Volkswagen Tiguan - khetho e ntle bakeng sa mohoebi?
Bahoebi ba Poland ba rata ho khanna likoloi tse ntle - haeba k'hamphani eo re e etelang e na le koloi e theko e boima, e majabajaba kapa ea lipapali ka pel'a rona, hang-hang re nahana hore k'hamphani e sebetsa hantle.
Koloi ke lets'oao la khoebo
Mohlomong bongata ba rona re tseba bapresidente le batsamaisi ba likhoebo tse kholo le tse atlehileng ba sa ele hloko haholo seo ba se palamang letsatsi le letsatsi. Leha ho le joalo, boholo ba beng ba likhoebo, ka lebaka la monyetla oa ho hira kapa ho hira nako e telele, ba na le monyetla oa ho phethahatsa litoro tsa bona tsa likoloi.
Ke sebetsa ka thabo
Koloi ea k'hamphani e lokela ho etsa mesebetsi e mengata ka nako e le 'ngoe: e lokela ho shebahala e le ntle, e monate ho khanna, e fane ka boemo bo nepahetseng ba matšeliso, e be e sebetsang ka hohle kamoo ho ka khonehang mme e se theko e boima haholo. E utloahala eka ke tlhaloso ea utopian ea mochini o nepahetseng o seng teng? Ho thata ho khahlisa bohle ka nako e le 'ngoe, empa ho na le karolo eo botumo ba eona bo ntseng bo eketseha selemo le selemo. Ehlile, re bua ka li-SUV. Hoa thahasellisa hore ho bonahala eka li-SUV le li-crossovers ke motsoako o motle ka ho fetisisa oa likarolo tse ka holimo tsa koloi e loketseng bakeng sa mohoebi, le hoja ka sebele ho tla ba le ba tla re "SUV hase koloi ea sebele." Leha ho le joalo, a re lebiseng tlhokomelo ho seo likoloi tse karolong ena li ka kholisang ba batlang koloi bakeng sa k'hamphani ea bona, 'me re tla hlahloba lintlha tsena ka botlalo re sebelisa mohlala oa "Volkswagen Tiguan". E le hore re se ke ra nahana, re ile ra etsa qeto ea ho botsa borakhoebo hore na Tiguan e tla etsa mesebetsi ea eona ea letsatsi le letsatsi joang - setsing sa tlhahiso ea lifoto / video le k'hamphaning ea lipalangoang.
Tsepamisa maikutlo tabeng ea ho sebetsa
O hloka koloi setudiong sa lifoto? Haeba ho joalo, ke eng e ka u thusang ntle le ho tsamaea? Re nkile qeto ea ho qeta matsatsi a mabeli le sehlopha sa studio ho bona hore na mosebetsi o shebahala joang nakong ea merero ea kantle. Litaelo tsa bareki li ka koahela hoo e ka bang sehlooho leha e le sefe le indasteri, kahoo ho feto-fetoha ha maemo ke ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa koloing. Pele ho tsohle, kutu le monyetla oa ho hlophisa sebaka sa thepa, likarolo, likheo kapa lihakisi - li u lumella hore u be le lisebelisoa tse sireletsehileng tseo hangata li jang li-zloty tse mashome a likete. Phallo e pharalletseng ea ho kenya le sill e tlase ea kutu e u lumella ho holisa li-tripods tse boima le tse telele - nako e telele e lekaneng bakeng sa sofa e arotsoeng ka likarolo tse 3 hore e be, ha e le hantle, sesebelisoa se tlamehang ho ba le. Ka kutu ea Tiguan, sokete ea 230V e ile ea sebetsa haholo, moo ho neng ho khoneha ho tjhaja libetri tsa lik'hamera le lik'hamera kamehla.
Nakong ea ts'ebetsong, re ile ra tlameha ho ea Szczyrk ho ea thunya filimi ea papatso ka libaesekele tsa enduro lithabeng. Libaesekele li ile tsa hloella marulelong. Li ne li tlameha ho isoa sebakeng seo ho seng bonolo ho fihla ho sona moo u sa batleng asphalt, 'me hangata ho ne ho sebelisoa bathusi ba mabili a mane le ba tsoang tseleng. Ho palama meepa e meepa le mafika ho ile ha paka papali ea bana, 'me phetiso ea othomathike le diesel e matla ka har'a sehlahlo sa rona se ile sa etsa hore ho be monate ho tloha sebakeng se seng ho ea ho se seng ka makhetlo a leshome bakeng sa ho thunya ka mor'a moo litseleng tsa lehlohlojane le tse majoe.
Na khanya ea khanya ea khalase ke feshene feela? Eseng indastering ena - ke tharollo e phethahetseng ha o hloka ho etsa filimi ea koloi kapa sethuthuthu ha u ntse u palame khamera ea hau e itšetlehile ka marulelo a bulehileng. Le hoja tharollo ena e bonahala e sa sireletseha ka ho fetisisa, ho batho ba nkang lifoto le baetsi ba lifoto ke bophelo ba letsatsi le letsatsi.
Ha ho tluoa tabeng ea multimedia, litšebeletso tsa marang-rang li ipakile e le thuso e kholo, ka lebaka leo u ka hlahlobang boemo ba leholimo bakeng sa lihora tse latelang tsa seboka, fumana sebaka sa ho paka haufi le moo, kapa u hlahlobe litheko tsa mafura liteisheneng tsa khase tse haufi le sebaka sa hau sa hajoale. sebaka sa mosebetsi. Ka mor'a matsatsi a fetang leshome le metso e 'meli ea ho nka filimi, ho ne ho hlokahala ho khutlela hae,' me leeto le molemo ka ho fetisisa le phutholohile - bapalami ba rona ba ratile haholo-holo mochine oa molumo oa DYNAUDIO le moea o sebetsang hantle oa libaka tse tharo. Mabone a matrix a LED a ts'ireletsehileng a thusa ho khutla ka mokhoa o sireletsehileng ho sa tsotellehe mokhathala o moholo.
Ke eng e neng e haella bakeng sa thabo e feletseng? Sephutheloana sa R Line se etsa hore Tiguan e khahle haholo ka pono, empa mabili a maholo a XNUMX-inch a ka senyeha kapele ha a khanna, joalo ka sephutheloana sa bumper se ka pele se fokotsang li-angles. Ho bula fensetere e ka morao sekoahelong sa kutu ho amohelehile - ua tseba, sena se ka ba molemo nakong ea ho thunngoa ha u ntse u khanna. Ka koloing eo re neng re e lekile, ho ne ho se na mohopolo oa setulo, 'me setulong koloi e emeloa ke motho ea haufi-ufi - ho ne ho tla ba bonolo haeba litulo li ne li tsosolosoa ka ntho ena hammoho le taolo ea motlakase. Leha ho le joalo, sehlopha sohle se ne se rata Tiguan, 'me ka maikutlo a ntsoe-leng, o ne a nkoa e le molekane ea loketseng mosebetsing oa bona.
Mobile ofisi e leetong le lelelele
Likhamphani tsa lipalangoang ha se lisebelisoa tsa C+E feela kapa liveni tse ling. U boetse u hloka koloi e ka u isang ho mokhanni ea nang le bothata ba ho senyeha ho sa lebelloang, ho lokisa melao, kapa ho ea kopanong le rakonteraka ho buisana ka konteraka e ncha. Ha ke botsa e mong oa beng ba k'hamphani e kholo ea lipalangoang hore na o lebeletse eng koloing, o ile a araba hang-hang - matšeliso. Maeto a malelele a khafetsa, ka makhetlo a fetang le le leng ho ea ka lehlakoreng le leng la Europe, e ka ba tlhokofatso. Ka hona, re ile ra etsa qeto ea ho ea sebokeng le moreki e mocha oa k'hamphani ea lipalangoang, eo sebaka sa hae se neng se le lik'hilomithara tse makholo a mane ho tloha setsing.
Ka mor'a ho qala enjene le ho tlama mabanta a pholoso, mohala oa hlooho ea k'hamphani o ile oa lla ka lekhetlo la pele. O ile a letsetsa makhetlo a mashome a mabeli kapa a mashome a mararo letsatsing leo - sesebelisoa se sa sebeliseng matsoho sa Blueooth 'me tjhaja ea inductive e ka phaposing e tlas'a dash e ile ea atleha. Ntho e makatsang e ne e le boleng bo botle ba mohala ha bo bapisoa le koloi e sebelisitsoeng e nang le sistimi e ts'oanang. Ha u khanna tseleng e kholo, ehlile, ka lebelo le lumelletsoeng, Tiguan - bakeng sa SUV - e ile ea khutsa haholo. Ke lerata feela la lithaere tse sephara tse phunyeletsang ka phaposing eo qetellong le neng le ka khathala. Mona, leha ho le joalo, sistimi e ntle haholo ea DYNAUDIO e ea sebetsa.
Ka mor’a ho tloha tseleng e khōlō, re ne re ntse re e-na le lik’hilomithara tse ka bang lekholo tsa ho khanna litseleng tsa liprofinse le tsa naha, moo hangata re neng re tlameha ho rekisa libese kapa literaka. Mona konsarete e ile ea fanoa ke phetisetso ea othomathike ea DSG e nang le likere tse supileng, tseo maemong a "S" a entseng hore ho se khonehe ho belaela hore ho na le matla a lipere a ka bang makholo a mabeli le mashome a mane tlasa hood ea Tiguan. Tsela, ka lehlakoreng le leng le ka lehlakoreng le leng, e ne e le boreleli haholo 'me, ho sa tsotellehe lik'hilomithara tse fetang makholo a robeli, ha rea ka ra utloa mokhathala o bakoang ke tsela.
Что, по мнению главы транспортной компании господина Марка, можно было изменить в Тигуане? Конечно же колеса — даже в режиме «Комфорт» большие диски и низкопрофильная резина указывают практически на все неровности дороги. Полный привод – для дальних поездок по трассе он точно не нужен, а с передним приводом машина будет расходовать меньше топлива. Также надо честно признать, что для такого мощного двигателя и полного привода средний расход топлива около девяти литров на сто километров пробега вполне приемлем. К сожалению, более мощные дизели в Тигуане доступны только с приводом 4MOTION, а самая мощная версия с приводом на одну ось, мощностью лошадей, кажется разумным предложением. Желательным вариантом также была бы полная кожаная обивка с возможностью вентиляции — к сожалению, это недоступно даже за доплату. Тигуан был оценен положительно, но седан или универсал среднего класса, безусловно, лучше подошли бы в качестве автомобиля, который часто преодолевает большие расстояния по шоссе.
Karolo e loketseng lik'hamphani?
Li-SUV li hapile 'maraka ka ho sa feleng,' me ke karolong ena moo bahlahisi ba bangata ba bonang monyetla oa ho eketsa thekiso. Le hoja e ne e tla utloahala e le ntho e makatsang lilemong tse 'maloa tse fetileng, kajeno batho ba fokolang ba makatsoa ke ponahalo ea li-SUV esita le tlas'a letšoao la lihlahisoa tse joalo tsa mabothobotho le tsa Orthodox tse kang Bentley, Lamborghini, Ferrari kapa Rolls Royce. Ke ho feto-fetoha ha maemo, ts'ebetso e ntle le moralo oa feshene o kholisang bareki ba bacha.
Na Tiguan ke Khetho e Ntle bakeng sa Mohoebi? Koloi eo re e lekileng e ipakile e le ea bohlokoa, empa boemo ba ho khotsofatsoa ke ho sebelisa mofuta ona ke takatso ea 'nete ea ho ba le SUV. Ka lehlakoreng le leng, tsena ke melemo: tumello e kholo ea fatše, ho khanna ka mabili a mane le boemo bo phahameng ba ho khanna, ka lehlakoreng le leng, u tlameha ho mamella liphapang tse itseng ho tloha ho likoloi tse "tloaelehileng": boima ba boima bo eketsehileng, tšebeliso e eketsehileng ea mafura kapa setsi se phahameng sa matla a khoheli, se amang maikutlo a ho khanna ka matla. Ntho e 'ngoe ke 'nete - ho na le balateli ba bangata ba li-SUV selemo le selemo, Tiguan ha se moetapele oa thekiso karolong ea eona, empa ho theosa le lilemo e thehile boemo bo matla. Ha u batla koloi bakeng sa Volkswagen Tiguan e ka ba tlhahiso e khahlisang.
