BMW R 1200 GS

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Видео

Ka lintho tse makatsang joalo le tsoelo-pele e joalo, ka linako tse ling re ipolella hore BMW e ne e lokela ho bona esale pele hore ha nako ea tlhahiso ea pele e fihla, enjene e tla "koaloa" ho tloha ho 100 ho isa ho 105 "matla a lipere". Enjene le eona ea ts'oana, mme re fumane hore leha lipstick ea polasetiki e entseng hore R 1200 GS e shebahale e le mabifi hape e ts'epahala, baesekele e lula e le joalo. Ke semelo sa hae feela se holileng le ho hola ho theosa le lilemo.

Ho boetse ho na le lisebelisoa tsa elektroniki le likarolo tsohle tsa polokeho tse fetohileng lilemong tsa morao tjena, empa ka lebaka la seo, GS ena ha e fapane haholo le ho khanna. Ntle le ABS le ESA (Ho emisoa ha elektroniki ho ka feto-fetohang), o ka nahana ka anti-skid bakeng sa sephutheloana se felletseng sa polokeho ea elektroniki. Teko ea BMW e ne e na le ABS feela, hape re ka khetha e le 'ngoe e tla re jella sekete se setle.

Ho na le ho hong hape ho ileng ha re hlakela kamora li-kilomitara tsa pele mme ea netefatsoa hamorao nakong ea liteko: R 1200 GS e bolokile likarolo tsohle tse ntle tsa pele ho eona, e leng boiketlo le taolo ea likhutlo le botsitso bo hlollang ba tataiso, ehlile, leha o khanna lipara. , ka ho khetheha le mekotla e menyenyane.

Lenaneo la ente ea steroid le eketsang pepere ho enjene ka ho rekota ka elektroniki ke lona le etsang hore u bososele ka ho fetisisa ha u ntse u khanna! Ha u "bula" throttle le "XNUMX-cylinder boxer" e hula ka ho tsoelang pele le ka mokhoa o tiileng, maikutlo a molemo le ho feta pele. Bohareng ba "rev rev range", phaello ea matla e fokotsehile hanyane, empa sena se ts'oaroa ke gearbox e nang le nako e ts'eletseng ea lebelo e seng e sa hlaba joalo ka moetso ona. Survivability e boetse e bonts'a ho phahamisa lebili le ka morao ho bonolo. Esita le ka gear ea bobeli kapa ea boraro, o tla tlōla ka mokhoa o sa hlajoeng ke lihlong ka taelo e tiileng ea letsoho la hae le letona.

Ho emisoa ho lula ho ts'oana, ke hore, BMW para le duo-levers, ho bolelang hore ha ho na phallo ea nko tlasa braking e thata le tokiso ha ho tluoa tseleng ea naha. O ka fetola maemo a "absorber" a "morao" ka ho fetola lebili ha o ntse o khanna.

Ts'ebeliso e ntle ea mafura a lilithara tse 5 le tanka e kholo ea peterole (ha o bula polokelo, oa e tlatsa ka lilithara tse 5) netefatsa leeto le khutsitseng le le monate ntle le ho emisa khafetsa liteisheneng tsa peterole.

Re bua ka theko efe? Sena se matla, ha ho letho le ka filosofi; hoo e ka bang li-euro tse likete tse 13 bakeng sa mohlala oa motheo ke tse ngata, 'me haeba u nahana ka sephutheloana se senyenyane sa thepa, ABS, sephutheloana sa litsela le lintho tse ling tse ling, sekoloto sa hau se tla ba tse ling tse likete tse peli ka tlase' me u tla hlomelloa ka ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang. lisebelisoa tsena GS li ka bitsa li-euro tse likete tse 18. Matšeliso a manyenyane, empa haeba re nahana hore o tšoere theko hantle, ho reka ha ho na kelello. Empa e ntse e le qubu e kgolo ya tjhelete.

Empa, joalo ka ha mosebetsi-'moho a boletse, ha ho letho le molemonyana letsatsi le leng le le leng, bakeng sa ho qhomela ho li-Dolomites kapa leeto la beke ho ea Europe. Ba bang ba bangata ba tla u honohela, bonyane ka khutso, haeba e se ka lentsoe le phahameng. Ua tseba hore re maSlovenia!

Theko ea koloi ea liteko: 12.900 EUR

enjene: 2-silindara, 4-stroke, 1.170 cc? , 77 kW (105 PS) ho 7.500 rpm, 115 Nm ho 5.570 rpm, ente ea mafura ea elektroniki.

Foreime, ho fanyeha: tšepe ea tubular, tšehetso ea enjene ea chassis, lever e ka pele e 'meli, paralever e ka morao.

Mariki: ka pele 2 a tsoasa le bophara ea 320 limilimithara, morao 1 toloking 265 limilimithara.

Wheelbase: 1.507 мм

Tanka ea mafura, ts'ebeliso ea 100 / km: 20 k, 5, 5 k.

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 850/870 limilimithara.

Boima ba 'mele (bo omileng): 203 kg.

Motho eo u ikopanyang le eena: Avtoval, doo, Grosuplje, mohala.: 01/78 11 300.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ matla, torque

+ matsapa, enjene maneuverability

+ lisebelisoa tse fapaneng

+ ergonomics le matšeliso a maholo ho mopalami

+ botsitso ka lebelo le phahameng

+ liipone

-theko

Petr Kavčič, foto:? Grega Gulin

Lintlha tse hloahloa
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: € 12.900 XNUMX €
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 2-cylinder, 4-stroke, 1.170 cc, 77 kW (105 HP) ho 7.500 rpm, 115 Nm ho 5.570 rpm, ente ea mafura ea elektroniki.
Foreime: tšepe tubular, enjene e jereng karolo ea chassis, duolever e ka pele, paralever e ka morao.
Mariki: ka pele 2 a tsoasa le bophara ea 320 limilimithara, morao 1 toloking 265 limilimithara.
Tanka ea mafura: 20 k, 5,5 k.
Wheelbase: 1.507 мм
Boima: 203 kg.