Audi A1 - Teko ea litsela
Tse ka hare
Audi A1 - Teko ea litsela
Pagella
|
|
A kanna a se khone ho fana ka karolo ea Mini, empa ntle le pelaelo tlhahiso ena e mpe haholo ea A1 Boitšoaro ba granitetseleng, matla enjene e fanang ka seatla se bulehilengphetisong ea motlakase ka lebelo le tlase le le phahameng. Qetellong, ts'ireletso ke boemo bo holimo. Mariki a linaleli tse 5. Bothata bo ka sehloohong ke theko e phahameng, tseo ho tsona ho kenyelletsoang lisebelisoa tsa kopanyo le ho se khone ho lula habonolo. Tšebeliso? E hlile e ipapisitse le leoto la hau.
Ka sehloohong
E hloka pepere. Lefatšeng le ntseng le tsoela pele ho hlompheha, likoloi tse tšepahalang li ela hloko CO2 haholo le tšebeliso ea boithabiso ho feta boithabiso, liaparo tse nyane tse phetseng hantle ha li utloise bohloko. E tlameha ebe ke seo ba neng ba se nahana ho Ingolstadt, mofuta ona oa A1. E, hobane haeba li-arches tsa lebili li tuka ka ntle 'me li-bumpers li fetoha tse tšosang le ho feta, tlas'a sekoahelo sa Audi e nyenyane e tla feta 1.4 TFSI, e khonang ho e finyella - ka lebaka la "compressor" e kopantsoeng le turbocharging - e ntle 185. hp. Linomoro tsa bohlokoa tse lokelang ho tsamaea, haeba li ne li e-s'o hlake, ke Mini Cooper S e lulang e le setala, e nang le "feela" 184 horsepower. Ka Teutonic plus (kapa sekoli, bakeng sa ba bang) ea lirekoto tse 7-speed dual-clutch S Tronic tse kenyellelitsoeng theko. Ka tebello ea khohlano e sa sitisoeng pakeng tsa bona, a re lekeng ho u bolella ka mor’a lik’hilomithara tse seng kae kamoo bomo ena e nyenyane e fofang kateng. Hape tseleng le mohlahlobi oa rona Fabio Babini.
toropo
Ho phelisana ha litoropo ho qala hantle, ho ne ho ke ke ha ba joalo. Lebokose la li-gear le kokota hamonate lipalo tsa likere mme, ho bohlokoa, le u lokolla "botlamuoeng" ba clutch. Ntle le moo, ho tla ba thata ho uena hore u tšoarelle bohareng ba mateano a litsela, hobane u tlameha feela ho tobetsa ka matla seteishene sa khase hore u tsoe tseleng hanghang. 'Me u siee likoloi tse' maloa pampiring tse sebetsang hantle haholo maboneng a sephethe-phethe ... Ke ntho e hlabisang lihlong hore bongata bo joalo bo kopantsoe le sekontiri sa 'mabole, se matlafatsoang ke boteng ba ntho e makatsang (empa e makatsang, ehlile) -inch lebili le mabili a 18 a bareng. Kahoo, o utloisisa hantle hore mefokolo eohle ea asphalt, esita le e nyane haholo, e bonahala ka mokhoa o hlakileng holima lesapo la mokokotlo. Ho paka makoloi? Ha ho na bothata: haeba u batla ho netefatsa, khetha li-sensor tse ka morao (35 euro).
Ka ntle ho motse
Ena ke khaolo e lebelletsoeng ka ho fetesisa. Moo A1 e bitsitsoeng ho sebetsa le lets'oao la Mini. Seo hang hang se u khahlang kamora ho phetoha ha pele ke motsamao o makatsang o batlang o tloaela. E bonahala e le hole hanyane qalong; joale, ha likilomitara li ntse li feta, ho bonahala e nepahetse ebile e le 'nete (leha e le tlase ho Mini). Hape ho hlophisoa: ha e loketsoe hantle, e fana ka litlamo tse ntle le ho laola mohatla oa mohatla, e thusang ho kena likhutlong ntle le ho beha ts'ireletso kotsing. Se haellang ke karohano ea boitlamo: Audi ena e nepahetse ebile e le morema-phofu, mohlomong e ngata haholo bakeng sa li-geek tse ngata. Ke thoriso feela bakeng sa enjene, e potlakisang hampe ho fihla ho 7.000 rpm, e ts'ehetsoeng hantle ke gearbox e lebelo haholo ea 7-lebelo, khoele e liehang feela mohatong oa theoha (manual). Ho kanna ha ba le mathata a ho hula ka maoto litseleng tse metsi, ke 'nete, empa phapang ea XDS ea elektroniki, e thibelang skid ka ho pshatla lebili le ka hare, ke lehlohonolo ha o batla ho hula, kaha e fokotsa tlase haholo ha e tsoa.
tsela e kholo
Motsoako oa mabili a bar/35 le ho emisoa ha lipapali le ona o baka mathata a mang a ho khanna tseleng ea makoloi. U ka kena-kenana le bapalami ka lebaka leha e le lefe: batho ba robalang, likoti, li-bumps tse nyenyane. Leha ho le joalo, o ka bua le baeti-'moho le uena ntle le ho phahamisa lentsoe hobane 'mele, enjene le li-arch tsa mabili li sirelelitsoe hantle: metha ea rona ea molumo oa molumo ho 130 km / h e rekotile 66 dB feela, e leng molemo le ho feta ho feta li-sedans tse ling. Taolo ea likepe? U tlameha ho lefa - ho ile ha etsahala joalo - ka thoko: ke li-euro tse 285.
Bophelo bo palameng
Kaha A1 ha e rekoe hore e be le sebaka sa kahare le boiketlo ba liindasteri, ho tlameha ho boleloe hore Audi e nyane, joalo ka mohanyetsi oa eona oa ka mehla oa Anglo-Jeremane, o tela bapalami ba bangata ba ka morao: ba phutholohile ka bophara, empa ba utloa bohloko. haholo ka mangole. le hlooho. Leha ho le joalo, bokahare bo ka makhethe joalo ka ha u ne u ka lebella ho Audi. Litaelo tse bonolo (ntle le litaelo tsa navigator ... ithute) 'me moo ho fihlelloang li kopantsoe le lisebelisoa tse phahameng, bonyane moo leihlo le letsoho le phomolang hangata. Ha re hlahloba ka ho qaqileng, re fumana chelete e 'ngoe ho latela thepa le lintho tse feliloeng,' me ho bonoa ho honyenyane ho bonahala holim'a pavé. Ho se hokae ka phaposi ea mekotla: E na le maqhubu a lekaneng, e fana ka litulo tse ka morao tse arolang ka mokhoa o tloaelehileng. Haeba o lakatsa, o ka eketsa mokotla oa ski (li-euro tse 85) le mokotla oa mekotla (110), o kenyelletsang sesebelisoa sa motlakase sa 12 V, lihakisi tsa ho tiisa lintho, letlooa la mojaro, liphaposi tse katlase, mohala oa ho tiisa, leseli le eketsehileng. ..
Theko le litšenyehelo
Li-euro tse likete tse mashome a mabeli a metso e tšeletseng le makholo a mane. Ka chelete ena, o ka nka li-vans tse ntle haholo tsa hae, ho tloha karolong ea kolofo kapa joalo. Ho feta moo, palo ea motheo e reretsoe ho hola ka mokhoa o ke keng oa qojoa haeba e nkiloe lethathamong la boikhethelo (le ruileng haholo). Hobane e tla e tloaelehileng le CD radio e nang le Aux jack, liphutheloana tsa S Line tse kantle le tse ka hare, taolo ea boemo ba leholimo ka letsoho le transmission ea automatic ho ba le cruise control, USB socket, Bluetooth speakerphone, navigator, mabone a xenon, liipone tse menang ka motlakase le lisensara tsa ho paka. o tlameha ho lefa: kakaretso ea li-euro tse ka bang 3.000. Ka hona, keletso ke ho ela hloko litlatsetso. Hammoho le leoto ka khase: ka jeme ea sephethephethe, ho molemo ho lekanya ka hloko metsamao ea hae. Hobane haeba u itumella hore u nkeloe sebaka, libaka (tse seng li le hole le lintlha tse boletsoeng) li ka eketseha habonolo, li feta habonolo 12,1 km / litha e fumanoeng nakong ea tlhahlobo ea rona. Ha ho letho le khopisang ka tiisetso, ka lilemo tse peli tse soabisang tse nang le mileage e sa lekanyetsoang. Leha ho le joalo, ka kopo, tšireletso e ka eketsoa ho tloha ho 1 ho isa ho lilemo tse 3 le ho tloha ho 30.000 ho isa ho 150.000 km (litheko ho tloha ho EUR 70 ho isa ho EUR 605). Qetellong, litebello tse ntle tsa koloi e sebelisitsoeng, e senyehileng hanyane ke matla a phahameng.
polokeho
Joalo ka ha hangata ho le joalo, ts'ebetso le polokeho li ea nqa e le 'ngoe: ha koloi e le matla le ho feta, tšireletso e ba betere. Ho qala ho sebetsa: sistimi ea braking ea A1 ena, ka mohlala, e khonne ho e emisa ho 130 km / h ka limithara tse 61,6 feela. Lintlha tse tšoanang le tsa supercar e kang Audi R8 ... Lisebelisoa (li-airbags tse 7, lihokelo tsa Isofix, sistimi ea taolo ea traction, mabone a moholi) le khanyetso ea liteko tsa crash ke Euro NCAP le tsona li ntle. Joalokaha u bona leqepheng le kaholimo, A1 e ne e batla e phethahetse, e fumana linaleli tse hlano (90% bakeng sa ts'ireletso ea batho ba baholo, 79% bakeng sa ts'ireletso ea bana, 49% bakeng sa batho ba tsamaeang ka maoto). Matla a ho khanna? E hlotsoe ho fetisoa. ESP, e ke keng ea holofala ka ho felletseng, ka masene e lekola motsamao oa sethala se ka morao, se sa utloeng haholo ho tsoa hoa moea ha o kenella. Leha e le matla a phahameng, esita le basebelisi ba se nang boiphihlelo ba ka natefeloa ka polokeho e felletseng. Mohlomong le pina, moo Fabio Babini oa rona a ileng a pepeta A1. Phetla leqephe lena 'me u fumane hore na e tsamaile joang potolohong ea Adria.
Liphuputso tsa rona
Ho potlakisa
| 0-50 km SE / H. | 3,45 |
| 0-100 km SE / H. | 7,65 |
| 0-130 km SE / H. | 12,25 |
Pholiso
| 20-50 km / h ka DS | 2,17 |
| 50-90 km / h ka DS | 3,61 |
| 80-120 km / h ka DS | 4,83 |
| 90-130 km / h ka DS | 4,73 |
Braking
| 50-0 km SE / H. | 9,8 |
| 100-0 km SE / H. | 37,5 |
| 130-0 km SE / H. | 61,6 |
lerata
| bonyane | 43 |
| Boemo bo phahameng ba moea | 64 |
| 50 km SE / H. | 58 |
| 90 km SE / H. | 61 |
| 130 km SE / H. | 66 |
Mokelikeli
Finyella
leeto
| Mecha ea litaba | 12,1 |
| 50 km SE / H. | 48 |
| 90 km SE / H. | 88 |
| 130 km SE / H. | 128 |
Bophara
Giri
| ka mora lebili | 2,1 |
| 130 km / h ho 5a | 2.900 |
