Yamaha X Max 250

Lentsoe "sporty" ke 'nete, ho nkoa ka thollo ea letsoai. X-max ho hang ha se koloi ea mabelo, ha e amane le ho khanna tseleng ea kart kapa, Molimo a hane, litsela tsa sebele tsa mabelo.

Ena ke sethuthuthu sa maxi sa boholo bo bohareng (mpho ea Yamaha e fella ka 500cc T-Max, e jang chelete e ka bang likete tse leshome) ka mela ea kantle ea lipapali, e nang le setsi se tsebahalang sa setsi (che, u ke ke ua khona ho palama mabokose). ), setulo se seholo haholo se selelele se khubelu bakeng sa tse peli, se nang le tšireletso ea moea e tiileng le enjene ea silindara e le 'ngoe ea 250cc e khonang ho fana ka li-kilowatts tse 15 tsa matla ka pela lebili le ka morao.

Haeba re e bapisa le bahlolisani ba eona (joaloka Piaggio Beverly) phapang e hlakile: Mataliana a hatisa haholo moqapi o boreleli, ho sa tsotellehe litšenyehelo tsa tšebeliso - Yamaha ena e na le sebaka tlas'a setulo sa lihelmete tse peli tsa jete!

Bakeng sa tumello e kholo joalo tlasa setulo, ho kenyelletsa bokantle bo ka morao le bo bohlale empa bo setaele bo sa khahliseng haholo morao, lebili le lenyane le lona le molato bakeng sa baesekele e ka morao. Boholo ba mabili (ka pele ho 15, ka morao ho 14 ") ke karolelano lipakeng tsa scooter tse nyane tse nang le bophara ba 12" kapa ho feta, e batlang e le mabili a 16 ".

Sena se bonahatsoa ke ho palama ka litšobotsi tse ntle haholo tsa ho khanna, ke matšeliso feela ha u khanna holim'a makhopho e ntse e se hantle joalo ka likoloi tse nang le mabili a maholo le ho feta. Mabili a khopame hanyane, ho emisoa ho thata hanyane.

Lintho tse peli tse ka morao li ka ts'oaroa pele ho nako, joalo ka ha ho boletsoe, empa li fumaneha ka lehlakoreng le leng, athe lits'oants'o tse ka morao hangata li sekama pele ha swingarm e ka morao e ntse e tsamaea holim a makukuno a selikalikoe eseng moleng o otlolohileng. ka lehlakoreng le emeng. E sa tloaelehang ebile ha e ntle haholo.

Ho seng joalo, tlhahiso ea ho qetela ea sethuthuthu sena e maemong a holimo. Ka bobeli polasetiki le setulo se sefubelu se khubelu li fana ka maikutlo a hore li ke ke tsa senyeha kapa tsa taboha kamora likhoeli tse 'maloa tsa ts'ebeliso, e leng mokhelo ho fapana le molao bakeng sa thepa ea Bochabela (e seng theko e tlase).

Lebili la ho khanna le phahame ka ho lekaneng hore le se ke la angoa ke mangole, mme ka lebaka la sebopeho sa polasetiki haufi le mokokotlo o bohareng, mokhanni a ka khetha boemo ka mora hae kamoo a ratang. A ka lula a otlolohile ka maoto a bataletse ka tlase, kapa a khona ho kokotla le ho otlolla maoto pele.

Mopalami ha a na letho leo a ka tletlebang ka lona ka boholo ba setulo le lihapi, feela ba tla tlameha ho tsamaea butle butle holim'a likhurumetso tsa litšiea tsa litsela. Kapa u li qobe - ka lebaka la setopo se matla, phetoho e potlakileng ea tataiso ke phihlelo e monate le e sireletsehileng. Maraki le ona a matle - ha a mabifi haholo, ha a fokola haholo, a lokile.

Enjene e nang le ente ea elektroniki esale e qala hantle mme e ipakile e phela toropong, mme ka lebelo la lik'hilomithara tse 100 ka hora e qala ho felloa ke moea. Tlas'a maemo a matle, e ka fihla ka lebelo la lik'hilomithara tse 130 ka hora.

Tšebeliso ea mafura ea enjene ea li-stroke tse 'nè e ne e amoheleha - ho tloha ho lilithara tse' nè ho isa ho tse hlano ka lik'hilomithara tse lekholo motseng le libakeng tse potolohileng. Tanka ea mafura e kholo hoo u ka tlolelang Portorož ha u batla. 'Me eseng ka pina, hobane ho tsamaea ka maoto holim'a scooter ena ho tla ba monate haholo.

Tlhahisoleseling ea tekheniki

Theko ea koloi ea liteko: 4.200 EUR

enjene: silindara se le seng, stroke-a mane, se pholileng mokelikeli, 249 cm? , ente ea motlakase ea elektroniki, li-valve tse 78 ka silindara.

Boholo ba matla: 15 kW (20 km) ho 4 rpm

Palo e phahameng ea torque: 21 Nm @ 6.250 rpm

Phetiso ea matla: clutch jarolla ka ho iketsa, variomat.

Foreime: tšepe phala.

Mariki: kela e ka pele? Likhoele tse ka morao tsa 267mm? Limilimithara tse 240.

Ho fanyeha: fereko ea "telescopic" ea "khale", maeto a 110 mm, "absorbers" tse peli tse ka morao, se ka fetolehang 95 mm.

Lithaere: 120/70-15, 140/70-14.

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 792 mm.

Tanka ea mafura: 11, 8 k.

Wheelbase: 1.545 mm.

Boima ba 'mele (ka mafura): 180 kg.

Moemeli: Sehlopha sa Delta, Cesta krških žrtev 135a, Krško, 07/492 14 44, www.delta-team.com.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ sebopeho se setle

+ enjene e phelang

+ mosebetsi o tiileng

+ beha ka mor'a lebili

+ lekareche le leholo la mekotla

- ho se be bonolo ho khanna holim'a maqhubu

Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič