Test drive VW Jetta: e tebileng haholo

Haufi le Golf, haufi le Passat: ka ponahalo ea eona e kholoanyane le moralo oa setaele, VW Jetta e lebisitsoe ho sehlopha se bohareng. Joale re ka bua ntho e le 'ngoe - Jetta e khahla haholo ho feta kutu e kholo e tloaelehileng bakeng sa mohlala.

Na u sa hopola Jetta I oa boikhohomoso oa 1979, eo ka eona ho neng ho utloahala mantsoe a phoqang joalo ka "koloi e nyane ka pele, setshelo ka morao"? Joale, joale re ka lebala ka karolo ea khale ea mohlala, eo ka lilemo tse ngata e ileng ea lula likelellong tsa batho ba bangata e le "Golf e nang le kutu". Leha ho le joalo, ho bohlokoa hore re se ke ra hlakola mehopolong ea rona Jetta II, eo mosebetsi-'moho le rona oa mehleng ea hlomphehang Klaus Westrup a ileng a ngola ka eona morao koana ka 1987, a khothalelitsoe ke khahleho e khethehileng ea koloi e lekang ho etsa mosebetsi oa eona hantle ntle le ho bontša mang kapa mang.

Niche ea mmaraka

Jetta e ncha ea moloko oa botšelela e ke ke ea bitsoa mohlala ka bohale bo tukang, leha e hlahisoa linaheng tse chesang tsa Mexico. Leha ho le joalo, sedan e thehiloeng ho Golf e na le boholo bo lumellanang, mela e hloekileng le sebopeho se setle sa 'mele, ka hona e ka qothisana lehlokoa le sehlopha se bohareng se hlahisoang ke ngongoreho e tsoang Wolfsburg. Bakeng sa ho holisa tlholisano ea kahare, ha Jetta e tla rekisoa ka lienjine tse tharo feela (105 ho isa ho 140 hp), mabili a ka pele le litsamaiso tse ngata tse thusang (lisebelisoa tsa boikhethelo ha li kenyeletse ho fanyeha ho ikamahanya le maemo, esita le mabone a xenon).

Model 33 TSI le theko botlaaseng ba 990 1.2 BGN bakeng sa boemo bo tlaase-tlaase ea thepa le enjene ka sebele hase fana ka molemo ka ho fetisisa sehlopheng sa eona, empa theko ea eona e lula e utloahalang le ka tlaase ho feta Passat. Ntle le moo, bareki ba Jetta ba Europe ba fumana melemo e meng ho feta bareki ba Amerika, joalo ka ho emisoa ha lihokelo tse ngata le lisebelisoa tse betere ka hare ho naha. Ho monate ho shebahala le ho ikutloa holimo, li-switches tsa boleng bo phahameng, lintlha tse masene tsa chrome - bokahare ba koloi bo susumetsa boikutlo ba ho tiea, bo batlang bo koaheloa ke likheo tse seng kae feela, tse kang ho haella ha upholstery ka hare ho sekoahelo sa kutu. .

E pharaletseng

Sebaka sa thepa ka boeona, se kileng sa e-ba le matla a 550, ha se neng se le teng pele se ne se e-na le matla a lilithara tse 527, joale ke 510 lilithara - ena e ntse e le e 'ngoe ea katleho e ntle ka ho fetisisa sehlopheng sena. Ho phutha litulo tse ka morao ho bonolo haholo, kahoo motho a ka fumana sebaka sa thoto le ho feta. Phapang e tsoang ho Golf e bonahala ka ho khetheha litulong tse ka morao - wheelbase e telele ea 7,3 cm e fana ka sebaka se eketsehileng sa maoto. Mabapi le boiketlo ba ho kenya koloing, sebaka sa ka hare le matšeliso a setulo, Jetta e haufi le maemo a mahareng a mahareng.

Kamore ena e entsoe ka mokhoa o tloaelehileng oa VW o hloekileng le o bonolo, 'me setsi se bohareng se shebaneng le mokhanni hanyane se tsosa mekhatlo ea BMW. Skrineng sa tsamaiso ea boikhethelo ea RNS 510 e na le mohopolo o tlase ho feta kamoo ho hlokahalang, ho tloha joale ts'ebetso ha e pate makatso (ntle le sekhahla se lebisang lebelo la lebelo la lebelo ho fihlela ho li-kilometara tse 280 ka hora).

Ka boikokobetso, empa ho tsoa pelong

Le ha tanka ea koloi e na le lilithara tse 55 feela, ka lebaka la bokhoni ba moruo ba TDI ea litara tse peli, maeto a malelele ka tefiso e le 'ngoe ha a na bothata ho Jetta. Lekhetlong lena VW e bolokile ho mahlale a BlueMotion joalo ka li-switch-stop le li-converter tsa SCR ho fihlela litekanyetso tsa Euro 6, empa koloi ea tonne ea 1,5 e fihlelle habonolo ts'ebeliso ea tlhahlobo ea 6,9 L / 100. km, ka mokhoa oa ho khanna o bolokang chelete e ngata, ha ho thata ho fihlela boleng ba lilithara tse ka bang hlano ka kilomitara tse lekholo.

Enjene e tloaelehileng ea seporo sa silindara e na le torque e phahameng ea limithara tse 320 Newton ho 1750 rpm mme e fana ka sepheo se ts'epahalang le mekhoa e metle, leha e sa sebetsane le ho phatloha ha ea pele ho eona ka theknoloji ea injector pump. Phetiso e ikhethileng ea li-clutch e atlehile ho pata bofokoli bo fokolang maemong a tlase haholo mme e potlakile ebile e se na sekoli hoo menyetla ea ho leka mekhoa ea matsoho e fokolang.

Hape / tlosa

E 'ngoe ea litšitiso tse nyane ha u le leetong ke setulo sa letsoho se ka morao, se hole haholo lipakeng tsa litulo tse peli tse ka pele, tseo ha e le hantle e seng ts'ehetso ea' nete ea letsoho le letona la mokhanni. Ka lebaka la pokello ea thekiso e fanang ka seatla se bulehileng, e hlokang ho potlakisa lipakeng le boits'oaro bo khutsitseng ba koloi, liphetoho tse telele li lula li sa bonahale. Le ha ho ka hlaha phetoho ka tšohanyetso maemong a tšohanyetso, Jetta e lula e bolokehile ebile e ka laoleha. Leha ho le joalo, ha e bapisoa le Golf e bobebe, koloi e shebahala e sa phutholoha ho pota likhutlo, mme tloaelo ea ho khella fatše e totobetse haholo.

Tsamaiso le eona ha e holimo-holimo 'me e fa mokhanni maikutlo a mangata kamoo a hlokang, empa ho seng joalo e sebetsa ka nepo le ka ts'epahalo. Ho ka boleloa se tšoanang ka chassis, e kopanyang botsitso bo botle le matšeliso a khotsofatsang, leha, haholoholo ka mabili a li-intshi tse 17, ho ka ba thata ho hlola mathata. Boemo ba lerata ka kamoreng, hammoho le sistimi e ntle ea braking, e beha Jetta maemong a tšoanang le Passat e sa tsoa ntlafatsoa.

Ka bokhutšoanyane, Jetta e ntse e le Volkswagen ea khale - koloi e tebileng joaloka bareki ba eona. Mochini o etsang mosebetsi wa ona ka matsapa ntle le ho kgena. Ho ea ka pono ena, re ke ke ra hlōleha ho lemoha botle bo bonolo le bo masene, empa ka litšoaneleho tse tsotehang e le kannete, mehlala e kang Jetta.

mongolo: Bernd Stegemann

foto: Hans-Dieter Zeifert