Moralo oa Yamaha R-6 Rossi

Habohlokoa ka ho fetisisa, Yamaha ha ea ka ea sekisetsa ka mohlala o teng. YZF R-6 joale e na le enjene e arabelang haholoanyane e fanang ka 3 hp. matla le ho feta. E fetotse phepelo ea moea ho li-cylinders tsa bobeli le tsa boraro le kamore ea mollo.

Empa ha se hoo feela, ho na le mokhoa oa bohlokoahali oa bohlokoa o patiloeng ka pele. Baesekele e na le mariki a mariki a maholo a 310mm 'me caliper e kentsoeng ka radial e a ba ts'oara, e thusoa hape ke pompo ea "radial" ea pele. Leha e na le bophara bo eketsehileng, li-disc tsa pele li boima ba 7% tlase ho ea mofuta oa pele. Fereko e ka pele ha e sa le telescopic ea khale, empa e se e khelohile.

Ehlile, ba ka botlalo fetolehang le damping le damping lebelo fetolehang. Ho tsitsa ho hoholo ho ka pele ho boetse ho fihlelletsoe ka lifereko tse kholo tsa 41mm, tseo hajoale li sa fetoheng ha li braking le tlasa meroalo e boima. E le hore baesekele e sebetse ka tsela e hlophisitsoeng, ho emisoa le ho tsosoa ha mokokotlo ka morao ho tlameha ho fetoloa ka lebaka la phetoho ea geometry ea sethuthuthu. Tse ncha, tseo re li amohetseng ka cheseho, hape ke lebili le lecha le ka pele, leo hona joale le leng boholo ba 120/70 R 17 mme le fana ka ts'ebetso e ntle ho feta thaere e fetileng, e neng e tšoailoe 120/60.

Kahoo, tsena ke lintlafatso tsa mantlha tse ho R-6 e 'ngoe le e 'ngoe. Bakeng sa libapali tse chesehang le tse chesehang tsa Valentino Rossi, Yamaha o thehile kopi e lekanyelitsoeng ea kopi ea Ngaka ka ho saena ha hae le poleiti e haufi le li-sensor, e ngotsoeng ka nomoro ea serial le moralo o mabifi oa likhanyetsano tsa letsatsi le khoeli, bosiu le motšehare. . Empa setšoantšo ka boeona, se qapiloeng ke Vail le sehlopha sa hae sa moralo, hase sona feela se khethollang R-46 ho tloha ho R-6 e tloaelehileng.

E ne e kentsoe ka mokhoa o tloaelehileng le sistimi ea ho qeta moea ea Termignoni, eo, ntle le chebahalo ea eona ea papali, hape e fanang ka molumo o moholo, o thata oa mabelo. Ho felloa ke matla ke molao tseleng mme o ntse o ka buloa lebaleng la peiso ka ho tlosa feela moqomo o monyane. E le hore ho se be le motho ea tla lebala ho kokotella kenyelletso ena sebakeng sa eona ha e kena tseleng hape! !! !! Ntle le haeba ka phoso o e kokotela ka tlase ho e lokisang phala ea ho qeta 'me u re, "Khele, kotsi, see se etsahetse neng? “O oa kae kae kae tseleng e lebang hae. Na u utloisisa kotsi eo? !!

Leha ho le joalo, hoa lokela ho hlokomeloa hore baesekele ena e ka khetha ho palama feela lebaleng la peiso ka linako tsohle, moo lithibelo tsena li seng thata joalo ka lebaka la molumo o moholo oa phala ea mokhathala. Ho joalo, ka potoloho e koetsoeng, moo u tsebang hore ha ho motho ea tla kopana le uena, le moo asphalt e ts'oeroeng hantle, baesekele ena e fana ka ho fetisisa. Ke 'nete hore o khanna hantle tseleng e matsoelintsoeke ka morethetho o boreleli, empa hobaneng a ipeha kotsing, hobane letsatsi pele ho moo, mokhanni oa terekere o ne a phutha asphalt ka mabili a litšila. Sethuthuthu sena e lokela ho sebetsoa ka tlhokomelo e feteletseng tseleng.

Leha ho le joalo, R-46 e sebetsa hantle eseng feela ka mokhoa o mabifi oa lipapali, empa hape le ka lebelo le phutholohileng haholoanyane. Sebaka sa ho khanna se lekantsoe hantle 'me ha sea itšetleha haholo pele hoo ho se nang letsoho le lengata le bohloko ba molala kapa letsoho. Re tšepa hore ho se ho ntse ho hlakile ho tloha hōle hore sena ke sethuthuthu seo haholo-holo se reretsoeng mopalami a le mong, mopalami! Ke 'nete hore e na le setulo se seng ka morao, empa ha e le hantle se tšoana le mohlala,' me ho lula ka morao ha ho phutholohe hoo mopalami oa hau a tla ba le botsoalle ho buffet e haufi, 'me kaofela ke masoabi a hloekileng. Ehlile, ke pale e fapaneng haeba halofo e 'ngoe ea hau e e rata. Esita le mekhelo e joalo e ka khoneha.

Empa ha re feteleng botebong ba se hlileng se leng molemo ho lula ho R-6. Sekhutlong. Mona ke moo baesekele e utloang hantle ho feta. E khutsitse, e nepahetse ebile e le bonolo ho e sebetsa, Yamaha e kopana feela le mokhanni.

Haeba ea pele a ne a e-na le mathata ka ntlha e ka pele le maikutlo a tsamaiso, joale ha ho joalo. Phetoho ena ke mohato o moholo haholo ho ea pele kaha o lumella ho palama mariki hamorao le ho khanna ka mabifi.

Mariki a matla haholo, a na le maikutlo a matle bakeng sa ho theola matla a braking ho lever ka boeona. Leha ho le joalo, ke teko ea papiso e otlolohileng feela e tla bonts'a hore na li bapisoa hantle hakae le bahlolisani ba 600cc. Lebokose la gear le nepahetse ka mokhoa o makatsang ebile le lebelo ebile ha ho mohla le re tlohelang ha re chencha likere. Drivetrain ka boeona (ka lebaka la Termignoni) e boreleli kaha e hula hantle haholo ebile e sa khaotse ho potoloha lebelo lohle ntle le maqhubu a tšohanyetso le a thata ho laola ha matla a eketsoa.

Ho boetse ho bolela ho palama tsela e nepahetseng le e potlakileng haholo lebaleng la ho matha, mme hoa thabisa hore ebe ka Yamaha ena, libaesekele tse lebelo le tsona ha li na boiphihlelo. Pele ho ea mofuta o fetileng, block e matla empa e le qhekellang e ne e ananeloa haholo ke bapalami ba neng ba tseba ho sebetsana le R6 holim'a enjine e pharaletseng ea rev. E ncha e phela hantle ka ho fetisisa ka 8.000 rpm mme e fihlella matla a phahameng ho 13.000 rpm. Leha ho le joalo, taba ea hore ho potlakisa adrenaline e tšehetsoa ke molumo o motle oa enjene mohlomong ha e hloke tlhokomelo e khethehileng.

Yamaha R-46 ke ntho e khethehileng, ha se ea motho e mong le e mong, ke feela bakeng sa balateli ba sebele, bao moqapi oa Rossi le ho saena ho bolelang ho hong ho bona. Ena ke baesekele bakeng sa baatlelete le litsebi tse sa khotsofaleng ke letoto la R6 le neng le itlhompha.

Ee, le ena, na u hlokometse hore tlhahlobo ea rona ea R-46 e na le letšoao la 0004 poleiting ea tšepe? Na u ne u tseba hore Delta Team Krško e na le e 'ngoe e nang le nomoro ea serial 0003? Empa ha se hoo feela! Na u ne u tseba hore le bona ba na le (hoo e ka bang ha ho kholoe) P-46 e nang le serial number 0046? Hore na ba tsamaisong ea Yamaha Yamaha, ba amanang haufi le feme ea motsoali, kapa ba na le maqhama a matla haholo. Lintho tsena ke tsa babokelli!

Moralo oa Yamaha R-6 Rossi

Theko ea koloi ea liteko: Litulo tsa 2.489.000

Litšenyehelo tsa Motheo tsa Tlhokomelo: Litulo tsa 20.000

enjene: 4-stroke, silindara se mane, 600-cooled metsi, 3 hp ka li-rpm tse 126, ente ea mafura ea elektroniki

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha: 41mm e khelohileng fereko e ka fetolehang e ka pele, e ka morao e le 'ngoe e fetolehang damper

Lithaere: ka pele 120/70 R 17, ka morao 180/55 R 17

Mariki: Meropa e 2 e bophara ba limilimithara tse 310 ka pele le limilimithara tse 220 ka morao

Wheelbase: 1.385 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 830 мм

Tanka ea mafura: 17 l (polokelo ea 3 l)

Boima bo omileng: 136 kg

Moemeli: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, mohala: 07/492 18 88

Rea rorisa le ho nyelisa

+ moralo

+ ho sebetsana ka mokhoa o bonolo le o nepahetseng

+ ho fanyeha, mariki

+ Ho qeta ha Termignoni

+ matla a enjene le torque

- Tšireletso e sa lekaneng ea aerodynamic e ka holimo ho 200 km / h

– phala ea ho ntša metsi e kopane le serethe

- Ha re e fumane karacheng ea rona

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič