Volkswagen Golf GTD - sebapali se tšehang
Golf GTD ea pele e ile ea lokolloa nakoana ka mor'a GTI ea tÅ¡Åmo, empa ha ea ka ea thoholetsoa haholo. Mohlomong e fapane le mofuta oa morao-rao?
Boholo ba rona re tseba nalane ea papali ea kolofo. Moloko oa pele o bontšitse lefatše lohle hore na koloi bakeng sa batho ba bangata e lokela ho shebahala joang. Leha ho le joalo, katleho ea sebele e ile ea finyelloa ke mofuta oa lipapali oa GTI, oo ka nako eo o neng o fana ka thabo e ngata bakeng sa ho feta. Ena ke tsela eo hatchback ea pele e chesang historing ea likoloi e entsoeng ka eona, kapa bonyane ea pele ho finyella katleho e kholo. GTD ea turbodiesel empa e ntse e le sporty e latetse GTI. O ne a sa atleha haholo ka nako eo, empa mohlomong lefatše le ne le e-s'o mo lokele. Petrole e ne e le theko e tlase mme ho ne ho sa hlokahale hore ho batlwe dipolokelo lekaleng lena - GTI e ne e utlwahala e le betere mme e potlakile, kahoo kgetho e ne e hlakile. Disele e dumang e ka bonahala e sa hlokahale. Golf GTD e khutletse molokong oa eona oa botšelela 'me e ntse e tsoela pele ho loanela ho amoheloa ha bareki molokong oa eona oa bosupa. Lekhetlong lena lefatše le itokiselitse eona.
A re qaleng ka se hlahelletseng ka ho fetisisa, ke hore, enjene. Litsebi tsa setso li ka 'na tsa tletleba ka hore Golf ea papali e nepahetseng ke GTI, 'me mohlomong ba nepile, empa ha re e fe monyetla oa ho paka ho ngoan'abo eona ea fokolang. GTD e tsamaisoa ke 2.0 TDI-CR turbo-cylinder four-cylinder e hlahisang 184 hp. ka lebelo la 3500 rpm. E tlase haholo, empa e ntse e le diesel. Hangata lienjineri tsa diesel li ithorisa ka torque e kholo, 'me ho joalo hantle mona, hobane 380 Nm ena e senoloa ho 1750 rpm. Re ke ke ra etsa ntle le ho bapisa, kahoo hang-hang ke tla retelehela ho liphetho tsa GTI. Matla a phahameng ke 220 hp. kapa 230 hp haeba re khetha mofuta ona. Matla a phahameng a fihla hamorao, ka 4500 rpm, empa torque ha e tlase haholo - 350 Nm. Karolo ea bohlokoa ea enjene ea peterole ke hore torque e kholo e bonahala e se e le 1500 rpm mme e fokolisa feela ka 4500 rpm; GTD e phahama ho 3250 rpm. Ho phethela lenane, GTI e na le sebaka se habeli sa boholo ba torque. Ho qoba litšoso tse ling, GTD e lieha, nako.
Sena ha se bolele ho hang hore ke mahala. Leha ho le joalo, ke ne ke belaela ka tšebetso ea Golf GTD. Sebaka sohle se nehetsoeng ho mohlala ona se buile ka tlhokahalo ea ho sireletsa lintho tse ka hare hore li se ke tsa sisinyeha, hore ho potlakisa likhatiso ho kena setulong, empa ke ile ka sheba lintlha tsa theknoloji 'me ka bona metsotsoana ea 7,5 ho ea ho "makholo". E tlameha ho potlaka, empa ke sa tsoa khanna likoloi tse lebelo mme mohlomong e ke ke ea nkhahla haholo. Leha ho le joalo! Ho potlakisa ho hlile ho utloahala ebile ho fana ka monate o mongata. Ka tsela e 'ngoe kapa e' ngoe, litekanyong tsa rona re bile ra fumana metsotsoana ea 7,1 ho ea ho "makholo" ha tsamaiso ea taolo ea ho hula e koetsoe. Ha ho na likoloi tse ngata tseleng eo re ka li bapisang le rona, kahoo ho feta ke ntho e tloaelehileng feela. Lebelo le phahameng leo re khonang ho fihla ho lona ke 228 km / h ho latela lethathamo la libuka. Re ka khetha pakeng tsa phetisetso ea matsoho le ea othomathiki - koloi ea liteko e ne e na le phetiso ea othomathiki ea DSG. Ntle le boiketlo, e loketse haholo bakeng sa phetolelo ea diesel. Sena ha se senye monate le hona, hobane re na le li-oars ka lebili, 'me likere tse latelang li fetoha ka potlako - hobane likere tse ka holimo le ka tlase li lula li loketse ho sebetsa. Haeba ke ne ke lokela ho ela hloko ntho e itseng, e ne e tla ba phokotso ha re pshatla enjene ka masela a lebili. Le ka tlase ho 2,5-2 revolutions, lebokose le rata ho sisinyeha ka sena, seo re se nang taolo holim'a sona. Hang-hang ke tla eketsa hore lebokose la gear le ke ke la sebetsa ka e 'ngoe ea tse peli, empa ka mekhoa e meraro. Ka ho sa feleng e tla ba D e tloaelehileng, S sporty mme, qetellong, e sa tloaelehang - E, moruo. Lichelete tsohle tse bolokiloeng li thehiloe tabeng ea hore ka mokhoa ona re lula re khanna ka lebelo le phahameng ka ho fetisisa, 'me ka mor'a ho lokolla khase re fetela ho mokhoa oa ho tsamaea ka sekepe, i.e. rolling ramotse.
Ha re khutleleng ka bokhutšoanyane litšobotsing tsa lipapali tsa Golf GTD. Se tla re thabisa ka ho fetisisa ke ho emisoa ha lipapali, tseo phetolelong ea DCC e ka fetolang litšobotsi tsa eona. Ho na le litlhophiso tse 'maloa - Tloaelehileng, Matšeliso le Lipapali. Comfort ke eona e bonolo ka ho fetisisa, empa sena ha se etse hore koloi e mpe le ho feta ho khanna. Litseleng tsa rona, Tloaelo e se e ntse e le thata, 'me haeba re nahana ka eona ka mantsoe ana, ho molemo ho se bue ho hang hore na Sport e thata hakae. Ntho e 'ngoe bakeng sa ho hong, hobane tlhahisong ena re tla chenchana ho fofa ka ho chenchana joalokaha eka re holim'a liporo. Re kena likarolong tse tsoelipanang, re potlakisa ebile ha ho letho - Golf ha e thekesele ho hang 'me e nka nako e 'ngoe le e' ngoe ka kholiseho e makatsang. Ehlile, re na le mabili a ka pele mme ha se matla a manyane haholo - ho sututsa throttle ho ea fihla hukung ho lokela ho fella ka "understeer" e nyane. Ntle le litšoaneleho tsa ho fanyeha, re ka fetola ts'ebetso ea enjene, ho tsamaisa le phetiso. Ha e le hantle, re tla etsa sena ka mokhoa oa "Motho ka mong", hobane ho na le litlhophiso tse 'nÚ tse seng li setiloe - "E tloaelehileng", "Comfort", "Sport" le "Eco". Liphapang hangata li hlokomeloa ts'ebetsong ea ho emisoa, empa eseng feela. Ha e le hantle, ke bua ka mokhoa oa Sport, o fetolang molumo oa enjene ho feta ho tsebahala - haeba re reka sephutheloana sa Sport & Sound.
PÅpo ea maiketsetso ea melumo e sa tsoa ba taba ea phehisano e chesang - ho ntlafatsa se ntseng se le molemo, kapa che? Ka maikutlo a ka, ho itÅ¡etlehile ka hore na re bua ka koloi ea mofuta ofe. Ho phahamisa molumo o kang oa BMW M5 ke ntho e fosahetseng, empa khetho ea Nissan GT-R ea molumo ho Renault Clio RS e lokela ho ba monate haholo, 'me ke eona ntho e ka sehloohong eo koloi ena e shebaneng le eona. Ho Golf GTE, ho bonahala ho 'na hore moeli oa tatso e ntle le oona ha oa fetisoa - haholo-holo haeba u mamela enjene ka lebelo le sa sebetseng. E lla joaloka enjene ea diesel e nang le thoroughbred, 'me ha ho tsotellehe hore na re maemong a lipapali kapa che - re ntse re tlameha ho tloaela molumo o joalo ka koloing ea lipapali. Leha ho le joalo, sohle seo u lokelang ho se etsa ke ho ama khase hore boselamose ba baenjiniere ba Volkswagen bo sebetse, 'me molumo oa morabe oa moatlelete o fihla litsebeng tsa rona. Ha se taba feela ea ho laola molumo ho tsoa ho libui - e boetse e le holimo le ho feta ka ntle. Ke 'nete hore GTI le eona e tla hlola mona, empa ho bohlokoa hore e be e ntle, e leng ea diesel.
Hona joale molemo ka ho fetisisa ka Golf GTD. Sebopeho se amang GTI le Golf R ke tÅ¡ebeliso ea mafura. Mohlomong ke ka lebaka lena pono ea GTI e tsamaeang ka diesel e khutliselitsoeng tlhahisong. Litheko tsa peterole Europe lia phahama, bakhanni ha ba batle ho lefa ho feta tekano, 'me ba ntse ba tsoela pele ho khetha lienjineri tsa diesel tsa moruo. Leha ho le joalo, re se ke ra lebala ka ba nang le boqhetseke ba lipapali - na bakhanni ba likoloi tse lebelo haholo ba tlameha ho sebelisa chelete e ngata ka peterole? Ha o kgone ho bona kamehla. Golf GTD e chesa ho fihla ho 4 l/100 km ka lebelo la 90 km/h. Hangata ke hlahloba tÅ¡ebeliso ea ka ea mafura ka tsela e sebetsang haholoanyane - ke khanna feela tseleng ntle le ho tÅ¡oenyeha haholo ka ho khanna moruo. Ho ne ho e-na le li-acceleration tse matla le li-braking, leha ho le joalo ke ile ka koahela karolo ea lik'hilomithara tse 180 ka karolelano ea mafura a 6.5 l/100 km. Leeto lena le ntefisitse ka tlase ho 70 PLN. Toropo e mpe le ho feta - 11-12 l / 100km ka qalo e potlakileng hanyane ho tloha lebone la sephethephethe. Haeba re ne re palame re khobile matÅ¡oafo, mohlomong re ka be re ile ra theohela tlaase, empa ho ne ho le thata haholo ho âna ho itatola karolo e itseng ea monyaka.
Re se re akareditse karolo ya "ke mang ya hlokang GTD ha o na le GTI", ka hona, ha re shebeng hantle hore na Golf e shebahala jwang. Ke tlameha ho lumela hore kopi ea teko e ile ea nkholisa ka ho feletseng. Limestone grey metallic e ne e lekana hantle le mabili a Nogaro a 18-inch le li-brake caliper tse khubelu. Phapang e ka sehloohong pakeng tsa moloko o tloaelehileng oa Golf VII le Golf GTD, 'me ka sebele GTI, ke sephutheloana sa aerodynamic se nang le li-bumpers tse ncha le li-sills tse tukang tse theolang koloi ka pono. Sebaka sa mobu se ntse se le tlase ka 15mm ho feta mofuta o tloaelehileng. Ka pele re bona lets'oao la GTD le mola oa chrome - e khubelu ho GTI. Ho na le beche ea chrome ka lehlakoreng hape, ha ka morao ho na le liphaephe tse peli tsa exhaust, spoiler le mabone a LED a bofubelu bo lefifi. Ho bonahala ho na le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo bashemane ba neng ba e-na le eona Li-Golf tsa khale, empa mona e shebahala e le ntle haholo.
Ka hare ho na le litÅ¡upiso tsa upholstery ea Li-Golf tsa pele. Ke grill e bitsoang "Clark" eo basali ba ka tletlebang ka eona le pele ba lula ka hare, 'me tlhaloso leha e le efe ea histori ea mohlala ha e na thuso. Grille ena ha e ntle ka ho fetisisa, empa e etsa hore ho be le moea o sa rateheng o re hopotsang letsatsi le leng le le leng ka meetlo e ruileng ea mohlala ona. Litulo tsa libakete li hlile li tebile 'me li fana ka tÅ¡ehetso e lekaneng ea mahlakoreng e hlokahalang bakeng sa mofuta oo oa bokhoni ba ho emisa. Litseleng tse telele, re tla batla ho phomola nako le nako, hobane "sporty" e bolela "thata", hape le ka litulo. Setulo se ka fetoloa ka letsoho, joalo ka bolelele le sebaka sa lebili la setereng. Dashboard e ke ke ea haneloa ho sebetsa, hobane ntho e 'ngoe le e' ngoe e hantle moo e lokelang ho ba teng, 'me e shebahala e le ntle ka nako e le' ngoe. Leha ho le joalo, ha e entsoe ka thepa ea boleng bo phahameng haholo 'me, ha e le hantle, polasetiki e thata e fumanoa libakeng tse ling ho pholletsa le koloi. Ka bobona, ha li lle, empa haeba re bapala ka tsona ka borÅna, ka sebele re tla utloa melumo e sa thabiseng. Sekrine sa multimedia se seholo, se na le maikutlo a ho ama 'me, habohlokoa, se na le sebopeho se lumellanang le moralo oa kakaretso oa ntlo. Mantsoe a 'maloa mabapi le lisebelisoa tsa molumo - "Dynaudio Excite" bakeng sa li-zloty tse 2 lethathamong la libuka. Ke leka ho qoba sena, empa haeba ke ne ke tlameha ho supa ntho e nkhopotsang haholo ka mokhanni oa Golf oa stereotypical, e ne e tla ba sistimi ea molumo. E na le matla a mangata, e ts'oarella ka li-watts tse 230, 'me e ka utloahala e le ntle ebile e hlakile - ke e' ngoe ea litsamaiso tse ntle ka ho fetisisa tsa molumo oa koloi eo nkileng ka e utloa, 'me ka nako e ts'oanang e' ngoe ea liphihlelo tse theko e tlaase haholo bophelong ba ka. pokello. Ho na le e 'ngoe feela "empa". Bass. Sebakeng sa kamehla sa subwoofer, ke hore, ka slider e behiloeng ho 400, bass e ne e hloekile haholo bakeng sa ka, ha boemo boo ke neng ke bo rata haholo e ne e le -0 ka tekanyo e tÅ¡oanang. Leha ho le joalo, palo e eketseha ho "2". Ak'u nahane feela hore na tube ena e ka otla bokae.
Ke nako ea ho bala. Volkswagen Golf GTD ke koloi e feto-fetohang haholo, e tenyetsehang, 'me ka holim'a tsohle, koloi e potlakileng. Ka sebele ha e potlake joaloka lefahla la eona la peterole, empa ts'ebetso ea eona e kopantsoe le ho emisoa ha lipapali ho feta ho lekana ho tsamaea ka thelelo litselaneng, ho tsamaea ka lebelo le phahameng kapa esita le ho hlÅlisana ka Track Days, KJS le liketsahalo tse tÅ¡oanang. Empa habohlokoa le ho feta, GTD e na le chelete e ngata haholo. Haeba esale u ntse u nahana ho reka GTI, u ntse u ka 'na ua lahleheloa ke diesel, empa ha u nahana ka litÅ¡enyehelo, ho molemo haholo ho ba le Golf GTD letsatsi le letsatsi.
Litheko ke bokae ka kamoreng ea ho shebella? Mofuteng o theko e tlaase oa mamati a 3, Golf GTD ke 6 PLN e turu ho feta GTI, kahoo e bitsa 600 PLN. Phetolelo e khuts'oane ha e fapane haholo le mamati a 114, 'me, ka maikutlo a ka, mofuta oa morao-rao o shebahala o le betere le ho feta - mme o sebetsa feela, mme o bitsa zloty e le 090 feela ho feta. Kopi ea teko e nang le lebokose la li-gearbox la DSG, Front Assist system, Discover Pro navigation le sephutheloana sa Sport & Sound li bitsa chelete e ka tlase ho PLN 5. 'Me mona ho hlaha bothata, hobane ka chelete ena re ka reka Golf R,' me ho tla ba le maikutlo a mangata ho eona.
Golf GTD ehlile ea utloahala haeba re lebelletse bokhoni ba lipapali ho tsoa koloing, empa hape le mosa ho li wallet tsa rona. Leha ho le joalo, haeba bokhoni ba ho khanna e le taba ea bobeli, 'me re batla sekheo sa 'nete se chesang, GTI e lumellana le karolo ena hantle. Hoo e ka bang lilemo tse 30 joale.
