Tsohle ka boholo ba enjene

Sehloohong sena:

E 'ngoe ea litšoaneleho tse ka sehloohong tsa enjene e tukang ka hare feela, empa hape le koloi ka kakaretso ke palo e sebetsang ea mochine oa matla. E itšetlehile haholo ka hore na enjene e khona ho hlahisa matla a makae, hore na ho ka khoneha ho potlakisa koloi ho isa lebelo le phahameng hakae. Linaheng tse ngata, ke palo e sebetsang ea enjene eo e leng parameter eo ka eona litefiso le litefiso tse fapaneng tse lefuoang ke mong'a koloi li lekantsoeng. Bohlokoa ba tšobotsi ena bo boetse bo totobatsoa ke taba ea hore boleng ba eona ka mokhoa o mong kapa o mong hangata bo bontšoa ka lebitso la mohlala.

Leha ho le joalo, ha se bakhanni bohle ba likoloi ba utloisisang ka ho hlaka se boleloang ke ho falla ha enjene, ho itšetlehile ka eona, le hore na ho falla ha enjene ho molemo ka ho fetisisa bakeng sa maemo a itseng a ts'ebetso.

Se bitsoang enjene displacement

Molao-motheo o akaretsang oa ts'ebetso ea enjene e tukang ka hare ea piston e ka hlalosoa ka tsela e latelang. Motsoako oa mafura le moea o fanoa ho li-cylinders ka tekanyo e itseng. Ha e le moo e hatelloa ke lipiston. Lienjineng tsa peterole, motsoako o chesoa ka lebaka la tlhase ea motlakase e tsoang, ka har'a lienjineri tsa diesel, e chesa ka boomo ka lebaka la mocheso o matla o bakoang ke khatello e matla. Ho chesa ha motsoako ho baka keketseho e matla ea khatello le ho lelekoa ha piston. Seo se etsa hore molamu o kopanyang o tsamaee, ebe o qala ho tsamaea. Ho feta moo, ka phetiso, ho potoloha ha crankshaft ho fetisetsoa mabiling.

Motsamaong oa eona oa ho pheta-pheta, piston e lekantsoe ke setsi se shoeleng se holimo le se tlase. Sebaka se pakeng tsa TDC le BDC se bitsoa stroke of piston. Haeba re atisa sebaka se arohaneng sa silinda ka sekhahla sa piston, re fumana molumo o sebetsang oa silinda.

Maemong a mangata, yuniti ea matla e na le li-cylinder tse fetang e le 'ngoe, ebe molumo oa eona o sebetsang o khethoa e le kakaretso ea li-cylinders tsohle.

Hangata e bontšoa ka lilithara, ke ka lebaka leo poleloana "displacement" e atisang ho sebelisoa. Boleng ba molumo hangata bo pota-potiloe ho ea ho karolo ea leshome e haufi ea litara. Ka linako tse ling li-cubic centimeters li sebelisoa e le tekanyo ea tekanyo, mohlala, ha ho tluoa tabeng ea lithuthuthu.

Boholo ba enjene le sehlopha sa likoloi tse bobebe

Automaker leha e le efe ka mefuta ea eona ea mohlala e na le likoloi tsa lihlopha tse sa tšoaneng, boholo, litlhophiso, tse etselitsoeng maemo a fapaneng a tšebeliso, litlhoko le bokhoni ba lichelete ba bareki.

Hajoale, ha ho na sehlopha se le seng sa likoloi tse ipapisitseng le boholo ba enjene lefatšeng. Soviet Union, ho ne ho e-na le tsamaiso e arolang lienjene tsa likoloi ka lihlopha tse 5:

• e eketsehileng e nyenyane ka molumo oa ho fihlela ho 1,1 l;
• e nyane - ho tloha ho 1,1 ho isa ho 1,8 a etsang dilitara tse;
• mahareng - ho tloha ho 1,8 ho isa ho 3,5 a etsang dilitara tse;
• e kholo - ho tloha ho 3,5 ho isa ho 5,0 a etsang dilitara le ho feta;
• e phahameng ka ho fetisisa - sehlopheng sena, boholo ba enjene bo ne bo sa laoloe.

Khethollo e joalo e ne e le ea bohlokoa ha lienjineri tsa sepakapaka tse tsamaisoang ka peterole li ne li le matla. Hona joale tsamaiso ena e ka nkoa e sa sebetse, kaha ha e nahane ka likarolo tsa dienjini tsa diesel, li-turbocharged units le lienjineri tse ling tse sebelisang theknoloji e ncha.

Ka linako tse ling ho sebelisoa sehlopha se nolofalitsoeng, ho latela hore na likoloi li arotsoe ka lihlopha tse tharo. Ho tloha ho lilithara tse 1,5 ho isa ho lilithara tse 2,5 - lienjineri tsa phallo e mahareng. Ntho leha e le efe e ka tlaase ho litha e le 'ngoe le halofo e bua ka likoloi tse nyenyane le li-minicars,' me lienjiniere tse fetang lilithara tse peli le halofo li nkoa li le khōlō. Ho hlakile hore tsamaiso ena e itšetlehile haholo ka maemo.

Sehlopha sa Europe sa likoloi tsa bapalami se li arola ka likarolo tsa 'maraka tse reriloeng' me ha se laoloe ka thata-thata tlhophiso efe kapa efe ea tekheniki. Mohlala ke oa sehlopha se le seng kapa se seng ho latela theko, boholo, tlhophiso le lintlha tse ling tse ngata. Empa litlelase ka botsona ha li na moralo o hlakileng, ho bolelang hore karohano le eona e ka nkuoa e na le maemo. Sehlopha se shebahala tjena:

• A - likoloi tse nyane / tse nyane / tsa toropo (Likoloi tse nyane / Likoloi tsa toropo);
• B - likoloi tse nyane / tse nyane (Likoloi tse nyane / Supermini);
• C - tlase bohareng / sehlopha sa kolofo (Likoloi tse mahareng / Likoloi tse kopaneng / Likoloi tse nyane tsa malapa);
• D - likoloi tse mahareng / tsa lelapa (likoloi tse kholoanyane);
• E - sehlopha se ka holimo se bohareng / sa khoebo (Likoloi tse kholo);
• F - likoloi tsa tsamaiso (likoloi tse majabajaba);
• J - SUVs;
• M - minivans;
• S - lipapali tsa coupe / supercars / convertibles / roadsters / gran tourism.

Haeba moetsi a nka hore mohlala o haufi le likarolo, joale letšoao la "+" le ka eketsoa lengolong la sehlopha.

Linaha tse ling li na le mekhoa ea tsona ea lihlopha, tse ling tsa tsona li ela hloko boholo ba enjene, tse ling ha li na tsona.

Phallo le matla a enjene

Matla a yuniti ea matla a khethoa haholo ke boholo ba eona ba ho sebetsa. Leha ho le joalo, ho itšetleha hona hase kamehla ho nang le tekano. 'Nete ke hore matla a boetse a itšetlehile ka khatello e tloaelehileng e sebetsang ka kamoreng e tukang, ka tahlehelo ea matla, li-diameter tsa valve le likarolo tse ling tsa moralo. Haholo-holo, e fapane ka tsela e fapaneng le bolelele ba ho otla ha piston, e leng eona e lekantsoeng ke karo-karolelano ea litekanyo tsa molamu o kopanyang le likoranta tsa molamu o kopanyang oa crankshaft.

Ho na le menyetla ea ho eketsa matla ntle le ho eketsa molumo oa ho sebetsa oa li-cylinders le ntle le tšebeliso e eketsehileng ea mafura. Mekhoa e tloaelehileng haholo ke ho kenya mochine oa turbocharging kapa nako e fapaneng ea li-valve. Empa litsamaiso tse joalo li eketsa theko ea koloi haholo, 'me haeba ho ka senyeha, ho lokisoa le hona ho tla bitsa chelete e ngata haholo.

Ketso e ka morao le eona e ka khonahala - phokotso ea othomathike ea matla a enjene ha e sa laeloa ka botlalo. Lienjineri tseo lisebelisoa tsa elektroniki li ka timang lisilindara ka bomong li se li sebelisoa likoloing tse ling tsa tlhahiso tse hlahisoang mose ho maoatle. Ka hona moruo oa mafura o fihla ho 20%.

Ho phaella moo, ho entsoe li-prototypes tsa lienjineri tse tukang ka hare, tseo matla a tsona a laoloang ke ho fetola bolelele ba piston.

Ke eng hape e amang molumo oa ho sebetsa

Matla a ho potlakisa koloi le lebelo le phahameng leo e khonang ho le nts'etsapele li ipapisitse le phallo ea enjene ea mollo e ka hare. Empa mona, hape, ho na le ts'epo e itseng ho litekanyetso tsa mochini oa crank.

'Me ha e le hantle, ho falla ha yuniti ho ama litšenyehelo tsa koloi, ho feta moo, haholo haholo. 'Me ha se feela ho eketsa litšenyehelo tsa ho hlahisa enjene ka boeona. Ho sebetsa ka enjene e matla ho feta, ho boetse ho hlokahala gearbox e tebileng haholoanyane. Koloi e matla haholoanyane e hloka mariki a sebetsang hantle le a matla. E rarahaneng haholoanyane, e matla le e theko e boima haholo e tla ba tsamaiso ea ente, tsamaiso, phetisetso le ho emisoa. ho hlakile hore hape e tla ba theko e boima ho feta.

Tšebeliso ea mafura tabeng e akaretsang e boetse e khethoa ke boholo ba li-cylinders: ha li le kholoanyane, koloi e tla ba e matla haholoanyane. Leha ho le joalo, le mona ha se ntho e 'ngoe le e 'ngoe e hlakileng. Ka motsamao o khutsitseng ho potoloha toropo, likoloi tse nyane li ja hoo e ka bang 6 ... lilithara tse 7 tsa peterole ka 100 km. Bakeng sa likoloi tse nang le enjene ea boholo bo mahareng, tšebeliso ke 9 ... 14 lithara. Lienjiniere tse kholo li "ja" 15 ... 25 a etsang dilitara tse.

Leha ho le joalo, boemong bo boima ba sephethephethe ka koloing e nyane, hangata u tlameha ho boloka lebelo le phahameng la enjene, khase, ho fetohela ho likere tse tlase. 'Me haeba koloi e laetsoe, esita le moea oa moea o sebetsa, joale tšebeliso ea mafura e tla eketseha haholo. Ka nako e ts'oanang, li-acceleration dynamics le tsona li tla mpefala haholo.

Empa mabapi le ho tsamaea litseleng tsa naha, ka lebelo la 90 ... 130 km / h, phapang ea tšebeliso ea mafura bakeng sa likoloi tse nang le mefuta e fapaneng ea ho falla ha enjene ha e kholo hakaalo.

Melemo le likotsi tsa ICE ka molumo o moholo le o monyane

Ha u khetha koloi ea ho reka, ba bangata ba tataisoa ke mehlala e nang le bokhoni bo boholo ba enjene. Ho ba bang ke taba ea botumo, ho ba bang ke khetho e sa tsebeng letho. Empa na u hlile u hloka koloi e joalo?

Ho falla ho eketsehileng ho amana haufi-ufi le matla a phahameng, 'me sena, ehlile, se lokela ho amahanngoa le melemo. Enjene e matla e u lumella ho potlakisa kapele le ho ikutloa u itšepa haholoanyane ha u feta, u fetola litselana le ho khanna ho nyolosa, hammoho le maemong a fapaneng a sa tloaelehang. Maemong a tloaelehileng a litoropong, ha ho hlokahale hore u lule u bilika koloi e joalo ka lebelo le phahameng. Setsi sa moea se kenyellelitsoeng le mojaro o felletseng oa bapalami li ke ke tsa ba le tšusumetso e kholo ho matla a koloi.

Так как крупнолитражный и среднелитражный агрегат эксплуатируются, как правило, в не слишком напряженном режиме, то и их оказывается достаточно высоким. Например, многие немецкие автомобили с 5-литровыми и даже 3-литровыми двигателями вполне могут обеспечить пробег в миллион километров и больше без . А вот моторам малолитражек зачастую приходится трудиться на пределе своих возможностей, а значит, износ даже при заботливом уходе происходит ускоренными темпами.

Ho phaella moo, nakong ea serame, molumo o moholo o lumella enjene hore e futhumale ka potlako.

Ho na le matla a maholo le bofokoli ba bohlokoa. Bothata bo ka sehloohong ba mehlala e nang le enjene e kholo ke theko e phahameng, e ntseng e eketseha haholo esita le ka keketseho e nyenyane ea ho falla.

Но финансовый аспект не ограничивается лишь ценой покупки. Чем больше литраж мотора, тем дороже обойдется обслуживание и ремонт. Возрастет расход и . От рабочего объема агрегата зависят суммы страховых взносов. В зависимости от текущего законодательства сумма транспортного налога также может рассчитываться с учетом литража двигателя.

Keketseho ea tšebeliso ea mafura le eona e tla eketsa litšenyehelo tsa ts'ebetso ea koloi e kholo. Ka hona, ho shebana le "sebata" se matla, pele ho tsohle, hlahloba ka hloko bokhoni ba hau ba lichelete.

Bothata ba khetho

Ha u khetha koloi, ho molemo ho qoba mefuta ea sehlopha sa A se nang le matla a enjene a ka bang litara e le 1 kapa ka tlase. Koloi e joalo ha e potlake hantle, ha e tšoanelehe haholo ho feta, eo maemong a mang e ka bang kotsi. Mochine o laetsoeng o tla haelloa ke matla ka ho hlaka. Empa haeba u il'o palama u le mong, u se ke ua ikutloa u lakatsa ho se tsotelle, 'me u felloa ke chelete, joale khetho ena e amoheleha haholo. Tšebeliso ea mafura le litšenyehelo tsa ts'ebetso e tla ba tlase, empa ha ho na thuso ho bala ts'ebetso e telele e se nang mathata ea enjene.

Bakeng sa bakhanni ba bangata ntle le likopo tse eketsehileng, khetho e ntle ka ho fetisisa e ka ba koloi ea sehlopha sa B kapa C e nang le enjene e nang le phallo ea 1,3 ... 1,6 lithara. Enjene e joalo e se e ntse e e-na le matla a matle 'me ka nako e ts'oanang ha e senye mong'a eona ka litšenyehelo tse feteletseng tsa mafura. Koloi e joalo e tla u lumella ho ikutloa u itšepa ka ho lekaneng literateng tsa toropo le ka ntle ho toropo.

Haeba chelete e lumella, ho bohlokoa ho reka koloi e nang le matla a enjene ea lilithara tse 1,8 ho isa ho tse 2,5. Hangata lihlopha tse joalo li ka fumanoa sehlopheng sa D. Ho potlakisa ho tloha lebone la sephethephethe, ho feta tseleng e kholo kapa ho hloa nako e telele ho ke ke ha hlahisa bothata leha e le bofe. Mokhoa o khathollang oa ts'ebetso o tla netefatsa hore motlakase o tšoarella hantle. Ka kakaretso, ena ke khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa koloi ea lelapa. Ke 'nete, litšenyehelo tsa mafura le ts'ebetso li tla phahama hanyane.

Ba hlokang matla a hlomphehang, empa ba batla ho boloka mafura, ba lokela ho shebisisa mehlala e nang le turbocharger. The turbine e khona ho eketsa matla a enjene ka 40 ... 50% ka boholo bo tšoanang ba enjene le tšebeliso ea mafura. Ke 'nete, yuniti ea turbocharged e hloka ts'ebetso e nepahetseng. Ho seng joalo, mohloli oa eona o ka fokotsoa. Nuance ena e tlameha ho tsotelloa ha u reka koloi e sebelisitsoeng.

Bakeng sa ts'ebeliso ea kantle ho tsela, u ke ke ua etsa ntle le yuniti e matla e nang le molumo oa 3,0 ... 4,5 lithara. Ntle le li-SUVs, li-motors tse joalo li kentsoe sehlopheng sa khoebo le likoloi tse kholo. Ha se bohle ba ka khonang ho reka likoloi tsena, re sa bue ka taba ea hore takatso ea bona ea mafura e phahame haholo.

Ha e le hantle, ba nang le lichelete tse se nang moeli ha ba ele hloko lintho tse nyenyane tse joalo. 'Me ha ho bonolo hore ba bale sehlooho sena. Ka hona, ha ho utloahale ho fana ka likhothaletso mabapi le ho reka koloi e nang le phallo ea yuniti ea lilithara tse 5 kapa ho feta.