Ho qala enjene ha u ntse u hula kapa u sututsa ke khetho ea ho qetela. Hobaneng?
Bakhanni ba bangata ba lilemong tse XNUMX tse fetileng ba ne ba tloaetse ho etsa boemo bo joalo - ho qala enjene ho seo ho thoeng ke sona. hula kapa sututsa. Hona joale mekhoa e joalo ea ho hotetsa setsi sa motlakase ha e sebelisoe. Eseng feela hobane likoloi tsa sejoale-joale ha li tšepahale.
Ho qala enjene ya koloi ka ho hula kapa ho sututsa, ke ho re ka ho hulwa ke koloi enngwe kapa ka ho sututsoa ke sehlopha sa batho. Re ka bona setšoantšo se joalo literateng, haholo-holo mariha. Ho ea ka mechanics e mengata, ona ke mokhoa o fosahetseng 'me o lokela ho nkoa e le khetho ea ho qetela. Hobaneng? Hobane tsamaiso ea koloi e laetsoe, haholo-holo nako.
Bona hape: Geometry ea Wheel - hlahloba litlhophiso tsa ho emisoa ka mor'a ho fetola lithaere
Likoloi tse nang le lebanta, phetoho ea nako kapa esita le lebanta ka boeona li ka robeha.
“Ke ’nete, empa boemo bona bo ka etsahala ha lebanta la nako le tsofetse kapa le sa tiea,” ho bolela Mariusz Staniuk, mong’a khoebo le litšebeletso tsa AMS Toyota Słupsk.
Boholo ba bahlahisi ba likoloi ba thibela ho qala enjene ka tsela efe kapa efe ntle le ho sebelisa starter. Ba lokafatsa hore lebanta le ka 'na la robeha kapa mekhahlelo ea nako e ka fetoha, e leng se tla lebisa ho kobeheng ha li-valve, ho senya hlooho ea enjene le li-piston. Leha ho le joalo, bothata bona bo hlaha haholo lienjineng tsa diesel.
Bona hape: Li-plug tse khanyang lienjineng tsa diesel - mosebetsi, phetisetso, litheko. Tataiso
Hape ho na le maikutlo a hore ts'ebetso e joalo ea enjene e kotsi tsamaisong ea ho tima. Ka mohlala, mathata a li-catalyst a bontšoa. Likoloing tse hulang kapa tse khannoang, mafura a ka kena mochining oa mosi oa koloi, kahoo sesebelisoa sa ho fetolela pele enjene e qala. Sena, se bolela hore karolo e senyehile.
Mafura a ka kena joang ho catalytic converter? Haeba tsamaiso eohle e sebetsa, sena ha se khonehe, ho bolela Mariusz Staniuk.
Leha ho le joalo, o phaella ka ho matha ka ho otlolla kapa ho sutumetsa koloi ka turbocharger, re ipeha kotsing ea ho e senya. Ha e tlotsoe ha enjene e sa sebetse.
Le hoja koloi e tsamaisang thepa ka letsoho e ka sutumetsoa (le hoja u ipeha kotsing ea ho senyeha ho hlalositsoeng ka holimo), sena ha se khonehe ka likoloi tse tsamaisang likoloi. E sala feela ho hulela setšeng. Empa hlokomela, ho na le melao e seng mekae e lokelang ho lateloa.
Leqhubu la ho fetoha la koloi e huloang le tlameha ho ba boemong ba N (ho se nke lehlakore). Ntle le moo, o hloka ho hula koloi e joalo ka lebelo le phahameng la 50 km / h mme o nke khefu khafetsa ha o khanna. Lia hlokahala hobane pompo ea oli ea gearbox ha e sebetse ha enjene e tima, i.e. likarolo tsa gearbox ha li tlotsoe ka mokhoa o lekaneng.
Bona hape: Bapisa phetiso ea othomathiki: sequential, dual clutch, CVT
Ho sa tsotellehe mofuta oa gearbox, bo-mak'henike baa lumela hore haeba u na le bothata ba ho qala enjene, tharollo e molemohali ke ho hula kapa ho tsamaisa koloi ka k'haravene. U ka boela ua leka ho qala enjene ka lithapo tsa jumper u sebelisa betri e tsoang koloing e 'ngoe e mathang.
Ho ea ka setsebi
Mariusz Staniuk, mong'a khoebo le litšebeletso tsa AMS Toyota tse Słupsk
- Ho qala enjene ea koloi bakeng sa seo ho thoeng ke ho hula kapa ho sututsa e lokela ho lula e le khetho ea ho qetela. Ka mohlala, ha re le tseleng, ’me motse o haufi o hole. Haeba u tlameha ho etsa sena, latela melao e seng mekae e tla etsa hore ho be bonolo ho qala enjene. Bakhanni ba bangata ka phoso ba lumela hore enjene ea koloi e huloang e tlameha ho qalisoa ka ho chencha gear ea bobeli (ho na le ba khethang pele). Ho molemo haholo ebile ho bolokehile hore enjene e ka fetoha gear ea bone. Joale mojaro oa mekhoa e tla ba tlase. Ha e le seo ho thoeng ke likhohlano tsa nako ha enjene e ntse e matha, e kotsi bakeng sa lienjineri tsa diesel feela, empa eseng maemong 'ohle. Bongata ba lienjineri tsa peterole li na le lebanta la nako le se nang likhohlano. Ka lehlakoreng le leng, ho na le ts'okelo ho lienjineri tsa turbo-charged - peterole le dienjini tsa disele. Ena ke turbocharger e imetsoeng ka lebaka la khaello ea lubrication ha e qala enjene ha e hula. Hobane oli e fihla mochineng ona ka metsotsoana e mashome a seng makae. Ka nako ena, compressor e omella.
Wojciech Frölichowski
