Ho fetola mehele ea piston ho VAZ 2107 ka matsoho a hau
Enjine ea VAZ 2107, ho kenyelletsa le mefuta e meng eohle ea "classic", e khona ho matha ho fihla ho 300 km ntle le tokiso e kholo. Ha e le hantle, hase mong'a e mong le e mong ea khonang ho shebella koloi ea hae ka tsela ea ho finyella liphello tse joalo, empa ke habohlokoa ho loanela sena.
Empa hangata batho ba bangata ba lokisa likoloi tsa bona esale pele. Sena se bakoa ke ho roala pele ho nako ea sehlopha sa piston: marako a silindara, mehele ea piston, sekhechana sa oli le compression. Khatello boemong bona hangata e theoha haholo mme e oela ka tlase ho 10 atmospheres, ha e le hantle, hoa hlokahala ho lokisa enjene. Bukana ena e tla u tsamaisa ka mokhoa oa ho fetola mehele ea piston. Empa pele u lokela ho etsa mehato ea ho itokisa:
- Tlosa setulong sa hlooho sa silinda
- Ho tlosa terei ea enjene
[colorbl style=”green-bl”]Hopola hore molemong o moholo, tokiso ena ea VAZ 2107 e etsoa ka sekoting. Empa haeba u lokisa ka ho feletseng enjene e tukang ka hare, joale u ka khona ho tlosa enjene ka tlas'a hood.[/colorbl]
Ha mehato eohle ea litokisetso e phethiloe, u ka qala ho sebetsa. Pele ho tsohle, re qhaqha linate tse peli tse sireletsang likatiba tsa molamu, 'me bakeng sa sena re hloka sekoti se nang le hlooho ea 14. Kaha linate li kenngoa ka har'a torque e kholo, ho ka 'na ha hlokahala hore u hahe sekhahla ka phala.
Hona joale u ka tlosa sekoahelo habonolo 'me u se behe ka thōko. Empa hopola hore nakong ea ho kenya o hloka ho beha ntho e 'ngoe le e' ngoe sebakeng sa eona, ke hore, u se ke ua ferekanya likoahelo tsa lipiston tse fapaneng!
Ha sena se etsoa, o ka leka ho petelletsa piston ka ntle ka ho tobetsa liboutu tse hokelang. Empa sheba hore ha ho na ho sotha, ke hore, hore molamu o kopanyang o boemong bo otlolohileng. Ho ka 'na ha hlokahala hore u fetole crankshaft hanyenyane ka pulley ea eona ho etsa sena.
Ka bonna, ka mohlala oa ka, nka re ho bonolo haholo ho penya piston ka thuso ea lepolanka la lepolanka, ho e beha khahlanong le boutu ea molamu o kopanyang. Ka mor'a moo, e lokela ho tsoa habonolo le ho e ntša ka letsoho ho fihlela qetellong, joalokaha ho bontšitsoe setšoantšong se ka tlase:
Ka ho sebetsa ka hloko e feteletseng, qetellong re tlosa kopano ea piston ho tsoa lithupeng tse hokelang ka ntle:
Ka mor'a moo, re tsoela pele ka ho toba ho fetola mehele, haeba ho hlokahala. Ho etsa sena, phunya hanyenyane moeli oa selikalikoe sa khatello e ka holimo 'me u se qhelele thōko le groove, joalokaha ho bontšitsoe ka tlase:
Ho lokolla selikalikoe ka botlalo, ho bohlokoa ho e hula ka hloko ka ntle ho groove ka selikalikoe:
Mehele e meng kaofela e tlosoa ka tsela e tšoanang. Sehlahisoa sa oli se tlase ka ho fetesisa se kanna sa putlama, kahoo hopola sena. Ka mor'a moo, o hloka ho lekanya lekhalo pakeng tsa lipheletsong tsa selikalikoe ka ho e kenya ka har'a silinda:
Ka kakaretso ho amoheloa hore boholo bo amohelehang, ke hore, lekhalo la bohlokoa, ha lea lokela ho feta 1 mm. 'Me lekhalo le nepahetseng la ho sebetsa ke 0,25-0,45 mm. Haeba, ka mor'a litekanyo, ho ile ha fumaneha hore litekanyetso ha lia lumelloa ho sebelisoa, mehele e tlameha ho nkeloa sebaka ka potlako.
Pele o kenya li-piston, li-grooves tsa eona li tlameha ho hloekisoa ka ho feletseng ka li-deposit tsa carbon. Ho molemo ho etsa sena ka reng ea khale, e lumellana hantle le sena. Joale o ka kenya mehele e mecha sebakeng. 'Me ha u kenya piston ka har'a silinda, joale etsa bonnete ba hore u tlotsa ntho e' ngoe le e 'ngoe ka oli ea enjene, u sa e boloke.
Litheko tsa mehele e ntle e koahelang lik'hilomithara tse fetang 50 000 li ka bitsa bonyane li-ruble tse 1000 2107. Hoa hlokahala hore ka mor'a ho kopanya enjene ea VAZ 5000, ho hlokahala hore u tsamaee, bonyane bakeng sa lik'hilomithara tse XNUMX tsa pele ho tsamaisa koloi ka mokhoa o bonolo.
