XI International Pontšo AIR FAIR
Showcase WZL No. 2 SA ke sebaka se seholo sa ho hokela lifofane tsa lipalangoang le tsa likhokahano se nang le lebenkele la ho penta le holo ea litšebeletso, se laetsoeng selemong se fetileng. Senepe ke Przemysław Rolinski
Ka May 26-27, 2017, 2th International Exhibition AIR FAIR e ile ea etsahala sebakeng sa Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) Bydgoszcz. Ketsahalo ena e ne e tšoaretsoe tlas'a tšehetso e hlomphehang ea Bartosz Kownatsky, Mongoli oa Naha oa Lekala la Tšireletso ea Sechaba, Hlooho ea Ofisi ea Sechaba ea Tšireletso ea Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Marshal oa Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Mopresidente oa Motse oa Bydgoszcz, Mopresidente oa Civil Aviation Authority le Mopresidente oa Poland Aero Club.
Lekala la Tšireletso ea Sechaba le sebelisitse pontšo ea AIR FAIR, ho kenyeletsa. phatlalatsa liphetho tsa tlholisano ea mabitso a nepahetseng bakeng sa lifofane tse ncha tse tsamaisang batho ba bohlokoa ka ho fetisisa naheng. Ho ea ka Motlatsi oa Letona Bartosz Kownatsky, Lekala la Tšireletso ea Sechaba le amohetse litlhahiso tse ka bang 1500 - ka lebaka leo, lekhotla le ile la etsa qeto ea hore lifofane tsa Gulfstream G550 li tla bitsoa Prince Jozef Poniatowski le General Kazimierz Pulaski, le Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski le Ignatius. Jan Paderewski.
Ketsahalo e latelang e amanang haufi-ufi le lenaneo la G550 e bile ho tekenoa ha lengolo la morero pakeng tsa WZL No. 2 SA le Gulfstream Aerospace Corporation mabapi le ho thehoa ha setsi sa litšebeletso tsa mofuta ona oa lifofane femeng ea Bydgoszcz - ho ea ka phatlalatso ea Molula-setulo oa Boto ea WZL No. 2 SA, tumellano e "thata" tabeng ena e ka tekenoa selemong sena ka mor'a koetliso e nepahetseng le ho fana ka setifikeiti sa basebetsi ba setsi sena. Ha e le hantle, ha ho na phaello bakeng sa WZL No. 2 SA ho sebeletsa lifofane tse peli feela - leha ho le joalo, taelo e joalo e tummeng joaloka tlhokomelo ea lifofane tsa 'muso e ka bula tsela ea likonteraka tse eketsehileng tsa mofuta ona, tse phethiloeng' marakeng oa sechaba, moo Lelapa la G550 le tumme haholo.
Ho kena 'marakeng oa litšebeletso tsa sechaba ho ne ho tšoantšetsoa ke li-turboprops tse peli tse bonahalang phatlalatsa tsa sebaka sa Bombardier Q400 tse nang le e' ngoe ea lik'hamphani tse hirisang tse rometseng WZL No. 2 SA ho li boloka li sebetsa ho fihlela moreki a itokiselitse ho sebetsa a fumanoa. tsa bona. Mofuta ona oa ts'ebeletso e lokela ho ba e 'ngoe ea likarolo tsa leano la ho ea' marakeng, hammoho le ho penta ho etsoa Setsing sa Tšebeletso le ho Penta. Ho fihlela joale, palo ea litšebeletso tsa ho penta lifofane tsa sechaba e fetile leshome, 'me phihlelo e fumanoeng e tla lefa nakong e tlang ka likonteraka tse ncha.
Pontšo ena e ne e boetse e tletse liketsahalo tse amanang le mananeo a potlakileng a theko ea litsamaiso tsa lifofane tse sa sebetsoeng (UAVs) bakeng sa Sesole sa Poland. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ho tsena e bile ho saena tumellano ea laesense pakeng tsa Setsi sa Sesole sa Thekenoloji ea Libetsa (WITU) le Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA bakeng sa tlhahiso ea "Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System" (BBSP) Setsing sa Bokhabane lefapheng la likoloi tse sa tsamaisoang ke lifofane. WZL No. 2 SA, ena ke tumellano ea bobeli ea mofuta ona. Laesense ea likarolo tsena ka bobeli e bula tsela ea ho phethoa ha lipuisano le Lekala la Tšireletso ea Naha le ho reka litsamaiso tsa mofuta ona bakeng sa sesole sa Poland.
Pelo ea Dragonfly ea BBSP ke sekepe se tsamaeang ka maoto se otlolohileng se otlolohileng le sa sehlopha sa ho lulisa ka har'a sistimi ea quadcopter, e nang le koloi ea motlakase. E ne e reretsoe mesebetsi ea ntoa libakeng tse bulehileng le tsa litoropo. Ho itšetlehile ka ntoa ea ntoa, Dragonfly e ka sebelisoa ho loantša likoloi tse nang le lihlomo (GK-1 / HEAT) kapa basebetsi (GO-1 / HE) ka hare ho sebaka sa 5 km (ka boikhethelo e ka eketsoa ho 10 km); nako ea sefofane nakong ea metsotso e 20 le lebelo le phahameng la 60 km/h. Hlooho ea Thermobaric GTB-1/FAE e ntse e tsoela pele. Dragonfly e ka ba le khamera ea litšoantšo ea letsatsi kapa ea mocheso bakeng sa ts'ebetso ea bosiu. Ka lebaka la ts'ebetso ea ho latela sepheo sa othomathike, hang ha sepheo se fumanoe, thomo ea "ho ipolaea" ea moamoheli e ka tsoela pele le haeba puisano e lahlehile. Sistimi e sebetsa ka har'a lifefo tse fihlang ho 12 m/s mme e hanana le pula ea nako e telele. Molemo oa bohlokoa oa tsamaiso ke ho tsamaea ha eona, e anngoeng ke boima bo tlaase (ka hare ho 5 kg) le litekanyo tse nyenyane (bolelele bo phuthetsoeng bo ka bang 900 mm) le nako e khutšoanyane haholo ea ho qala. Ntho eohle e tsamaisoa ke lesole le le leng ka mokotleng o entsoeng ka mokhoa o khethehileng, oo, ho phaella ho mojari ka boeona, o kenyelletsang lihlopha tsa ntoa, sehlopha sa taolo le antenna e ka ntle.
Ketsahalo ea bobeli ea bohlokoa haholo e sa etsoang ke motho e ne e le ho saena konteraka mabapi le ho thehoa ha mokhatlo oa Orlik, oo morero oa oona e leng ho fana ka maqheka a nako e khutšoanyane a UAV E-310 bakeng sa Sesole sa Poland. Maloko a consortium ke: PGZ SA, WZL nr 2 SA le PIT-Radwar SA. Joalokaha ho tlalehiloe pejana, ho tloha ka December, lipuisano li ntse li tsoela pele le Lefapha la Ts'ireletso ea Lihlomo la Lekala la Tšireletso ea Naha ho saena konteraka ea ho reka mekhoa e 12 ea mofuta ona. . Bakeng sa morero ona, mosebetsi oa matsete o ntse o etsoa sebakeng sa WZL No. 2 SA, ho kenyeletsoa kaho ea lefapha bakeng sa meaho e kopaneng.
BSP E-310 e etselitsoe tlhahlobo ea nako e telele le temoso ea elektronike sebakeng se seholo, maemong a fapaneng a liphallelo le maemo a leholimo. E fana ka pokello ea nako ea 'nete ea data ea boleng bo holimo e amoheloang libakeng tse hole haholo ho tloha sebakeng sa ho qala. Mesebetsi ea eona e ka sehloohong e kenyelletsa: ho tsebahatsa sera, sebaka le maemo a leholimo; ho shebisisa le ho beha leihlo lintho le libaka tse emeng le tse tsamaeang ka nako e behiloeng; tataiso ea nako ea sebele le tlhaloso ea data bakeng sa ho loantša mollo; tlhahlobo ea litlamorao tsa ho otloa ha lipehelo tse lateloang, ho kenyeletsoa ka nako ea sebele le tokiso ea matšoao; litšoantšo tsa sebaka le lintho tse nang le qeto e phahameng; ho lemoha liphetoho tse etsahalang sebakeng se fanoeng ho latela litšoantšo tsa optoelectronic, thermal imaging le radar; ho tshwaya, ho hlalosa le ho tsebahatsa dintho tse lemohileng.
