BMW i3: na e lekana le chelete eohle? – Likoloi tsa lipapali
Na re tla khona ho BUA lilemong tse hlano hore bokamoso bo qala mona? Kapa BMW i3 o kenya likoloi tse ntseng li eketseha khafetsa motlakase ba lekang lefeela ho lokafatsa tsa bona theko kelello?
Ho na le mekhoa e 'meli ea ho e sheba BMW i3... E le sehlahisoa se khahlisang sa mahlale a maiketsetso se reretsoeng ho nka sebaka sa Alfa 4C joalo ka koloi ho khabone theko e tlaase 'marakeng kapa supermini e jang € 36.499 ka mofuta oa mantlha.
Ntho e le 'ngoe ke 'nete: i3 ke koloi ea theknoloji e phahameng. BMW e butse semela se secha Amerika ho etsa feela fiber ea khabone e hlokahalang ho aha moralo oa i3. Joale liphanele li kengoa holim'a foreimi ea carbon. polasetiki, joale ho fanyeha di aluminium 'me ka morao ho na le motsoako o monyane o sebelisang enjene. Mohlala motlakase motheo - seo re se bonang kajeno - se na le motlakase Ho tloha ho 125 kW (e lekana le 168 hp, ka jargon ea khale ea lienjini tsa ho tuka ka hare), e hokahane ka morao ka phetiso ea lebelo le le leng. Mofuta Mofuta oa Extender e eketsa senotlolo se tlase sa li-cylinder tse peli ho Petrol 647 cc le 34 hp, eo, leha ho le joalo, e sa amaneng le mabili, empa e sebetsa feela ho nchafatsa leshala ha koloi e tsamaea.
Ka lebaka la moralo oa eona o bobebe mme leha o na le betri ea 18,8 kWh ka tlasa fatše, i3 koloi ea motlakase e boima ba lik'hilograma tse 1.270 feela, e leng 1.315 bakeng sa mofuta ona Mofuta oa Extender... Ka litekanyetso tsa likoloi motlakase boima ba 'mele: Nissan Leaf ee feta ka hoo e ka bang lik'hilograma tse 300.
Ntle le theknoloji, i3 le eona ea ipabola boleng, le ea hae mola e tshesane ebile e telele, e fapane hantle le ponahalo ea BMW ea setso, e tlase ebile e pharaletse, mme lintlha tse mabapi le bokamoso li ke ke tsa fumana tumello ho bohle (leha ba ka hapa tlhokomelo ea batho ba fetang ka tsela), empamokoloko e hlile e pholile: e pharalletse ebile e bobebe ho feta litsi tse lerootho tsa letoto la 1. Setulo se phahame, ke litulo ba mosesaane joalo ka moqhaka Lebidi la setereng, Bula dashboard ho na le e nyane lebenkele etsoe lisebelisoa tsa ho lekanya, haufi le eona ho na le mokhethi oa li-gear-like.
Hang ha o palame, ntho ea pele e makatsang e tla ba ho ba sieo ho felletseng ha lerata enjene qalong. Ka bobeli Leaf le Tesla Roadster li letsa mololi o monyane oa toropo ha li potlakisa, ha i3 e ntse e hoeshetsa feela. Ha sephethephethe sa toropo se bonahala se le bobebe ebile se potlakile, hape ke ka lebaka la phepelo ea sona e otlolohileng. Matsapa ho tloha ho zero ho isa ho 0 ka metsotsoana e 100 ke rokete ea 'nete ka maemo a likoloi. motlakase... Empa joalo ka likoloi tsohle tsa motlakase, ho thata ho eena hore a nke lebelo. Teko ea rona e etsahetse Holland, moo ha o fihla moeling "o motle" oa 50 km / h, o tlola ka thabo, empa 'mileng o moholo, moo o lokolohileng haholoanyane, i3 e loanela ho feta 110 km / h. lebelo le phahameng e ipehela moeli ho 150 km / h hobane ka lebelo le phahameng betri e tla fela kapele haholo. Ho 130 km / h tseleng e otlolohileng le e otlolohileng, re fokotsa marang-rang ka 3 km bakeng sa km ka 'ngoe e tsamaeang. Empa teropong, o ka khanna i3 joalo ka koloi e ngoe ntle le ho bonaboipuso phatlalalitsoe 130 km. Hobane nchafatsa ho tla nka lihora tse ka bang leshome ho tsoa sebakeng sa motlakase sa ntlo le lihora tse 'ne ho sebelisoa tjhaja e lebelo haholo e fumanehang moo. BMW rekisoa le koloi.
Ka matla i3 o khanna hantle, empa ha se ho ba bang BMW... Ho haholo e thata esita le asphalt e boreleli haholo ea litsela tsa Madache, ka hona ha ke batle ho nahana hore na ho tla ba joang litseleng tse mpe tsa UK. LIEKETSENG lithaere li lerata haholo, empa mohlomong ha se phoso ea tsona joalo ka khaello ea molumo oa enjene, e atisang ho pata lerata la mabili (ka lehlohonolo, BMW e nkile qeto ea ho rarolla bothata bona ka ho fa enjene ea i3 molumo oa maiketsetso). LIEKETSENG tsamaisoa e nepahetse hape e bonolo, empa e ea moetapele... Electronics e hana ho inehela ka morao banyalani ba bang ho lekaneng ho susumetsa tsela ea mothinya.
Mohlomong ntho e makatsang ka i3 ke hore o hloka feela ho sebelisa pedal e le 'ngoe ho e laola. Ha e le hantle, ho na le li-pedals tse peli, empa SEBELE hoo e batlang e sa sebelisoe. Ha u rola leotoselekisihaele hantle, enjene ea motlakase e kenya tšebetsong mokhoa regenerative brakingho fetola enjene hore e be jenereithara, 'me i3 ea lieha joalo ka ha eka e ho brake. Phello ha e fokotsehe ka lebelo kapa leha enjine e qetile ho nchafatsa. Sena se bolela hore haeba o sa bulele khase, koloi e tla lieha ho ema ka botlalo. Haeba u batla ho lula u khanna kapa u tsamaea butle, u tlameha ho otla accelerator, e leng ntho e makatsang ebile e nka nako e telele ho e tloaela.
Ho latela maemo a likoloi tsa motlakase, i3 ha e mpe ho hang: e potlakile, e bobebe ebile e na le mohala o ikhethang ha o bapisoa le bahlolisani ba nang le chebahalo ea setso. Empa ha e arabe potso ea mantlha ha e lekola theko ea koloi ea motlakase: "hobaneng ke lokela ho e reka?" Ntle le tikoloho, ena ke tsela e turang haholo ea ho boloka mafura.
