Volvo S60 ea selemo sa 2.4
Tse ka hare
Haeba u e bone ka morao mme u nahana hore S80 e u feta, u ts'oaretsoe. S60 e shebahala joalo ka moholoane oa eona. Mabone a ka morao a na le mohato o ts'oanang, eo ha e le hantle e leng pheletso ea sethala se ka lehlakoreng se tsoang kantle ea grille. Mahareng ho na le sekwahelo sa kutu se sa bonoang se khuts'oane haholo ho feta se sedan se seholo hape se sekameng hanyane ho totobatsa tulo ea marulelo e entsoeng hantle.
S60 e batla ho ba sedan e matla. E atleha ho eena hohle moleng. Mabili a sutumelletsoa hole moeling oa 'mele, ka wheelbase e nka sebaka sa pele ka sehlopheng (e tsamaea le Audi A4, BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen Passat (), bokapele ha bo li ferekane ho hang, 'me mamati a mahlakoreng a ka morao a batla a sehiloe ka morao.
Ka kakaretso, khaello ea sebaka se ka morao ke karolo e mpe ka ho fetisisa ea Volvo ena. Ho thata hore batho ba balelele ba kene le ho tsoa ka koloing ka lemati le ka morao hobane ho buleha ho kotsi haholo.
Ha ba le moo, kae-kae ho fihla bophahamong ba lisenthimithara tse 180, ba tla kenya lihlooho tsa bona ka hare tlas’a siling, ’me ba balelele ba tla lokela ho hlokomela moriri oa bona. Esita le pejana, ha e le hantle, u tla tlameha ho tiisa maoto a hau kae-kae 'me u ka tšepa feela hore ba ke ke ba lula ka pel'a bolelele. Sena ke ha sebaka sa mangole le - haeba litulo li behiloe tlaase - bakeng sa maoto ka potlako e fela. The Passat, Mondeo, le tse ling tse seng kae baphadisani bohareng ba na le e ngata ho feta backseat sebaka, 'me ba upmarket ho feta sebetsa molemo le ho feta: Mercedes C-Class, esita le BMW 3 Series le Audi A4.
Ena ke pheletso ea litletlebo tse kholo khahlano le koloi! Leha e na le ho haella ha lisenthimithara, benche e ka morao e phutholohile, ho na le li-vents li-racks tsa mahlakore ho lumella moea o le mong o ka fetoloang, 'me ho na le polokeho e ngata e hahelletsoeng ka morao. Mabanta ohle a mararo a litulo ke lintlha tse tharo, S60 e na le lithibelo tse tharo tsa hlooho (tse ka menehang morao bakeng sa ponahalo e ntle), sistimi ea ts'ireletso ea lehlakore e kenyelletsa mokotla o pharaletseng oa fensetere (ho na le tse ling tse tšeletseng koloing), le arola setulo se ka morao ka lipini tse matla tse ka tlosoang kutung.
Ea morao-rao le eena a ke ke a beoa molato ka letho. Litha tse 424 li entsoe ka bokhabane, li sebopeho sa khutlonnetsepa, li na le lesoba le leholo le lekaneng ho kenya thoto ntle le mathata, hape e na le karolo e katiloeng hantle e ka behoang ka nqa e le ngoe ho amohela lintho tse nyane kapa mekotla kamora ho reka. Sekoahelo se ts'ehetsa mochini o nang le li-absorber tsa telescopic, tse sa sitiseng sebaka sa bokahare ba kutu, 'me kutu eohle e koahetsoe ka Wallpaper ea boleng bo holimo.
Kahoo, thoto e tla phutholoha ho e jara, mme sena ke nnete le ho feta bakeng sa mopalami setulong se ka pele. Ka setaele se tloaelehileng sa Volvo, li mabothobotho, ha li bonolo haholo ebile ha li thata haholo, bophahamo bo fetohang le sebaka sa lumbar, ka lithibelo tse sa fetoheng empa e le tse hloahloa tsa hlooho le mabanta a setulo a iketsang ka bohona. Ba tseba ho monya litšusumetso ho cheisi, ke ena ea hajoale feela mme ho thata haholo ho tsoha, hobane koloi e loketse thomo ea eona haufinyane le lefatše feela.
S60 e batla ho ba papali, ke ka lebaka leo e leng Volvo ea pele ho ba le lebidi la lipuo tse tharo. Ka marang-rang a teteaneng, likonopo tsa seea-le-moea, mohala le taolo ea sekepe, e ts'oara hantle, e fetola bophahamo le botebo, ka hona ho fumana boemo bo botle ba ho khanna ho bonolo.
Ho seng joalo, mokhanni o ikutloa a patisane hanyane, kaha setsi sa "console" se pharaletse haholo. E na le seea-le-moea se seholo sa CD-ROM, sebapali sa lik'hasete le mohala o hahelletsoeng (ha ho na tefo e eketsehileng). Kholo! Seea-le-moea se na le molumo o motle haholo, se nepahetse ho latela li-ergonomics, mme mohala o hahelletsoeng o ts'ehetsa li-SIM card tse nyane tse fumanehang ho bongata ba mehala ea thekeng. Ho boetse ho bonolo haholo ho sebetsa ka conditioner e sebetsang hantle e ka behang mocheso ka thoko bakeng sa halofo ea mokhanni le baeti ba pele.
Sebaka sa polokelo, se seng seholo haholo, ntle le lipakeng tsa litulo tse ka pele, se lokeloa ke thoriso e nyane. Ka bomalimabe, ha ho na teraka ea molora (kapa moqomo oa lithōle) ka koloing ebile ha ho na sebaka se inehetseng bakeng sa makotikoti a neng a ka lekana ho e 'ngoe ea libanka lipakeng tsa litulo. Ba khahloa ke boqapi le thepa e sebelisitsoeng: S60 e sebetsana ntle le ho tsikinyela ha polasetiki.
Ka koloing, khanna ka khutso le ka khutso, ha feela enjene lebelo le sa phahama haholo. Ebe enjene e boreleli le e khutsitseng ea silindara tse hlano e lla haholo. Enjene ke 'nete, motsoalle oa khale,' me ka lilithara tse 2 tsa ho fallisoa ho pata matla a mane a lipere. E boetse e fumaneha ka mofuta oa 4 kW (170 hp), eo ntle ho pelaelo e leng khetho e ntle le ho feta. Enjene ka bobeli li tenyetseha haholo, 'me e fokolang e fihla torque e phahameng ea 103 Nm esita le ho 140 rpm, e leng 220 rpm e tlase ho mohlala oa liteko (3750 Nm, 1000 rpm).
Ha ho na phapang ha ho khannoa ha enjene e sa sebetse hantle 'me mokhanni a ka khona ho ba botsoa ka lebokose la li-gear ho sa tsotelehe hore na o khanna eng. Boemo bo feto-fetohang ba metsotsoana e 34 bo tiisa likopo tsena, ha matsapa a motsotsoana o 10 e ne e le metsotsoana e 0 hampe ho feta feme e ts'episitseng motsotsoana o le mong. Hona ho bakoa ke mabili a mariha le maemo a ho khanna mariha, 'me ho soetseha ho feta ke hore koloi e ne e roetse lithaere tse nyane ho feta kamoo e lokelang ho ba le (1/3 R 8 sebakeng sa 7/195 R 55).
Ka hona, ho potlakisa ho lokela ho ba betere, mme ho kheloha ho hoholo (liperesente tse 15 ho isa ho 20) le hona ho lekantsoe ka ho nepahala ha lebelo la lebelo. Ha e potlakisa ka lebelo le phahameng, enjene e emisa ho bonts'a ts'ebetso joalo ka ha e le maemong a tlase a ts'ebetso, ka hona e lahleheloa ke monyetla oa eona ho feta mofuta o fokolang. Tšebeliso ea mafura e re tšoanela hantle. Leha ho bile le boiteko litekong, ka kakaretso karolelano ha ea ka ea feta lilithara tse 10 ka kilomitara tse lekholo, 'me re khannile bonyane ho tsohle esita le ka lilithara tse 4.
E khotsofatsa ka botlalo litlhoko tsa ho khanna tsa S60 tseleng e bulehileng. Nakong ea ho palama ka potlako, e khutsitse, e tšoara tsela ea eona hantle le mariki ka mokhoa o khotsofatsang le ka mor'a ho pheta-pheta khafetsa. Ke ile ka lekanya bolelele ba limithara tse 40 ho tloha ho 100 ho isa ho 0 km / h ka lithaere tsa mariha - pontšo e ntle. E ka tšeptjoa, mohlomong le e nyenyane haholo "bohareng" likhutlong, e nang le "oversteer" e phatlalalitsoeng ka lebelo le phahameng, hammoho le takatso ea ho beha ka morao ka tsela e nepahetseng ka lebili la ho khanna, nakong ea ho potlakisa le ho qhoma. .
Mokhoa oa ho tsamaisa o nepahetse: ke makhetlo a mararo feela ho tloha boemong bo bong bo fetelletseng ho ea ho bo latelang, hape e otlolohile ka ho lekana bakeng sa ho potoloha kapele ebe e matlafatsoa feela hore mokhanni a utloe se etsahalang koloing. Mabili a emisitsoe ka bonngoe makhetlo a mane, 'me ho na le liporo tse likhutlo li tharo tse ka pele le bolelele ba bolelele ba mokokotlo ka morao, ka liporo tse habeli tsa mahlakore mme, ehlile, li na le li-stabilizers li-axles ka bobeli.
Ho fanyeha ho batla ho le papali, ho tiile, empa ho ntse ho le bonolo bakeng sa mefuta eohle ea litsela. Ka linako tse sa tloaelehang, e bonts'a tsela ea tsela, eseng e kenang, empa e sebetsana hantle le mameno a malelele mme, ka holim'a tsohle, ha e lumelle ho its'etleha ka mokhoa o fetelletseng likhutlong le likarabelong tse seng ntle ho liphetoho tsa tšohanyetso tsa tataiso. Lintho tse se nang thuso li boetse li thibeloa ke sistimi ea tlatsetso ea makoloi DSTC, e sa "ts'oareng" hang ha mabili a thella, empa ka tieho e nyane. Koloi e kokobela, empa khatello ea mali ea mokhanni e phahama nakoana. E boetse e etsa mosebetsi o fosahetseng oa ho omella setlankana sa lebili le ka pele, haholo haeba koloi e supile ka pele 'me ka bobeli li thellisoa. Volvo o tla tlameha ho ithuta hanyane sebakeng sena.
Ka kakaretso, leha ho le joalo, S60 e khotsofatsa. E ntle, e matla, ea boleng bo holimo ebile e bolokehile. Ntho e ngoe le e ngoe e hlokoang ke moloko o mocha oa Volvo e tlameha ho isa bapalami ba eona boemong bo bocha.
Boshtyan Yevshek
Setšoantšo: Uros Potocnik.
Volvo S60 ea selemo sa 2.4
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Volvo Koloi Austria |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 24.337,84 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 28.423,13 € |
| Matla: | 125 kW (170 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,7 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,7l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee ea selemo se 1 e se nang moeli, waranti ea lilemo tse 3, waranti ea tšepe ea lilemo tse 12 |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 5-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - transverse ka pele mounted - bore le setorouku 83,0 × 90,0 limilimithara - displacement 2435 cm3 - compression karo-karolelano 10,3: 1 - boholo matla 125 kW (170 hp) s.) ka 5900 rpm - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 17,7 m / s - matla a khethehileng 51,3 kW / l (69,8 l. Cylinder - thibela le hlooho e entsoeng ka tšepe e khanyang - ente ea elektronike ea multipoint le ho khantša elektronike - ho pholile ha metsi 230 l - oli ea enjene 4500 l - betri 6 V, 2 Ah - alternator 4 A - e feto-fetohang catalyst |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | li-drive tsa likoloi tse ka pele - clutch e le 'ngoe e omileng - phetiso ea 5-speed synchromesh - gear ratio I. 3,070 1,770; II. lihora tse 1,190 0,870; III. lihora tse 0,700; IV. 2,990; v. 4,250; morao 6,5 - phapang ka phapang 15 - mabili 195J × 55 - lithaere 15/1,80 R 1000 (Nokian Hakkapelitta NRW), rolling range 36,2 m - lebelo ka 195 gear ka 65 rpm 15 km / h - Spare RXNUMX XNUMX |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 8,7 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 8,1 / 10,5 / 8,7 l / 100 km (petrole e sa lebelloang, sekolo sa mathomo 91-98) |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - Cx = 0,28 - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse tharo tsa sefapano, stabilizer - ho emisoa ka morao, ho swing ha longitudinal, liporo tse peli tsa sefapano, parallelogram ea Watt, liliba tsa coil, li-absorbers tsa telescopic. , sehokelo sa stabilizer, li-disk brakes, disc e ka pele (ho pholile ka thata), disc e ka morao, seteraeke sa matla, ABS, EBV, brake ea ho paka ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering, power steering, torque 3,0 lipakeng tsa matheba a feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1434 lik'hilograma - boima bohle bo lumelitsoeng 1980 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake ea 1600 kg, ntle le brake 500 kg - marulelo a lumelloeng a 75 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4580 limilimithara - bophara 1800 limilimithara - bophahamo 1430 limilimithara - wheelbase 2720 limilimithara - pele pina 1560 limilimithara - ka morao 1560 limilimithara - bonyane fatše tumello 130 limilimithara - ride radius 11,8 m |
| Litekanyo Inner: | bolelele (dashboard ho ea setulong se ka morao) 1550 limilimithara - bophara (ka mangole) ka pele 1515 limilimithara, ka morao 1550 limilimithara - bophahamo ka holim'a setulo ka pele 985-935 limilimithara, ka morao 905 limilimithara - longitudinal ka pele setulo 860-1100 limilimithara, ka morao setulo 915 - 665 mm - bolelele ba setulo se ka pele 515 mm, setulo se ka morao 490 mm - bophara ba mabili a 375 mm - tanka ea mafura 70 l |
| Lebokose: | (e tloaelehileng) 424 l |
Litekanyo tsa rona
| T = 5 ° C, p = 960 mbar, rel. vl. = 73% | |
| Matsapa 0-100km: | 10,0 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 31,0 ( 174 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 205km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 8,2l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 12,1l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 10,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 46,6m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 65dB |
| Liphoso tsa liteko: | k'homphieutha e sebetsang e holofetseng likonopo tsa lebidi la setereng |
tlhatlhobo
Ho hobe haholo hore S60 ha e siee sebaka sa batho ba baholo ba molelele setulong se ka morao. Lintlheng tse ling kaofela, ha e tlase ho bahlolisani ba tummeng. Hantle, enjene e lokela ho khutsa hanyane mme e be matla ho feta li-revs tse phahameng, 'me phetisetso e lokela ho ba bonolo, empa sephutheloana sa polokeho sa Sweden ke khetho e ntle. Haholo-holo ho fanoa ka theko e batlang e le theko e tlaase!
Rea rorisa le ho nyelisa
dilenaneo tenyetsehang
ho fanyeha hantle
tšebeliso ea mafura
ergonomics
litulo tse phutholohileng
tshireletso e hahelletsoeng
sebaka se senyane haholo bencheng e ka morao
lockable gear lever
mosireletsi ea matla
butle DSTC sistimi
ho hulela ka pele ka baka la ponaletso e sephara e bohareng ka pele
