Audi Q8 - na tlhahlobo ea pele e ile ea re nyahamisa?

Ka nako e telele, Audi e ne e se na mohlala o neng o ka baka maikutlo a joalo a hlakileng ho tloha ha mohopolo o hlahisoa. Q8 ea morao-rao e lokela ho ba letšoao la k'hamphani e tsoang Ingolstadt 'me ka nako e ts'oanang e chese takatso ea bareki. Ho ne ho se na khokahano e joalo ka nako e telele.

Li-limousine tsa mabothobotho li fana ka botumo ebile li u lumella ho tsamaea maemong a ikhethang, empa ka nako e telele ho ne ho se na koloi karolong ena e neng e ka etsa hore pelo ea hau e otle ka potlako. Le hoja ba ka fumana theknoloji ea morao-rao, lisebelisoa tse betere le likhetho tse sa tsejoeng likoloing tsa kajeno, bareki ba ruileng ba ntse ba batla ho batla li-SUV tsa maemo a holimo.

Ka lehlakoreng le leng, Audi e ne e lokela ho qetella e arabetse tlhahiso ea BMW X6, Mercedes GLE Coupe kapa Range Rover Sport, empa ka lehlakoreng le leng, ho hlakile hore e ne e sa batle ho latela tsela e otlolohileng. Q8 ea morao-rao ha u habanya feela e na le ho hong ho amanang le Q7 e ntle ka ho fetisisa. Ha e le hantle, ke ntho e fapaneng ka ho feletseng.

lebasetere la mmele

Ho 2010 Paris Motor Show, Audi e hlahisitse tlhaloso ea sejoale-joale ea Quattro ea lipapali ka moralo o atlehileng haholo. Bothata feela e ne e le hore moreki, pele, o fumana 'mele oa coupe o sa sebetse,' me ea bobeli, o batla ho palama ntho e kholo le e kholo. Na hoa khoneha ho kopanya mollo le metsi? Hoa etsahala hore theknoloji ea morao-rao ha e na matla, 'me ka mor'a "monghali" ke Audi.

Kahoo mohopolo oa ho kopanya 'mele oa mofuta oa coupe le SUV e majabajaba. Leha ho le joalo, ho fapana le bahlolisani ka jareteng ea bona, Audi e nkile qeto ea ho qala morero ho tloha qalong.

Q8 ha se Q7 e nchafalitsoeng e nang le fensetere e ka morao, ke mohopolo o mocha ka ho felletseng. Sena se ka bonoa ka litekanyo: Q8 e pharalletse, e khuts'oane ebile e tlase ho feta Q7, e bonoang qalong. Silhouette e na le lipapali ebile e tšesaane, leha ho le joalo re sebetsana le colossus e ka bang bolelele ba limithara tse 5 le bophara ba limithara tse 2. Lebili le atamela limithara tse 3.

Leha ho le joalo, Q8 e fa sebali maikutlo a koloi ea lipapali. Mohlomong sena se bakoa ke mabili a maholo a sa hlompheheng. Boholo ba motheo 'marakeng oa rona ke 265/65 R19, leha ho tlalehoa hore ho na le linaha tse ling moo ho nang le lithaere tse 18 letotong lena. Likarolo tsa teko li ne li roesitsoe ka lithaere tse ntle tsa 285/40 R22, 'me ho bua 'nete, ba ne ba sa ikutloe ba le tlase haholo esita le tšimong (ho feta moo ka tlase).

Ho ba sieo ha likarolo tse tloaelehileng tsa 'mele le Q7 ho file baqapi bolokolohi bo eketsehileng ba ho bopa' mele. Boikutlo ba ho buisana le koloi ea lipapali bo entsoe ka likarolo ('mele o tlaase le o pharaletseng), letsoapo le matla la fensetere e ka morao, mabili a maholo le lifensetere tse se nang foreimi menyako. E tlatsitsoe ke grille e ikhethang e fumanehang ka mebala e meraro ('mala oa' mele, oa tšepe kapa o motšo). Ho boetse ho na le apron e ka morao e nang le mabone a kopantsoeng ka papiso le mefuta ea A8 le A7.

Ka holimo

Moetsi e mong le e mong o loantšana le bothata ba ho beha mofuta ona oa koloi. Range Rover Sport e lokela ho sebetsa e le mohlala o theko e tlaase le o sa tsitsang ho feta "e nepahetseng" Range Rover, 'me BMW e beha X6 holim'a X5. Audi o tsamaile ka tsela e ts'oanang, a hlokomela hore Q8 e lokela ho ba SUV ea pele ea cha. Ka lebaka leo, lethathamo le tsotehang la lisebelisoa, hammoho le likarolo tseo u sa lokelang ho li lefa ka ho eketsehileng. Mohlala, Q8 ke eona feela koloi ea Audi e fanang ka ponts'o ea elektroniki ea Virtual Cocpit joalo ka maemo.

Ho na le likhetho tse ngata lethathamong la lisebelisoa tseo ka potlako re lahlehang ho tsona. Ka lehlakoreng la tekheniki, re na le mefuta e meraro ea ho emisoa (ho kenyeletsoa ho emisoa ha moea tse peli), axle e ka morao ea torsion bar, mabone a matrix a LED kantle, ponts'o ea hlooho ea HUD ka hare, le sistimi ea 'mino e tsoetseng pele ea Bang & Olufsen e fana ka molumo oa XNUMXD. Tšireletseho e netefatsoa ke mefuta e mengata ea li-sensors le li-sensor tse thusang ho khanna le ho paka le ho lula li fokotsa kotsi ea ho thulana.

Le hoja Audi Q8 ke SUV le tshebetso coupe, 'mele e khōlō e fana ka matšeliso ka mokhorong. Ho na le sebaka se sengata ka har'a cab, ka bobeli bakeng sa maoto, mangole le holimo. Setulo se ka morao se ka fetoloa ka motlakase e le khetho. Kutu e tšoara lilithara tse 605 joalo ka maemo, kahoo ha ho na ho sekisetsa. Papali tabeng ena ha e bolele ho se sebetse, kamore ea mekotla e ka ba le likarolo tsa ho arola mekotla.

Ha u sheba setulo sa lifofane, mokhoa oa Audi o laoloa ke li-skrini tse peli tse kholo (10,1" le 8,6") ​​ea tsamaiso ea MMI Navigation Plus. Ka lebaka lena, litšobotsi tsa motho ka mong tsa mehlala ea motho ka mong li lekanyelitsoe ho lintlha tse nyenyane. E tloaelehileng ho mehlala eohle e boetse e ameha ka boleng ba ho qeta le ho sebelisa lisebelisoa tsa boleng.

Matšeliso bakeng sa lipapali

Qalong, ke mofuta oa 50 feela oa TDI o fumanehang o rekisoang, ho bolelang hore enjene ea diesel ea 3.0 V6 e nang le 286 hp empa 600 Nm ea torque. E sebetsa ka phetiso ea othomathiki ea lebelo le robeli ho li-axle ka bobeli. Ka mokhoa o ts'oanang le mefuta ea A8 kapa A6, e bitsoa mona. motsoako o bonolo o sebelisang 48-volt setup le betri e kholo e lumellang ho fihla metsotsoana e 40 ea "float" ha enjene e tima, le jenereithara e qalang ea RSG bakeng sa qalo e "khutsitseng".

Ka ntle, u ka utloa hore re sebetsana le enjene ea diesel, empa mokhanni le bapalami ba tingoa ke mathata a joalo. Kamore e ferekane ka ho phethahetseng, ho bolelang hore u ntse u ka utloa enjene e ntse e sebetsa, empa ka tsela e itseng baenjiniere ba ile ba khona ho hatella molumo oa eona o sisinyehang, haeba ba sa o tlose ka botlalo.

Matla, ho sa tsotellehe boima bo boima ba lik'hilograma tse 2145, a lokela ho khotsofatsa bakhanni ba hlokang ka ho fetisisa. Makholo a ka finyelloa ka metsotsoana ea 6,3, 'me haeba melao e lumella - ho qhala colossus ena ho 245 km / h. Ha ho feta, lebokose le na le tieho, e leng ho tla nka nako e nyenyane ho itloaetsa. Ho emisoa ha maemo ho tla boloka koloi ka kutlo e le tseleng le likhutlong tse thata haholo, joalo ka koloi ena, empa ho na le ho haellang ho tsena tsohle ...

Ho sebetsana le Q8 ho feta ho nepahetseng, u ke ke ua e beha molato, empa - ho sa tsotellehe mokhoa o khethiloeng oa ho khanna ('me ho na le tse supileng ho tsona) - Audi sports SUV ha e ikemisetse ho ba koloi ea lipapali. Ho ba sieo ha maikutlo a joalo ho ka nkoa e le ho fokotsa, leha ho le joalo, feela bakeng sa bakhanni ba ikemiselitseng ho reka Q8 eseng feela ka lebaka la ponahalo, empa hape (kapa mohlomong sebakeng sa pele) ts'ebetso ea ho khanna. Litaba tse monate ke hore ho na le meralo ea mofuta oa RS oa Q8, e lokelang ho hohela bao Q8 e tloaelehileng e seng phofu e lekaneng ho bona.

Maeto a makhutšoane litseleng tsa Mazovia e ka boroa a ile a etsa hore ho khonehe - le ka monyetla - ho lekola hore na Audi SUV e ncha e itšoara joang ntle le tsela. Che, ha re tloheng mabopo a Vistula re le bang, ha rea ​​ka ra isoa sebakeng leha e le sefe sa lithōle, empa sephethephethe se pota-potileng Kalwaria Hill le tsela e tsosolositsoeng No. 50 li re khothalelitse ho batla litharollo. Forest Road (ho fihlela thepa ea botho), hobane'ng? Matšoenyeho a pele mabapi le lithaere tse "tlase" tse pharalletseng li ile tsa phahamisoa ke ho hlolloa habonolo ha koloi e sebetsana le likoti, metso le li-ruts ka tsela e kantle ho tsela (sebaka sa ho emisa moea se ile sa nyolohela ho 254mm).

Likhetho tse ling li tla haufinyane

Theko ea Audi Q8 50 TDI e behiloe ho PLN 369 sekete. zloty. Sena ke hoo e ka bang likete tse 50. PLN ho feta kamoo u tlamehang ho lefa bakeng sa Q7 e nang le enjene e tšoanang, le hoja e fokola hanyane (272 hp). Mercedes ha e na enjene ea disele e matla joalo, mofuta oa 350d 4Matic (258 hp) o qala ho tloha ho 339,5 tse likete. zloty. BMW e hakanya X6 ea eona ho 352,5 sekete. PLN bakeng sa phetolelo ea xDrive30d (258 km) le PLN 373,8 sekete bakeng sa xDrive40d (313 km).

Phetolelo e le 'ngoe ea enjene ha e ngata, empa haufinyane - mathoasong a selemo se tlang - tse ling tse peli tseo u ka li khethang. Q8 45 TDI ke mofuta o fokolang oa diesel ea lithara tse tharo e bontšitsoeng mona, e fihlang ho 231 hp. Ntho ea bobeli e ncha e tla ba enjene ea peterole ea 3.0 TFSI e nang le matla a 340 hp, e nang le lebitso la 55 TFSI. Lintlha tse mabapi le mofuta oa papali ea RS Q8 ha li so tsejoe, empa ho ka etsahala hore ebe e tla ba le sesebelisoa sa hybrid drive se tsejoang ho tsoa ho Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Audi Q8 e shebahala e le ntle 'me ka sebele e hlahella ho tloha ho mefuta e mengata ea moetsi oa Ingolstadt. Palo ea likarolo tsa lipapali ka har'a bodywork e lekane, 'me tsohle li lokiselitsoe hantle ebile li lokiselitsoe hantle bakeng sa ntoa ea' maraka. U ka tletleba ka litlhophiso tsa chassis tse phutholohileng haholo, empa tlhahiso e tla ba le ho hong bakeng sa ba ratang ho khanna ka thata. Ho bonahala eka Q8 e na le monyetla o motle oa ho ja chunk e kholo ea phae ea lisebelisoa tsa lipapali.