Volkswagen ID.3 1st Max - maikutlo a pele. Tsamaea ka hora, ho na le melemo, empa ka kakaretso ke nyahame ...

Mohlomong u hopola 'Mali oa rona ea ileng a rekisa BMW 330e hobane o ne a soetsehile haholo ke mofuta ona hoo a ileng a etsa qeto ea ho reka Tesla Model 3 nakong e tlang. koloi ha e ea ntlafatsoa. O nyahamisitsoe haholo ke boleng bo bobe ba chelete.

Imeile ea 'mali oa rona e felile ka kopo ea ho khaotsa ho bapisa ID.3 ea Volkswagen le Tesla Model 3 e le hore e se ke ea u khelosa. E matla. Leha ID.3 e nka boemo bona, rea lumela hore e kanna eaba re bile phofu ea ho bapatsa. Lipapiso tse tšoanang, tse sebelisoang joalokaha eka ha li fete, li ka ’na tsa bolokoa. Re boetse re utloa khafetsa ka Skoda e loanela, esita le ho feta, maemo a Volkswagen - empa ha e le hantle, barekisi ba "hanyenyane" ba fapane.

Tlhaloso e ka tlase ke lengolo-tsoibila le hlophisitsoeng ho tsoa ho 'mali. Lingoloa tse tlase li nkiloe ho bahlophisi. Bakeng sa ho bala habonolo, ha re sebelise mongolo o tšekaletseng.

"Ke kopa o seke oa bapisa koloi ena le Tesla Model 3"

Ke ile ka etsa tlhahlobo e khutšoanyane ea hora e le 'ngoe ka koloi ea Volkswagen ID.3 1st Max, koloi e nang le betri ea 58 (62) kWh, 150 kW (204 hp) mme mohlomong e na le ntho e' ngoe le e 'ngoe. Sena se kenyelletsa mabili a 20-inch le "head-up display" (HUD). Ke bapisa koloi le Model 3 eo ke neng ke e lebeletse le BMW 330e (F30) Hybrid eo ke e rekisitseng matsatsing a 'maloa a fetileng.

Ha re qaleng ka theko. Norway, VW ID.3 1st Max e lutse pakeng tsa Tesla Model 3 SR + le Tesla Model 3 LR. Naheng ea Poland, ka mokhoa o ts'oanang, koloi e hlile e le bohareng ba Tesla e boletsoeng. 'Me ke nahana hore ha u bapisa Volkswagen ea motlakase le Tesla, u lokela ho ea bakeng sa theko e tlaase ka ho fetisisa ea Standard Range Plus (SR+), e nang le koloi e ka morao, mefuta e tšoanang le phapang e fokolang ea matla (211kW bakeng sa Tesla, 150kW bakeng sa Volkswagen) .

Setšoantšo sa chassis sa Tesla Model 3 SR +. E hlahisitsoe pele ho configurator, kajeno (ho) Tesla ha e sa hlahisoa

Joalo ka ha ke ngotse pejana, ke se ke tsamaisitse li-BMW tse fapaneng ka lilemo tse leshome, kahoo ke khetha litšoaneleho tsa papali ea koloi, boemo bo tlase ba litulo, matla, compactness, boits'oaro bo nepahetseng, maikutlo a lebili la setereng, boitšoaro bo itseng ba likhutlong, joalo-joalo. E. Tesla 3 e fana ka eona kaofela, kahoo ha ho makatse hore ebe bakhanni ba BMW 3 Series ke bona ba ka khonang ho fetohela koloing ena.

Ka mor'a teko e khutšoanyane ea tlhahlobo e nang le ID.3 ea Volkswagen, ha ke nahane hore na motho ea ratang ho khanna BMW 3 Series, Audi A4 Quattro kapa Alfa Romeo (Giulia) ke mang, ka mor'a ho kenya ID.3. e re: "E, ke likoloi tse tšoanang, 'me ke khona ho li palama. Ke tla rekisa diesel 330i kapa Veloce eaka ebe ke ntlafatsa ho ID.3."

VW ID.3 ke koloi e kopanetsoeng ea urban e nkhopotsang ka BMW i3.

Volkswagen ID.3 e nkhopotsa i3. Sena ha se amane letho le Tesla Model 3. Ho palama, ho kgutlela sekgutlong, boemong ba ho kganna - tsohle di teng e batla e tšoana le BMW i3Ka hona, ke lumela hore mohatelli ea tobileng oa koloi ea motlakase ea Volkswagen ke i3 (ntle le e-Golf le Nissan Leaf, ha e le hantle).

VW ID.3 e na le boemo bo phahameng ba ho khanna, joalo ka i3. Boiphihlelo ba ho khanna joalo ka MPV (van). Bakeng sa ba bangata sena ke molemo hobane u ka bona ho feta, empa bakeng sa moratuoa e mong le e mong oa koloi ea lipapali ke monyetla o moholo. Lebili la setereng le monate ebile le monate ho thetsoa, ​​​​empa likonopo tse tactile ke tlokotsi ea 'nete. Batho ba ke ke ba e rata, ho ba hatella ho baka maikutlo a sa tloaelehang, a sa thabiseng. Hona ke hobane'ng ha ho se na knob e tloaelehileng ea molumo, joalo ka Tesla kapa Audi - ha ho motho ea tlileng le e betere?

Moralo oa ka hare

Lisebelisoa tse sebelisoang ka har'a cabin li futsanehile haholo ha ho nahanoa ka theko ea koloi. Ho thata haholo ho e beha ka tsela e nngwe. Mahlakoreng a mokhanni o pota-potiloe ke leoatle la polasetiki ea boleng bo tlaase e thata, eo, ho feta moo, ka linako tse ling e sa kenngoeng hantle (backlash). Holimo le ka tlase ho lemati le entsoeng ka polasetiki e thata, e phunyeletsoeng ho feta 600 km.

Central console le karolo e ka tlaase ea dashboard le tsona li entsoe ka polasetiki e putsoa e thata. Sekhahla sa e-Golf se ne se le betere haholo, ha VW ID.3 re na le boleng ba Volkswagen e-Up/Polo. Ka theko ea PLN 216, sena ke ntho e sa utloahaleng.

> Theko Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) naheng ea Poland ho tloha PLN 167 [ntlafatso]

Lisebelisoa tse ntšo tsa piano mamating, li-skrini le li-centre console ke seoa sa mehla ea rona. Tesla o bonahala a ama ka mokhoa o se nang mohau.

Empa re sa bue ka hore ke tletleba feela: ho na le sebaka se ngata sa lintho, ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana e fetang 7 ho feta ho lekana, hlooho e ngata ka morao ho feta Tesla Model 3, lebili la setere, joalo ka ha ke boletse, le monate ho ama, senotlolo se bonahala se ikhethile - mme ho na le HUD.

HUD le software

HUD e u fa boitsebiso bohle boo u bo hlokang, 'me ha tlhahisoleseding ea lebelo e bonahala e le lintlha tse' maloa ho feta tefiso (ha kea khona ho cheka litlhophiso), ho monate hore ebe ho joalo. Tesla ena ha e eo, 'me ka maikutlo a ka, ena ke tšitiso e kholo ea likoloi tsa California.

Ho ba teng ha ponts'o ea projeke ho etsa hore li-counter tse ka morao ho lebili li se ke tsa hlokahala. Leha ho le joalo, animation ea litsela e sebelisitsoeng ho tsona ke Atari/Amiga ho tloha lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng. E shebahala joalo ka morero o so phethoang:

Hantle feela. Bothata bo bong ka maikutlo a ka ke tsamaiso ea infotainment le ts'ebetso ea koloi. U kanna oa se rate Tesla ka ho fapana le ho ba le li-skrini, empa bonyane ntho e 'ngoe le e' ngoe e tsitsitse ebile e utloahala moo. Haeba u rata iPhone, u tla rata tsamaiso ea Tesla: ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlophisitsoe skrineng se seholo, u na le likhetho tse 'maloa hang-hang.

Volkswagen ID.3 e ne e se na intuitiveness, leha ho le joalo Golf e ne e ratoa ka lebaka la eona. Ho fetola molumo kapa ho lokisa moea oa moea ke motlae o lefifi: o tobetsa, o tobetsa, ho etsahala ntho e itseng, empa ha u tsebe hantle hore na ke eng. Lenaneo ka boeona lea ferekanya ebile le rarahane, le na le data e nyenyane skrineng se senyenyane kahoo o lula o fetola sebopeho. Ha e bapisoa le Tesla kapa esita le e-Golf, e ferekanya, ha e na botsoalle.

U ka sebelisa litaelo tsa lentsoe joang? Oh, ke lekile hangata mme ho thata ho nna ho bua lentswe le monate. Taelo e kang "Ke bata" e etsa hore ho be le ts'ebetso ea metsotsoana e 'meli, ka mor'a moo lentsoe la mosali le bolela hore le se le ntse le le hlokometse. Ebe mocheso o nyoloha ka ... 1 degree Celsius.

Ka ntle, ho khanna le ho qala hape

Ke ne ke sa rate polasetiki, ha kea ka ka rata litulo: armrest e makatsa, habeli, 'me upholstery ke mofuta o mong oa lesela la maiketsetso. Ho feta moo, li-wiper li ea ka litsela tse fapaneng, joalo ka li-MPV tse ling. Empa ke lokela ho bolela seo lehlakore le ka morao la koloi li shebahala li le ntle, li le ntle haholo ho feta BMW i3. Karolo e ka pele e mpe - mabone a hlooho le hood e khuts'oane.

Mabili a VW ID.3 a moqotetsane (a amahanngoa le BMW i3 hape), kahoo ho khanna ke seo e leng sona. Empa ho ke ke ha e-ba le mathata motseng. Ho thata ho bapisoa le Tesla Model 3. ho ea ka 'na Re sebetsana le koloi e ts'oanang le boemo ba ho ts'oaroa le ho khanna ho MPV., kahoo e lebisa tlhokomelo ho mofani ea fapaneng ka ho feletseng.

Liphetolelo tsa pele tsa ID.3 ha lia ka tsa rekisoa Norway (!), E leng ho sa tsamaeeng hantle. Mohoebi o ile a phatlalatsa hore haeba ke khetha, ke tla fumana sephutheloana sa tlhokomelo le tlhahlobo ea selemo sa 1 mahala, mabili a nang le lithaere tsa mariha tsa 3- kapa 18-inch bakeng sa halofo ea theko, le selemo se le seng sa tefo ea mahala ho Ionity. Kahoo ho na le khatello ea ho rekisa.

[Joaloka moreki ea ka bang teng] Ke soetsehile haholo ka koloi ena ka theko ena. Haeba ke ne ke khanna ho potoloha toropo, ke ne ke tla khetha i3, moo hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe e leng betere, ntle le mamati a ka morao a masoabi. Empa ke thabile, hobane ho tseba Volkswagen, o tla hlahisa likoloi tse joalo tse likete tse makholo le ho etsa hore matla a motlakase a tuma. Empa Tesla e ke ke ea ba le khothatso ea ho fokotsa litheko tsa likoloi - e li phahamisitse ka krone e fokolang ea Norwegian mme ha e so e theole ho fihlela kajeno.

Ka kelellong ea ka tsena tsohle li tla u etsa Volkswagen e tla potlakela ho fokotsa theko ea mohlala ona hobane thekiso e tla fokola.. A ke ke a fa sechaba motlakase ka mochini ona, joalo ka ha a ts'episitse.

Litheko tsa Volkswagen ID.3 li qala Poland ho tloha PLN 155 bakeng sa mofuta oa Pro Performance 890 (58) kWh, ho tsoa ho PLN 62 bakeng sa mofuta oa 167 le ho tsoa ho PLN 190 bakeng sa mofuta oa pele. PLN 179 bakeng sa Pro S 990 (77) kWh:

> Theko Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) naheng ea Poland ho tloha PLN 167 [ntlafatso]

Editor's Note www.elektrowoz.pl: Mongoli oa tlhaloso o soetsehile haholo ke koloi, kahoo ho bonahala eka batho ba tlohang Audi kapa BMW mohlomong ba lokela ho emela ID.3 e hlahisoang ke Audi. Mohlala o joalo ha o e-s'o phatlalatsoe, re utloa feela ka Audi Q4 e-tron, e lekanang le Volkswagen ID.4 (eseng ID.3) - e tla qala 'marakeng ka 2021.

Re lumellana hore ID.3 1st Max e theko e phahameng haholo. Leha Volkswagen e na le khetho e tlase ea nako e telele ea ho hira / ea ho hira, re ikemiselitse ho lefa ho fihla ho PLN 160 bakeng sa koloi ea karolo ea C e nang le betri e joalo. Ka PLN 216 eo re ka e sebelisang, re ka mpa ra nahana ka ntho e kholo kapa e kholoanyane.

Kea ipotsa hore na maikutlo a Monghali Peter e tla ba afe, ea ileng a etsa qeto ea ho reka khetho ena 😉

Sena se ka u khahla: