Ho nchafatsa Hood bakeng sa VAZ 2113, 2114 le 2115
Tse ka hare
Ka likoloi tsa Lada Samara, tse kang VAZ 2113, 2114 le 2115, hood e tlameha ho fetoloa maemong a latelang:
- ka mora kotsi haeba e senyehile
- ha ho ka shwa le ho se kgonehe ho lokisoa
- ha ho ka ba le tshenyo ya ho penta
U ka nkela hood sebaka, kaha tokiso ena ha e bake mathata a itseng. Bakeng sa sena re hloka lisebelisoa tse latelang:
- Hlooho ea 8 mm
- Motsoako oa ratchet kapa crank
- Li-nippers kapa thipa
Mokhoa oa ho tlosa hood ho VAZ 2114, 2115 le 2113 le ho e nkela sebaka
Mohato oa pele ke ho bula hood ea koloi, ebe o kenya sebaka sa khatiso tlas'a eona. Ka mor'a moo, khaola li-hoses ho tloha ho li-nozzles tsa washer ho tloha ka hare. Lehlakore le le leng:
Ka lehlakoreng le leng, e hule ka letsoho la hao ka boiteko bo itekanetseng:
Ka mor'a moo, u sebelisa hlooho ea 8, lokolla liboutu tse peli tse hokelang hood ho li-awnings ka lehlakoreng le leng.
Sebakeng se le seng, hose ea washer e khomaretsoe ho hood ka clamp. E tlameha ho sehoa ka pliers kapa thipa.
Joale u ka phahamisa sekoahelo sa koloi ka bonolo 'me u se tlose ho li-awnings, kaha ha ho letho le leng le le tšoereng. Ha e le hantle, ho bonolo haholo ho etsa sena hammoho, empa ha e le hantle, u ka e etsa u le mong.
Hood e ncha ke bokae bakeng sa VAZ 2114, 2115 mme ho molemo ho e reka hokae?
Li-hoods tse ncha tsa likoloi tsa Lada Samara li ka rekoa ka litheko tse fapaneng:
- hood ea fektheri e hlahisoang ke Avtovaz mobung o motšo ho tloha ho li-ruble tse 6000
- tlhahiso KAMAZ kapa QALA ho tloha li-ruble tse 4000 - boleng bo tlase
- likarolo tse seng li pentiloe ka 'mala oo u o hlokang ho tloha ho li-ruble tse 8500
U ka reka likarolo tsa 'mele ka lebenkeleng la likarolo tsa likoloi le sebakeng sa ho qhaqha. Ho feta moo, tabeng ea ho qetela, ka kakaretso u ka fumana 'mala oa hood o lakatsehang ka theko e tlaase ka makhetlo a mabeli ho feta theko ea' maraka.
Ho kenya ho etsoa ka tatellano e ka morao, 'me hape, ho eletsoa ho etsa sena sohle hammoho e le ho qoba tšenyo e sa lebelloang ea pente.
