Teko ea koloi ea Volvo XC60
Kahoo, tlhahiso ea Volvo e ncha e etsahetse haholo-holo mabapi le polokeho. Kajeno lintho li fapane haholo le kamoo li neng li le kateng lilemong tse leshome tse fetileng. Kajeno, ha e le hantle, re ka ngola hore XC60 e ncha ke Volvo e tloaelehileng mabapi le moralo le thekenoloji, e nang le tsoelo-pele e itseng ka sebōpeho le theknoloji, empa ka melao-motheo e thehiloeng pele ea brand; hore XC60 ke "XC90 e nyane" le tsohle tse latelang ho tsoa polelong eo.
Mme ha ho letho le phoso ka seo. Bonyane eseng hole. Ha e le hantle, XC60 ke mohatelli sehlopheng se qaliloeng ke Beemvee X3, ka hona ke bland SUV ea sehlopha sa tlase sehlopheng sa makoloi a upmarket. Ho fihlela joale, ba 'maloa ba bokelletse (pele ho tsohle, ehlile, GLK le Q5), empa ka tsela e' ngoe kapa e ngoe, motho e mong le e mong o lumellana le likhakanyo tsa litebello tse ntle tsa sehlopha sena haufinyane.
Gothenburg e ne e batla ho etsa koloi e monate ho e khanna le ho e khanna habonolo. Setsi sa botekgeniki se thehiloe ho lelapa le leholo la Volvo, le kenyelletsang le XC70, empa, ha e le hantle, boholo ba likarolo li ikamahanya le maemo ho: litekanyo tse nyane (ka ntle), sebaka se phahameng sa tumello (limilimithara tse 230 - tlaleho ea sehlopha sena), matla a eketsehileng. ka mor'a lebili le - seo ba se hatisang - maikutlo a maikutlo a koloi.
Kahoo, batho ba tummeng hampe ba batang ba Sweden ba oela sebakeng se futhumetseng. Ka mantsoe a mang, ba batla hore ponahalo e hohele moreki ho isa bohōleng ba ho mo kholisa ka theko. Ka hona, XC60 ha u sheba ka lekhetlo la pele ke XC90 e nyenyane, eo hape e neng e le sepheo sa baqapi. Ba ne ba batla ho e fana ka kamano e hlakileng ea mofuta empa e na le maikutlo a tiileng haholoanyane - hape e nang le lintlha tse ncha tsa moralo tse kang li-LED tse ncha tse tšesaane mahlakoreng a hood e nang le groove tlas'a mola o ka tlase oa fensetere e lehlakoreng, e nang le liporo tsa marulelo tse hoketsoeng. marulelong, kapa ka mabone a ka morao a LED a pota-potileng le ho hatisa chebahalo e matla ea bokamorao.
Empa joalo ka ha ho boletsoe, ts'ireletso. XC60 e tla maemong a mangata ka sistimi e ncha e thehiloeng ho lipalo-palo e reng liperesente tsa 75 tsa likotsi tsa mebileng li etsahala ka lebelo ho fihla ho li-kilometara tse 30 ka hora. Ho fihlela lebelo lena, sistimi e ncha ea Polokeho ea Motse ea sebetsa, 'me leihlo la eona ke kh'amera ea laser e kentsoeng kamora seipone sa bokantle ba kahare mme, ehlile, e lebile pele.
Khamera e khona ho lemoha lintho tse kholo (ho tse kholo) ho fihla ho limithara tse 10 ka pele ho bumper ea koloi, mme data e fetisetsoa ho elektroniki, e etsang lipalo tse 50 ka motsotsoana. Haeba a bala hore ho na le monyetla oa ho thulana, o beha khatello ho braking system, 'me haeba mokhanni a sa arabele, o thula koloi ka boeona ebe ka nako e ts'oanang o bonesa mabone a mariki. Haeba phapang ea lebelo lipakeng tsa koloi ena le e ka pele e le ka tlase ho lik'hilomithara tse 15 ka hora, e khona ho thibela ho thulana, kapa bonyane e fokotsa likotsi tse ka bang teng ho bapalami le tšenyo ea likoloi. Nakong ea teko, XC60 ea rona e ile ea khona ho ema ka pela koloi ea balune, leha e ne e le hore lebelo le ne le le lik'hilomithara tse 25 ka hora.
Kaha tsamaiso e thehiloe ho sensor ea optical, e na le mefokolo ea eona; mokhanni o lokela ho etsa bonnete ba hore windshield e lula e hloekile, e leng se bolelang hore o tlameha ho bulela li-wipers ha ho hlokahala - ka moholi, lehloa kapa pula e matla. City Safety e hokahane ka ho sa feleng le sistimi ea PRS (Pre-Prepared Safety), e hlokomelang boitokisetso le ts'ebetso ea li-airbags le li-pretensioners tsa lebanta la setulo. E boetse e tsebisitsoe khetlo la pele ho XC60, PRS ke sehokelo lipakeng tsa lits'ebetso tsa thibelo le ts'ireletso hape e sebetsa ka lebelo le fetang lik'hilomithara tse 30 ka hora.
XC60, e ka bang le kapa e ka bang le (ho ipapisitse le 'maraka) litsamaiso tse ling tse ngata tsa polokeho joalo ka maemo, e nkuoa e le Volvo e bolokehileng ka ho fetesisa ka linako tsohle. Empa e boetse e khahleha haholo, haholo-holo ka hare ho eona. DNA ea bona ea moralo, eo ba e hlalosang e le "U se ke Ua Hana" (kapa "Hana" e bolela liqeto tsa morao-rao tse atlehileng tsa moralo) kapa "Dramatic New Approach", le eona e tlisa bocha ka hare.
Setsi se tšesaane hangata se shebane le mokhanni hanyenyane, ka (hanyenyane) sebaka se eketsehileng bakeng sa knick-knacks ka mor'a sona, le pontšo ea mesebetsi e mengata ka holimo. Lisebelisoa tse khethiloeng le tse ling tsa ho ama li bonahatsa maikutlo a theknoloji ea morao-rao, ha libopeho tsa litulo le (tse fapaneng haholo) motsoako oa mebala le tsona li ncha. Ho bile ho na le moriti o motala oa lemone.
Ntle le litsamaiso tsa boleng bo holimo tsa molumo (ho fihla ho libui tsa Dynaudio tse 12), XC60 e boetse e fana ka marulelo a panoramic a likarolo tse peli (ka pele ho boetse ho bulehile) le Sistimi e Hloekileng ea Interior e khothalletsoang hore e be bonolo ke Setsi sa Asthma sa Sweden le Allergy Agency. Mokhatlo. Empa ho sa tsotellehe hore na u e fetola joang, qetellong (kapa qalong) mochine ke mokhoa. Ka hona, hoa lokela ho hlokomeloa hore 'mele o iphelisang o thata haholo,' me mochine oa chassis o na le lipapali (li-hinges tse thata haholoanyane), kahoo karolo e ka pele ke ea khale (leoto la selemo) le ka morao ea li-multi-link XC60 e matla ka mor'a lebili.
E nehetsoe lienjiniking tse peli tsa turbo disele tse tla fihlela boholo ba litakatso le litlhoko tsa bareki ka ts'ebetso bonyane Europe, le enjene e le 'ngoe ea peterole e tla khotsofatsa esita le motho e monyane haholo. Ea morao-rao e ntlafalitsoe motheong oa enjene ea 3-litha e le nngwe ea li-cylinder tse tharo, empa ka lebaka la bophara bo nyane le stroke, e na le molumo o monyane hanyane le turbocharger e eketsehileng e nang le theknoloji ea Twin-Scroll. Selemong se tlang ba tla fana ka mofuta o hloekileng haholo ka 2-litre turbodiesel (2 "matla a lipere") le mabili a ka pele feela ho silafatsa kilomitara e ngoe le e ngoe ka ligrama tse 4 feela tsa carbon dioxide. Ntle le sena, li-XC175 tsohle li khanna mabili ohle a mane ka motlakase o laoloang ka elektroniki oa bo-170 oa Haldex clutch, ho bolelang hore ka holim'a tsohle, karabelo ea sistimi e potlakileng.
Khokahano lipakeng tsa mechini le karolo ea polokeho mona hape ke Sisteme ea botsitso ea DSTC (ho latela ESP ea lehae), eo bakeng sa XC60 e ntlafalitsoeng ka senotlolo se secha se bonang ho potoloha ho potoloha axis ea longitudinal (mohlala, ha mokhanni ka tšohanyetso tlosa khase le revs); ka lebaka la sensor e ncha, e ka arabela ka potlako ho feta tloaelo. Sistimi e se e ka sebetsa kapele ha e ka rollover. Ka lebaka la mofuta ona oa lisebelisoa tsa elektronike, XC60 le eona e ka ba le sistimi ea Hill Descent Control (HDC).
Likhetho ka har'a sephutheloana sa mechini li kenyelletsa "Four-C", chassis e laoloang ka elektroniki e nang le li-presets tse tharo, tsamaisoa ka matla ho latela matla (hape le li-presets tse tharo) le phetiso ea othomathiki (6) bakeng sa li-diesel tsa turbo ka bobeli.
XC60 e "kopaneng" joalo haufinyane e tla "hlasela" litsela tsa Europe, USA le Asia, ho kenyeletsoa China le Russia, tse tla fetoha limmaraka tsa bohlokoa tsa thekiso bakeng sa eona. Lentswe "tsela" polelong e ka hodimo ha se phoso, kaha XC60 e lokisitswe ntle le ho ipata, haholo bakeng sa ditsela tse batlang di lokisitswe hantle, leha ba tshepisa hore ba ke ke ba tshoswa le ke dibaka tse bonolo.
XC60 e bonahala e le Volvo e sireletsehileng ka ho fetisisa hajoale, empa e boetse e supa nts'etsopele e ncha ea polokeho ea elektroniki. U se ke ua lebala - ho Volvo ba re polokeho pele!
Slovenia
Barekisi ba se ba ntse ba nka liodara mme XC60 e tla fihla litsing tsa rona tsa boithabiso qetellong ea Mphalane. Ho tsebahala liphutheloana tsa lisebelisoa (Base, Kinetic, Momentum, Summum), tseo, hammoho le lienjineri, li fanang ka mefuta e leshome le motso o mong ka theko e fihlang ho 51.750 2.4 euro. Ka lebaka la bohelehele: ho tloha 5D ho ea ho D800 feela li-euro tse 5. Ho tloha mona ho ea ho T6.300, mohato o moholo haholo: e ka bang li-euro tse XNUMX.
Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc
