Ke ne ke batla ho reka Porsche Taycan, empa ba ile ba ntšoara joalo ka fluff. Ke rekile VW ID.3. E fokola [Mbali]

Re ngotsoe ke 'mali ea rekileng ID ea Volkswagen.3 1st. O ile a "reka", ke hore, ha aa ka a "e ntša serapeng sa khatiso," joaloka rona le likhatiso tse ling, empa o ile a sebelisa chelete eo ae sebelelitseng ka thata, eo a tla e hopola hamorao. O ile a etsa qeto ea ho arolelana le rona seo a se hlokometseng, liphihlelo le mehopolo ea hae. Ba teng mona.

Sengoloa se latelang se hlophisitsoe le ho ntlafatsoa ho ipapisitsoe le tlhahiso le litlaleho tse rometsoeng ka lengolo-tsoibila. Lihlooho le lihloohoana ke tsa rōna. Bakeng sa ho bala habonolo, ha re sebelise mongolo o tšekaletseng. Maemo a rona a hlahisitswe botebong ba sengolwa.

Nchafatsa 2020/11/14, lihora. 8.30/XNUMX: Ka tlase re kentse tlhaloso ea mongoli ea hore na ke hobane'ng ha a ile a tloha Taycan ho ea ho Volkswagen ID.3, ha a ntse a hlokomoloha mefuta e meng e bonahalang e totobetse. Ho na le likhoeli tse ngata tsa khefu lipakeng tsa theko ena, mokhoa oa pele oa Taycan o etsahetse qalong ea 2019/2020.

VW ID.3 1st - Boiphihlelo ba Moreki

'Na, har'a lintho tse ling, BMW i3, ke ne ke batla ho reka Taikan

E qalile ka taba ea hore ke ne ke batla ho reka Porsche Taikan. Ketelo ea pele sebakeng se itseng se seholo sa show:

• ha ho motho ea neng a thahasella ketelo ea ka, ha ho motho ea tlileng, ke ne ke emetse
• Ka mor'a metsotso e ka bang 10, ke ile ka kōpa kamohelo ho letsetsa morekisi. Ha ho motho ea tlileng hobane bohle ba ne ba phathahane. Ena ke tsela eo ba sebetsang ka eona le mokoloko oa bareki.

Ketelo ea bobeli ka mor'a likhoeli tse peli ho ea salon e tšoanang. Mona batsamaisi ba ile ba hlokomela ’na le mosali oa ka hang-hang. Ba bitsa morekisi. Monna eo, a halefisitsoe ke ho khelosoa mesebetsing e meng, monna ea apereng sutu ka mokhoa o sa tsitsang, mohlomong oa pokello ea selemo se tlang, o ile a otlolla mokotla oa hae oa mokotla holim'a baki ea hae, a ncheba 'me a mpotsa hore na kea tseba hore na Taycan e na le bokae. .

Ntle le ho emela karabo ea ka, o ile a supa Porsche Cayenne phaposing ea litšoantšiso mme a re: - Hobane, mohlala, koloi ena e qala ho tloha PLN 370. Tsoela pele ho bua? - Nka ba le maikutlo a le mong feela: Oh, 'm'e, joale ke masoabi, bamameli ba ferekane!

Ha ke e-so reke Taycan ebile ha ke sa e batla mahala.

Ha nako e ntse e ea, ke ile ka etsa qeto ea ho fumana ID ea Volkswagen.

Ke mong'a Volkswagen ID.3 mme ke rata ho arolelana le uena maikutlo a ka mabapi le koloi ena. Ke hatisa: mong'a. Ho na le phapang e khōlō pakeng tsa mong'a koloi le motho ea khanneng koloi 'me a ntša maikutlo a bona ka thabo.

White Volkswagen ID.3 1st. Senepe sa litšoantšo

VW ID.3 - melemo

Koloi e khanna, ha e hloke ho tlatsa oli (ho tjhaja feela, menyako e mene ea mahlakoreng, sebaka se sengata bakeng sa bapalami ba moleng oa bobeli. Ho ea ka boleng ba polasetiki, litulo, joalo-joalo Re ka re sena ke Volkswagen e bonolo joalo, Skoda. , Kia kapa Hyundai ka theko ea 60-80 sekete PLN Sena ha se premium league.

Sena sohle se na le melemo ea sona.

VW ID.3 - mefokolo

Ha ho na letho la elektronike ka koloi, ha ho letho le monate joaloka Tesla, kapa le lecha joaloka lisebelisoa tsa tikoloho ho BMW i3. ID.3 ha e fele mme ha ho motho ea tšoarang likokoana-hloko tse hlokometsoeng 'me ha a na thahasello ea ho li rarolla kapele kamoo ho ka khonehang. Ke lekile ho etsa hore morekisi oa ka oa Volkswagen a thahaselle ntho ena, empa ha hoa ka ha atleha.

Ke lefisitse koloi ka makhetlo a mangata ka karolo ea 100 lekholong, eseng karolo ea 80 lekholong. Ha ke so bone sebaka sa lik'hilomithara tse 420 ka oache e phatlalalitsoe ke moetsi esita le ka mokhoa oa Eco [moetsi o bolela likarolo tsa 420 WLTP - hoo e ka bang. mohlophisi www.elektrowoz.pl]. Boleng bona ke tšōmo. Kea utloisisa hore tsohle li itšetlehile ka hore na u khanna joang, empa kaha ho boletsoe 420 km, ke lokela ho bona sena ka nako ea koloi e ncha, eseng 368 km:

Boholo ba polokelo ea matla VW ID.3, e tšepisitsoeng ke koloi. Tabeng ea rona, e ne e le lik'hilomithara tse 364, empa letsatsi le ne le bata.

Likhoeli tse ngata tsa ho leta koloi li ile tsa khopisoa ke mpho e nyenyane e rometsoeng atereseng ea moreki. Ketso e ntle. Ke masoabi hore phano e kenyellelitse karete ea ho tjhaja mahala, empa ka hare ... ho ne ho se na karete. O ile a tla ka mangolo a latelang. Ka tšoarelo.

Ho tloha ha ho khethoa mochine, ha ho phoso e le 'ngoe e felisitsoeng ke reprogramming e hole. Ka mohlala konopo ea ho bonesa ka hare ho bonahala e amana ka tsela e itseng le mekotla ea moea... Se ke oa e hatella, hobane nakong e tlang ha u qala koloi, u ke ke ua ba le airbag ea mokhanni.

Phoso ea Airbag (leseli le mosehla / lamunu) le lits'oants'o tse bonolo skrineng sa koloi

Taolo ea likepe? Koloi e theola lebelo le ho potlaka ka boeona ka mor'a ho ngolisa letšoao le lecha la tsela. Ha e le hantle, u beha taolo ea sekepe ho 90 km / h, u khanna tseleng e kholo, 'me koloi e potlakisa ho fihla ho 140 km / h.

Nako le nako e hlaha ha u khanna ka cruise control. molaetsa "Sutha bohareng ba tsela"... Kea e etsa!

Ho kena ka koloing ho hong le ho hong kapa ho phahamisa libono ho tloha setulong sa mokhanni ho baka botsa hore na u batla ho ba inthaneteng kapa kantle ho marang-rang... Ke ka makhetlo a makae ka letsatsi, ho ea ka polelo ea moetsi, ke lokela ho etsa qeto ka see? Hang ka letsatsi kapa hang le ka ho sa feleng ha hoa lekana?

Radio ha e na tšebetso ea ho laola molumo oa seteishene. Ha re chencha lipakeng tsa liphatlalatso, molumo ha o iketsahalle feela: ka nako e 'ngoe seteishene ha se utloe hantle, ka nako e 'ngoe se puruma. Ho tsamaea ho ka tima seea-le-moea (sena ke molemo), empa ka linako tse ling seea-le-moea se khutsa 'me ha ho na melaetsa. Oh, keyboard ea kamehla ke QWERTZ, eseng QWERTY.

Litaelo tsa lentsoe ba sebetsa butle, ba kopa ntho e le 'ngoe habeli (mohlala, "Connect le Marek" - o batla, o batla - "Na u batla ho ikopanya le Marek?" - che, lihele, le Piotrek!), bona - metlae ea liphoso. Ho qalisoa haholo ha mothusi oa lentsoe ka mor'a taelo "Hello ID!" nka metsotsoana e seng mekae. Tshenyo ya nako.

Kaha re bua ka moralo oa litsela tsa EV, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke khopotso ea ho kenya mafura le ho khanna ho ea ho tjhaja e haufi. Sebopeho sena ha se sebetse hobane mohlomong ho sesa ho ne ho ngoletsoe marang-rang a Ionity charger, a sa fumaneheng Poland. Kahoo, ka sebaka sa lik'hilomithara tse 30-40, sistimi e u joetsa hore u tjhaje hape, empa ha e tsebe hore na o ka tjhaja hokae.

[Le leng la manane le ne le so lokisoe, empa ho ne ho e-na le lintlha tse fokolang tsa ho tjhaja tsamaisong ea ho tsamaea - hoo e ka bang. mohlophisi www.elektrowoz.pl]

Kakaretso

Ho akaretsa: mona ke tlameha ho ngola hore "mochine o motle, empa o hloka ho lokisoa ha software" kapa "Ha ke e khothalletse hobane e theko e boima haholo ebile e na le mefokolo e mengata." Mme ke - ha ke tsebe hore ke reng. Hoa ’makatsa hore ebe ka mor’a likhoeli tse ngata tsa tieho, likoloi tsena li ntse li fuoa bareki. Ha se le beta.

Ke fihlela qeto ea hore ha ho thata ho etsa koloi ea [motlakase] hona joale - joalokaha ho bonoa lik'hamphani tse ngata tsa Chaena tse kang BYD - empa ho thata ho etsa koloi e ka hlōlisanang le BMW i3 ea lilemo li robeli kapa BMW iXNUMX. Tesla ea lilemo li robeli. Ka masoabi, ha ho motho ea thahasellang litlhaloso tsa moreki ka mor'a ho rekisoa ha koloi.

Kamora ho sekaseka seo ke se balileng, ke se boneng le seo ke se boneng, Ke qetella ka hore lik'hamphani tse kholo tsa likoloi li se li bonts'a hore le tsona li ka hlahisa lisebelisoa tsa motlakase.. Empa ka boomo ha li etse hore li khahle e le hore li se ke tsa senya thekiso ea likoloi tsa tsona tse tukang ka hare..

Sehlomathiso: ke hobane'ng ha ke khethile ID.3 eseng, mohlala, Tesla Model 3?

Ho utloisisa khetho ea hau, ho lekane ho lebala ka litheko tsa koloi ka motsotsoana. Joalokaha ke boletse pejana [karolo ena ea lengolo-tsoibila ha e kenyelelitsoe ho litaba tse kaholimo - hoo e ka bang. ed. www.elektrowoz.pl] bakeng sa ka, koloi ea motlakase ke koloi ea toropo, eseng koloi ea sebaka se selelele. Urban, ke hore, lipapali kapa tse nyane, tse loketseng, bakeng sa ho paka teropong ntle le ho hatisa litekete tsa ho paka le bakeng sa litselana tsa libese.

Ke khethile Taycan hobane lets'oao la Porsche le ne le thehiloe hantle 'me ho haella ha lerata la exhaust ho netefalitse hore baahisani ba ka ba se ke ba ntlhoea.

Kaha ke khopisitsoe ke mohlala ona, ke saletsoe ke eng? A na u tseba koloi e 'ngoe ea lipapali tsa motlakase? Ha ke. Ha re bue ka Tesla S hobane e shebahala joaloka Ford Mondeo. Eseng ka Tesla Model 3, hobane ke koloi e se nang k'habeche. Sebakeng seo, e na le sethala sa papali ea komporo bakeng sa mocha ea nang le lebili la lebenkele le li-monitor tse 15-inch.

Kahoo, kaha ha ke bone setsebi se seng sa motlakase sa lipapali, ke ile ka tlameha ho khetha ho hong ho tloha likoloing tse nyenyane tsa toropo. Ka mor'a ho lahla mehlala ea motlakase e ts'oanang le mafahla a bona a enjene e tukang, ho setse likoloi tse peli feela: BMW i3 le VW ID.3. Ke ne ke e-na le BMW i3 120 Ah ka selemo (karolo ea 100 lekholong e khothalletsa), ke ile ka reka VW ID.

Ho bonahala eka khetho ea ka e ne e utloahala ka ho feletseng, re sa bue ka makhetlo a makae koloi e theko e tlaase eo ke e rekileng.

Bakeng sa motho ea buang ka hore ke kentse pus ho Taycan hobane ha ba nthekisetse. Rembrandt: Ke ne ke tla fumana Rembrandt ka ho reka Tesla le ho e isa seteisheneng sa litšebeletso Berlin ho ea hlahlojoa. Ka tsela, ke kopa tšoarelo ho beng bohle ba Tesla ba khopisitseng. Ho 'na, ena ke koloi e lebelo ka ho fetisisa le e mpe ka ho fetisisa botlolong e le' ngoe. Ka hona, kea utloisisa hore le uena u ka ratana le eena.

U nka lintlha tsa ka tsa ID.3 joalo ka ho nyatsa moreki ea soabileng. Ke ne ke batla feela ho arolelana maikutlo a ka. ID.3 e tla ba koloi e ntle nakong ea selemo kapa tse peli. Ke ntse ke e khanna hobane ke hloka hore ka tsela e itseng ke e fihle ho BMW i4.

Thuso ea bohlophisi www.elektrowoz.pl

Libekeng tse sa tsoa feta, bahlophisi ba fumane mangolo a eketsehileng a molumo ona. Ho isa bohōleng bo itseng re nka sena e le letshwao le letle. Hobaneng? Hoo e ka bang lilemo tse 20-25 tse fetileng, ho ne ho se na mofani oa Inthanete Poland ea neng a lekanngoa ho feta Telekomunikacja Polska ka tšebeletso ea Neostrada TP. Ho ba bangata, Neostrada e ne e le eona feela tsela ea ho fumana [nakong eo] phihlello ea marang-rang ea marang-rang, batho ba limilione ba Mapolanka ba ne ba sebelisa ts'ebeletso (ba bang kaofela ba ne ba lora ka eona), le Melao e hloekileng ea lipalo-palo e re bakeng sa moreki e mong le e mong, bonyane 1-000 ntho e ke ke ea sebetsa hantle kapa ba ke ke ba khona ho etsa ntho e itseng.... Batho ba sa khotsofalang ba tla leka ho tletleba (ho joalo!), ’me ka mor’a moreki e mong le e mong ea sa khotsofalang ho na le batho ba khotsofetseng ba mashome a mararo, makholo a mararo kapa a mashome a mararo ba ke keng ba araba hobane ba sa tsebe le ka bothata boo.

Palo ena ea litletlebo e bontša hore VW ID.3 e rekisitse likopi tse 'maloa, empa le hoo karo-karolelano ea theko / boleng sethaleng sena ke joalo-joalo... Joalokaha eka bareki ba ne ba sa tsebe hore qalong ho ne ho tla ba le liphoso tsa software tseo Volkswagen esale e bua ka tsona ka nako e telele:

> Volkswagen ID.3 qalong e na le ts'ebetso e fokolang. Menyetla e meng ka lebaka la lintlafatso tsa inthaneteng

Leha ho le joalo, seo re amehileng haholo ka sona ke hore sebaka sa Marang-rang sa www.elektrowoz.pl se hlōlehile ho tsebahatsa tsebo ka litsebi tsa motlakase.... Re tlameha ho loanela mokhanni e mong le e mong oa Poland, bakeng sa bohle ba thahasellang likoloi tsa motlakase, e le hore re fihle ho eena. Haeba re ne re ka khona Moreki oa VW ID.3 o tla tseba hore mefuta e mengata ea lethathamo la WLTP e batla e le thata ho fihla. Li ka finyelloa motseng ka boemo ba leholimo bo botle. Hangata o hloka ho arola boleng ba moetsi ka 1,17 ho fumana seo re se bonang ho li-counters. Bakeng sa VW ID.3: 420 / 1,17 = 359 km, 'me li-counters li bontša 'Mali oa rona boholo ba lik'hilomithara tse 368 - e lekana, na ha ho joalo?

Volkswagen ID.3 range cloud after full charged in Wroclaw

Re tšoenyehile hore re qala ho bua ka slang eo feela sehlopha se khethiloeng sa litsebi se se fumanang. Ena ke karolo e nyenyane feela ea litsebi tse utloisisang hore na ke hobane'ng ha re bontša matla a betri e le "58 (62) kWh". Mme ... ha re tsebe re etseng ka yona. Re lokela ho nahana ka potso ena, hobane re ka rata ho u thusa ho khetha likoloi, ho hlalosa melemo ea bona ka bobeli (e khutsitseng, e potlakileng, e loketseng, e theko e tlaase / e sa lefelloeng) le mefokolo ea bona (e theko e boima haholo, nako e telele ea ho tjhaja, mathata a bana). Re tlohela sena e le mosebetsi oa sekolo, litlhahiso leha e le life lia amoheleha.

Pes. Mme re emetse maikutlo a hao, Mong. Peter, mabapi le VW ID.3 1st Max. 🙂

Sena se ka u khahla: