeho e phahameng le boiphihlelo ba ho khanna boo re e-so ka re bo tseba pele. Kajeno lefatše la lithuthuthu le arotsoe ka li-niches, ka mokhoa oa motho ka mong oa sethuthuthu ka bonngoe. Haeba u sheba feela hore na lithuthuthu tsa sejoale-joale li ka ba le thepa kapa tsa iketsetsoa joang, hoa hlaka hore khetho e kholo haholo. Leha ho le joalo, libaesekele tse kang BMW ena ke enjine ea tsoelo-pele. Mme hona, ehlile, ea re tšoenya. Seo re neng re nahana hore se ke ke sa khoneha lilemong tse ngata tse fetileng se fihlile joale, 'me se hlile se teng. Tlholisano e bohale 'me libaesekele tse mpe ha li sa le khale, bonyane haeba re sheba bahlahisi ba baholo.

Re nahanne ka sena, re ipotsa feela hore na Tomos o ne a tla be a le kae kajeno haeba, ka nako e 'ngoe, motho e mong a ne a entse qeto e nepahetseng le tsoelo-pele e tsoelang pele. Ke 'nete hore ha ho na nako ea ho lla ka menyetla e fetotsoeng, empa seo sethuthuthu sa sejoale-joale se fanang ka sona ke tšōmo ea mahlale ha se bapisoa le seo ba neng ba se etsa lilemong tse 50 tse fetileng. 'Me sena sea re tšoenya! BMW S1000 XR e hlakile ka ho fetelletseng libakeng tsohle. Ha ke ntse ke e tlosa ho tloha sekhutlong ho ea sekhutlong litseleng tse sothehileng tsa lithaba tse pota-potileng Barcelona ka gear ea botšelela, ke ne ke sa kholoe hore ho ka khoneha ho etsa enjene e ntle hoo e neng e hloka feela clutch ho qala le ntho e 'ngoe le e' ngoe pakeng tsa lisebelisoa tsa botšelela. 160. "Horsepower", 112 Nm ea torque le lebelo la lebelo la lebelo kapa li-euro tse makholo a 'maloa holim'a lever ea gear, e sitisang ho khantša nako le nako ha u fetola lisebelisoa ho ea holimo le tlaase 'me e u lumella ho potlaka joaloka peisong.

Ehlile, ka molumo o monate, oo ka linako tse ling, holim'a ona, o petsohang kapa ho bobola ha mouoane oo o fokolang oa khase o chesoa. Empa ha e le hantle, mokhanni ha a hloke likoloi tsohle lipakeng tsa pele le la botšelela bakeng sa ho khanna letsatsi le letsatsi. Enjene e ntle ebile e matla hoo ho ka etsoang karolo efe kapa efe ka lijana tsa botšelela, 'me ho tloha ho 40 km / h o ka bula mmino feela mme S1000 XR e tla fetela khoneng e latelang. Foreime, ho fanyeha le jiometri li sebetsa ka kutloano e phethahetseng ka hona latela tataiso e reriloeng ka ts'epahalo. Baesekele e ohla habonolo, ekaba e bohale le e khuts'oane kapa e telele ka potlako, moo o khannang lik'hilomithara tse fetang 120 ka hora o sekame ka mokhoa o tebileng o lebileng tarmac. E nepahetse ka mokhoa o makatsang ebile ea tšepahala, ho se na leseli la ho sotha kapa ho sotha. Ha ke so leke ntho e tjena.

Empa ka tseo tsohle, hoa hlolla hape hore baesekele ena, joalo ka koloi ea mabelo a lithuthuthu, e tšoana le motsu oa lehlabula likhutlong, haeba ke sona seo u se batlang. Ha u utloa adrenaline le ho potlaka ho matla, u bapala feela ka lebokose la li-gear, u theole enjene e le hore e pote ka bongata ba li-rpm tse fetang 10 1000, ebe ka tšohanyetso u kenella koloing e kholo joaloka S XNUMX RR. Enjene ea li-cylinder tse 'ne ea khanya kamora ho palama papali,' me ho its'etleha ka setaele sa ho palama, ekaba o koloba ka baesekele e rapaletseng joalo ka supermoto kapa ka lengole tseleng le 'mila o tebileng oa mmele. Tsena tsohle li fanoa ke sistimi ea sejoale-joale ea lipapali ABS Pro, e lumellang hape ho emisa mabili likhutlong ha sethuthuthu se sekametse hampe, le sistimi ea taolo ea lebili le ka morao, e thibelang lebili le ka morao ho idling le ho thellisoa ha le potlaka. ... Empa ho fihlela boemong bona ho hang, o hloka ho nka bohato kapele haholo.

Lithuso tsa elektronike li tla ha li hlile li hlokahala 'me mokhanni o e hlokomela feela ha le leng la mabone a temoso a hlaha, a sebetsa ka bonolo le ka mokhoa o seng mabifi! Ho ka ba monate haholo ho bapisa S 1000 XR le motsoala oa eona oa papali S 1000 RR lebaleng la mabelo. Liphetho li kanna tsa ba tse khahlisang haholo, haholo-holo ho potoloho e nang le maeto a mangata le lifofane tse khuts'oane, moo motho ea phahamisang boima a neng a ka ba le lebelo le leholo joalo ka libaka tse khutšoane, empa ehlile o ne a tla baleha ka sefofane sa pele se selelele, hobane ke eona phapang e kholohali e hlokomeloang. Motsamai ea mahlahahlaha ha a hloke lebelo le phahameng ho feta li-kilometara tse 200 ka hora, 'me supercar, ho ahlola boiphihlelo ba pina ea Monteblanco, e thunya hantle ka lebelo la li-kilometara tse 300 ka hora ha sefofane se lekane tlasa mabili. . Empa ha ho tluoa matšelisong le papiso ea XR le RR, ha ho sa na pelaelo ea hore na ke mang ea nang le bohale, mona ho thoe motho ea hapileng moputso. Boemo bo otlolohileng, maballo a sephara a sephara le boemo bo botle bo netefatsa ho palama ho sa khathale hammoho le taolo e ikhethang holim'a tsohle tse etsahalang tlasa mabili. Ha ABS le mabili a ka morao a sa sebetse, S 1000 XR le eona e ka sebelisoa ho "feta" ho thella hanyane k'honeng, hape le ho potlakisa ho khahlehang ho tloha sekhutlong ka lebili le ka pele. Foreime, ho emisoa le enjene li sebetsa ka kutloano e phethahetseng hoo le ho palama lipapali tse matla ka ho fetesisa e bang bobebe ebile e tletse adrenaline. BMW e bile ea pele ea ho kenya sistimi ea taolo ea ho emisa ka elektroniki sethuthuthu sa eona.

Sena se bolela hore o ka khetha hore na ho emisoa ho sebetsa joang ka konopo e bonolo ea konopo. Hore na e bonolo, e bonolo bakeng sa maeto, kapa ea papali, e thata bakeng sa ho palama ka nepo, ho sa tsotelehe hore na u palame u le mong kapa ka bobeli, ke ho tobetsa hanngoe feela ho tloha monoaneng o motona oa leqeleng. Ke tlameha ho bontša hore BMW e entse hore lits'ebetso tsena li utloahala hape li fihlellehe kapele ho latela tšebeliso ea lisebelisoa tsena tsohle tsa elektroniki le likhetho tse ikhethileng tse ikhethileng. Lisebelisoa tse kholo le tse hlakileng li bonts'a ka ho hlaka hore na Dynamic ESA (Suspension) Dynamic Rear Wheel Traction Control (DTC) e sebetsa ho.

Ho seng joalo, u ka tsamaea habonolo k'homphieutheng ea leeto kapa sistimi ea GPS ea mantlha e ntlafalitsoeng ke BMW bakeng sa Garmin o sebelisa kotola ea rotary ka lehlakoreng le letšehali la lebili la setere hore o tsebe ho fihlella data eohle eo o e hlokang habonolo. Ho tloha bohole bo bokae o ntse o ka tsamaea ka mafura a setseng ho ea mochesong o teng, ke boemo ba leholimo ba lik'hilomithara tse 100 feela bo sa boleleng esale pele! Bakeng sa motho e mong le e mong ea batlang ho khanna ka mokhoa o sa tsitsang le ntle le thuso ea lisebelisoa tsa elektronike kapa ka tšebeliso e fokolang ea tsona, ho phaella ho pula (pula - bakeng sa sekontiri se thellang) le tsela (tseleng - bakeng sa tšebeliso e tloaelehileng holim'a sekontiri se omileng), ho boetse ho na le mananeo a matla. le mananeo a matla a ho khanna a litsebi. Empa tsena tse peli li tlameha ho buloa ka thoko ka metsotso e meraro ea ts'ebetso, kaha sesebelisoa se entsoe ka tlas'a setulo se nang le fuse e khethehileng, tsohle ka mabaka a ts'ireletso, kaha qeto e mabapi le ts'ebetso e joalo e tlameha ho nahaneloa haholo, e le hore hamorao ho ka ba teng. ha ho na lintho tse makatsang tse makatsang ka phoso. Empa u seke oa etsa phoso, BMW S 1000 XR le eona ke mohahlauli oa lipapali kapa haholo-holo ea khonang ho sebetsana le litsela tse ngata tsa lehlohlojane ka lebaka la maeto a eona a nako e telele, ka hona e fumana letšoao la bohahlauli ka nepo.

Kahoo e boetse e na le nalane ena e makatsang ea liphatsa tsa lefutso ea BMW e nkiloeng ho R 1200 GS e tummeng. Ho sebetsana le ho lula ho eona ho bobebe ebile ho nepahetse joalo ka enduro e kholo e boletsoeng ka holimo, kapa esita le moriti hantle. Ke boetse ke rata kamoo ba tlileng ka bonolo kateng bakeng sa ho lokisa bophahamo ba fenstere e kapele ea koloi. U ka e sutumetsa fatše ka letsoho kapa ua e phahamisetsa lehlakoreng le leng ha u ntse u khanna haeba u hloka tšireletso e eketsehileng ea moea. Ts'ireletso ena e lekane, joalo ka ha ho le joalo ka R 1200 GS ea ho eta, empa u ka reka fenstere e khōloanyane ea moea bakeng sa ho khanna serameng sa leholimo.

Ka matlo a mantlha a marang-rang, S 1000 XR e shebahala e tsamaea haholo kapa e le matla ho feta. Qetellong, e etselitsoe mokalli oa mofuta ona, ba batlang enjene ea li-cylinder tse nne le sebapali empa ba khetha matšeliso lipapaling tse khathatsang ho li-supercars tse matla haholo. BMW e re ke mofuta oa mabili a mabeli oa X5 SUV ea bona. E tla, feela theko e tla ba ngata, e theko e tlase haholo mme, bonyane ho rona ba ratang libaesekele tse fetang tse peli bakeng sa tse peli, re tla ba le monyaka o mongata.

mongolo: Petr Kavchich