Volkswagen Polo GTi Boiphihlelo ba ho khanna - Likoloi tsa Lipapali

Ena ke karolo e petetsaneng ea likoloi tse nyane tsa lipapali. Ho bua hanyane, hobane joale moketjana o lerata, Clio, 208 e peiso li fihlile boholo bo boholo le bapalami ba lipere. Kaofela li ntle haholo, empa ka nako e ts'oanang li fapane ka sebopeho le boits'oaro.

Ka mohlala, Volkswagen esale e e-na le tsebo ea ho aha likoloi tsa lipapali tse loketseng bophelo ba letsatsi le letsatsi, empa e ka ba monate ha ho hlokahala.

Thehiloe Li-euro tse 22.350, la Volkswagen Polo gti e na le theko ea tlholisano. E na le ponahalo e thata, empa e seng ea tamarro, e na le bokahare bo rarahaneng ka ho fetisisa sehlopheng sa eona mme e khetholloa ka boleng bo holimo ba boleng. Tlas'a hood ha e sa le 1.4 e nang le tjhajara e kholo le turbine, empa Turbo ea 1.8 e kopantsoe le phetiso ea maoto a maoto a tšeletseng.

Ts'ebetsong e nyolohetse holimo 192, ha torque, ka lebaka la matla a maholo a phetisetso ea letsoho, e eketsehile ho 320 Nme leng whopping 70 Nm ho feta mofuta oa DSG. Ntlo e phatlalatsa e le 'ngoe 0-100 km / h ka metsotsoana e 6,7, lebelo le holimo 236 km / hempa re tsotella tsela eo u khannang ka eona.

LIEKETSENG SEHLOHO

Boemo ba ho khanna bo nepahetse, ka lebili le otlolohileng, setulo se phahamisitsoeng hanyane, lipedali tse behiloeng hantle le clutch e bobebe: ha ho letho leo u ka tletlebang ka lona mabapi le maqheka a taolo. Seterata se boreleli ebile se nepahetse, empa se bobebe haholo, joalo ka li-clutch tsa gearshift, tse seng likhutšoane. Ho fihla hajoale ke bonahala ke khanna ka peterole e tloaelehileng ea Polo 1.2. Ho tobetsa konopo ea Lipapali ho ntlafatsa lintho: seteraeke se ikutloa se ruile, enjene e na le toned le ho arabela ho throttle, 'me li-dampers li tiile.

Turbo ea 1.8 Volkswagen Polo GTI ho na le para e rekisoang. E chitja, e boreleli 'me, ka holim'a tsohle, e hatella ka matla, leha o le ka hara gear ea bohlano ka lebelo la km 50 / h. Ha e le hantle, ha o bapisoa le tlholisano, mona ho na le 200 cc e eketsehileng le Nm e fokolang, empa eseng feela hore, turbine e nyane e tlase e batla e felisa turbo lag, e fana ka karabelo hanghang. Haeba u kile ua leka Leon Cupra, ua tseba hore na ke bua ka eng. Mona GTI e sututsa joalo ka Leon e monyane. Se haellang, leha ho le joalo, ke maikutlo a mabe mabapi le sebaka se khubelu sa tachometer, empa joalo ka ha re tla bona, kaofela ke karolo ea risepe e leka-lekaneng ea mokhoa oa GTI.

La tsela e ea kobeha ebe ea e-ba boima, ka hona ke nka qeto ea ho nka Polo ka moferefere ho bona hore na e ka tšoarella halelele hakae. Likhutlo tsa pele li bonts'a boits'oaro bo sa nke lehlakore le bo leka-lekaneng: e kenella likhutlong kapele mme ha ho na mosireletsi, empa bokamorao bo tsitsitse haholo mme ha bo sebelisane hanyane likhutlong tse thata ka ho fetesisa. Sena se etsa hore a itšepe haholo mme se mo fe tšepo ha a le matla, empa ka nako e ts'oanang se fokotsa ho ba bonolo ha hae hanyane. Le ha ke khanna, ha ke fumane leseli le hlakileng, 'me ho utloisisa moeli oa teng, o tlameha ho itšetleha feela ka letheka. Loma Khokahano ea K'honthinente3 215/40 Ka lehlohonolo, sena se setle haholo, bonyane mobung, 'me ha moeli o fetisitsoe tahlehelo ea ts'ebetso e ntse e tsoela pele. LIEKETSENG Lebelo e nepahetse ebile e monate ho li-grafts, 'me bonolo ba eona bo monate ha bo tsamaea joalo ka ha o tsamaea ka thipa lipakeng tsa meno.

Empa ntlha ea sebele ke motlakase... Ka gear ea boraro le ea bone, torque e kholo hoo ho sa hlokeng likere tse ling ho 80% ea litsela; Bothata ke hore, ntle le phapano e lekantsoeng (esita le ea elektroniki), Polo e maqakabetsing. Ha o tsoa likhutlong tse thata ka motsotsoana, lebili le kahare le lula le aparetsoe ke leru la mosi, mme litemaneng tse tsebahalang haholoanyane, nko e tloaetse ho qala ho tangent le ho la boraro.

LIEKETSENG SYNTHESIS

La Volkswagen Polo GTI Ka ho khanna letsatsi le leng le le leng, ha ho pelaelo hore ke eona e ntle ka ho fetisisa har'a bahanyetsi. E ka phutholoha, ea khutsa ebile ea phomola, empa hape ea potlaka hape ea ba monate ha ho hlokahala. Enjene e na le matla a bolokiloeng, 'me Polo e otlolohileng e potlakile ka mokhoa o makatsang. Leha ho le joalo, tlhaiso-leseling e tsamaisitsoeng hanyane le tsamaisong ea chassis, le ho pepeseha ho feta ka morao, ha e etse hore e hlohlellelloe ke adrenaline ho feta ho bahanyetsi ba eona. Re lokela ho hlokomela hore phetiso ea phetiso ea litaelo e khahla ho feta mofuta oa DSG. Phetiso ea li-clutch tse peli le eona e tla potlaka ha ho khannoa lipapali le ho phutholoha ha u tsamaea, empa ha ho pelaelo hore e tla u natefela haholo.

Ha re bua haufinyane, Polo GTI o bonahala a leka-lekane ntlheng e ngoe le e ngoe ea pono, mme grama e ngoe le e ngoe ea risepe ea hae e lekantsoe hantle. Likarolo tsa kahare ke tsa boleng bo holimo, enjine e na le polokelo ea motlakase, 'me ka har'a eona e tseba khoebo ea eona. E kanna ea se be khetho e ntlehali bakeng sa letsatsi la pina, empa ha ho pelaelo hore ke tlholisano e fapaneng ka ho fetesisa ea tlholisano.