Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF (66 KW)
Dejan ke motsoalle oa ntat'ae, sethuthuthu le motho ea chesehelang koloi (eo e kileng ea e-ba mohlomong le ho feta), o na le Cagiva ea Ducati-powered ka karacheng ea hae le pale ea Swedish Volvo 850. Ha a rate li-diesel ebile ha a rate Volkswagens hobane ... Ha ke tsebe hore na ke hobane'ng - mohlomong hobane ha ho na ba bangata ba bona tseleng le hobane, ntle le ha e le hantle, ba batla ba bora.
Ho ile ha etsahala hore mora oa hae (lepetjo la hae ke "Bophelo bo bokhutšoanyane haholo ho khanna kolofo ea disele") o ile a nka setulo sa bapalami le ntate oa hae bencheng e ka morao, 'me ra khanna ho ea le ho tloha Celje hammoho.
"Na see ke se iketselitseng? O ile a qala: “Ua tseba hore e sebetsa hantle! "Empa ha ho na kelello, esita le libapali tse thata ka ho fetisisa ntlong ea rona li lumetse hore DSG e sebetsa hantle. "Shit, koala kapele," oa ithuta ha a thinya tseleng e kholo 'me a feta mokoloko oa literaka, hore "turbodiesel" ena ea "turbodiesel" le eona e hula hantle.
Ha kea bala, empa ho tloha setulong se ka morao o fane ka liteboho tse hlano ho Polo ena, haholoholo ka lebokoseng la li-gear, enjene le ka bobeli, le botsitso tseleng. O ile a khomarela theko, mme kapele a bala hore na o tla fumana lithuthuthu tse kae, likoloi le matsatsi a phomolo bakeng sa chelete. Mme o ile a fihlela qeto ea hore o kile a ba le Sabba e nang le mofuta o mong oa clutch e ikemetseng, le hore othomathike ha e mpe joalo.
Neža ke khaitseli, o qeta selemo sa hae sa ho qetela sekolong sa ho tantša, ’me ka makhetlo a ’maloa lithuto tsa hae le khatello ea ka li fela ka nako e le ’ngoe, kahoo re khutlela hae hammoho. Oa hlapanya: “U na le eng? Na ha a tšoane le ntate a le mong ea tsofetseng? Joalo ka ha a sa le mocha? "
U tla mpolella hore 'moulo ona o tla ba bohlale hajoale. Empa mamela, le maikutlo a nnete a ngoana ea lilemo li 18 a bohlokoa. O rata, ka mohlala, Nissan Note kapa Opel Corsa ka hare. O tsotella ergonomics, setering ntle le moralo. Mme mohlomong o tla lumela hore Polo ha se moetso o fetang tekano ... Volkswagen, le eona. Mme o atlehile haholo. Hobane'ng? Hobane o lokile.
Kantle, mohlomong moloko ona o ts'oana haholo le moholoane oa oona, leha o le mabili a maholo hape o na le 'mala oa' mele, o shebahala o le motle ebile o le papali. Kahare e masene ho feta, boholo ba eona e ntšo ebile e le putsoa ka lisebelisoa tse nyane tsa silevera (boikhethelo bakeng sa Highline).
Lisebelisoa li tiile, ha ho na polasetiki e thata e theko e tlaase. Koloi ea liteko e ne e tsamaisoa ke 1-litre turbodiesel e nang le phetisetso ea DSG, e ipakileng e le motswako o atlehileng haholo makhetlo a mangata. Phetiso gearbox na mananeo a mabeli jarolla ka ho iketsa: ka koloi le papali, 'me ea bobeli e ka sebelisoa feela tlas'a maemo a.
Lenaneong lena, enjene e ohla ka lebelo le phahameng le ha ho sa hlokahale, 'me ka lehlakoreng le leng, sethala se potlakileng, se tepelletseng maikutlo ka botlalo lenaneong "le tloaelehileng", le sona se potoloha enjene ka ho lekana hore Polo e tsebe ho tsamaea kapele. Lebokose la gear le sebetsa hantle ebile le potlakile haholo, 'me haeba u ntse u le khahlano le gearbox e itšebetsang, e leke letsatsi kapa a mabeli mme ho na le monyetla o motle oa hore u tla mpefala.
E ka boela ea tsamaisoa ka letsoho (lever e ea pele le morao, ha ho na li-rudders), empa ho 5.000 rpm e ea holimo mme ha ho hlokahala e e lahlela fatše. Ka gear ea bosupa ka lebelo la 140 km / h, enjene e bilika ka lebelo la 2.250 rpm mme e chesa lilithara tse 5 ka lik'hilomithara tse lekholo khomphuteng ea board.
Ha re nahana ka ho khanna le boholo ba koloi, re lebelletse hore enjene e sebelise mafura haholo, kaha ts'ebeliso e emisitsoe ka lilithara tse ntle tse tšeletseng bakeng sa ho tsamaea butle haholo mme e eketsehile ho feta tse supileng ka ho tsitsipana ho tiileng. Likoloi tse kholo tsa disele le tsona li chesa haholo, empa matla a peterole a kanna a kenya letsoho palo eo, hammoho le mabili a mang a maholo le mabili a mariha.
Ha ho na tlhoko ea enjene e matla ho feta kaha e boetse e qhoma ho tloha ho 1.500 rpm ho se na liphetoho tse hlakileng tsa matla.
Polo ena e batla e se na mefokolo e tebileng, feela ka Sontaha sa ho qetela pele e khutla, lebone la polaka e khanyang le ile la qala ho bonesa deshebotong, le lebone la enjene ea lamunu ka mor'a letsatsi. Ntho e ngoe le e ngoe e ntse e sebetsa hantle mme ts'ebeletso e tlaleha hore mohlomong e ne e le phoso ea software ka lebaka la filthara ea likaroloana. Ebang ho joalo - ka lik'hilomithara tse 13.750 ha u lebelle sena ho tsoa ho Sejeremane se secha ...
Ho seng joalo: Ka mahlo a Dejan le Nezha, o ka etsa setšoantšo se setle sa hore na teko ena ea Polo e joang.
Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič
Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF (66 kt) DSG Highline
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 16.309 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 17.721 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 66 kW (90 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 180 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,3l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm? - matla a phahameng a 66 kW (90 hp) ho 4.200 rpm - torque e kholo ea 230 Nm ho 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea 7-speed robotic - lithaere 215/45 R 16 H (Michelin Primacy Alpin). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 180 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 11,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,2/3,7/4,3 l/100 km, mesi ea CO2 112 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.179 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.680 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3.970 limilimithara - bophara 1.682 limilimithara - bophahamo 1.485 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 45 l. |
| Lebokose: | 280-950 lilithara |
Litekanyo tsa rona
| T = 2 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 73% / Boemo ba Odometer: 12.097 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,1 ( 125 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,1 / 8,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,3 / 13,9 |
| tshebediso ya teko: | 6,4 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 42,2m |
| Tafole ea AM: | 41m |
| Liphoso tsa liteko: | li-plug tse khethehileng le enjene |
tlhatlhobo
Polo e hlomelloa ka tsela ena ke sehlahisoa se setle haholo se fetang likoloi tse ngata tsa boemo bo holimo mabapi le boiketlo, ho palama le ho khanna (empa ka sebele eseng ka boholo), empa mohlomong u ke ke ua makala ha u bona theko e phahama the quantity , eo ba e hlokang, mohlala, bakeng sa koloi ea Focus e nang le thepa e tiileng. Joalo ka mehla, khetho ke ea hau.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
Phetiso
boemo tseleng
kholo
bokahare ba teng
bonyane tšebeliso ea mafura
theko
