Yamaha TMAX 500 yen.

Tlas'a maemo a joalo, toropo le tikoloho ea eona e haufi e fetoha e sa thahaselleng bophelo le boqapi haholo. Re siea nako e ngata haholo le methapo literateng. Leha ho le joalo, sena ha se thibele litšebeletso tsa sechaba, tsamaiso, le mesebetsi e tšoanang eo e seng ea moruo ho hasana bohareng ba toropo. Ka lebaka leo, baahi ba tsoang haufi le hōle le linaheng tse ling ba tla ho eena, e le hore feela ba etse lintho. Ka hona, bophelo ba batho ba sa sebetseng bo feta - ka mor'a lebili.

Ho etsoa hanyane ka maoto. Lipalangoang tsa sechaba? Ka tsatsi le leng ke ile ka leka ka ho khetheha bese ea toropo tseleng e kholo e fetang toropong. Bese e shebahala ka tsela e tšoanang le ea ha ke ne ke le moithuti ka 1972. Matšeliso a fokolang, moea o monyane, ha ho na moea o pholileng, o litšila. Ka mantsoe a mang, e nyonyeha ka litsela tsohle.

Meya oa Ljubljana o emetse lithibelo tsa makoloi. Ha ho letho le lecha joalo ka lilemo tse lekholo tse fetileng ha a tlisa Codelli toropong. Ha se eona feela. Ehlile, sena se bonolo ho feta ho hlophisa bocha lipalangoang tsa sechaba kapa ho bula libaka tsa ho paka makoloi ka theko e tlase. Mokhoa o mong o motala, leha ho le joalo, o rata ho tsamaea kapa ho palama baesekele. Ho fihlela boholeng bo itseng eseng ka makhetlo a mangata ka tatellano e fela e etsa joalo, ebe re tobana le monko oa rona o sa thabiseng oa mofufutso.

Italy, e etelletsoeng pele ke ramotse oa Roma, e fumane mokhoa o mong o sebetsang oa ho hlaseloa ke pelo lipakeng tsa koloi le bese e sebelisang scooter le lienjini tse matla ho feta: moped bakeng sa maeto a mokhutšoane, sethuthuthu se seholo bakeng sa maeto a malelele kapa matšeliso a mangata. Ena ke tsela eo mapolesa a itšoarang ka eona.

Ho na le libaka tse ngata tsa ho paka likoloi tsa lithuthuthu literateng tsa toropo. Tharollo ha ea nepahala, empa ho fihla moo u eang ho ka etsoa kapele, ka boiketlo le ka theko e tlase. Ka lebaka leo, Italy e se e le 'maraka o tšepisang ka ho fetisisa Europe. Ha ho makatse hore ebe Yamaha e khethile Roma le libaka tse haufi ho senola sethuthuthu sa eona se secha sa 500cc. Cm.

Koloi e fetang ea sethuthuthu

Yamaha scooter ena ke ntho e ncha ka boholo le mabothobotho, 'me e etselitsoe boiketlo hoo e ferekanyang. Ena ke ntlha e ncha e hlokang phetoho ea kelello. Sena se hloka bonyane ho tlola ho hoholo joalo ka ho tloha koloing e nang le transmission ea khale ho ea koloing e nang le transmission ea othomathiki. Ba bangata ha ba e-s'o khone ho hlokomela boiketlo bona ba theknoloji.

Sekuta sena se shebahala joaloka koloi ho feta sethuthuthu ho latela boleng ba sona (eseng) se batlang. Mme e shebahala joalo ka sethuthuthu ho feta sethuthuthu kamoo re neng re se tseba ho fihlela maobane. Ho na le mantsoe a fokolang haholo ho utloisisa hore eng kapa eng e ka e nolofalletsa. Ho hlokahala liteko. Ke ka nako eo feela moo mokhanni a tla tseba ho shebana le mokhoa oa ho hlola litšitiso tsa sephethe-phethe ntle le ho kheloha mekhoa ea bophelo.

Hobaneng sethuthuthu se joalo?

E phutholohile. Ka lebaka la mabili a boholo bo nepahetseng, e tsitsitse tseleng. E mela hantle. E na le mariki a matle le enjene e lumellanang le bokhoni ba, mohlala, Alfa kapa Audi ea boholo bo bohareng: e potlakisa ho tloha ho 7 ho isa ho 5 km ka hora ka metsotsoana e 0. Lebelo le phahameng ke lik'hilomithara tse 100 ka hora, 'me lebelo la ho tsamaea habonolo ke lik'hilomithara tse 160 ka hora. 140 cc enjene ea lisilindara tse 'nè CM ntle le ho thothomela e hlahisa 500 hp e ntle.

Taba, leha ho le joalo, ha se boholo ba matla, empa taba ea hore matla ana a tlile lefatšeng. E hola ka bonolo le ka sebete, enjene e tsitsitse hantle. Tsena tsohle li tlatsitsoe ke mochini o ikemetseng o ikemetseng o kopantsoeng le lebokose la li-gear la mofuta oa CVT, le fetolang karolelano ea likere ho latela phetoho ea lebelo. Tseleng e bohōle ba lik'hilomithara tse XNUMX ho tloha toropong ka litoropo tsa lithaba tse ts'oanang le Vršić le ho khutlela tseleng e kholo, sethuthuthu se koahetse likilomitara joalo ka se fetoloang hantle haholo.

Foreime, ho emisoa le mabili li fana ka boemo bo phahameng ba polokeho, ka hona karabelo ea koloi ha ea lokela ho tšosa mopalami ea sa tsebeng letho. Esita le matsoapong a phahameng, o tsamaea ka mokhoa o nang le kelello ebile asphalt e sa lekanang ha e mo ferekanye. Mariki: Levers ka bobeli li fumaneha liphatleng, tse ts'oanang le baesekele mme ka hona ke lehae la batho ba bangata.

Leha ho le joalo, nakong ea ho reteleha ho hoholo, sena se thibela mokhanni ho penya lengole la hae setering. Sekuta se seng le se seng se khelosa hanyane: Boemo ba mokhanni bo hlahisoa ka maoto a atolositsoeng haholo (joalo ka koloing), e leng ntho e tloaelehileng ka tsela e ngoe. Empa ka lebelo le ka tlase ho lik'hilomithara tse 30 ka hora ha ho na botsitso ba 'nete' me mokhanni oa sethuthuthu o qala ho "fofa" ka maoto. Empa joale, ha u reteleha, u ka tšoara setereng. Hlokomela ha o etsa sena.

O lula setulong sa motsamaisi mme ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa mofumahali ka morao le eena. Thepa e beoa ka tlasa setulo kaofela mme ha ho na letho le phoso ka taba ea hore o sitoa ho khanna laptop, mekotla, sekhele se menahang le lintho tsohle tse senang thuso tseo rakhoebo a li jereng.

Lihelmet li tloaela ho tloaela. Maoto, 'mele, lieta tsa bohlokoa le liaparo li sirelelitsoe molemong oa litšila le likhalase tsa polasetiki tse nang le fenstere e kapele ea koloi (e tlase ka tlase bakeng sa mokhanni ea bolelele ba cm cm 185). Kahoo, ha ho na lebaka la ho tšaba ho ruruha ha meno, tšoaetso ea sinus le maloetse a ts'oanang a hlaselang batsamaisi nakong ea bona ea pele. Health ea banna e khothaletsa ho ikoetlisa ho eketsa ho hanela 'mele. E boetse e lefella tafoleng.

Ho lokile, sethuthuthu sena ha se na marulelo. Haeba u sheba lipalo-palo, pula e na khafetsa mona, 'me linohe li khona ho noha bokamoso. Empa mohalung o bobebe o ka tlasa leholimo, monna ea apereng jase ea boka ba Manyesemane o shebahala a le mocha, ha a sa le motle.

Qoba moetlo

Ha ho na moetlo Slovenia oa ho khanna koloi e nang le transmission ea othomathiki. Ba bangata ba lumela hore "ho khanna koloi ho lahleheloa ke botle ba eona." Scooter e nang le litekanyo tse joalo, theknoloji, 'me, ehlile, theko ke koloi e sa tloaelehang, e khelohang moetlong mme e bula libaka tse ncha ka ho felletseng. Ke ho loha sephethephethe sa likoloi le makala a mang ao e seng a setso a motorsport.

Ho khahlisang ke hore e ka tsamaea lik'hilomithara tse 160 ka hora le hore e potlakisa hantle ho fihla ho lik'hilomithara tse 130 ka hora. Haele hantle ke koloi e bohlale haholo ho khanna ka tlhokeho le ntle le (pele) tsebo ea lithuthuthu. Theko? Monate esale o fumaneha feela ho ba nang le chelete.

lijo tsa mantsiboea: Li-euro tse 7.195 (Delta Team Krško)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 4-stroke - in-line twin-cylinder - anti-cylinder stabilizing system for vibration damping - liquid cooling - 4 valves per cylinder - double overhead camshaft khannoa ke ketane - 66 x 73 mm - displacement 499 cm3 - ho itlhatsoa ka oli ea lipoleiti tse ngata clutch, phetisetso ea matla lebiling ka litsamaiso tse peli tse khutsitseng tsa ketane tse nang le li-sprockets letsohong la rocker le gearing ho lebili.

Boholo ba matla: 29 kW (4 HP) ka 40 rpm

Palo e phahameng ea torque: 45 Nm ka 8 rpm

Lithaere:

ka pele ho 120 / 70-14

botsa 150 / 70-14

Mariki:

disk pele 282 limilimithara

botsa lebili 267 limilimithara

Liapole tse ngata:

bolelele 2235 limilimithara

wheelbase 1575 limilimithara

bophahamo setulo tloha fatše 795 limilimithara

tanka ea peterole lilithara tse 14

boima ba 'mele le lintho tsohle tse metsi tse 197 kg

Mongolo: Mitya Gustinchich

Setšoantšo: Patrick Kurte, Mitya Gustinchich

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 4-stroke - in-line twin-cylinder - anti-cylinder stabilizing system for vibration damping - liquid cooling - 4 valves per cylinder - double overhead camshaft khannoa ke ketane - 66 x 73 mm - displacement 499 cm3 - ho itlhatsoa ka oli ea lipoleiti tse ngata clutch, phetisetso ea matla lebiling ka litsamaiso tse peli tse khutsitseng tsa ketane tse nang le li-sprockets letsohong la rocker le gearing ho lebili.

  Torque: 45,8 Nm ka 5.500 rpm