Volkswagen ID.3 le Kia e-Niro - seo u lokelang ho se khetha? Ke na le spare ho ID.3, empa ... ke ile ka qala ho ipotsa [Reader...

'Mali oa rona, Monghali Petr, o ngotse ID ea Volkswagen. 3. Empa ha Kia e beha litheko tsa e-Niro, e ile ea qala ho ipotsa hore na Kia ea motlakase e tla ba mokhoa o mong o molemo ho feta Volkswagen ID.3. Ho feta moo, Kia o 'nile a khanna litseleng ka lilemo tse ngata,' me hajoale re ka utloa feela ka ID.3 ...

Sehlooho se latelang se ngotsoe ke 'mali oa rona, ena ke tlaleho ea maikutlo a hae mabapi le khetho pakeng tsa Kia e-Niro le VW ID.3. Mongolo o hlophisitsoe hanyenyane, mongolo o tšekaletseng ha o so sebelisoe ho baloa.

Na u na le bonnete ba hore Volkswagen ID.3? Kapa mohlomong Kia e-Niro?

Haufinyane Kia o phatlalalitse lethathamo la litheko tsa e-Niro naheng ea Poland. Ke ne ke utloa e le nako e ntle ea ho botsa - 'me kahoo hlahloba - merero ea ho reka ID e boloketsoeng ea Volkswagen.3 1st.

Hobaneng feela ID.3 le e-Niro? Tesla Model 3 e hokae?

Haeba ka lebaka le itseng ke ne ke tlameha ho tlohela ID.3 leha ho le joalo, ke ne ke tla nahana feela ka Kia:

Tesla Model 3 SR + e se e le turu e nyane ho nna. Ho feta moo, u ntse u tlameha ho e reka ka mokena-lipakeng, kapa u tlatse litloaelo ka bouena. Ho phaella moo, tšebeletso e feela Warsaw, eo ke neng ke tla ba le hoo e ka bang 300 km. Haeba thekiso ea 'nete ea Poland e qalile (ho kenyeletsoa litheko tsa PLN ho kenyeletsoa VAT) mme webosaete e haufi le nna e phatlalalitsoe, ke tla e nka.

Nissan Leaf e ntšosa ka mathata a ho tjhaja kapele (rapidgate). Hape, e na le sehokelo sa Chademo eseng sehokelo sa CCS. Ka hona, nke ke ka sebelisa li-charger tsa Ionita. Ke lebelletse hore Europe e tla lahla Chademo nakong e tlang. Ke belaela hore Lekhasi le tla rekisa hampe le ho feta joalo ka ha likoloi tse tsoetseng pele li le qobella ho tsoa 'marakeng.

Ke bokella likoloi tse setseng ka nako e le 'ngoe: Ke batla e nang le compact (kahoo likarolo A le B li nyane haholo bakeng sa ka) tse tla sebetsa e le koloi e le 'ngoe ea bokahohleng (kahoo ke nka bonyane ba 400 km WLTP le ho tjhaja kapele. , 50 kW e lieha haholo). Ke boetse ke hana likoloi tsohle tse theko e boima ho feta ID.3 1st Max (> PLN 220).

Ka hona sena E-Niro ke koloi eo ke e nkang e le mofuta oa 'nete ho feta ID. ha ho ka etsahala hore ho be le phoso.

Ha re shebeng mehlala ka bobeli.

Ke nka ho bapisa Kia e-Niro e nang le betri ea 64 kWh ho tlhophiso ea XL Oraz Volkswagen ID.3 1st Max... Ho ka etsahala hore khetho ena e ka bonoa lipapatsong tse fapaneng tsa Volkswagen le linepe:

Volkswagen ID.3 1st (c) Volkswagen

Ka bobeli ID.3 le e-Niro, ha ke na setšoantšo se feletseng... Tabeng ea Kii, likarolo tse sieo tsa puzzle li nyane haholo, empa ke ntse ke etsa litlhaloso tse ling mona. Ka mohlala, ke hlalosa phihlelo ea ka hare. e thehiloeng ho lebasetere la Niroseo ke ileng ka se bona salon, ho li bapisa le prototype ID.3Ke kopane liketsahalong tsa Jeremane.

Khaitseli ea Hybrid vs prototype - ha e mpe 🙂

Hybrid ea Kia Niro. Ena ke eona feela foto ea mohlala ona sehloohong sena. E setseng ke koloi ea motlakase ea Kia e-Niro (c) Kia.

Ka lehlakoreng le leng, bakeng sa tsamaiso ea infotainment, ke sebelisa lifilimi tse bontšang skrine ea e-Niro le ... moloko oa Golf VIII. Ke sebelisa mechini ena ka lebaka la sena ID.3 e tla ba le mokhoa o batlang o tšoana oa infotainment.Golf e ncha ke efe - e nang le liphapang tse itseng (skrine e nyane ka pel'a mokhanni le HUD e fapaneng). Kahoo ke nahana hore e tla ba khakanyo e ntle e tšepahalang.

Ho phaella moo, ke sebelisa tlhahisoleseding e bokelletsoeng ka seqo ho Kii showroom, mangolo-tsoibila a Volkswagen, litaba tsa YouTube le tse ling. Ke boetse ke etsa likhakanyo le likhakanyo. Kahoo kea utloisisa hore ka litsela tse ling e ntse e ka fetoha ka tsela e fapaneng..

Kia e-Niro le Volkswagen ID.3 - polokelo ea matla le ho tjhaja

Tabeng ea e-Niro, lintlha tsa tekheniki li bonts'oa lethathamong la theko. Bakeng sa ID.3, tse ling tsa tsona li fanoe libakeng tse fapaneng. Ha ke tsebe hore na kaofela li sebakeng se le seng, ’me ha ke hopole hore na ho ile ha sebeletsoa ofe ho tsona, kae le neng.

Lintho tsa pele pele - betri le polokelo ea matla. Matla a net ke 64 kWh bakeng sa Kia le 58 kWh bakeng sa Volkswagen.... E fapana ho latela WLTP 455 km vs 420 km... Tsa 'nete li kanna tsa ba tlase hanyane, empa ke khetha ho li sebelisa ha li bapisoa, ke hore, litekanyetso tsa WLTP tse boletsoeng ke moetsi.

Kia e-Niro (c) Kia

Setšoantšo sa kaho sa Volkswagen ID.3 se nang le betri e bonahalang (c) ea Volkswagen

Re lokela ho hlokomela hore tabeng ea ID.3, sena ke ponelopele ea moetsihobane data ea tumello ha e so fumanehe.

/ www.elektrowoz.pl Sengoloa sa bohlophisi: Ts'ebetso ea WLTP ha e le hantle e sebelisa “km” (likhilomitara) joalo ka tekanyo e fapaneng. Leha ho le joalo, mang kapa mang ea kileng a sebetsana le koloi ea motlakase oa tseba hore litekanyetso tsena li na le tšepo e kholo, haholo-holo maemong a leholimo a matle toropong. Ke ka lebaka leo re sebelisang lentsoe "diyuniti" sebakeng sa "km / kilometers" /

Ha ho le e 'ngoe ea likoloi tse hlalositsoeng ke Poland e nang le pompo ea mocheso, le hoja Kia e fana ka "mocheso oa mocheso". Pompo ea mocheso bakeng sa e-Niro e lokela ho laeloa empa ha e kenyelelitsoe lethathamong la theko. Ka lebaka la phapanyetsano e boletsoeng, ke nahana hore ID.3 e ka lahleheloa ke mefuta e mengata mariha.

> Kia e-Niro e tla tsamaisoa ka likhoeli tse 6. "Mocheso oa mocheso" hase pompo ea mocheso

Ka khopolo, mechini ka bobeli e na le matla a fihlang ho 100 kW. Livideo tsohle li bontša seo Leha ho le joalo, matla a e-Niro ha a fete 70-75 kW. mme e boloka lebelo leo le fihla ho karolo ea 57 lekholong. Ho ka ba molemo ho botsa Kia hore na 100kW e hokae - ntle le haeba ba ntlafalitse ho hong ho mofuta oa 2020 hobane livideo tseo li bonts'itse mofuta oa pre-facelift. Leha ho le joalo, ha ke e-s'o utloe ka ntlafatso e joalo.

Ha e le ID.3, ke bone sekotwana sa video kae-kae se bonts'ang ID.3 se kentsoe ka 100kW Ionity. Ke 'nete, ha ke hopole hore na betri e ne e le eng ka nako eo. Leha ho le joalo, ke nahana hore ho na le monyetla oa ho fumana mokhoa o motle oa ho jarolla. Ketsahalong e ’ngoe e neng e tšoaretsoe Jeremane, ho ile ha boleloa hore ho ne ho tsepamisitsoe maikutlo tabeng ea ho boloka matla a ho tjhaja ho e-na le ho boloka matla a phahameng a phahameng.

Audi e-tron e boetse e na le sekhahla se setle haholo sa ho tjhaja. Kahoo ke lebeletse seo ID.3 e tla kenya kapele haholo hofeta e-Niro le haeba lekhalo la ho tjhaja le ne le se ntle joalo ka e-Tron.

Ho AC, mechini ka bobeli e tjhaja kapele - ho fihla ho 11 kW (mohato oa mekhahlelo e meraro).

Qeto: Ho sa tsotellehe mefuta e mengata e betere le mocheso oa mocheso ho e-Niro, ke amohela ID e hapileng..

Motseng, likoloi tsena ka bobeli li na le mefuta e mengata haholo, empa tseleng, lebelo la ho tjhaja, ka maikutlo a ka, ke la bohlokoa haholo. Ka lik'hilomithara tse 1000, ke lebeletse hore tlhahlobo ea ID.3 ea Bjorn Nyland e tla feta e-Niro.... Kaha hanyenyane ke itšetlehile ka ho hakanya, ho tla hlaka ka mor'a nakoana hore na likhakanyo tsa ka li nepahetse.

Lintlha tsa tekheniki le ts'ebetso

Tabeng ena, ha ho na lintho tse ngata tseo u ka li ngolang, hobane li tšoana: likoloi ka bobeli li na le lienjiniere tse nang le matla 150 kW (204 hp). Nako ea ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ke metsotsoana e 7.8 bakeng sa Kii le metsotsoana e 7.5 bakeng sa ID. ho latela e 'ngoe ea li-imeile tsa semmuso tsa prebooker. Ho sa tsotellehe sena E-Niro torque O phahame 395 Nm vs 310 Nm bakeng sa Volkswagen.

Phapang ea bohlokoa ke hore ID.3 ke koloi e hulang ka morao., ha e-Niro ka pele... Ke habohlokoa ho hlokomela hore ka lebaka la sena, Volkswagen e na le radius e nyenyane haholo ea ho fetola, e ileng ea bontšoa tseleng e haufi le Dresden.

Kahlolo: Thala. ID.3 ha e le hantle e na le molemo o fokolang, empa o monyenyane haholo hore o ka eloa hloko ha o etsa liqeto.

Litekanyo tsa koloi le tekanyo e sebetsang

ID.3 ke compact hatchback (C-segment), e-Niro ke compact crossover (karolo ea C-SUV). Leha ho le joalo, ho na le liphapang tse ling tse seng kae.

Leha e le hore e-Niro e bolelele ba 11 cme le hore ID.3 e na le wheelbase e bolelele ba 6,5 cm.... Volkswagen ithorisa ka palo e tšoanang ea sebaka ka morao e le ka Passat. Ha ke bapise le Passat, empa ke bone le ho tiisa hore ho na le legroom e ngata. Hoa thahasellisa hore ID.3 ke lisenthimithara tse tharo feela tse khutšoanyane ho feta e-Niro, ho sa tsotellehe hore ha se crossover.

Sebaka sa setulo se ka morao (c) Autogefuehl

Kia e boetse e fana ka phaposi ea thoto e kholo haholo - lilithara tse 451 ha li bapisoa le lilithara tse 385 ho ID.3. Li-racks tsena ka bobeli li ile tsa oela ho Bjorn Nayland le mabokose a hae a banana. ID.3 e ile ea 'makatsa hamonate ka lebokose le le leng feela ka tlase ho e-Niro (7 khahlano le 8).... Sebaka sa bonase bakeng sa ID.3 bakeng sa lesoba la ski setulong se ka morao.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - COMPARISON mehlala le kahlolo [What Car, YouTube]

Ha ke tsebe hore na ho na le ntho e ka kopanngoang ka morao kapa ea huloa ho Kia. ID.3 ho hula ha ho lumelle ho netefatsa. Leha ho le joalo, sena se tla u lumella ho hokela rack ea baesekele e ka morao (khetho ena e ke ke ea fumaneha qalong ea mofuta oa 1, empa ho bonahala ho tla khoneha ho e kenya hamorao). Ha ho tluoa tabeng ea liraka tsa marulelo, e-Niro e li tšehetsa ka mokhoa o sa tsitsang. Bakeng sa ID.3, lintlha li ne li fapane. Le hoja ho na le monyetla oa hore rack e ka kenngoa marulelong, hona joale ke khetha ho nahana hore sena ha se khonehe.

Qeto: e-Niro e hlola. Sebaka se eketsehileng sa thoto le kholiseho e tla kenngoa marulelong ho tla etsa hore ho be bonolo ho paka Kia ea hau nakong ea phomolo bakeng sa batho ba bane kapa esita le ba bahlano.

kahare

Bohareng ba e-Niro le ID.3 ke likhopolo tse fapaneng ka ho feletseng.

Ka sebele Kia e teng setso - re na le likonopo tsa A/C, sebaka sa ho fihlella kapele, likonopo tsa mofuta le likonopo tse ngata. Ka har'a kotopo e bohareng ho na le kotola ea drive mode le sebaka se seholo sa matsoho se nang le lebokose la polokelo. Kia e tla hapa ka boleng ba polasetikiseo ID.3 e atisang ho nyatsoa ka sona (le hoja mohlomong tlhahiso ea tlhahiso e tla hlahisa maikutlo a betere ho feta li-prototypes - sena ha se tsejoe. Qetellong, ke khetha ho ahlola ka seo ke se boneng).

Kia e-Niro – salon (c) Kia

E-Niro e na le lintho tse bonahalang monyako o ka pele o fokolang hanyenyane tlas'a khatello - ka bomalimabe, Volkswagen e ile ea e koahela ka polasetiki e thata e tloaelehileng. Ka morao, likoloi ka bobeli li thata ka ho lekana. Ka kakaretso, Kia e na le lisebelisoa tse bonolo haholoanyane - kahoo ho latela boleng ba hare-hare, Kia e lokela ho ba le molemo. E-re ke u hopotse hore ke hakanya hare-hare ho ipapisitsoe le lebasetere la Niro, leo ke le boneng phaposing ea litšoantšiso ea Kia..

Conceptually ID.3 e bohlokoa ehlile e haufi le Tesla, empa eseng joalo ka radical... Volkswagen e leka ho fumana sebaka se bohareng le ho kopanya ts'ebetso le purism ea sejoale-joale le bophara. Ka maikutlo a ka, le hoja polasetiki e le theko e tlaase haholo, ka hare ho ID.3 e ntle haholo. Ke kopa ho khethela 'mala oa ka hare bakeng sa 1ST. Ke lora ka ho kopanya 'mala o motšo le oa' mele, empa ka bomalimabe ha ho na khetho e joalo. Ka lehlohonolo, mofuta o motšo le oa bohlooho o boetse o shebahala o le motle.

Ntho e kholo ka ho fetisisa ea ID.3 hare-hare, ka maikutlo a ka, ke ho nahana hape.... Ho bonahala eka baqapi ba hlile ba nahanne ka mokhoa oa ho nka monyetla ka koloi ea motlakase ho e-na le ho tlosa ka hare ho Golf. Setsi sa koloi le brake ea ho paka li se li atametse lebili la setereng, li siea sebaka sa likamore tse kholo tsa polokelo bohareng.

Ke rata mohopolo oa "lits'oants'o tsa libese" - li eketsa bokhoni ba koloi mme li fa mopalami monyetla oa ho kena phaposing ea liatlana le ha mokhanni a sebelisa sebaka sa ho phomola. Li-touchpads tse lebiling la setere li ka nka nako ho li tloaela, empa ka ho swipe ka monoana oa hau, li phahama ho feta ho tobetsa konopo makhetlo a mangata.

The touchpad e laolang boemo ba leholimo e ka ba khetho e ntle lipakeng tsa likonopo le taolo ea mocheso oa skrineng.

Empa ID.3 e na le molemo o mong - skrine e khanyang.... Hoa hlajoa ke lihlong hore e-Niro ha e fanoe, ho sa tsotellehe hore e ntse e fetoha lisebelisoa tse ntseng li eketseha khafetsa, esita le ka likoloi tse nyenyane le ho Hyundai Kona Electric ho tloha kameho e tšoanang. Le hoja ho sa tsejoe hore na 'nete e ntseng e eketseha e phatlalatsoang ke Volkswagen e tla tlisa bokae, ho ka nkoa hore ID.3 e tla fumana HUD e kholo le e baloang, eo re tla bona ho feta lebelo la hona joale.

Qeto: haholo subjective, empa leha ho le joalo ID.3.

Le hoja bokahare ba e-Niro bo entsoe ka lisebelisoa tse betere hanyenyane, ID.3 e hlōla ka maikutlo a ka bakeng sa bophara ba eona (ke bolela ho ikutloa le mehaho e menyenyane ho feta sebaka sa sebele sa sebaka) le ho nahanela. Ka lehlakoreng le leng, ke rata ho fokotseha ha palo ea likonopo le likonopo, 'me ka lehlakoreng le leng, maikutlo a hore ergonomics ha ea lokela ho utloa bohloko haholo. 'Me ke rata ka hare ho feta pono.

Qetello ea karolo ea pele ea tse peli (1/2).

U ka becha hore na ke mofuta ofe o tla hapa 🙂

Sena se ka u khahla: