Volkswagen ID.3 1st - maikutlo a tsoang ho www.elektrowoz.pl ka mor'a puisano ea pele. Ntho e kang ... Windows Vista? [video]

Matsatsing a morao tjena, ka lebaka la tlhompho ea Volkswagen Group Polska, re bile le monyetla oa ho khanna Volkswagen ID.3 1st e nang le matla a betri a 58 (62) kWh. Mona ke maikutlo a rona a ho chesa, hammoho le ntho e makatsang e fumanehang ka tlas'a hood eo mohlomong e sebelisitsoeng ho koala koloi - 'me e sebetsa hantle haholo :)

VW ID.3 Moetso oa Pele o Lekoa - Litlhaloso:

• karolo: C (kopano),
• 'mala turquoise, Makena Metallic e nang le bokahare bo bohlooho-botšo,
• TS'OANE matla a 150 kW (204 hp) e nang le mabili a ka morao (RWD),
• аккумулятор matla a 58 (62) kWh,
• theko ho tsoa ho PLN 194 bakeng sa khetho ea 390st Plus,
• tlholisano karolong: Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV, e theko e tlaase, mefuta e mengata), Nissan Leaf e + ~ 57 kWh (C, e theko e tlaase, e fokolang, ho feta),
• ka theko ena hape: Tesla Model 3 Standard Range Plus (D).

VW ID.3 1st - maikutlo a potlakile

Hang-hang re senola boemo ba rona: re ka rata VW ID.3, re e rata ho feta Model 3 kapa e-Niro... HO ka bokgoni ho na le koloi e ntle haholo, eseng e kholo haholo (e loketseng motse), eseng e nyenyane haholo, e nang le ponahalo e thahasellisang le 'mala o babatsehang (basali bohle ba rorisoa), e khanna hantle. Ke feela hore ba bokane ka potlako - re ne re ke ke ra lefa 200 zł bakeng sa bona, re ikutloa hore karo-karolelano ea theko / boleng e boemong bo sa amoheleheng bakeng sa rona.

Joale a re aroleng maikutlo ka lintlha tse kholo:

• PLUS khanna: meno a setulong, a baka khatello ka mpeng, bana ba e ratile, ntate a e rata. Enjene ea mabili a ka morao e fa koloi lebelo le monate, e leng se u lumellang hore u tlole kapele likheo lipakeng tsa likoloi tse ling. Phihlelo ena e tšoana le koloi e tukang ka hare e potlakisang ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana e ka bang 5-5,5 - ka lebaka la torque e phahameng ho tloha tlase haholo,
• Ho emisoa PLUS: ho e-na le ho ba thata ho feta bonolo, empa sena ha se bolele "thata", empa feela "thata". Ka sebele ha se Citroen C5, ke ile ka e amahanya haholoanyane le Audi TT, eo ke ileng ka e khanna lilemong tse ngata tse fetileng. E phutholohile, ha e na bothata ba mokokotlo ka mor'a leeto le lelelele, le ka amahanngoa le litulo tse phutholohileng,
• sekoahelo ho PLUS: E etselitsoe lik'hilomithara tse 280 ha koloi e nkuoa ka liperesente tse 80 tsa betri e qositsoeng. Ka betri e tletseng ka ho feletseng, ke ne ke tla khanna tsela ea Warsaw-Wroclaw esita le ka letsatsi le batang (ka nako eo: 9-14 degrees), le hoja lena e ne e ke ke ea e-ba leeto le potlakileng ka ho fetisisa,
• ho tjhaja PLUS: ka khopolo-taba ho fihlela ho 100 kW (ho ne ho sa khonehe ho leka), esita le ho 50 kW e qala ho tloha 50 kW seteisheneng sa DC,

• khutso bakeng sa PLUS: ho thibela molumo o motle oa ntlo, u ne u sa tsebe hore na ho tloha 100 km / h moeling ho ile ha fetoha 130 km / h ho ea ... ha ho tsotellehe
• phetla selikalikoe ho PLUS: Ka lebaka la mekoallo e moepa tlas'a boloko, ke ile ka petetsa libakeng tseo ke ratang ho sebelisa compact e 'ngoe habeli.
• ponahalo e ka pele PLUS le BREAKDOWN ka litsela tse ling: Khalase e kholo ka pele, u ka bona ntho e 'ngoe le e' ngoe. Ka morao ho khalase e nyenyane, ponahalo e tla feta. Le lipalo ( tsa pele) li pharaletse, mateano a litsela a ne a thibiloe ke batho ba tsamaeang ka maoto, ka nako e ‘ngoe mabone a teng ka mona.
• salon ho PLUS, leha e le theko e tlase: polasetiki libakeng tse ling, le hoja e ne e sa ntšoenye ho hang. Mabone a ambient a bonahala a sa hlokahale ho 'na ho hang, ke nahana hore a lokela ho fana ka maikutlo a "kahare e ntle haholo". Sena se ne se le joalo ka VW Phaeton, moo LED e ka seiponeng e neng e khantša ka mokhoa o poteletseng bohareng ba ntlo - ha ho na ntlha ea ID.3, ntle le ho khantša pokotho monyako. Ke ile ka e tima, li-LED tsena tse 'maloa li ka ba molemo bakeng sa letlapa,
• litsela tse bobebe holim'a sekoti sa ho sesa ON PLUS: Leseli le khanyang - le se ke la ferekanngoa le HUD - le bontšang hore re lokela ho retelehela ka ho le letšehali le bonolo haholo ka tsela e bonolo hoo ho makatsang hore ebe ha ho motho ea kileng a nahana ka eona pele. Epic!
• sebaka ka hare bakeng sa PLUS ka lehlakoreng la longitudinal, ke ne ke ikutloa ke le motle ka mor'a ka, 'me ke mohlala oa dummy ea koloi (bophahamo ba limithara tse 1,9). Leha ho le joalo ka bophara TLASEmosali oa ka setulong se ka morao o ne a lutse pakeng tsa litulo tse peli tsa koloi,
• mokhoa oa ho khanna ho tloha D ho ea PLUS: Ka lebaka la tšebeliso e pharaletseng ea radar ea VW ID.3, e ile ea sebetsana le ho hlaphoheloa ka boeona, e neng e le ntle tseleng. Toropong, ke ne ke khetha B e nang le nchafatso e matla 'me e se na ho inchafatsa ka boiketsetso.

Ka mor'a mantsoe ana 'ohle a mosa ...

VW Entertainment System ID.3 = Windows Vista Service Pack 1 (SPXNUMX)

Batho ba baholo ba ka 'na ba hopola hore na Windows Vista e ne e le ho hlōleha hokae, ho nkela XP sebaka. Lethargic, butle, patchy, sa tšepahaleng. Pakete ea pele ea Tšebeletso (SP1) e lokisitse sena hanyane. Ho Volkswagen ID.3, lisebelisoa tsa elektronike tsa bareki li sebetsa ka tsela e tšoanang le ea Vista SP1. Re totobatsa hore ha ho le e 'ngoe ea liphoso tse neng li le bohlokoa, empa mathata a ile a bokellana hanyenyane. Mme ho joalo:

• sesupo sa airbag se ne se le mosehla ho tloha qalong ho fihlela qetellong ka koloing,
• ka makhetlo a mabeli kapa a mararo re ile ra fumana phoso eo re neng re sa khone ho e hlalosa (molaetsa o ngotsoeng haholo-holo o nang le khutsufatso e kang: "Sesebelisoa sa bohlokoa bakeng sa tlhokomelo ea koloi ea tšohanyetso ntle le monyetla oa ho kopana le ts'ebetso"), e ile ea nyamela ka potlako, 'me koloi e khanna ka tloaelo,
• ka linako tse ling mothusi oa lentsoe o ne a sebetsa ntle ho lebaka; e qalile ka morero, "monahano" ka nako e telele 'me hangata e sa utloisise litaelo,
• Pontšo ea tsela e emeng ka limithara e ne e makatsa, e bonts'a "119 km / h" haufi le eona, litšoantšo tsa likoloi li hlile li shebahala joaloka Atari, le hoja li etsa mosebetsi oa tsona.

• cruise control speed setting ke terama, e qhomela ka 10 km/h. Raz re ile ra khona ho potlakisa ho 112 km / h (re ne re batla 115 km / h), hangata ka mor'a 111 km / h o ile a qhomela ho 120 km / h,
• lenane la liteishene tsa seea-le-moea ha le sisinyehe ha le tloha lebiling la setereng.

'Me ke eng e ileng ea re tšosa ka ho fetisisa: ka letsatsi le leng, ha re kena ka koloing, mabone a ka hare a ile a tima ka tšohanyetso, a tšoana le ho phatloha ha capacitor e nyenyane e nchafalitsoeng. Ka mor'a moo, o ne a sa sebetse lihora tse XNUMX ka letsatsi, kahoo mantsiboea ho ne ho le lefifi joaloka lehaha le ka har'a motlotloane. O ile a itokisa ka mor'a lihora tse 'maloa tsa ho phomola. Che, betri ha e ea shoa.

Le bonase. Koloi ea phetolelo ena e bitsa chelete e ka bang 200 PLN (VW ID.3 1st Plus). Ho sa le joalo, tlas'a sekoti, re fumane masala a varnish kapa polasetiki le ... ntho e itseng. Likhato tse 360 tsa video, re u eletsa hore u eketse qeto:

Taba e tšoanang e ile ea thunngoa haufi-ufi le khamera e tloaelehileng ea 2D. Ke ile ka rekota hamorao hobane ha khamera e ne e qala ho etsoa (sheba se etsahalang filiming e ka holimo), ha ua ka ua bona ho hongata:

Ho akaretsa: ka mor'a puisano ea pele re fihlela qeto ea hore re ka rata ho ba le VW ID.3 1st. Eseng ka theko.

Sena se ka u khahla: