Tsosoloso ea matlo

Tsoseletso ena e bakiloe ke lipatlisiso tsa mebaraka le pono ea sehlopha sa botsamaisi sa Tomos se hloahloa seo ka sebete se bolelang esale pele hore polante ea Koper e tla ba eona e etellang pele moetsi oa lithuthuthu tse nang le matla a manyane Europe ka mor'a lilemo tse leshome. Ka tloaelo ha se Seslovenia le sa Europe haholo. lefatsheng ka bophara. Tsoseletso ke mohlahlami oa lelapa la Automatikov, ea tummeng Tomos mabili a mabeli buzzers.

Ke buile le eena lilemong tse mashome a robeli a pele. Maikutlo ha ke a ferekanya, ka mokhoa o mosa, o monate, o motle, o monyane! Hape ke iketsa eka ke lilemo li 15. E hlohlona hape hore, joalo ka pele, o boetse o sila rabara maotong a hae a maoto ho amohela mokelikeli, kapa ho "tinker le koloi."

Ho qala ka motlakase

Monna heso, Tsoalo ena e kenyelletsa konopo! Empa e senyehe, e ke ke ea bonesa. Drrrr, ohla, o tsitsisa. Ha ho letho. Hape ha a utloe litsebeng. Alamo, bashanyana. Ho etsahetse eng? Na o kile wa lekola ha lebone le bonesitswe? Ha e sebetse kantle ho eona. Tshireletso, moshemane, tshireletso. Oho, ke lebetse. Phoso ea ka. Ho ikopanya, ho tobetsa konopo e ka morao ea brake, thothetsang molelo. Brmmmm. Juhuhu, e tsamaea hantle.

Lentsoe le tloaelehileng, le sa hlakang hanyane la enjene ea li-stroke tse 49cc le hlahisa mehopolo ea bocha. Ho tsoaloa hangata, ho tsoaloa hangata, ho pheta-pheta, ho tsoaloa hangata. Ke phahame ho feta mochini o ikemetseng, ke lula setulong se nang le marulelo a maruo 'me tse nyane li ka utluoa fatše. Setulo se sephara ka bophara. Le 'na ke ikutloa ka tsela e ts'oanang ha ke bona marang-rang a mabone a lipontšo pheletsong e tlase ea chrome ea sephaka.

Speedometer e sebetsa ka tsela e tsamaeang hantle haholo. Ho tsilatsila. Hape ke nahana hore brake ea pele ea disc e mosa. Mme ka hloko, ka hloko. O batla ho tšoaroa ka letsoho le bonolo haholo, 'me haeba ke mo pepeta ka thata, o "ipelaetsa." Ke rata baesekele e phutholohileng pose e shebahalang joaloka baesekele e tloaelehileng. Karolo e ka pele ea ntšoenya ebile e haufi haholo, hobane kamora matsatsi a mabeli ke ile ka tšela tse ling tsa varnish ho tloha karolong e ka pele ka lieta tsa ka.

Lumela, capu ea mafura e kae? Moo a neng a le Automatik, joale ho na le moetsisi oa chrome oa hae feela, mme ka tlase ka letsohong le letšehali tlasa lona ho na le senotlolo sa khokahano. Sheba tlasa setulo sa lifti, monghali! Sejana sa oli le sona se ne se patiloe moo. Motorchek hajoale e na le pompo ea oli e kopanyang oli le peterole ho latela melao ea sejoale-joale. Ha ho sa na boselamose karacheng kapa ho kopa pompong.

Ntlo tikolohong ea litoropo

Tsoseletso e mahlahahlaha ho tšoara, 'me motseng ke monate oa sebele ho qhomela le eona lebenkeleng, ho sebetsa kapa ho noa kofi feela. Ebe sutuk'heise e nyane ka mor'a setulo le lebokose la lintho tse nyane tlas'a eona li thusa. Mafura? Ua bona, ke lebetse ka eena, kaha ke ne ke batla ke lebala lekhetlo la ho qetela ha ke le seteisheneng sa peterole. Na u lumela hore ke ile ka hoeletsa ha lijo tsa 95 octane li sa batle ho fela. Pula-maliboho ea Hlomphehang! Tšebeliso e bonolo haholo, kahoo ho potlakisa ha ho bonolo.

Bese e neng e le ka mora ka Tselovshka e ile ea mpefala. David vs. Goliathe. Malome oa khanna, hlokomela ka kopo. Ke ile ka pholoha ho tloha toropong e haufi le mohloa, empa ka lebelo le phahameng la lik'hilomithara tse ka bang mashome a mahlano ka hora, ke ne ke le tšitiso e tsamaeang bakeng sa bakhanni ba methapo tseleng e mekato e 'meli. Qetellong, tlholo e bile ea ka, ha ba kena kahare ho Shentwid. Mme nna, ka lerato le ka ho tšeha hamonate, ke a feta.

Kamehla batho ba batla ho hong ho hocha, empa re tšaba phetoho. Na hoa makatsa hore boholo ba banna ba lilemong tse mahareng ba itlhophileng hantle le limmoulo tse fokolang tse nang le moriri o kobehileng le marikhoe a sephara ba lula pele ho Renaissance? Lefatše le fosahetseng? Esita le ka Tsoseletso, o ke ke oa ba le tsoalo hape 'me u khutlela bocheng. Ke 'na. Seo se bolela ho hong hape, na ha ho joalo!

lijo tsa mantsiboea: 1.210, li-euro tse 19 (Tomos, Koper)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene: 1-cylinder - 2-stroke, moea o pholileng, bore le stroke 38 × 43 mm, ho khantša ka elektroniki - motlakase le ho qala ho raha

Buka ea: 49 cm3

Boholo ba matla: 1 kW (5 HP) ka 2 rpm

Palo e phahameng ea torque: 3 Nm ka 5 rpm

Phetiso ea matla: Jarolla ka ho iketsa phetiso-sethaleng tse peli le couplings tse peli tse bohareng, ketane

Lithaere: pele ho 2, 5-17, hona joale ke 3, 25-16

Mariki: disk ea ka pele f 230 le phaephe ea haeteroliki e lohiloeng ka tšepe, moqomo o ka morao f 120

Foreime le ho fanyeha: Bracket ea tšepe e teteaneng e pota-potileng, fereko e ka pele ea telescopic e nang le maeto a 70mm - li-absorer tse ka morao tsa mochini tse nang le maeto a 40mm - moholo-holo 80mm - angle ea hlooho ea 27 °

Liapole tse ngata: bolelele ba 1825 mm - wheelbase 1195 - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 800 mm - tanka ea mafura 3 l

Tšebeliso (fektheri): 1 l / 8 km

Litekanyo tsa rona

Matsapa:

Ka letsoapong le tloaelehileng (letsoapong 6%, 0-100 m): 15 sec.

Ha u le tseleng (0-100 m): 13 s

Tšebeliso: 2 l / 0 km

Lintlha: 4/5

Mongolo: Primož manrman

Setšoantšo: Ales Pavletic.

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 1-cylinder - 2-stroke, moea o pholileng, bore le stroke 38 × 43 mm, ho khantša ka elektroniki - motlakase le ho qala ho raha

  Torque: 3,5 Nm ka 2800 rpm

  Phetiso ea matla: Jarolla ka ho iketsa phetiso-sethaleng tse peli le couplings tse peli tse bohareng, ketane

  Foreime: Bracket e teteaneng ea tšepe e pota-potileng, fereko e ka pele ea telescopic e nang le maeto a 70mm - li-absorer tse ka morao tsa mochini tse nang le maeto a 40mm - ka pele 80mm - angle ea hlooho ea 27,5 °

  Mariki: disk ea ka pele f 230 le phaephe ea haeteroliki e lohiloeng ka tšepe, moqomo o ka morao f 120

  Boima: bolelele ba 1825 mm - wheelbase 1195 - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 800 mm - tanka ea mafura 3,5 l