Mosi oa mosi - 'mala oa eona o bolela'ng?
Ka lebaka la moralo oa eona, phello ea ho tuka ka har'a peterole le lienjine tsa diesel ke motsoako oa khase o tsoang pompong ea ho tima. Haeba khase ea ho ntša metsi e se na 'mala, mokhanni ha a na lebaka la ho tšoenyeha. Leha ho le joalo, ha ho joalo kamehla.
Haeba likhase tsa exhaust li na le 'mala o mosoeu, o moputsoa kapa o motšo, mokhanni a ka kholiseha hore enjene ea koloi ea hae e hloka ho lokisoa. Hoa thahasellisa hore ebe 'mala ona o ka thusa haholo ho khetholla mofuta oa sekoli le ho lebisa mochine oa mochine linthong tse hlokang ho lokisoa.
A re qaleng ka boemo boo mosi o tsoang phala ea ho ntša metsi o nang le 'mala o mosoeu. Joale mokhanni o lokela ho hlahloba boemo ba pholileng ka tanka ea katoloso. Haeba bongata ba eona bo bontša tahlehelo, 'me radiator le liphaephe tsohle li thata, joale ho na le ho lutla ka kamoreng ea mollo ka boeona. Maemong a mangata, leaky head gasket ke eona e ikarabellang bakeng sa sena. Ka bomalimabe, ho phatloha ha hlooho kapa mochine oa matla ka boeona ho ke ke ha qheleloa ka thōko. Ha u bona mosi o mosoeu ka mor'a koloi, u lokela ho ela hloko hore na ke mouoane oa metsi, e leng ntho ea tlhaho ha u khanna ka mocheso o tlase oa moea.
Ka lehlakoreng le leng, likhase tsa ho ntša metsi tse putsoa kapa tse putsoa li bontša ho apara ha enjene. Ho sa tsotellehe hore na ke mochine oa dizeli kapa peterole, 'mala oa likhase tsa ho qeta o bontša hore, ho phaella ho mafura le moea, sesebelisoa se boetse se chesa oli. Ha 'mala o moputsoa o le matla haholoanyane, mokelikeli ona o feta ka kamoreng e tukang. Tabeng ena, ke boikarabelo ba mokhanni ho hlahloba boemo ba oli ea enjene. Tahlehelo ea eona, e kopantsoeng le mosi oa mosi o moputsoa, e fana ka bonnete ba hoo e ka bang 100% ea hore re sebetsana le tšenyo ea enjene.
Leha ho le joalo, u lokela hape ho ela hloko ha likhase tsa ho qeta li na le 'mala o moputsoa. Haeba likhase tse joalo tsa ho qeta li hlaha li sa sebetse, hammoho le ha li sebetsa tlas'a mojaro, joale mehele ea piston e lokela ho nkeloa sebaka, le li-cylinders, tse bitsoang. ho hlompha. Haeba khase ea ho ntša metsi e le putsoa feela ha lebelo la enjene le fokotseha, joale li-valve stem seal li tlameha ho nkeloa sebaka. Ha rea lokela ho lebala ka turbocharger. Ho lutla ha karolo ena (haeba enjene e e-na le eona) le eona e ka kenya letsoho ho 'mala o moputsoa oa mosi.
Qetellong, ho na le mosi o motšo o tsoang peiping ea exhaust, e leng ntho e etsahalang hoo e batlang e le ka lienjene tsa disele feela. Hangata sena se etsahala ka ho buleha ho hoholo ha throttle le ha ho khanna ka lebelo le phahameng. Haeba palo ea mosi o motšo ha e kholo, joale mokhanni ha a na letho leo a ka tšoenyehang ka lona. Mathata a qala ha esita le mochine o khanyang holim'a pedal ea khase o qetella o e-na le "leru le letšo" ka mor'a koloi. Maemong a mangata, sena se bakoa ke ho hlōleha ha karolo e le 'ngoe kapa tse ngata tsa tsamaiso ea ente. Ho itlhahloba ho thata, kahoo ho kgothaletswa ho etela workshop e khethehileng. Mochine o lokela ho lekola ts'ebetso ea liente, pompo ea ente le sistimi ea phepelo ea khase ea exhaust.
Leha ho le joalo, likhase tse ntšo tsa mouoane li ka boela tsa hlaha likarolong tsa peterole. Haeba mafura a mangata a kenngoa ka kamoreng ea mollo, ke likhase tse ntšo tse tla bonahala eseng feela ha li khanna, empa hape li sa sebetse. Lebaka la ho hloleha hangata le ka har'a sistimi ea taolo ea drive unit.
