Ho fetola lebanta la nako le li-roller ho Pele ka 16-cl. koloi

Enjene ea Lada Priora e na le bothata haholo ka kutloisiso ea hore haeba lebanta la nako le robeha, o tla tlameha ho lahla chelete e ngata ho lokisa enjene ea mollo e tukang ka hare. Haeba mang kapa mang a sa tsebe. joale ha lebanta le robeha, ho etsahala ho thulana ha li-piston le li-valve. Nakong ena, maemong a mangata, ha e kobe valve feela, empa e boetse e pshatla li-piston, kahoo ha hoa lokela ho hula ka sebaka se seng haeba ho e-na le matšoao a matla a ho roala kapa mileage e fetile 70 km.

Haeba u etsa qeto ea ho etsa ts'ebetso ena u le mong, u lokela ho hopola hore ho etsa ts'ebetso ena ea Priora, u tla hloka lisebelisoa tse ngata, e leng:

• Hexagon 5
• Lihlooho tsa socket bakeng sa 17 le 15
• Linotlolo tsa Spanner 17 le 15
• Sekukururai se sephara se teteaneng

Mokhoa oa ho fetola lebanta la nako

Pele u lokela ho tlosa sekoahelo sa polasetiki se sireletsang, moo tsamaiso eohle ea nako e leng teng. Ho etsa sena, ho hlokahala hore u lokolle liboutu tse 'maloa tsa likoahelo tse ka holimo le tse tlase, ka mor'a moo re na le setšoantšo se latelang:

Ka mor'a moo, ho hlokahala hore u fetole crankshaft 'me u finyelle ho lumellana ha matšoao ho linaleli tsa camshaft ka likotsi tse ka holim'a ntlo e ka holimo, joalokaha ho bontšitsoe setšoantšong se ka tlase bakeng sa ho hlaka haholoanyane:

Libukeng tse ngata, ba bua ka ho fetola crankshaft ka senotlolo, empa u ka e etsa ka tsela e fapaneng. Phahamisa karolo e le 'ngoe ea koloi ka jack e le hore lebili le ka pele le emisitsoe' me ha lebelo la 4 le bulehile, fetola lebili ka letsoho, kahoo crankshaft le camshaft li tla potoloha.

Ha matšoao a nako a lumellana, ho bohlokoa hape ho sheba letšoao la flywheel e le hore tsohle li be teng. Ho etsa sena, sebelisa screwdriver ho phunya polaka ea rabara ka har'a ntlo ea gearbox, 'me u netefatse hore ka fensetere hore matšoao a lumellana. E tla shebahala tjena:

Ka mor'a hore tsohle li etsoe, u ka tsoela pele. Mohato oa pele ke ho tlosa lebanta ho jenereithara, kaha nakong e tlang e tla kena-kenana le rona. E latelang, o hloka mothusi. U tla hloka ho lokolla pulley ea crankshaft drive, ha mothusi a tla tlameha ho thibela flywheel hore e se ke ea reteleha. Ho etsa sena, ho lekane ho kenya screwdriver e teteaneng pakeng tsa meno le ho ema sebakeng se le seng ho qoba ho tlosoa ha matšoao a nako,

Ha pulley e lokolohile, o ka e tlosa:

Hape, u se ke ua lebala ka sesepa sa tšehetso, se lokelang ho tlosoa. Joale o hloka ho lokolla roller ea tsitsipano e le hore lebanta le theohe:

Ebe o ka tlosa lebanta la nako la Priora pele ho likere tsa camshaft, pompo ea metsi (pompo), le ho tloha pulley ea crankshaft:

Haeba ho hlokahala ho khutlisa tsitsipano le rolara ea tšehetso, joale u li tlose ka wrench ea 15 ebe u kenya tse ncha. Theko ea bona e ka bang li-ruble tse 1000. Haeba u etsa qeto ea ho reka lebanta la nako le kopano ea rolara, joale theko e tla ba li-ruble tse ka bang 2000 XNUMX. Sena ke sa mofuta oa GATES.

Hona joale o ka tsoela pele ka mokhoa oa ho kenya le ho fetola lebanta, 'me mokhoa ona o etsoa ka tatellano e fapaneng. Ntho feela eo u lokelang ho e ela hloko ke tsitsipano ea lebanta. E etsoa ho sebelisoa rolara ea tsitsipano. 'Me tsitsipano ka boeona e etsoa ka senotlolo se khethehileng, kapa lisebelisoa tsena bakeng sa ho tlosa mehele ea ho boloka:

Hlokomela hore ho tiisa lebanta ho kotsi haholo, ho ka lebisang ho apara pele ho nako, empa lebanta le fokolang le lona le kotsi. Haeba u sa itšepe ka bokhoni ba hau, joale ho molemo ho beha mosebetsi ona ho litsebi tsa seteishene sa litšebeletso.