Re tsamaile: Husqvarna TE 250i ho TE 300i 2018
Tsoelo-pele ea ente ea mafura a mabeli e qalile k'hamphaning ea motsoali KTM morao koana ka 2004, 'me lilemo tse 10 hamorao e se e le teng hoo li-prototypes tsa pele li "tloaelehileng ho khannoa" le hore re ka khanna enduro e jang mafura a 40 lekholong le ho feta. oli e nyane mme e kopana le maemo a Euro IV. Husqvarna e boloka bohlale bohle ba eona ka tlas'a setulo, moo mochine oa taolo ea enjene o patiloeng ka mokhoa o sireletsehileng, o lekanyang boemo ba throttle ka nepo, lebelo, mocheso, mongobo le khatello ea moea le ho romela letšoao ho yuniti ea ente ea mafura le oli ka milliseconds. Kahoo, ts'ebetso ea enjene e nepahetse ka linako tsohle, ho sa tsotelehe bophahamo.
Empa ho se be motho ea nahanang hore Husqvarna ke KTM e putsoa le e tšoeu feela ka khetla ea polasetiki. Ha u khanna ho pholletsa le tšimo, phapang e bonahala kapele. Husqvarnas e na le sebaka se fapaneng sa ho ts'oha ka morao, 'me lifereko tsa WP tse ka pele li kentsoe "likho" tse silafetseng bakeng sa ho satalla ho hoholo le ho tsamaisa ka nepo ka lebelo le phahameng. Ho phaella moo, karolo e ka morao ea foreimi e fapane ka ho feletseng, e entsoeng ka motsoako oa polasetiki e khethehileng e tšoarellang e tšoarellang. Ho hloa matsoapo le ho potlakisa ka botlalo, ho hlakile hore lefapha la nts'etsopele ea Husqvarna le bapetse hanyane ka tokiso ea enjene. E sebetsa ka matla ho feta khase 'me e na le ho ba mabifi ka tlhaho. Ke ka lebaka leo Husqvarna e leng theko e phahameng ho feta mefuta e ka bapisoang ea KTM enduro. Ho Husqvarna TE 300i ena, ha ke ntse ke khanna Brenne, Poland, morena oa mabelo a feteletseng Graham Jarvis o ile a hlōla mokoloko o thata ka ho fetisisa oa enduro Romania.
Ente ea peterole e fana ka ts'ebetso e nepahetseng ho sa tsotelehe bophahamo kapa mocheso oa moea, litšobotsi tse peli tse fapaneng tsa ts'ebetso ea enjene mme, ka holim'a tsohle, e fana ka phepelo ea motlakase e sebetsang hantle haholoanyane. Ts'ebeliso ea mafura le oli le eona e tlase haholo. Leha ho le joalo, ke batla ho hlokomela hore mokhanni ea nang le boiphihlelo o hlokahala hore a palame bomo e joalo ea adrenaline. E ntle haholo bakeng sa ho hloa thaba, 'me ka gear ea boraro e hloella kae kapa kae moo u batlang, ka puo ea tšoantšetso, kaha ha e felloe ke matla hoo e ka bang mofuta ofe kapa ofe oa rev.
Pina ea bobeli ke TE 250i, e feto-fetohang haholoanyane, e nang le botsoalle ebile e sa khathale. Bakeng sa ho palama motocross kapa litselana tsa naha moo o hlokang ho palama haholo metsong le moo kilo e 'ngoe le e 'ngoe e tsejoang libakeng tse telele, sena se betere ho feta ts'ebetso ea 300cc. Sena se fokotsa mokhathala oa mokhanni ha a ntse a khanna ha boima bo bobebe bo potolohang enjeneng bo etsa hore ho be bonolo ho tsamaisa. E fetola tsela habonolo le kapele, 'me ha o eketsa khase e ngata haholo, e tšoarela ho feta XNUMXs e nyarosang.
Ke tlameha ho totobatsa haholoholo litšobotsi tsa ho fanyeha maemong ana ka bobeli, e leng sebaka se setle bakeng sa sebaka sefe kapa sefe. Hore na o hloella betheng ea noka, maralla, metso, kapa tseleng ea motocross, lula o etsa bonnete ba hore mokhanni o na le puisano e ntle ea mobu. Ho 'na, mokhanni oa enduro ea kenang ea ratang enduro ea khale ebile a le boima ba lik'hilograma tse 80, TE 250i e ile ea fetoha motswako o phethahetseng. Enjene e matla, e khona ho tsamaisoa ka ho lekana, 'me, ha ho hlokahala, le eona ea phatloha (haholo ha o fetohela lenaneong la mabelo bakeng sa elektroniki), mme haholoholo ha e khathale. Bakeng sa ba boima ba liponto tse 90 kapa ho feta, TE 300i e tla ba khetho e ntle ka ho fetisisa, ka lebaka la torque ea eona e tšabehang, e tla boela e ipiletse ho mang kapa mang ea ratang ho hloa matsoapo ho fapana le eng kapa eng ha enjine e sebetsa ka lebelo le tlase. Ha ho bapisoa le mofuta oa pejana, moo mafura a kenang ka enjene ka carburetor, molumo oa mochini oa pompo ea mafura o amehang. Empa haeba u bulela moferefere hantle, u ke ke ua utloa molumo oo hape.
mongolo: Petr Kavcic Photo: Martin Matula
