Terekere ea sesole MAZ-537

Terekere ea teraka ea MAZ-537, e nang le 4-axle drive, e etselitsoe ho hula li-semi-trailer le li-trailer tse boima bo boima ba lithane tse 75. Koloi e tletseng ka ho feletseng e ka tsamaea litseleng tsa sechaba, e lumella ho fihla naheng le mahaeng. litsela. Ka nako e ts'oanang, sebaka sa tsela se tlameha ho ba le matla a lekaneng a ho jara le ho thibela mabili hore a se ke a oela fatše.

Litlhaloso

Thepa e ile ea hlahisoa ka bongata ho fihlela 1989, e fanoa bakeng sa litlhoko tsa sesole sa USSR. Karolo e 'ngoe ea literekere e ile ea romeloa mabothong a limisaele a Strategic Missile Forces, moo a ileng a sebelisetsoa ho tsamaisa limisaele tsa bolo ea maoto ho hlahisa li-silo. Sebaka se seng sa kopo ea likoloi tsa ntoa e ne e le lipalangoang tsa likoloi tse hlometseng.

Ho na le mefuta e mengata ea literekere, metjhini e fapana ka bokhoni ba ho jara le lisebelisoa tse ling. Motheong oa mochine, ho ile ha bōptjoa terekere ea lifofane 537L, e lokiselitsoeng ho hula lifofane tse boima ba lithane tse 200. Mochine o na le sethala se senyenyane sa tšepe ka holim'a sekepe. Ho ile ha hlahisoa mofuta oa 537E, o nang le sete ea jenereithara. Mochine o ne o sebetsa ka k'haravene ea moralo o "mahlahahlaha", o nang le mabili a koloi.

Litekanyo le litšobotsi tsa tekheniki tsa MAZ-537:

• bolelele - 8960-9130 limilimithara;
• bophara - 2885 mm;
• bophahamo - 3100 limilimithara (ntle le mojaro, ho ea holimo ho beacon e benyang);
• setsi (pakeng tsa lilepe tse feteletseng) - 6050 mm;
• sebaka se pakeng tsa lilepe tsa likariki - 1700 limilimithara;
• pina - 2200mm;
• tumello ea fatše - 500mm;
• boima ba 'mele - 21,6-23 lithane;
• matla a boima - lithane tse 40-75 (ho itšetlehile ka phetoho);
• lebelo le leholo (tseleng e kholo e nang le mojaro) - 55 km / h;
• polokelo ea matla - 650 km;
• botebo ba ho thella - 1,3 m.

Ho haha

Moralo oa terekere o thehiloe holim'a foreimi e entsoeng ka likarolo tse hatisitsoeng le tse cheselitsoeng. Likarolo li kopantsoe hammoho ke li-rivets le li-welding tsa mabala. Karolo e ka lehlakoreng e na le likhoele le likarolo tsa Z tse entsoeng ka tšepe ea lakane. Ka pele le ka morao ho na le lisebelisoa tse hulang tse nang le li-absorbers tsa selemo.

MAZ ea sesole e na le enjene ea diesel ea 525-horsepower 12-cylinder D-12A e nang le sistimi e pholileng ea metsi. Enjene e na le mela e 2 ea li-cylinders tse behiloeng ka lehlakoreng la 60 °. Enjene e tšoanang e ile ea sebelisoa ho Leholiotsoana ATVs. Karolo ea moralo ke ts'ebeliso ea li-valve tse 2 tsa ho kenya le tse 2 tsa ho qeta moqomo ka mong. Ho khanna ha mochine oa khase o behiloeng lihloohong tsa li-blocks ho etsoa ke li-shafts le li-gear.

Phepelo ea mafura e etsoa ka litanka tse 2 tse nang le matla a lilithara tse 420 ka 'ngoe. Pompo ea plunger e sebelisoa ho fana ka mafura ho lisilindara. Sehlopha se na le sesebelisoa se khethehileng sa tšireletso se fokotsang phepelo ea mafura ha khatello ea tsamaiso ea oli e theoha. Mehaho e mengata ea ho ntša metsi e na le baki e pholileng, e thusang ho futhumala ho potlakileng ha enjene.

E le ho nolofatsa ho qala enjene nakong ea mariha, ho kenngoa mocheso o ikemetseng o nang le pompo ea motlakase, e leng se tiisang ho potoloha ha metsi ka mokhoa o pholileng.

Mokhahlelo oa 1 oa torque converter o hokahane le enjene, e khonang ho sebetsa ka mokhoa oa ho kopanya metsi. Ho thibela mabili a yuniti, mochine o nang le koloi ea motlakase o kenngoa. Ho phaella moo, ho na le lisebelisoa tsa ho phahamisa, tse sebelisoang ha koloi e tsamaea ntle le mojaro. Torque e tsoang ho transformer e fepeloa ka lebokoseng la li-gearbox tsa 3-lebelo la polanete le nang le lebelo le eketsehileng la ho khutla.

Kabo ea torque pakeng tsa li-axles e etsoa ke nyeoe ea phetisetso e nang le lisebelisoa tse fokotsehileng le tse tobileng. Ho fetola li-gear ho etsoa ka koloi ea pneumatic; moralo oa lebokose la li-gearbox o na le phapang ea bohareng e notlehang. Li-drive shafts li na le para e kholo ea conical le gear ea polanete. Ka har'a li-gearbox, ho kentsoe lipara tse eketsehileng tsa likere ho tsamaisa phapang ea bohareng. Li-gear tsa Cardan li sebelisoa ho hokahanya li-gearbox tsohle.

Ho emisoa ha lebili le ka pele ho sebelisa lisebelisoa tsa motho ka mong le mekoallo ea torsion. Li-shafts tsa elastic li fumaneha ka nako e telele, likarolo tse 2 tse joalo li kentsoe lebiling le leng le le leng le ka pele. Ho phaella moo, li-hydraulic shock absorbers tsa bidirectional action li kenngoa. Bakeng sa mabili a ka morao a bogie, ho emisoa ho leka-lekana ho sebelisoa, ho se na liliba tsa makhasi. Sistimi ea Brake ea mofuta oa drum e nang le pneumohydraulic drive.

Ho amohela mokhanni le basebetsi ba tsamaeang le bona, ho kentsoe ntlo ea tšepe e koetsoeng, e etselitsoeng batho ba 4. Ho na le sekheo sa ho hlahloba marulelong, se sebelisetsoang ho kenya moea. Bakeng sa ho futhumatsa, ho sebelisoa yuniti e ikemetseng. Mochine oa ho tsamaisa o na le hydraulic booster e nang le tanka e fapaneng ea phepelo. Ka har'a cab ho na le hood e ntšitsoeng e fanang ka monyetla oa ho kena ka pele ho enjene. Semi-automatically notlelwa, sale e kopantsoeng habeli e kentsoeng mabiling a ka morao a bogi.

theko

Ha ho na likoloi tse ncha tse rekisoang ka lebaka la ho emisoa ha tlhahiso. Theko ea likoloi tse sebelisitsoeng e qala ho tloha ho li-ruble tse limilione tse 1,2. Thepa e kenyelletsa semi-trailer ea sesole. Theko ea ho hira SUV ea thepa ke li-ruble tse likete tse 5 ka hora.

Bakeng sa barati ba mehlala ea sekala, koloi e nyane 537 1:43 SSM e lokollotsoe. Kopi e entsoe ka tšepe le