Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Ha re re Multivan ha se van, re bolela ka botebo haholo. Hobaneng? Hobane feela e palame joalo ka sedan e kholo ea khoebo empa e fana ka bonyane sebaka le boiketlo habeli. Kahoo ha re e behe molato bakeng sa theko ea letsoai, ha se van e tloaelehileng e nang le liphanele tse theko e tlaase tse kentsoeng ka hare ho pata mohaho oa tšepe oa maele. Che, u ke ke ua e fumana. E se e ntse e le moloko oa bone le oa bohlano oa Transporter o nang le letšoao lena o behile liketsahalo tsa bohlokoa indastering ea likoloi, 'me ho se ho fetile lilemo tse fetang leshome ho tloha khaolong ena e fetileng.

Ka ntle ha e fapane haholo le, T5. Ho lokile, ba kentse grille ho e etsa ea sejoale-joale ebile e tsamaisana le mehato ea moralo oa Volkswagen, joale ho na le mahlale a LED a ke keng a khutlisoa maboneng, mme haeba re sa ele hloko lisepa tse ling, mohala o fetotsoeng hanyane le tse ling tse ngata mona. , le moo- ebe le ka tlase ho moo, ke phetho. Bonyane qalong. Bah, ha ho na khokahano?! U nahana joang, ba e nkile ka ho nahanisisa hakae. Ka mokhoa o ts'oanang, Volkswagen e kenya tšebetsong leano le ntlafatsang ka ho fetesisa ho feta liphetoho tsa moralo. Ka lebaka leo, likoloi tsa bona li kanna tsa se be mabenyane haholo ebile li khahleha, empa ba ntse ba its'oarella ka kotloloho tlhokomelong ea motho.

Ntho e 'ngoe hape, ba etsa bonnete ba hore ha ho na liphoso tse kholo tsa kaho le ho hloleha. Sena se netefatsoa hape ke lipalo-palo tsa ho senyeha, tseo, leha li bile teng, li ntseng li beha Volkswagen Transporter sebakeng sa pele ka ts'epahalo. Mohlomong ntlha e ngoe e kaholimo-limo: Muti-van e nka boleng ba eona hantle haholo ha ho tluoa likoloing tse seng li sebelisitsoe. Ke ba fokolang ba lahleheloang ke boleng ba bona ka lilemo tse hlano kapa tse leshome. Kahoo, ehlile ke letsete le bohlale haeba u se u ntse u tsetela ka lakane ea tšepe e nang le mabili. Haeba u sa lumele, sheba feela li-portal tsa inthanete tsa likoloi tse sebelisitsoeng: hona ho sebetsa hae le linaheng tse ling tsa Europe. Empa lebitso le le leng le ke ke la ts'oaroa kaholimo haeba ho se na motheo ka tlase, haeba ho se na motheo oa lona.

Ka hona, ehlile, re ne re thahasella haholo hore na Multivan T6 e kholisa joang. Ka lentsoe le le leng: ho joalo! Mohlala, mosebetsi-'moho le 'na Sasha o ile a ea motse-moholo oa Bavaria mme a khutla mme a ikemiselitse ho sebelisa lilithara tse supileng tse ntle ho li-kilomitara tse 100, a sa lebale lintlha tse peli tsa bohlokoa. Bophahamo ba hae ke lisenthimithara tse 195 (e, o bapala basketball e ntle), mme kamora ho khutlela hae o ne a phomotse hoo a neng a ka ea Munich le ho khutla. Leha e le hore e ne e sa hlomelloa ka enjene e matla ka ho fetesisa, empa e ne e na le enjene ea dizeli ea litara tse peli, e leng moelelo oa khauta ho latela matla, haeba o sheba lenane la enjene, ke hore, ka li-kilowatts tse 110 kapa tse 150 " matla a lipere ", e na le sheen e lekaneng bakeng sa ho tsamaea ka matla ebile ha e phefumolohe ha e tsamaea ka boima ba eona bo botle ba lithane tse peli.

Hoa hlolla hore na Multivan e palama hantle hakae. Ka lebaka la lebili le lelelele, ha ho na ho phatloha ho tenang le ho thothomela hoo ho seng joalo ho utluoang feela maetong a malelele. Koloi e latela litaelo ka nepo le ka khutso ka lebaka la setering se tsamaeang ka bongata se sebetsang ka koloi le setulo se phahameng sa mokhanni bakeng sa ponahalo e ikhethang. Ho feteletsoa, ​​e iketsetsa elektroniki e lemosang ka bonolo moo moeli o leng teng mme e fa mokhanni maikutlo a matle ka se etsahalang tlasa mabili. Hape ka lebaka la lisebelisoa tse khethiloeng kapa hantle haholo chassis e feto-fetohang ea DCC. Empa mabothobotho ha a e-so fele: sebaka se setle hakae, oho! Ke ka seoelo ba bang le litulo tse mabothobotho ka kamoreng ea bona ea ho phomola joalo ka koloi ena. Motsoako oa letlalo le ho futhumala ha Alcantara hoseng ho batang ho tla hlokomela lehlakore la hau le ho fa mokokotlo oa hau phomolo ha o fihla moo o eang. Ha e le litulo tse ka morao, re ka ngola halofo ea makasine ka hore na li fetoha le maemo hakae le ka liporo tsa fatše tse lumellang phetoho e nepahetseng haholo. Kahoo ha ua tlameha ho ea ikoetlisetsa 'mele le ho koetlisa lipolao tse bolaeang. Hafeela u tloha litulong tse peli tse ka pele tsa bapalami le benche e ka morao libakeng tsa bona, ho ea koana le koana ho bonolo haholo hoo ngoana kapa mofumahatsana ea fokolang haholo, joalo ka ha re rata ho re, a sa imeleng, a ka e etsa. ho feta lik'hilograma tse 50.

Joale, haeba u batla ho ba ntša, letsetsa metsoalle eo e matla, hobane sebaka se le seng mona se boima kae kae joalo ka ngoanana ea boletsoeng kaholimo. Bitsa baahisani ba hau hore ba tlose benche e ka morao, hobane sena ha se etsetsoe bo-ntate-moholo ba babeli, empa ba bane. Tlas'a setulo se seng le se seng u tla fumana lebokose le leholo la polasetiki bakeng sa lintho tse nyane moo bana ba ka bolokang lintho tsa bona tsa ho bapala tseo ba li ratang, mohlala, litulo tse ka pele le tsona li ka potoloha ka ho hula lever likhato tse 180 ebe u lebelletse pele, hore o tle o bue ka khotso . ka bapalami setulong se ka morao.

Ka mantsoe a bonolo, sebaka sena sa bapalami e kanna ea ba kamore ea likopano tse nyane moo o ka tšoarelang liboka kapa linehelano lipakeng tsa basebetsi-'moho le uena tseleng e eang sebokeng sa hau se latelang. Haeba motho e mong au botsa hore na u kena neng koloing ea hau hore na u lokela ho rola lieta tsa hao le hore na u apare lieta tsa hau kae, u se ke oa makala. Ho roala maboteng, lintlha, thepa ea boleng le k'hapete e bonolo fatše ho hlile ho tlisa boiketlo ba kamore ea ho phomola lapeng. Empa ka lehlakoreng le leng, moralo o motle oa kahare o bolela hore o hloka tlhokomelo e eketsehileng. Bakeng sa malapa a nang le bana ba banyenyane ba nahanang ka likoloi tse joalo, re khothaletsa haholo 'mala oa rabara o ikhethelang, moo mobu o ke keng oa tsejoa hape o tla chesa lesela, joalo ka mona. Boemo bo botle ba moea bo boetse bo netefatsoa ke boemo bo botle ba leholimo ba leholimo, kaha mopalami e mong le e mong a ka ipehela microclimate.

Ha rea ​​ka ra fumana mathata ha karolo e ka pele e ne e chesa haholo 'me ka morao e bata haholo, empa ka lehlakoreng le leng, mocheso o ka behoa ka mokhoa o nepahetseng haholo ka kamoreng eohle. Ke karolo e 'ngoe feela e khahlang, joalo ka dashboard e sebetsang moo o ka khethang li-menu o sebelisa likonopo skrineng se seholo sa LCD kapa esita le litaelo tse tsoang skrineng seo, seo ehlileng se leng bonolo ho ama. Leha ho le joalo, mokhanni a ka etsa ho hongata ka ho tsamaisa menoana e metona ea letsoho le letšehali le le letona a ntse a tšoere lebili la setereng. Empa thuso ho mokhanni ha ea ka ea fella moo. Ntle le taolo ea radar cruise control, e bonolo ho e sebelisa ebile e sebetsa ka nepo, ho boetse ho na le tokiso e ikemetseng ea bolelele ba borokho le mothusi oa braking ea tšohanyetso. Mutivan T6 Comfortline ha e le hantle ke Passat e telele, e atolositsoeng le e atolositsoeng, empa e na le sebaka se eketsehileng le boiketlo.

Mang kapa mang ea ananelang matšeliso le tokoloho e fanoang ke vene, empa a sa batle ho tela botumo ha a le leetong, o tla fumana Multivan e le mokhoa o mong o khahlisang oa ho ruisa likepe tsa bona. Ha re nahana ka seo e fanang ka sona, ho hlakile hore theko e ntse e phahama haholo. Multivan Comfortline ea mantlha e tla ba ea hau bakeng sa likete tse 36 tse ntle, e leng, eo ho eona ho neng ho e-na le lisebelisoa tse ruileng, bakeng sa ba likete tse 59 tse ntle. Ena ha se chelete e nyane, empa ha e le hantle ke limousine e tummeng ea khoebo bakeng sa banna ba nang le thae, eo ba e hirisang mafelo-beke ebe ba e nka le ba lelapa la bona leetong kapa ba sesa ho ea libakeng tsa boikhathollo tse fesheneng tsa lithaba.

Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Porsche Slovenia
Theko ea mohlala ea Base:	36.900 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	59.889 €
Matla:	110 kW (150 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	12,3 e nang le
Lebelo le phahameng:	182 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	6,7l / 100km
Tiiso:	Guarantee ea lilemo tse 2 kapa 200.000 km ka kakaretso, waranti ea mohala e se nang moeli, waranti ea pente ea lilemo tse 2, garanti ea mafome a 12.
Tlhahlobo e hlophisitsoeng	Nako ea ts'ebeletso 20.000 km kapa selemo se le seng. km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	1.299 €
Fuel:	7.363 €
Lithaere (1)	1.528 €
Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5):	20.042 €
Inshorense e qobelloang:	3.480 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	9.375 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 43.087 0,43 (km theko: XNUMX) 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ka pele mounted transversely - bore le stroke 95,5 × 81,0 limilimithara - displacement 1.968 cm3 - compression 16,2: 1 - boholo matla 110 kW (150 hp) .) ka 3.250 r. - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 3.750 m / s - matla a khethehileng 9,5 kW / l (55,9 l. ente ea peterole ea terene - ho qeta turbocharger - qoso ea moea e pholileng.
Phetiso ea matla:	mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - I gear ratio 3,778; II. lihora tse 2,118; III. lihora tse 1,360 1,029; IV. lihora tse 0,857; V. 0,733; VI. 3,938 - phapang 7 - rims 17 J × 225 - lithaere 55/17 R 2,05, rolling selikalikoe XNUMX m.
Bokgoni:	lebelo le holimo 182 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,9 s - ka karolelano tshebediso ya mafura (ECE) 6,2-6,1 l/100 km, mesi ea CO2 161-159 g/km.
Lipalangoang le ho emisoa:	sedan - mamati a 5 - litulo tse 7 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, liliba tsa makhasi, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - li-axle tse thata tse ka morao, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao. , ABS, likoloi tsa likoloi li robehile ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,9 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa:	koloi e se nang letho 2.023 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 3.000 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 2.500 lik'hilograma, ntle le mariki: 750 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 100 kg.
Litekanyo External:	bolelele 4.904 limilimithara - bophara 1.904 limilimithara, le liipone 2.250 limilimithara - bophahamo 1.970 limilimithara - wheelbase 3.000 limilimithara - pele pina 1.904 - ka morao 1.904 - fatše tumello 11,9 m.
Litekanyo Inner:	ka pele bolelele 890-1.080 limilimithara, bohareng 630-1280 limilimithara, ka morao 490-1.160 limilimithara - pele bophara 1.500 limilimithara, bohareng 1.630 limilimithara, ka morao 1.620 limilimithara - headroom pele 939-1.000 limilimithara, bohareng 960 limilimithara ka pele -960 limilimithara ka morao setulo 500 limilimithara, setulo bohareng 480 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - kutu 713-5.800 l - setereng bophara 370 limilimithara - mafura tanka 70 l.

Litekanyo tsa rona

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Mabili: Continental VancoWinter 225/55 R 17 C / Odometer boemo: 15.134 km
Matsapa 0-100km:	12,3
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 10,2 ( 124 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	Karolo ea 8,8 s / 12,8 s (IV./V.))
Ho tenyetseha 80-120km / h:	Karolo ea 12,1 s / 17,1 s (V./VI.))
tshebediso ya teko:	7,8 k / 100km
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	6,7 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	80,2m
Braking hole ho 100 km / h:	42,4m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro	59dB

Lintlha tse akaretsang (333/420)

• Har'a likoloi tsa botumo, ena ke khetho e phahameng ea VW. E fana ka matšeliso a mangata, polokeho 'me, ka holim'a tsohle, boiketlo ba tšebeliso. U ka fetola bokahare ka potlako le ka mokhoa o bonolo hore o lumellane le litakatso le litlhoko tsa hau. E fetoha hanghang ho tloha koloing ea lelapa ho ea koloing e majabajaba ea khoebo.

• Ka ntle (14/15)

  Sebopeho sa litšobotsi se lula se le sejoale-joale ebile se setle haholo.

• Tse ka hare (109/140)

  Ba khahla ka ho tenyetseha ho ikhethang, ho lula ka bongata le lintlha tse etsang hore ho khanna ho phutholohe.

• Enjene, phetisetso (54
  
  
  (40)

  Enjene e etsa mosebetsi o tsoileng matsoho, e ja hanyenyane ebile e bohale haholo, leha e se e matla ho feta tsohle tse hlahisitsoeng.

• Tshebetso ea ho khanna (52
  
  
  (95)

  Ka linako tse ling re ne re lebala ho khanna koloi, empa e ntse e fana ka litekanyo tse khahlisang.

• Tshebetso (25/35)

  Ha a nahana ka sehlopha sa hae, o thabile ka mokhoa o makatsang.

• Ts'ireletso (35/45)

  Likarolo tsa polokeho li tšoana le sekepe sa maemo a holimo sa khoebo.

• Moruo (44/50)

  Ha e theko e tlase, haholo ha o sheba litheko tsa lisebelisoa, empa e kholisa tšebeliso ea eona e tlase mme, joalo ka ha u tseba, ke theko e ntle.

Rea rorisa le ho nyelisa

engine, chassis

ts'ebeliso le lintho tse ka hare tse tenyetsehang

boemo bo phahameng ba ho khanna

Lisebelisoa

litsamaiso tsa thuso

boleng ba thepa le moetso

e boloka boleng hantle

theko

theko disebediso

bokahare bo kahare

litulo tse boima le benche ea morao