Hobaneng ha stabilizer bar e hlokahala le hore na e sebetsa joang
Liliba le liliba tse kentsoeng likoloing tse emisitsoeng li sebetsa e le li-dampers. Li fokotsa tšusumetso ea likhohlopo le ho sisinyeha ho sa thabiseng ka lebaka la likhohlopo tseleng le ho etsa hore ho khanna ho be bonolo haholoanyane. Ka nako e ts'oanang, eseng feela mokhanni le bapalami, empa le likarolo le likarolo tsa koloi ha li utloe bohloko ka ho sisinyeha.
Ka nako e ts'oanang, boteng ba likarolo tsa elastic bo lebisa ho ho sisinyeha ho bonahalang ha mochine ka litsela tse telele le tse pota-potileng. Li-shock absorbers hangata li thusa ka bothata bona. Leha ho le joalo, esita le boteng ba li-absorbers tse tšosang ha bo u pholose ho tloha moqolong o kotsi oa lehlakore ha u kena mothinya. Maemong a mang, moqolo o joalo o ka lebisa ho rollover.
Ho fokotsa tekanyo ea serethe likhutlong le ho fokotsa monyetla oa kotsi, hoo e batlang e le likoloi tsohle tsa bapalami tse hlahisoang mehleng ea rona li na le li-anti-roll bar. Mekhelo feela ke mehlala e nang le seo ho thoeng ke ho fanyeha ho fanyeha, moo tekanyo ea damping ea li-absorbers e laoloang ka mokhoa oa elektronike 'me e fetoha ka potlako ho itšetlehile ka boleng ba tsela le mekhoa ea ho khanna (ho potlakisa, ho tlosoa ha mobu, le tse ling).
The anti-roll bar hangata e phonyoha tlhokomelo ea bakhanni ba likoloi. Leha ho le joalo, u lokela ho ba le maikutlo a mabapi le eona, kaha ke ntho ea bohlokoa ea ho emisoa, eo ho eona polokeho le ho sebetsana le koloi ka tekanyo e kholo li itšetlehileng ka eona.
Ka kakaretso, "anti-roll bar" ke mohaho o nang le sebopeho sa U, ntho e ka sehloohong e leng molamu kapa phala. Thupa, e entsoeng ka tšepe e khethehileng ea selemo, e tšela chassis ho tloha lebiling le letšehali ho ea ho le letona. Hangata sebopeho sa eona sa sebele se rarahane haholo 'me se nahanela boteng le sebaka sa likarolo tse ling tsa ho emisoa.
Ka lihlahla le li-clamp, sesebelisoa se hokelloa foreiming. Molamu o ka potoloha ka har'a lihlahla. Ho na le manonyeletso a hinged lipheletsong tsa molamu. Li sebelisetsoa ho hokahanya le matsoho a emisitsoeng kapa li-suspension struts.
Nakong ea ho sekama ka lehlakoreng la koloi, e 'ngoe ea liraka e ea holimo, e 'ngoe e theoha. Tabeng ena, likarolo tsa longitudinal tsa molamu li sebetsa e le li-levers, li sotha karolo e ka holimo ea stabilizer joalo ka torsion bar. Ka lebaka leo, ho hlaha motsotso oa elastic o thibelang roll. Ka keketseho ea lateral roll, nako ea ho hanyetsa e boetse e eketseha.
Empa sesebelisoa ha se na phello ho phalliso e otlolohileng le ea longitudinal ea ho emisoa. Ha koloi e ntse e tsamaea ka thata ka tsela e otlolohileng, stabilizer ha e iponahatse ka tsela leha e le efe.
Ntle le ho bua ka ho toba le ho emisoa, stabilizer e atisa ho sebelisa li-racks (melamu) ka mokhoa oa molamu o nang le li-hinge lipheletsong. E tlatsa "stabilizer kit" ka sete ea li-fasteners.
The anti-roll bar, e le molao, e behoa holim'a li-axles tse peli tsa ho emisoa. Karolo ea axle e ka morao hangata e na le likarolo tsa eona tsa moralo, sena se lokela ho nahanoa ha u reka. Ka nako e ts'oanang, stabilizer e ka morao hangata ha e eo ka ho feletseng. Ka mohlala, ha e fumanehe ka li-suspensions tse itšetlehileng ka morao, moo karolo ea stabilizer e etsoang ke sefate sa torsion hammoho le matsoho a morao.
Ho sebetsa hantle ha sesebelisoa ho khethoa ke ho tiea ha eona. Keketseho ea ho tiea e tla fana ka ts'ireletseho ha ho feta menyako e thata, e leng ea bohlokoa haholo bakeng sa literaka le likoloi tsa lipapali. Leha ho le joalo, boemo ba boiketlo ba sete bo tla fokotseha.
Ho na le li-stabilizer tse sebetsang tse u lumellang hore u lokise ho tiea ha sesebelisoa, ho ikamahanya le maemo a itseng a litsela le mofuta oa motsamao.
Phetoho ea ho satalla ho tsona e etsoa ka ts'ebeliso ea mochini o sebetsang oa motlakase kapa oa hydraulic. Ho laola koloi, ECU e sebelisa data ho tsoa ho li-sensor tse ngata.
Ho na le litharollo tse ling, tse kang ho kenya li-cylinders tsa hydraulic ho e-na le li-struts, joalo ka tsamaisong ea "chassis" e matla e fanoang ke Porsche, kapa ka kinetic dynamic suspension e kentsoeng ho Toyota SUVs. Mona, hape, ntho e 'ngoe le e' ngoe e behiloe leihlo ke lisebelisoa tsa elektronike.
Leha ho le joalo, tšebeliso ea li-stabilizer tse sebetsang, hammoho le ho emisa ho ikamahanya le maemo, ehlile, ho ama theko ea koloi.
Le hoja sesebelisoa seo ho buuoang ka sona ka sebele se na le phello e ntle ho polokeho le botsitso ba koloi, tšebeliso ea eona e ntse e e-na le liphello tse mpe tse lokelang ho mamelloa.
Ka mohlala, sebakeng se ikemetseng se ikemetseng, lebili le leng le le leng le tsamaea sebakeng ntle le ho ama mabili a mang. Leha ho le joalo, anti-roll bar e u qobella ho tela boipuso ho isa bohōleng bo itseng. 'Me ho tsitsisa ho thata, ho fokotseha ha boikemelo, ka hona boemo ba boiketlo. Pele ho tsohle, sena se lokela ho nahanoa ke balateli ba tuning.
Ho phaella moo, ho ba teng ha karolo ena ho fokotsa papali ea mahala ea ho emisoa, e seng e ntle haholo ha u khanna u le tseleng. Ka hona, ka mefuta e meng ea li-SUV, ho fanoa ka mochine o bonolo kapa oa elektronike oa stabilizer.
Ha e le ho hanyetsa ho apara, lintho tse tlokotsing ka ho fetisisa ke lihlahla le li-racks. Molamu ka boeona o ka senyeha ntle le ts'usumetso. Haeba kobeha e le nyane, o ka leka ho e otlolla. Ho senyeha ho hoholo ho ke ke ha etsahala hore ho lokisoe ka botlalo, 'me sena se tla ama hampe katleho ea sesebelisoa. Ka hona, boemong bo joalo, ho molemo ho fetola karolo ka e ncha.
