Audi A8 2.8 FSI Mekhoa e mengata
Ke 'nete, li boetse li na le chelete e ngata le tse hloekileng ho tloha molokong o mong ho ea ho o mong. E, enjene ea sejoale-joale (e re) lithara tse hlano tsa lisilindara tse robeli e ka ba moruo le ho hloeka joalo ka enjene ea lilithara tse peli ea lilemo tse 15-20 tse fetileng, empa mokhoa o tebileng oa ho falla (le, ehlile, ts'ebetso) ditjeho tsa tshebediso le mesi ha di so fumanwe. Audi A8 e nang le enjene ea peterole ea 2-liter six-cylinder ke e 'ngoe ea tsa pele.
Lilithara tse 2 le lisilindara tse tšeletseng e ne e ke ke ea e-ba letho le ikhethang haeba lienjineri tsa Ingolstadt li ka tšehetsa tsohle ka turbocharger kapa tse peli, empa 8 FSI ke enjene ea khale e lakatsehang ea peterole e nang le theknoloji ea ente e tobileng.
Bakeng sa koloi e kholo joalo, matla a lipere a 210 ha a bolele letho pampiring, empa e ka ba e lekaneng litseleng tsa kajeno tse potlakileng (le tse laoloang ka ho eketsehileng), moo litšepe tse ngata li sa u lumelleng ho tsamaea ka potlako leha ho le joalo. Lik'hilomithara tse 238 ka hora le metsotsoana e robeli e ntle ho isa ho 100 km ka hora e ntse e feta ho feta kamoo likoloi tse ngata litseleng tsa rona li ka li etsang.
'Me tšebeliso, e ka feto-fetohang ka karolelano (sena se bohlokoa haholo mona, ebang ke ho khanna litoropong, litsela tse potlakileng kapa lik'hilomithara tse khutsitseng) ho tloha ho lilithara tse 11 ho isa ho tse 13 ka lik'hilomithara tse 100, ka tsela leha e le efe e loketse batho ba bangata (le barui). ). equipped) limousine e nang le enjene ea peterole.
Ehlile, se etsang hore e fihlellehe haholo ke hore A8 ena ha e na Quattro all-wheel drive, e leng eona boemo bo tlase bo boholo, hoo ho batlang ho botsa hore na A8 ena e loketse ho rekoa. 210 horsepower ha e rekise sekontiri, empa na ho lekane hore litseleng tse thellang hanyenyane (haholo-holo tse metsi) u tlameha ho kenella haholo ka ESP? Mokhanni le eena o bona sena e le ho thothomela ha lebili.
Baetsi ba limousine tse kholo, ekaba Sejeremane kapa Sejapane (kapa Senyesemane, haeba u rata), ke khale ba tseba hore koloi e kholo, ea maemo a holimo e ne e tla khannoa ka morao feela (kapa mabili a mane) hobane e ne e le eona feela tsela ea ho netefatsa hore ho na le koloi e kholo. leeto le boreledi. ho palama. ha o potlaka sebakeng se thellang, haholo ha mabidi a ka pele a sa otloloha.
A8 ena e khannoa ho tloha ka pele. Ke 'nete, Quattro e ka bolela tšebeliso e eketsehileng le ho hlahisa mesi e phahameng, empa feela ka eona A8 e hlile e le A8. Bothata bo boholo le ho feta: le uena u ke ke ua lefa chelete e eketsehileng bakeng sa sena. Hello Audi? ? ?
Ho fetisetsa matla ho mabili ho hlokomeloa ke phetisetso e sa khaotseng ea multitronic, e leng ho feta ho fihlela mosebetsi, ntle le ho sisinyeha hanyenyane hang ka mor'a ho qala enjene.
Ka ntle, A8 ena (ntle le mongolo o ka morao, empa o ka odara koloi ntle le eona) ha e bonahale e le e fokolang ka ho fetisisa lelapeng. Leha ho le joalo, ke koloi e khahlehang haholo.
Nchafatso ea selemo se fetileng e ile ea tlisa grille e ncha (eo hona joale e leng moralo oa lelapa la trapezoidal) le mabone a macha a moholi (hona joale a na le sebōpeho sa kgutlonne), matshwao a mahlakoreng a lehlakoreng a tlohile ka lehlakoreng la koloi ho ea liipone tsa monyako (ho sebelisa theknoloji ea LED, ho hlakile), 'me mabone a morao a boetse a sebelisa mabone a LED. .
Ka hare, litulo li lula li phutholohile (feela lebili le tsamaisoang hanyenyane). Ho boetse ho na le sistimi e ntle ea MMI e laolang mesebetsi eohle ea koloi, 'me li-gauge li entsoe bocha ho fumana skrini se secha sa LCD se nang le mebala e mengata se bonts'ang data ho tsoa sesebelisoa sa ho tsamaisa koloi (seo hona joale se nang le' mapa oa Slovenia).
Hape ho na le sebaka se ngata ka morao, 'me' nete e ntse e le hore A8 ha e theko e tlase, le hore lethathamo le lelelele la lisebelisoa le lona le ka fella ka palo e kholo ka tlase ho mohala.
Empa botumo le boiketlo li lula li tla ka theko, 'me A8 ena e fokolang ka ho fetisisa (e thibelang nalane ea Quattro) e ntse e le A8 ea 'nete e tla fa mokhanni oa eona thabo e kholo joalo ka mohlala o nang le (re) enjene ea lisilindara tse tharo. lithara tsa disele kapa 4-lithara tse robeli-cylinder.
Bakhanni ba A8 2.8 FSI e tla ba batho bao boiketlo le boikutlo ba botumo bo leng bohlokoa ho feta ts'ebetso le litšobotsi tsa ho khanna. Leha ho le joalo, A8 ena le eona e ntle haholo mona.
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Audi A8 2.8 FSI Mekhoa e mengata
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 68.711 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 86.768 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 154 kW (210 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 238 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,3l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 2.773 cm3 - matla a mangata 154 kW (210 hp) ho 5.500 rpm - torque e kholo 280 Nm ho 3.000-5.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | Enjene e khannoa ke mabili a ka pele - phetiso e sa fetoheng e sa fetoheng - ka mabili a 215/55 R 17 Y (Dunlop SP Sport 9000). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 238 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 8,0 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 11,8 / 6,3 / 8,3 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.690 - boima bohle bo lumelletsoeng 2.290 kg. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 5.062 limilimithara - bophara 1.894 limilimithara - bophahamo ba 1.444 limilimithara - mafura tanka 90 l. |
| Lebokose: | 500 |
Litekanyo tsa rona
| T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 47% / Boemo ba Odometer: 5.060 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,4 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,5 ( 141 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 29,6 ( 184 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 237km / h |
| tshebediso ya teko: | 11,7 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,6m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Bakeng sa ba nang le thahasello ea tšebeliso, tlhahiso le theko ho feta ts'ebetso, A8 ena ke khetho e ntle. Ke litseleng tse thellang feela moo u tla lebala hore na u khanna A8 efe.
Rea rorisa le ho nyelisa
e sieo Quattro
lebili le hole haholo (bakeng sa bakhanni ba malelele)
Ka linako tse ling PDC e arabela ka morao haholo
