Xpeng G3 - teko ea motlakase ho tsoa ho se ileng sa etsahala, har'a lintho tse ling, ka lebaka la mothehi oa Xiaomi [1 km, Nyland video]

Bjorn Nayland o nkile qeto ea ho leka 1000km Xpeng G3, koloi ea motlakase ea China e sa tsoa qala ho tsamaisoa Norway. Theko ea Xpeng G3 e mamelleha bakeng sa karolo, koloi e shebahala e le ntle, empa, joalokaha ho ile ha fumaneha, koloi e na le mefokolo ea bohlokoa. Tse peli tsa bohlokoa ka ho fetisisa ke boema-kepe ba Chademo le software e sa sebetseng hantle, leha k'haontareng le eona e ka ba bothata. theosetsa Tšebeliso ea matla.

Xpeng G3 tekong ea 1 km

Ha re qaleng ka theko: Xpeng G3 e qala Norway ho tloha ho CZK 358 bakeng sa mofuta oa Smart le ho tloha ho CZK 379 bakeng sa mofuta oa Premium. Ha ho utloahale ho fetola lichelete tsena hore e be li-zloty, kahoo ha re eketse hore Nissan Leaf II e bitsa chelete e tsoang ho NOK 297. Lekhasi le tšoanang sebakeng se ts'oanang haholo ka lehlakoreng la Poland le bitsa chelete e tsoang ho PLN 900, kahoo ho ile ha fumaneha hore. Xpeng G3 theko ea Poland lokela ho qala ka hoo e ka bang PLN148 bakeng sa mofuta o tlase oa Smart. Ha e theko e tlaase haholo, empa Volkswagen ID.3 kapa Kia e-Niro e theko e boima haholo.

Koloi e fumaneha ka libeteri tsa 50,5 le 65,5 kWh. Sebaka sa Norway ha se li tlalehe ho hang, empa configurator e fana ka tlhahisoleseding e sa utloahaleng ho tsoa sehlopheng sa processor e kentsoeng koloing (Snapdragon 820A). Tlhahiso ea mohlala e bontša hore betri e itšetlehile ka lisele tsa CATL 'me e fana ka li-unit tsa 451 WLTP (mohloli) - Nyland e leka phetolelo ka betri e kholoanyane.

Boema-kepe ba ho tjhaja ba Chademo, mothusi oa China, litekanyetso tse sa utloahaleng, ...

первый hammoho XPnga G3? Koloi e ne e sebelisoa Chademo Charging Port (ha ho na khetho e 'ngoe bakeng sa Europe), ka hona, ho tlatselletsa matla k'honthinenteng ea rona ho tla etsahala ka lebelo la ho fihla ho 50 kW, ka maqhubu a fihlang ho 62,5 kW ho lijaja tse ling. Ho sa le joalo, karolong ea C ho feta 50 kW butle-butle e fetoha ntho e tloaelehileng, Kia e-Niro e potlakisa ho 77 kW, Volkswagen ID.3 ho 100 kapa 125 kW, ho itšetlehile ka phetolelo. Monyetla oa Xpeng G3 e ne e le sebaka se tsitsitseng sa ho tjhaja ho sa tsotelehe sebaka se tsamaileng le mocheso:

Tšitiso e 'ngoe ka koloing e ne e le motlatsi, ea buang Sechaena feela 'me o sebelisoa ka linako tse ling, le software e liehang e fanang ka libaka tse sa utloahaleng ho tsamaea (mohlala, Spain).

Joalo ka tloaelo likoloing tsa Machaena, mofuta o bonoang ho limithara e ne e le mofuta o fumanoeng ho tsoa ts'ebetsong ea liteko (ka lebitso) mme ka hona o sothehile ho ea holimo. Nakong ea mokhatlo ho ile ha fumaneha hore e boetse e na le mitha ea tšebeliso ea matla e bontšang hore ha e na ho feta 25 kWh / 100 km. (250 Wh / km), leha G3 e sebelisa 28 kWh / 100 km, eo Nyland e ileng ea e bala ho latela liphesente le sebaka se tsamaileng:

Litekong tsa mocheso o ka tlase ho mocheso, Xpeng G3 e ile ea hlola Nissan Leaf e + 57 (62) kWh, BMW i3 120 Ah, Hyundai Ioniq 38 kWh le MG ZS EV. Motho e mong a ka 'na a pheha khang ea hore ka mocheso o phahameng, e tla khona ho khanna lihora tse ka tlaase ho 13 ho ea holimo, kahoo e atamela Peugeot e-208 le Hyundai Ioniq 28 kWh.

Qeto ea Nyland? Koloi ha e lokele maeto a malelele ka lebaka la boema-kepe ba Chademo le ho haella ha liteishene tsa ho tjhaja ka potlako likoloi tsa motlakase tse sebelisang Chademo. Maemong a mang, e ka sebetsa:

Teko e nngwe e bontshitse seo ka lebelo la 90 km / h likoloi li fana ho fihla ho lik'hilomithara tse 304 ka bophara (mariha, mocheso o fosahetseng), ho 120 km / h - 236 km. 'Me tsena tsohle ha u ntse u ntša betri ho zero (100-> 0 lekholong). Ha re khanna ka lebelo la 80-> 10 lekholong, sebaka sa mariha sa Xpeng G3 se tla theohela ho lik'hilomithara tse 213 le 165, ka ho latellana.

Kenyo eohle:

Sena se ka u khahla: