Ntho e ngoe le e ngoe ka li-airbags tsa sethuthuthu: tumello, ts'ebetso, ts'ireletso ...

Mehala, e laoloang ke seea-le-moea, e ikemetseng

0,1% ea bapalami ba libaesekele e ne e tla ba le lisebelisoa. Joale u emetse eng?

Ho bolela hore li-airbags tsa pele li qalile lilemong tsa bo-90! 'Me mekotla ea pele ea sethuthuthu e hlahile ka 1995. Hoo e ka bang lilemo tse mashome a mararo hamorao, haeba maemo a teng, phapang ea tekheniki e ke ke ea totobala ho bohle, 'me ho na le liphapang tse ngata pakeng tsa li-airbags tse peli tse teng pakeng tsa tsona. lisebelisoa tsa elektronike. 'Me leha likoloi tse ngata li na le mokotla oa moea, ke karolo ea 99% ea seaparo sa baesekele. Li-airbags tsa pele li ile tsa fetoha haholo, ka bobeli ka boleng le matšeliso, tšireletso le lebelo la ho tsamaisa.

Mekhoa ea ts'ireletso: molala, coccyx, mokokotlo, sefuba, mpa ...

Ha re bua ka airbags, re bolela tšireletso. Empa hase bohle ba sireletsang ka ho lekana. Li-airbags tse ling li sireletsa mokokotlo feela, tse ling li sireletsa mokokotlo le sefuba, 'me tse ling ho tloha molaleng ho ea mohatleng, hammoho le sefuba, mpa kapa esita le likhopo.

Palo ea moea ka har'a mesamo ke pontšo e eketsehileng, hammoho le khatello, ntho e 'ngoe le e' ngoe ho tloha ho e le 'ngoe ho isa ho tse tharo.

Le ho tseba hore nako eohle ea ho tlatsa e hloka ho ba khuts'oane ka hohle kamoo ho ka khonehang, ha e le hantle e ka tlase ho 80ms hore e sebetse ka ho fetesisa, ha se kaofela tse fanang ka ts'ireletso e ts'oanang kapa e potlakileng. Ha e le hantle, ho nka nako e eketsehileng ho kenya lilithara tse 30 ho feta 13. 'Me u lokela ho lekanya khatello ea ho qetela ka mokotla oa moea oo ho buuoang ka oona, u tseba hore ntho e' ngoe le e 'ngoe e tla itšetleha ka matla a khase ea khase. Hobane ke khatello ea morao-rao e tla rera bokhoni ba ho sireletsa e le kannete. E tla boela e ama nako ea ts'ireletso ka mor'a ho otla.

Ho nolofatsa ho rarahana ka kakaretso, mekotla ea moea e ka pele le e ka morao e atisa ho fetoha e le mekotla e arohaneng ea ka pele le e ka morao; Sena se bolela hore litšoantšiso tse ka pele le tse ka morao li fapane ho latela nako ea inflation le tšireletso kapa setifikeiti.

Joale ho na le matšeliso a fanoang letsatsi le leng le le leng ho e etsa sengoathoana sa thepa eo re thabelang ho e apara. Re bua ka boiketlo ba ho e apara, empa hape le boiketlo boo u bo utloang ha u e apara. Hobane sebaka se nang le li-airbags tse ling (haholo-holo karolo ea elektronike) se baka ho se phutholohe letsatsi le leng le le leng, haholo-holo ha se bapisoa le baki e tloaelehileng. Ho se lebale ka boiketlo ba tšebeliso, ke hore, ka taba ea ho bulela le ho tima, ho se lebale ka bophelo ba betri ea tsamaiso pele ho tsosolosoa (lisebelisoa tsa elektronike li hloka matla).

Qetellong, theko ke ntho eo u ka nahanang ka eona ho tseba hore litheko li theohile ho tloha ho € 370 le hore ba bang ba fana ka theko joalo ka peeletso ea khoeli le khoeli. E mabapi le theko ea motheo. Hobane mehlala e meng e hloka ho hlahlojoa nako le nako; hangata lilemo tse ling le tse ling tse peli (litšenyehelo: € 119 bakeng sa Hi Airbag). 'Me ho feta moo, ha airbag e phetha karolo ea hoetla, li-overhauls, rearmament, ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka ha li na theko e tšoanang ho tloha ho mofuta o mong ho ea ho o mong. Ka mohlala, Alpinestars e lefella € 499.

Tlhaloso e qaqileng ea 'maraka ea faele ena e khethehileng ea airbag ea sethuthuthu eo ho eona re bolelang feela litsamaiso tse reretsoeng ho sebelisoa tseleng. Tsoa ho lisutu tsa letlalo joalo ka Dainese D-Air Racing. Leha ho le joalo ke ho MotoGP moo liteko tse ngata li etsoang ka tsona, bapalami ba hlomelloa, ba ba leka khafetsa maemong a tšohanyetso.

Molemo oa airbag

Kahoo, a re nke lethathamo la lintlha tse 5. Potso ea pele eo re ka e botsang ka nepo ke ena: Na airbag ea sethuthuthu e molemo bakeng sa eng kapa eng?

Ntle le li-demos le livideo tse nkiloeng ke bahlahisi, tseo hangata li bonts'ang baesekele (kapa scooter holim'a lebili la koloi ea khale ea Taiwan e sebelisitsoeng e qetellang ka kotsi) e haufi le ho kena ka koloing eo, ka mor'a hore e be monate. (?) Roll and roll, e tsoa e sa senyeha, likarabo tse ling li ka fumanoa phuputsong e entsoeng ke IFSTTAR (Setsi sa Fora sa Saense le Theknoloji bakeng sa Lipalangoang, Planning le Networks) ka "Ho ntlafatsa tšireletso ea bapalami ba lithuthuthu ka vest ea airbag."

1. U ke ke ua oela ka sethuthuthu (empa u ke ke ua khona!)

Tlaleho ee ea IFSTAR e reng? Ka ho ithuta tlhophiso ea likotsi le mefuta ea likotsi, maemong a sebele a bophelo le lipapisong tsa dijithale, IFSTAR e se e entse hore ho khonehe ho khetholla pakeng tsa likotsi tse tloaelehileng le likotsi tse mpe ka ho fetisisa. Ho oela ka sethuthuthu ho ka etsahala hore u lematse maoto le maoto a ka tlaase (63%), hammoho le matsoho a hao le maoto a ka holimo (45%), empa ka lehlohonolo kotsi e ke ke ea e-ba le phello e tšoarellang. Plasta e ntle e ngotsoeng ke metsoalle ea hau mme e ile ea nyamela joalo ka 40 (hantle, polelo eo). Ka bomalimabe, ha ho letho le ka etsoang ka ho oela ho joalo, haese, mohlomong, ho khanna BMW C1, 'me, tabeng ea karete, lula. hlophisoa hodima lebidi la setereng.

Lefatše la bongaka le na le tafole ea lona ea lintlha tsa likotsi: AIS (Abbreviated Injury Scale). Ka tekanyo ea 1 (kotsi e nyenyane) ho ea ho 6 (boholo ba kotsi).

IFSTAR e ne e thahasella likotsi tsa AIS level 4 le holimo, tse bitsoang bonyane "E matla": ka 50% ea linyeoe li etsahala sefubeng, ebe hloohong (44%), ebe ka mpeng ea mpa (11%). 'me, qetellong, ka mokokotlo (10%). Ho tseba hore ha ho ka thulana le tšitiso ka lebelo la 60 km / h, torso e tlas'a ts'oaetso e lekanang le ho oa ho tloha mokatong oa boraro, boitšoaro ba pale ena bo bonolo: ho hlokahala ho sireletsa hlooho le 'mele. ho qala ka pele ... Hopola hore ha ho e-na le tšusumetso, phello ea whiplash le liphello tsa eona ho vertebrae ea mokokotlo li mpefatsoa ke boima ba helmete.

IFSTAR e boetse e bontšitse hore 71% ea likotsi tse bakiloeng ke libaesekele li tsoa koloing e 'ngoe. Maemong ana le maemong a fetang 80%, sethuthuthu se otla ho tloha ka pele, 'me ha ho hlaha kotsi ka pel'a koloi, ntlha ea ts'usumetso e feta 37% boemong ba optics ea koloi. .. Koloi, mateanong a hood le fender. Ka hona, motho ea malimabe o na le monyetla o mong le o mong oa ho qhoma holim'a fensetere. Second kiss Cool effect: le bam, ka meno! (boitshwaro: Ke rata helmete e felletseng ho feta jete).

Ntlha e 'ngoe e khethollang: ketsahalong ea ho thulana le koloi ka lebelo le fetang 40 km / h, tšusumetso ea pele e etsahala ka har'a 90 milliseconds. E habeli: hlooho e nang le koloi, hammoho le beisine e nang le likarolo tse tiileng tsa sethuthuthu ... Mothating ona oa ho bala u ka 'na ua tepella maikutlong haholo' me ua lekeha ho beha sethuthuthu sa hau ho rekisoa e le hore u inehele ka ho feletseng. ho macrame, takatso ea hau e ncha. Kahoo sala, tse ling kaofela li ka u khahla ...

2. Setifikeiti sa Airbag: CE, EN 1621-4 standard le SRA 3 *** linaleli.

Ha re tloheleng mohopolo o se o ntse o le teng: Letšoao la CE le tlamehang ho ba teng ho lisebelisoa tsa polokeho ha le bolele esale pele boemo ba ts'ebetso ea eona: Lihlahisoa tse tšoailoeng tsa CE li tiisa hore li tla latela lintlha, ka hona, bonyane boemo ba ts'ireletso. Ha e le hantle, sena ha sea lekana ho khetholla pakeng tsa lihlahisoa le maemo a fapaneng a tšireletso ao li lokelang ho fana ka tsona.

Setifikeiti sa CE se u lumella feela ho bolela hore lisebelisoa tse potsoeng li latela taelo ea 89/686 / EEC, e thathamisang Uena (tšireletso ea motho ka mong e bolela); sena ke setifikeiti sa tsamaiso le botekgeniki. Setifikeiti sena sa CE se ka fanoa ke lilaboratori tse fapaneng tse tsebisitsoeng. Ha e le hantle, letšoao la CE le tiisa hore lisebelisoa tsa hau li amohetsoe hore li ka beoa 'marakeng joalo ka lisebelisoa tsa ts'ireletso.

Fora, 'mele o le mong feela o lumelletsoeng ho amohela mekotla ea moea ea lithuthuthu ke CRITT, e thehiloeng Chatellerault (86), sehlopha sa setifikeiti sa lisebelisoa tsa lipapali le boithabiso. CRITT e nahanela mekhoa e 'meli: lebelo leo tsamaiso e fumanehang ka lona (ho lemoha, ho kenya ts'ebetsong le ho theoha ha theko, e lokelang ho ba ka tlase ho 200 milliseconds) le ho finyella boemo bo fokolang ba khatello ea moea tsamaisong, vest ea airbag. CRITT e lumela hore ntlha ea ho lekanya e lokela ho behoa ka thōko ho sesebelisoa (silinda ea khase le hamore) ea tsamaiso.

Ka mor'a tumello ea CRITT, SRA e kenella ka ho tšoaea mekotla ea moea haholo-holo ho ea ka tekanyo ea bona ea ho tsamaisoa. Ka hona, re ke ke ra makala ho bona hore mekhoa e laoloang ke seea-le-moea e fumana litekanyetso tse phahameng ka ho fetisisa.

Ka kopo elelloa hore maemo a Europe a hlalosa setifikeiti sa mekotla ea moea: ona ke maemo a EN 1621-4. Qetellong e ile ea amoheloa ka la 20 Phuptjane 2018. Sena ha se thibele litsebi tse fapaneng ho belaella mokhoa oa hae, e leng ho etsa bonnete ba hore boemo ba khatello bo finyelloa ka teko e le 'ngoe ea "trigger", e hapuoeng ke khamera. Leha ho le joalo, khatello e ka hare ho airbag le eona ke ea bohlokoa, eseng feela ponahalo ea ho qetela ea theko ea lichelete. Khatello e tšoanang e lokela ho tšoana hohle e le ho qoba taba ea hore ha e hatelloa sebakeng se le seng mosamo o phunyeletsa ho feta sebakeng se seng ebe o hatella haholo sebakeng sa tšusumetso. Sena ke seo Dainese a se bolelang ka sistimi ea eona ea kahare, e netefatsang inflation le khatello maemong ohle,

seka	Mohlala	Hlahisa	tšireletso ea	inflation tps	Bokhoni	Khatello	MOF	Theko *
AllShot	Airv1	thapo	Molala, mokokotlo le sefuba	0,1 e nang le	Naleli e le 1	€ 380
Allshot	Airv2	thapo	Molala, mokokotlo le sefuba	0,1 e nang le	Naleli e le 1	€ 380
Allshot	ThebeB	thapo	Molala, mokokotlo le sefuba	100 ms	Linaleli tsa 2	€ 570
AllShot	Bumper	thapo	Molala, mokokotlo le sefuba	80 ms	Linaleli tsa 3	650 €
Li-Alpinestars	Tech'Air Race / Street	elektroniki	Molala, mokokotlo le sefuba	25 ms	1149 €
Bering	Sireletsa Moea	elektroniki	Molala, mokokotlo le sefuba	Linaleli tsa 3
Bering	C-Protect'Air	thapo	Molala, mokokotlo, mohatla le sefuba	0,1 e nang le	Linaleli tsa 2	€ 370
Se-dainese	Seterata sa D-Air	elektroniki	Molala, mokokotlo le sefuba	45 ms	Linaleli tsa 3
Thusa	Kgudu2	thapo	Mokokotlo, molala, sefuba, likhopo, pelvis le mpa	100 ms	Linaleli tsa 2	€ 560
Lumela airbag	Momahanya	elektroniki	Molala, mokokotlo, mohatla, letheka, mahlakoreng	80 ms	Linaleli tsa 2	750 Euro
Ikson	IX-Airbag U03	elektroniki	Molala, mokokotlo, sefuba, mpa, collarbone	55 ms	Linaleli tse 5	Vest 399 € + lebokose 399 €
Sethuthuthu	MAB V2	thapo	Molala, mokokotlo, sefuba, mpa, mohatla	80 ms	Linaleli tsa 3	699 Euro

Litheko ke matšoao 'me li ipapisitse le litheko tse fumanehang marang-rang.

3. Mefuta e fapaneng ea mekotla ea moea ea lithuthuthu: e nang le mehala, e laoloang ke seea-le-moea le e ikemetseng.

Hajoale ho na le litheknoloji tse 3 tsa lithuthuthu tsa airbag: tse nang le mehala, tse laoloang ke radio le tse ikemetseng. E 'ngoe le e' ngoe ea litsamaiso tsena e tlameha ho rarolla equation e tšoanang: fokotsa nako ea ho fihlela tšireletso e phahameng. Motsotso ona o amahanngoa le kakaretso ea litekanyo tse tharo: nako ea ho lemoha kotsi + nako ea ts'ebetso ea tsamaiso + nako ea inflation ea airbag e boletsoeng. 'Me ha e sebetsa ka potlako, e sebetsa haholoanyane. 'Me ka mor'a nakoana e fetoha e se nang thuso. Ebile, ha ho na ho feta 80ms e lokelang ho feta lipakeng tsa nako ea ho lemoha le nako e felletseng ea ho tlatsa. Sena se khuts'oane haholo, re sa bue ka hore ha se bohle ba nahanang ka tsela e tšoanang.

3-1. Li-airbags tse nang le mehala

Molao-motheo o bonolo: mokotla oa moea o tlameha ho hokelloa ho karolo ea sethuthuthu (baetsi ba khothaletsa hore e be lupu ea foreime ka pele ho saddle). Tšusumetso leha e le efe e baka khefu ea tšohanyetso ea khokahanyo ea terata ho airbag (matla a fetang 30 kg a tlameha ho sebelisoa: sena ha se lumelle batho ba khelohileng ho tsoa ka sethuthuthu ntle le ho sheba holimo ho tloha mokotla oa moea sefahlehong), e leng se bakang phano ya hanghang. ho kenya tshebetsong tsamaiso. Motho ea otlang o ntša khase e ka har'a cartridge 'me mokotla oa moea oa phahama.

Bothata, boo ka nako e ts'oanang e leng e 'ngoe ea linotlolo tsa ts'ireletso e atlehileng, ke, pele ho tsohle, nakong ea ho lemoha. Ha khoele e lokoloha 'me e le telele, e tla ba holimo. Ka nako e ts'oanang, mokotla oa moea o khomaretsoeng sethuthuthu o tlameha ho siea bolokolohi bo lekaneng bakeng sa mokhanni ho etsa metsamao e mengata ha a ntse a khanna le maemong a mang a kang U-turn le bapalami ba lefang. 'Me ha re na sebete sa ho nahana ka litereilara tseo, maemong a itseng, li tsamaeang ka maoto. Ke ka mabaka ana moo ba bang ba phehang khang ea hore li-airbags tse nang le terata li loketse ho oela ha li-sliding ho feta litšusumetso tsa hlooho. Ha e le hantle, nako ea ho lemoha ho thata haholo ho lekanya tabeng ea airbag e nang le lithapo.

Khampani ea Majapane ea Hit Air e ile ea bula li-airbags tsa lithuthuthu, tse nang le sehlahisoa se nang le marang-rang se nang le tokelo ea molao ka 1995 'me se rekisoa ka 1998. Kajeno, lik'hamphani tse kang AllShot le Helite le tsona li fana ka mekotla ea moea e nang le marang-rang. Allshot e rekisa vest eo ka botekgeniki e haufi haholo le sistimi ea Hit Air, ha Helite e rekisa mefuta e mengata, ho kenyeletsoa baki ea tsela kapa baki ea letlalo. Spidi e boetse e fana ka vest e nang le terata e butsoitseng ka 200ms. Moetsi oa MotoAirbag o fana ka seaparo sa sethuthuthu se nang le li-airbags tse peli, e 'ngoe e ka pele le e' ngoe e ka morao, moo lisebelisoa tse peli li kenngoa ka mohala o le mong. Ena ke phetoho ea airbag ea bona ho fana ka tšireletso e eketsehileng, mokotla oa bona oa pele oa moea ka 2010 o ne o fana ka tšireletso feela ka morao. Kahoo ba na le li-airbags tse netefalitsoeng tsa EN1621 / 4 ho tloha 2013 le SRA 3 *** ho tloha 2017. Ena ke theknoloji e tšoanang ea MotoAirbag eo Clover a ntseng a e sebelisa ka mekotleng ea eona ea moea (e 'ngoe e le seaparo sa ka ntle, e' ngoe e lekana ka ntle ho baki ea brand). MotoAirbag e hloka nako ea karabo ea 80ms. Tlatsetso ea morao-rao karolong ena, Bering e boetse e fana ka mohlala oa cable o nang le nako ea karabelo ea 100ms.

3-2. Li-airbags tse laoloang ke seea-le-moea

Tsamaiso ena ke ntho e haufi ka ho fetisisa ho li-airbags tsa koloi, kaha ke sesebelisoa se khomaretsoeng ho sethuthuthu se lemohang tšusumetso le ho romela letšoao la ho tsamaisa mokotla oa moea, ka phapang ea hore pontšo ena e laoloa ke seea-le-moea. Ho na le libapali tse peli 'marakeng ona: Bering le Dainese.

Beringge, tšireletso ea moea e na le li-sensor tse peli (e 'ngoe e lemoha ho tsosoa, e' ngoe e oela) le mochine oa elektronike o palamisitsoeng sethuthuthu. Ho kenya ho tlameha ho etsoa ke setsebi se khethehileng. Lebokose le bontša lets'oao le khanyang ha mofofisi oa sefofane a apere vest ea Protect Air (e tlamehang ho tsamaisoa ke libeteri tse peli). Sistimi e lemoha kotsi nakong ea 30 milliseconds, 'me airbag e sebelisoa ka tlase ho 0,8ms kamora ts'usumetso. Bering vest e na le tšireletso ea morao, kahoo ha e khothalletsoe ho e apara ka baki. Bering e phatlalalitse lethathamo la lithuthuthu tse tsamaisanang le tsona; tse sa kenngoa ka lebaka la khaello ea sebaka sa ho amohela li-sensor kapa "boitšoaro ba ho sisinyeha bo ka sitisang ts'ebetso ea li-sensor." Le hoja boholo ba likepe li ka ba le lisebelisoa, Suzuki GS 500 kapa Ducati 1100 Monster ha e kenyelletsoe tsamaisong. Airbag ea Bering e na le bophahamo ba lilithara tse 18 .

Ho Dainese, sistimi ea D-Air hangata e sebetsa ho latela mohopolo o tšoanang le oa Bering. Ho na le li-sensor tse tharo: e 'ngoe ka tlas'a setulo sa marotholi le e' ngoe holim'a tube e 'ngoe le e' ngoe ea fereko bakeng sa liphello. Skrine sa LCD se khomaretsoeng lebiling la setere se laola tsamaiso eohle. Inflation e hlahisoa ke letšoao la elektronike le romelang lilithara tse 12 ka li-cylinders tse peli tsa khase. Nako ea ho arabela ke 45 milliseconds feela, e leng se etsang hore tsamaiso ena e be lebelo ka ho fetisisa 'marakeng. ... Ka lehlakoreng le leng, hoa lokela ho hlokomeloa hore lisebelisoa tsohle tsa D-Air li kenngoa ka morao, ka holim'a coccyx. Ho fapana le Bering, e fanang ka vest feela, Dainese e boetse e fana ka jekete. Airbag ea Dainese e na le bophahamo ba lilithara tse 12 .

Lisebelisoa tse laoloang ke seea-le-moea le tsona li na le meeli: li hloka hore u netefatse hore BC e tsamaisoa ke libeteri tse sebetsang hantle. 'Me sena se baka mathata ha ho rekisoa sethuthuthu le tšireletso haeba koloi ea hae e sa fumanehe (ho senyeha, ho fetola, joalo-joalo). Qetellong, ho tšepahala ho ka bang teng ha lisebelisoa tsa elektroniki ho ntse ho ka tšoenya basebelisi ba bang.

Leha ho le joalo, hoa thahasellisa ho hlokomela hore libapali tsa lithuthuthu tse tloaelehileng li qala ho thahasella taba ea airbag. Mohlala, Yamaha FJR1300 ea 2016 e ne e hlomeletsoe esale pele bakeng sa Dainese D-Air, ho latela mohato o ts'oanang oa Peugeot le 400 Metropolis ea eona.

3-3. Li-airbags tse ikemetseng

Joalo ka ha mabitso a fana ka maikutlo, mekotla ea moea e ikemetseng ha e kopane kapa e hokahanngoa ke li-sensor tsa sethuthuthu. Ba kopanya sesebelisoa sohle ka moralo oa bona: accelerometer le gyroscope, drummer, cylinder ea khase.

Hi-Airbag Connect e boletse hore e qapile vest ea pele ea airbag ntle le lisensara kapa likhoele. Ha ho letho le phoso ka seo ha feela o hlalosa mantsoe a sebelisitsoeng ka nepo, hobane Alpinestars e ka pele ho bona; eseng ka seaparo sa ka ntle ka boeona, empa ho e-na le seaparo sa ka hare se bitsoang Tech-Air. E ka apesoa ka mefuta e 'meli ea liaparo tse tsoang ho baetsi ba transalpine: Valparaiso, Jacket ea Trail & Touring, le jacket ea Road & Roadster style Viper. Tech-Air e kentsoe ka mosireletsi ea ka morao; lisensara tsa eona li lemoha kotsi ho 30-60 milliseconds ebe li pompa sistimi ka 25 milliseconds. Sistimi e na le lihora tse 25 tsa bophelo ba betri; Hora e le 'ngoe ea ho tjhaja e fana ka lihora tse 4 tsa bophelo ba betri, 'me mabone a lets'oao le letšehali a lumella

Ho ea ka baetsi ba Hi-Airbag Connect, nako ea ho lemoha e senya lirekoto tse ncha: ke 20 milliseconds feela. Ka lehlakoreng le leng, nako ea ho tlatsa e telele, kaha ho hlokahala 100 ms, e fanang ka tekanyo e nepahetseng ea tšireletso e ka finyelloang pakeng tsa 120 le 140 ms. Boipuso ba vest ke lihora tse 50, 'me li-sensor tsa eona li lefisoa ho tsoa ho sehokelo sa USB. Li-kinematics tsohle li tsitsitse ka tlase ho lesapo la mokokotlo.

Ka Milan 1000, Dainese o kene 'marakeng o ikemetseng oa airbag ka 2015, empa lekhetlong lena e le baki e ikhethang ea mabelo. Dinez ha aa ka a tlaleha ka lebelo la ho lemoha le ho susumetsa, empa o ile a hlakisa hore algorithm ea baki ea hae e lekanya matla a baesekele ka makhetlo a 800 ka motsotsoana. Ixon Inmotion e phatlalatsa lipalo makhetlo a 1000 motsotsoana.

Ka mor'a moo, palo ea lebelo e ke ke ea tšoana le mekotla eohle ea moea, 'me ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe e tla ba e sa lekaneng ho hakanya airbag. Airbag e nang le matla a fokolang e putsoa ka potlako empa e fana ka tšireletso e fokolang hobane e fana ka tšireletso e fokolang. U lokela hape ho bona libaka tsa 'mele tseo airbag e li sireletsang.

4. Inshorense

Ho hlakile hore inshorense e phetha karolo ea bohlokoa ho bolokeng mokotla oa moea oa sethuthuthu. Hajoale, karolo ea lik'hamphani tse ling e lekanyelitsoe ho khutlisa litšenyehelo tsa sistimi ha ho ka ba le koluoa ​​​​ntle le ho se sebetse kapa ho theoha ha nako. Lik'hamphani tse ling li tla buseletsa 10 ho 20% ea theko ea theko (le ho kenya lebokose tabeng ea tsamaiso e laoloang ke seea-le-moea).

Hajoale ha ho na k'hamphani e fanang ka litheolelo tsa pele ho libaesekele tsa airbag. Empa ka linako tse ling li-insurers li etsa mesebetsi e khethehileng bakeng sa mofuta o itseng.

Ho ho uena ho etsa qeto ea hore na u etse eng ka insurer ea hau ha phetoho ea k'hamphani e nolofalitsoe ke melao ea tšebeliso.

5. Ho sechaba sa airbag? Ho tsamaiso e nepahetseng?

E mong le e mong ea amehang ka li-airbags ka sebele o nepile ha a bua le rona ka ntho e tšoanang: basebelisi ba tlameha ho hlokomela tlhokahalo ea tšireletso. Kamora moo, hoa hlaka hore motho e mong le e mong o rata ntlo ea hae ea thapelo le mahlale a bona. Jean-Claude Allali le Alain Benguigi ba Airbag Connect ba pheha khang ea hore moeli ke tšitiso ho kenyelletsong ha theknoloji e ncha e ratang mekotla ea moea e ikemetseng, ha Jean-Marc Ferret oa Allshot a hlapanya hore bareki ba kholisoa ke ho khomarela khoele.

Ka lehlakoreng la hae, Stefan Nisol oa Helite o fana ka tlhaloso ea hae ea bothata. O ile a re, litekanyetso tsa morao-rao li salla morao ka morao ho theknoloji, ha li ntse li hakanya lebelo la ho hlahisa khatello e itseng ea airbag ka morao, athe ho ea ka IFSTTAR, ho na le maqhubu a tebileng a hlahang ka pele ho sekepe. Ke ka lebaka lena Helite e hlahisitseng theknoloji ea Turtle, e nang le ts'ireletso ea morao e sireletsang ka morao, ha ketso ea pele ea airbag ke ho sireletsa sefuba le molala pele. Ka bomalimabe, tsamaiso ena ha e hlophisitsoe hantle ke CRITT le SRA, athe, ho ea ka moetsi, e tla sebetsa haholoanyane mabapi le tšireletso khahlanong le likotsi.

Ka hona, bahlahisi bohle ba tlameha ho lula tafoleng e le hore ba atlehe ho theha mofuta oa kamore ea mekhatlo ea basebetsi e tla lumellana ka mokhoa oa ho qetela - le o ke keng oa hanyetsoa - oa setifikeiti, oo ho bonahalang eka ha ho bonolo ho rona hajoale, kaha libapali tsa hajoale li buella. litlhahiso tse fapaneng. ha ba ne ba sa tsamaee ka lik'hamphani tse tšoanang pele ba iketsetsa merero ea bona ... Feud? Empa ha ho…

Haeba airbag ka ho hlaka e le tlatsetso mabapi le polokeho e sebetsang, ho hlakile hore sistimi e nepahetseng ha e so be teng. Ho ipapisitse le ts'ebeliso ea hau le bongata ba sephethephethe sa toropo (le ho nka hore mopalami oa toropo e nyane ha a na monyetla oa ho thulana le hlooho?), U na le lintlha tsohle tsa ho etsa khetho ea hau. Hase bohle ba bopiloeng ba lekana; ho tšoana le ho litheko tsa ho tlatsa mafura kapa tsa ho nchafatsa, tse tlohang ho tlase ho 20 ho isa ho li-euro tse fetang 500, ha ba bang ba kopa ntlafatso ea li-euro tse 200 lilemo tse ling le tse ling tse peli, joalo ka Alpinestars.

Leha ho le joalo, nako eohle ea ho tsamaisoa ha airbag, bokhoni ba eona ba ho sireletsa (molala, morao, ribcage, tailbone, mpa, joalo-joalo) le ho thibela molala, le ho ela hloko sebaka. lisebelisoa. Ka lebaka le tšoanang, ha rea ​​​​ka ra sebelisa Spidi Neck DPS, eo ka maikutlo a rona e fanang ka tšireletso e fokolang haholo, hobane e fumaneha feela bohareng ba mokokotlo, esita le haeba ho molemo ho ba le tšireletso e itseng ho feta ho se sireletsehe. 'Me tšireletso ea molala e bonts'oa hantle ntle le tsela, joalo ka Alpinestars BNS Pro.

Lefatše la mekotla ea moea ea lithuthuthu le ntse le tsoela pele ka potlako. Bahlahisi ha ba batle ho fana ka linomoro, empa ba bang ba na le tšepo ea ho rekisa li-unit tsa 1500 ka selemo, ha ba bang ba hakanya karolo ea libaesekele tse hlometseng ho 0,1%. Bohle ba lumellana ka ntho e le 'ngoe: Ho ke ke ha khoneha ho etsa hore e be tlamo. Moetsi oa libaesekele o re: "Bapalami ba bang ba libaesekele ba se ba ntse ba thatafalloa ke ho ba utloisisa ho palama liatlana. "Re qalong ea nalane, re tlameha ho bonts'a thuto ea thuto."

fihlela qeto e

Democratization ea airbag e tla tla ka litšenyehelo tsa theko e tlaase, matšeliso (boima bo fokolang, boiketlo ba ho apara, ho lebala seo motho a tla se apara) le boiketlo ba tšebeliso ea letsatsi le letsatsi (haholo-holo, ho qala le ho tima).

Li-airbags tse nang le mehala

Hit Air range

• Vest ea bana KM: 355 €
• Vest e bonahatsang: 485 €
• Vest ea ponahalo e phahameng: 522 €
• Seaparo sa ho koahela: 445 € *
• Jacket: 660 €
• Bakete ea lehlabula: 528 €

Allshot range

• Vest e nang le zip AIRV1: ho tloha ho 399 €
• Vest AIRV2 e nang le li-buckles: ho tloha ho 419 €
• Thebe: ho tloha ho 549 €

Helite assortment

• Airnest vest: ho tloha 449 €
• Turtle le Turtle 2 Vest (ho tloha ka Hlakola 2019): ho tloha ho 549 €
• Bakete ea toropo: 679 €
• Jacket ea ho etela: 699 € *
• Baki ea letlalo: 799 €

Lebelo le potlakileng

• Neck vest DPS: ho tloha 429,90 €
• Baki ea Venture Neck DPS: ho tloha ho € 699,90

MotoAirbag mefuta e fapaneng

• Seaparo se ka pele le se ka morao: li-euro tse 799.

Sebaka sa clover

• Vest e felletseng (ka hare): li-euro tse 428
• Vest set (ka ntle): 428 €
• GTS Airbag Jacket: 370 €

Sebaka sa bering

• C-Sireletsa Moea: 399,90 €
• CO2 cartridge: 29,90 €

Li-airbags tse laoloang ke seea-le-moea

Sebaka sa koetliso se laoloang ke seea-le-moea sa Bering

• Sireletsa Moea: 899 € ka lebokose le kentsoeng

Sebaka sa ho thunya se laoloang ke seea-le-moea sa Dainese

• Vest ea D-Air Street: 1298 € e nang le mokotla o nang le hinged
• Baki ea Seterata sa D-Air: 2098 € e nang le mokotlana oa thepa

Li-airbags tse ikemetseng

Sebaka sa Hi-Airbag

• Hi-Airbag Connect: 859 €

Sehlopha sa Alpinestars

• Tech-Air Vest (Liphetolelo tsa Tsela le Race): € 1199
• Jacket Viper: 349,95 €
• Valparaison Jacket: 649.95 €

Sebaka sa Dainese

• Baki ea letlalo Milano 1000: 1499 €
• Baki ea D-Air (e fumaneha ka mofuta oa basali)

Ixon / Inemotion Range

• Ixon IX-UO3 airbag