Sebaka sa lebanta la nako bakeng sa Opel Astra H 1,6 Z16XER

Qetellong, motsoalle oa ka oa khale o ile a chencha bakete ea hae e mafome ka koloi e tloaelehileng ’me hang-hang a tla sebakeng sa rōna sa thekiso bakeng sa ho hlahlojoa. Kahoo re na le Opel Astra H 1.6 Z16XER e nkela sebaka lebanta la nako, lirolara, oli le li-filters.

Lisebelisoa le lisebelisoa

Kaha ena ke Opel, ntle le linotlolo tse tloaelehileng, re boetse re hloka lihlooho tsa Torx, empa li robala ka lebokoseng le leng le le leng la lisebelisoa nako e telele. Re tla boela re etse clutch lock ho fetola nako ea valve ho tloha bolt e le 'ngoe e nang le li-washer tse robeli le tse peli, haeba mokhoa ona o bonahala o sa tšepahale ho motho e mong, joale o ka reka li-clamps lebenkeleng leha e le lefe la inthanete bakeng sa li-ruble tse 950 feela. Re tla etsa pehelo hang-hang hore haeba koloi e na le lebokose la li-gearbox, joale ho ke ke ha e-ba le mathata, empa haeba e le roboto, joale u tla tlameha ho thibela crankshaft kapa ho sebelisa wrench ea pneumatic. Pompo ha ea ka ea fetoloa, kaha e tsamaisoa ke lebanta la alternator. Ho ile ha nka hora le halofo ho tlosa lebanta la nako ka kopi ea tee.

Ha e le hantle, mokuli ka boeena.

Tlas'a hood ho na le enjene ea 1,6-litha e bitsoang Z16XER.

Tataiso ka mehato

Ntlha ea pele, khaola sefefo sa moea ka liphaephe tse tsoang ho throttle.

Re tlosa lebili le letona le ka pele, tšireletso ea lehlakoreng la polasetiki mme re phahamisa enjene ka har'a bar. Re tlosa lebanta ho tswa ho jenereithara, ka senotlolo sa leshome le metso e robong, bakeng sa moeli o khethehileng, retelehela moqolong oa tsitsipano, ka hona re lokolla lebanta. Senepe se se se nkuoe.

Tlosa sebaka sa enjene.

Re utloisisa motheo.

Tlosa sekoahelo sa lebanta la nako e holimo.

Tlosa karolo e bohareng ea tšireletso ea polasetiki.

Beha setsi sa bafu holimo

Re phethola crankshaft ka screw, ka linako tsohle ho ea ka nako, ho fihlela matšoao a pulley ea crankshaft le tšireletso e tlaase a lumellana.

Ha li bonahale haholo, empa ho ke ke ha e-ba thata ho li fumana.

Ka holim'a li-couplings tsa camshaft, matšoao a tlameha ho lumellana.

Lokolla boutu ea crankshaft pulley. Haeba phetisetso e le ea letsoho, mokhoa ona o ke ke oa ba bothata. Re kenya li-bumpers ka tlas'a mabili, re bulela ea bohlano, re kenye screwdriver e koetlisitsoeng ka ho khetheha ka har'a brake disc ka tlas'a caliper ebe u tlosa bolt ka ho sisinyeha hanyenyane ha letsoho. Empa haeba roboto e tšoana le tabeng ea rona, joale wrench e re thusa, 'me haeba ho se na hona joale, joale re etsa "crankshaft pulley stopper". Sekhutlong re phunya masoba a mabeli bakeng sa setšoantšo sa borobeli ebe re kenya li-bolts tse peli moo, re li tiisa ka linate, li-bolts tsena li qetella li kenngoa ka har'a likoti tsa pulley. U tla iphumanela litekanyo ka ho lekanya sebaka se pakeng tsa likoti. Latch e bonts'oa ka mokhoa o hlophisitsoeng setšoantšong, sekoti leha e le sefe se ka sebelisoa ka khutlontsi e khubelu.

Tlosa pulley le lebanta le tlaase la nako. Ka ho le letšehali re bona rolara ea tsitsipano, ka ho le letona ho pota-pota.

Re hlahloba matšoao ho li-camshafts, 'me haeba li le sieo, re li theola. Ho li-sprockets tsa crankshaft, matšoao le 'ona a tlameha ho lumellana.

Mohatelli oa rona oa Serussia o ne a kenngoa ka li-camshafts 'me lebanta la khale le ne le tšoauoa feela haeba ho ka etsahala.

U ka reka li-clamps tse khethehileng, li ka fumanoa ho Ali kapa ho Vseinstrumenty.ru.

Fumana tjena.

U sebelisa hexagon, fetola lebanta la nako tensioner pulley ka tsela e fapaneng le oache, ka ho etsa joalo o lokolle lebanta ebe o tlosa lebanta le lirolara.

Ho kenya lebanta le lecha la nako

Re kenya li-roller tse ncha sebakeng, 'me rolara ea tsitsipano e na le protrusion' meleng, e lokelang ho oela ka har'a groove nakong ea ho kenya.

Mona ka groove ena.

Re ile ra hlahloba matšoao hape 'me ra kenya lebanta le lecha la nako, pele ho crankshaft sprocket, bypass roller, camshafts le tensioner idler. U se ke ua lebala tataiso ea ho potoloha e bontšitsoeng holim'a lesela. Ha re nkeng fixer ea rona.

Re hlahloba matšoao 'me, ha re se re kentse casing e ka tlaase ea tšireletso le pulley ea crankshaft, re fetola enjene habeli ebe re hlahloba matšoao ohle hape. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e lumellana, kenya likarolo tse ling kaofela ka tatellano e ka morao ea ho tlosoa. Ha e le hantle, ha ho letho le rarahaneng mona, ntho e ka sehloohong ke tlhokomelo.