Teko ea lilemo tse 80 tsa tlhahiso ea likoloi tsa BMW

Tatellano ea liketsahalo tsa nako ea motheo oa k'hamphani ea Bavaria BMW Matla a sebetsang.

Tlhahiso ea likoloi tsa BMW e qalile lilemong tse 80 tse fetileng, ha DA 3 e nang le 15/2 hp e ne e hlahisoa la pele, e ileng ea kenella nalaneng joalo ka Dixi. Le ha ho le joalo, molao-motheo oa BMW kholisong le tlhahiso ea likoloi e ne e le ts'ebetso e phahameng e kopantsoe le matla a maholo. Molao-motheo o ipakileng o atlehile haholo nalaneng ea k'hamphani mme o tšehetse boits'oaro ba lebitso. Kahoo, metheo ea BMW EfficienDynamics e thehiloe lilemong tse 80 tse fetileng. Leano le akaretsang le kenyelletsa lintlafatso tse ngata tse reretsoeng ho fokotsa tšebeliso ea mafura le khase ha li ntse li boloka kapa ho eketsa matla le matla, ka lebaka leo BMW e thehang le ho kenya tšebetsong mahlale a mangata a behang litekanyetso tse ncha indastering ea likoloi.

Tšimoloho

Liphatlalatso tsa papatso ka la 9 Phupu 1929 li ile tsa tsebisa sechaba hore BMW e se e ntse e le moetsi oa likoloi. Bosiung ba pele, ba 'maloa ba lehlohonolo, ba memetsoeng holong e ncha ea BMW bohareng ba Berlin, ba bile le monyetla oa pele oa ho khahloa ke koloi e nyane e nang le lebitso la 3/15 PS DA 2, litlhaku tse peli tsa ho qetela e le khutsufatso ea Deutsche Ausführung, kapa "Phetoho ea Sejeremane". Haufinyane, koloi ea pele ea mofuta oa BMW e ile ea tsebahala mme ho fihlela kajeno e ntse e tsebahala joalo ka Dixi.

Koloi ea pele e ile ea tloha moleng oa kopano ka la 22 Hlakubele 1929 femeng ea BMW pela boema-fofane ba mehleng ba Berlin-Johannisthol. Ena ke qalo ea ho hong ho fetang tlhahiso ea likoloi tsa BMW. Le ha Dixi e ipapisitse haholo le mofuta o seng o ntse o le teng o nang le likarolo le likarolo tse seng li ntse li hlahisoa, koloi ena ntle le pelaelo e na le setaele se tloaelehileng sa BMW: ho tloha qalong, ts'ebetso le matla li bohlokoa ho k'hamphani ebile ke tsona mokokotlo oa boitsebiso ba k'hamphani. cha. Ho fihlela joale, BMW e tsebahala ka ho hlahisa lihlahisoa tse ngata tsa moruo le boleng bo holimo joalo ka lienjineri tsa lifofane le lithuthuthu.

Pele BMW e beha letšoao la mofuta o mosoeu le o moputsoa holim'a grille ea Dixi, koloi e ile ea ntlafatsoa ka botekgeniki ka coupe e entsoeng ka tšepe e le tšobotsi ea eona ea mantlha. Ka lebaka leo, BMW 3/15 e ile ea hlōla International Alpine Rally ha e kena ka lekhetlo la pele ka 1929, ea atleha ho qeta maeto 'ohle a malelele a Alps nakong ea leeto le ileng la nka matsatsi a mahlano a tletseng.

Ntle le ts'epahalo, Dixi e hohela bareki ka moruo oa eona o feto-fetohang le theko e tlase haholo: e jang lilithara tse tšeletseng feela tsa mafura, Dixi e na le chelete e ngata ho feta ea seporo, mme bareki ba ka lefa theko ea matšoao a 2 bakeng sa mohlala oa mantlha ka mekhahlelo. Kahoo, BMW e ile ea theko e tlase haholo ho feta Hanomag e ts'oanang mme ea hlolisana le morekisi oa nako eo. Segwagwa sa sefate sa Opel.

Mahlale a morao-rao a VANOS ka 1938

Mohato ka mohato, baenjiniere ba BMW ba ntlafalitse mahlale a bona ho theosa le lilemo ho ntlafatsa ts'ebetso le tšebetso, ho fana ka monyetla o moholo ho feta bahlolisani ba bona. Mohlala, morao koana ka 1930 BMW e ile ea batlisisa nako e fapaneng ea li-valve mme ea fumana tokelo ea eona ea pele ea theknoloji ena ka 1938/39.

Meetso ea enjene ea BMW 802 aero e na le thekenoloji eo, le kajeno, ka tlhaho e tsoileng boemong bo holimo, e bolokang ts'ebetso e phahameng ea lienjineri tsohle tsa peterole tsa BMW - Twin VANOS. Ka enjene ea sefofane sa BMW e nang le lipere tse peli, li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi li laoloa ke li-discs tse nang le meno a nang le maemo a feto-fetohang nakong ea ts'ebetso.

Ka 1940, BMW e ile ea hlahisa lekhetlo la pele ntho e 'ngoe ea bohlokoa le tsepamiso ea mantlha ea Efficient Dynamics, tšebeliso ea thepa e bobebe. BMW 328 Kamm Racing Coupé ke mohlala o tsotehang haholo oa ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ea BMW 328 motorsport. Foreimi ea tubula ea koloi e entsoe ka alloy e khanyang haholo 'me e boima ba lik'hilograma tse 32 feela. Hammoho le 'mele oa aluminium le enjene ea li-cylinder tse tšeletseng, boima ba koloi ke lik'hilograma tse 760 feela. Aerodynamics e ntle ka ho fetisisa, joalokaha e bontšitsoe ke Wunibald Kamm, e mong oa bo-pula-maliboho tšimong ena, e fa koloi e hula coefficient ea hoo e ka bang 0.27. Sena, hammoho le matla a 136 hp. enjene ea litha e le 'ngoe e fana ka lebelo le holimo la 230 km / h.

BMW e boetse mohopolong ona kamora ntoa, e latela filosofi e tšoanang ka 1971 ho BMW 700 RS. Koloi ena e ncha ea merabe e na le moaho o bobebe haholo, sebopeho se ntlafalitsoeng sa li-tubular le trima ea aluminium e bobebe.

Koloi ea mabelo e boima ba lik'hilograma tse 630 ho kenyeletsoa le lisebelisoa tsa kahare, e seng bothata ho enjene e etselitsoeng mofuta ona haholo: silindara se nang le 70 hp. motse le bophahamo ba modumo 0.7 l. Matla a liter 100 HP s./l, katleho e makatsang kajeno, ka lebaka la hore lebelo le leholo le fihla ho 160 km / h. Ka mokhanni e moholo oa Mojeremane Hans Stuck ka mora lebili la BMW 700 RS, o hapile tlhōlo e mengata lipapaling tse fapaneng tsa lithaba.

1968: Enjene ea silindara ea BMW tse tšeletseng

Ka 1968, kamora katleho e makatsang ea mohala oa eona o mocha oa makoloi le meetso e 02, BMW e ile ea qalella moetlo oa bo-1930 ka ho nts'etsapele lienjine tse matla tsa silindara tse tšeletseng. Hape ke qalo ea BMW 2500 le 2800, eo k'hamphani e khutlelang 'marakeng o moholo oa makoloi ka liphetolelong tsa sedan le coupe.

Lienjini, tse tšoanang mefuteng eo ka bobeli, li kentsoe ka 30 °, phepelo ea motlakase e fihla crankshaft, e tsamaea bonyane ke li-bearings tse supileng, mme e kenyelletsa litekanyo tse leshome le metso e 'meli bakeng sa boreleli bo sa sisinyeheng, bo ntlafatsoang ke camshaft e kaholimo.

E 'ngoe ea lintlafatso tsa tekheniki tsa mefuta ena e' meli, e ts'oanang ka sebopeho sa eona, ke kamore e tukang ea hemispherical rotary-movable combustion e sebelisanang le lipiston tsa moralo o lumellanang. Tlhophiso e nepahetseng e tiisa ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea ho tuka, ntlheng ena e fana ka matla a mangata ha e ntse e boloka mafura: enjene ea 2.5-litre e fana ka tlhahiso e phahameng ea 150 hp. s., 2.8 l - e tsotehang esita le 170 l. Ka ho lekana feela ho netefatsa hore BMW 2800 e tla ba sehlopheng se ikhethileng sa likoloi tse lebelo le holimo la lik'hilomithara tse 200. Meetso ka bobeli e lula e sa hlōloe, 'me lienjini tsa BMW tsa li-cylinder tse tšeletseng li behile maemo a ntlafatso ea enjene bakeng sa lilemo tse ngata tse tlang.

Tlatsetso e kholo ho bophahamo bona e entsoe ke koloi ea mabelo e nang le melemo e ikhethang ea EfficientDynamics bakeng sa nako ena, BMW 1971 CSL e hahiloeng ka 3.0. Hape, moralo o bohlale o bobebe o etsa hore mofuta ona o tsotehang o be matla le ho feta, athe aerodynamics e ntle haholo e thusa ho ntlafatsa ts'ebetso ea enjine. Litšobotsi tsa mofuta ona oa coupe e bobebe, e matla le e potlakileng e entse hore e se ke ea hlola e e-ba teng ka lilemo tse ngata, 'me BMW e ile ea hapa tsohle ntle le e le' ngoe ea Bo-'mampoli ba Likoloi tsa Bapalami ba Europe pakeng tsa 1973 le 1979.

Liolimpiki tsa 1972: Koloi ea motlakase ea BMW

Mathoasong a lilemo tsa bo-70, baqapi ba BMW ba ne ba shebile lintlafatso tse kholo ho feta motorsport. Lipapali tsa Liolimpiki tsa 1972 li ile tsa tšoaea qaleho ea lipatlisiso tse matla tsa mahlale a motlakase. Likepe tse nyane tsa li-sedan tsa BMW 1602 tse 'mala oa lamunu tse nang le likoloi tsa motlakase tsa betri li ile tsa fetoha letšoao la Lipapali tsa Munich. Lilemong tse mashome a mararo tse latelang, BMW e ne e le e mong oa baetapele ba lefats'e lebaleng la likoloi tsa motlakase.

Selemong feela hamorao, BMW e ile ea senola mofuta o mong oa boqapi, o nang le mahlale a morao-rao a nako ea ona: BMW 2002 Turbo e bile koloi ea pele ea tlhahiso Europe e nang le enjene e turbocharged. Sena se fa BMW karolo e etelletseng pele ho theknoloji ea turbocharging tlhahiso ea letoto le motorsport.

Mohato o latelang oa BMW ka katleho e bile BMW M1978 selemong sa 1. Koloi ena ea lipapali e ntlehali e nang le mahlale a maqhubu a mane e bula sethala se secha sa ntlafatso ea silinda. BMW e qalile ho sebelisa theknoloji ena ka katleho ho motorsport ho ella bofelong ba lilemo tsa bo-60 'me ea e fetola tlhahiso ea letoto lilemo tse leshome hamorao. Theknoloji e ntlafalitsoeng ea mojaro oa silindara e se e fetiselitsoe mefuteng e meng ea BMW joalo ka M635CSi, M5 le M3.

Ho 1979, theknoloji ea dijithale e thusitse ka lekhetlo la pele ho fihlela katleho e phahameng ka lebaka la sistimi ea taolo ea enjene ea dijithale ho BMW 732i. Ntlafatso ena e ntlafatsoa hape ke phokotso ea ts'ebeliso ea peterole ka boiketsetso ka ho fokotsa ts'ebeliso ea mafura ho isa ho zero ts'ebelisong ea mafura. Kahoo, indasteri ea likoloi e kena mohatong o mocha oa nts'etsopele ea mahlale, mme BMW e fetoha pula-maliboho lefapheng la lisebelisoa tsa elektroniki tsa likoloi.

BMW e lula e ela hloko haholo karolo ea bohlokoa ea mokhanni molemong oa ho ntlafatsa katleho ea koloi. Ka lebaka lena, ka 1981, katleho e 'ngoe tšimong ea lisebelisoa tsa elektronike e ile ea hlahisoa - mochine oa pele oa lefats'e oa mafura, o nang le letoto la bohlano la BMW. Pontšo ena e ncha e hohela tlhokomelo ea mokhanni mabapi le tšebeliso ea mafura, e ba bonts'a ka ho hlaka hore na ba ka khanna joang ka mokhoa oa moruo. Hajoale, letšoao la tšebeliso ea mafura le bapala karolo ea bohlokoa molemong oa leano la BMW EfficientDynamics.

BMW 524td: lejoe la sekhutlo la mahlale a dizeli

Qeto ea BMW ea ho kena 'marakeng oa disele ke e' ngoe ea liphetoho tse kholo nalaneng ea k'hamphani. Moloko o mocha oa lienjine o tšoaea katleho ena e makatsang.

BMW 524td, e hlahisitsoeng ka Phuptjane 1983, e na le enjene ea diesel e kopanyang melemo ea theknoloji ea diesel le litšobotsi tsa BMW - matla a ikhethang le ts'ebetso e ntlafalitsoeng. Sena se ile sa lebisa ho thehoeng ha enjene ea BMW turbo-diesel, e hlahisitsoeng ho tloha ho li-cylinder in-line tse seng li ntse li le teng ho tloha ho 2.0 ho isa ho 2.7 liter.

Ba sebelisa theknoloji ea turbocharging le likarolo tse kholo tsa enjene ea litha e le nngwe tsa 2.4 le likarolo tse felletseng, baenjiniere ba BMW ba ekelitse tlhahiso ea eona hore e be 115 hp e hlollang. Ka nako e ts'oanang, ts'ebetso ea ho chesa ka phapusing ea mollo oa vortex e matlafalitsoe le ho feta, e fana ka motheo o motle oa ho fokotsa ts'ebeliso ea mafura le lerata la mollo. Ho latela maemo a DIN, BMW turbodiesel ea morao-rao e sebetsana le 7.1 l / 100 km, leha lebelo le phahameng la koloi ke 180 km / h mme matsapa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h a fihlelleha ka metsotsoana ea 12.9.

Mohopolo o ikhethileng e le kannete: enjene ea eta

Khopolo e 'ngoe e ncha e hlahisitsoeng ke BMW, lekhetlong lena lebaleng la lienjine tsa peterole, ke eta. Theknoloji ena e sebelisitsoe ke BMW ho tloha ka hoetla 1981 ho BMW 528e e rekisoang 'marakeng oa US. Nakong ea selemo ka 1983, mohlala ona o ile oa lateloa ke BMW 525e e tsoetseng pele bakeng sa Jeremane, 'me ka 1985 BMW 325e e ile ea hlahisoa' marakeng oa Europe.

Tlhaku "e" e emetse sena, letshwao la ho sebetsa hantle. Ehlile enjene ea lilithara tse 2.7 ea li-cylinder tse tšeletseng e ntlafalitsoe ntle le ho sekisetsa ts'ebetso le moruo. E sebelisa feela 8.4 l / 100 km, leha enjene matla e le 122 hp. Ka nako eo, tšebeliso e tlase ea mafura le enjene e matla ea li-cylinder tse tšeletseng e ne e nkuoa e le ntho ea nnete. Khopolo ea enjene e matla e nang le tšebeliso e tlase ea matla e ne e sa tloaelehang ho hang Europe ka nako eo mme e lula e ikhethile kajeno.

Mathoasong a lilemo tsa bo-80, BMW le eona e ile ea qala ho nts'etsapele koloi ea hydrogen, e etella pele lebaleng lena. Hammoho le Setsi sa Jeremane sa Patlisiso le Teko ea Space Technology, o hahile mefuta ea liteko ho fihlela 1984. E 'ngoe ea likoloi tse joalo e ne e le BMW 745i Hydrogen.

BMW e ts'ehetsa le ho nts'etsapele ts'ebetso ea ntlafatso, e etsa mefuta ea liteko ea BMW 7 bakeng sa haedrojene bakeng sa meloko eohle ea likoloi.

Phokotso ea ho hula ha u ntse u khanna ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa tsa nts'etsopele ea likoloi tse peli tsa lipapali tsa BMW ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-80. Ea pele ho mehlala ena ke BMW Z1, mohlala oa 'nete oa mekhoa e mecha le theknoloji e phahameng, e hlahisitsoeng ka 1988' me e sa tsejoe feela ka boima ba eona bo tlaase haholo ka lebaka la 'mele oa eona o entsoeng ka thepa e khethehileng ea maiketsetso, empa hape le ho hula coefficient ea 0.36.

Mohlala o mong oa litekanyetso tse ncha tsa aerodynamics ke BMW 850i Coupé e hlahisitsoeng selemo hamorao. Leha ho na le masoba a matla bakeng sa enjene ea lisilindara tse leshome le metso e 'meli, coupe ena e ntle e na le coefficient e hulang ea 0.29 hantle. Sena se ka khoneha ka lebaka la likarolo tse ngata tsa aerodynamic tse entsoeng ka koloi, tse kang liipone tse ka ntle, tse entsoeng ka hloko haholo ntle le phello e fokolang ea ho hanyetsa moea.

Ka 1991, BMW e ile ea khutlela mohopolong oa koloi ea motlakase, e bonts'a se fihletsoeng sebakeng sena ka BMW E1. Karolo ea bohlokoa ea lefatše la sejoale-joale, koloi ena ea pele e nang le motlakase e fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa bapalami ba bane le mekotla ea bona.

Tumellanong le mohopolo oa ho sebelisa lisebelisoa tse bobebe, 'mele o entsoe ka motsoako oa li-profiles tsa aluminium tse extruded ka polasetiki le aluminium cladding. Sepheo sa koloi ena e khethehileng ke ho finyella monyaka o tloaelehileng oa ho khanna BMW ka ho sebelisa theknoloji ea morao-rao. Sena se fihletsoe ka mokhoa o tsotehang kaha se pakahatsa hore bokhoni ba BMW ba ho nts'etsapele litsamaiso tse ling tsa motlakase ke boqapi le bo matla joalo ka nts'etsopele ea enjene e tloaelehileng.

Ka 1992, BMW e ile ea hlahisa mokhoa o fapaneng oa taolo ea li-valve, BMW VANOS ho M3. Matla le torque li ntlafalitsoe, hammoho le moruo oa mafura le taolo ea mesi. Ka 1992, VANOS e ne e kenyelelitsoe e le ntlafatso ea boikhethelo ho lienjine tsa BMW tse nang le lisilindara tse tšeletseng, tse ileng tsa nkeloa sebaka ka 1995 ke mafahla a VANOS, a ileng a hlahisoa hape ho lienjine tsa BMW V1998 ho tloha '8.

1995: BMW XNUMX Series le Design e bohlale e bobebe

Ka 1995, moloko o latelang BMW 5 o ile oa kena 'marakeng e le polelo ea pele ea mohopolo oa kaho e bohlale e bobebe. Ena ke tlhahiso ea pele e kholo lefatšeng ea koloi e nang le chassis le ho emisoa ho entsoe ka alloy e bobebe, e fokotsang boima ba koloi kaofela ka 30%.

Lisebelisoa tsohle tsa aluminium le tsona li 30 kg. e bobebe ho feta pele, ka hona ea fokotsa boima ba BMW 523i ka 1 kg. ka lik'hilograma tse 525.

Selemong sona seo, BMW e boetse ea hlahisa mefuta ea 316g le 518g, likoloi tsa pele tsa khase ea tlhaho Europe ho kenya tlhahiso ea letoto. Theknoloji e 'ngoe ea enjine e thusitse ho fokotsa moea o tsoang ho CO2 ka 20% le ho theoa ha li-hydrocarbon (HCs) tse felisang ozone ka 80% e makatsang. Ka nako e ts'oanang, lienjiniere tsena tse ncha li kenya letsoho kholisong ea lienjine tsa haedrojene ka lebaka la litšobotsi tse tšoanang le boleng ba mafura a mabeli. Palo eohle ea likoloi tsa BMW tse fehlang khase ea tlhaho e fihlile ho li-unit tse 2000 ka 842.

Ka 2001, BMW e ile ea ntlafatsa theknoloji ea VANOS bakeng sa nako e fapaneng ea li-valve - nako ea VALVETRONIC ea tla. Ho theknoloji ena, e ntseng e ikhetha, ha ho na 'mele ea carburetor. Ka enjene ea BMW 316ti ea li-cylinder tse 'nè, sena se bolela mosebetsi o mongata o nang le mafura a fokolang, haholo-holo ha o kenya mafura, o fokotsa tšebeliso ea mafura ka 12% e kholo ho bapisoa le mohlala o fetileng. O mong oa melemo e meholo ea theknoloji ena ke hore e ka sebelisoa lefatšeng ka bophara ntle le litlhoko tse phahameng tsa boleng ba mafura. Kamora moo, BMW e ile ea hlahisa VALVETRONIC lienjineng tse ling tsa peterole, ho kenyeletsoa enjene ea li-cylinder tse 'ne. MINI e hlahisitsoe ka 2006

BMW EfficientDynamics - letlotlo la bohlokoa

Sehlopha sa BMW se atolosa ka katleho le ho tebisa lintlafatso tsa sona molemong oa ho fihlela katleho e phahameng ho kopantsoe le tlhokomelo le ntlafatso ea matla a ho khanna ka mohopolo o akaretsang oa BMW EfficientDynamics. Mahlale a morao-rao le mesebetsi e kang ho nchafatsa matla a braking, ho qala / boloka ka bo eona, sesupo sa ntlha ea phetoho, litsamaiso tsa thuso ea mokhanni ha ho hlokahala, mohopolo o bobebe o bobebe le aerodynamics e phahameng li maemong ho mefuta eohle e mecha ka kopanyo e loketseng. Ho latela molao-motheo oa BMW EfficientDynamics, mofuta o mong le o mong o mocha o feta oa pele ho ona mabapi le phokotso ea ts'ebeliso ea mafura le matla a ntlafalitsoeng.

Lipalo-palo tse hlophisitsoeng ke Tsamaiso ea Likoloi tsa Jeremane ha li bonts'e feela bophahamo bo makatsang ba BMW EfficientDynamics ho feta theknoloji e ts'oanang e kentsoeng ke baetsi ba bang ba maemo a pele, empa hape e bonts'a botumo ba BMW Group lefats'eng ka bophara. Mefuta e mecha ea BMW le MINI e ngolisitsoeng Jeremane e na le ts'ebeliso ea mafura ea 5.9 l / 100 km le tlhahiso ea CO2 ea ligrama tse 158 ka kilomitara. Lipalo ka bobeli li ka tlase ho karolelano ea likoloi tsohle tse ncha tse ngolisitsoeng Jeremane ka 2008, e leng ligrama tse 165 ka kilomitara. Boemong ba EU, lihlahisoa tsa BMW le MINI li fihlela moruo oa peterole le maemo a moea o tsoang CO2 ka tlase ho kakaretso ea baetsi ba likoloi tsa Europe. Pakeng tsa 1995 le qetellong ea 2008, BMW Group e ile ea fokotsa ts'ebeliso ea mafura a likoloi tsa eona tse rekisoang Europe ka fetang 25%, ka hona ea phethahatsa boitlamo ba BMW Group ho Mokhatlo oa Baetsi ba Likoloi ba Europe (ACEA). ).

Ka meeli ea lipalo, BMW kapa MINI li sebelisa mafura a fokolang haholo ho feta karolelano ea likoloi tsohle tse sa tsoa ngolisoa Jeremane. Mabapi le ts'ebeliso ea likepe tsa eona, e lekantsoeng ke balaoli ba likoloi tsa Jeremane, BMW Group e boetse e feta esita le baetsi ba kholo ka ho fetisisa ba Europe mme ka hona e lekana ka botlalo le palo e kholo ea baetsi e shebaneng haholo-holo le likoloi tse nyane lebaleng la bona.

Mongolo: Vladimir Kolev